Getriebeöl/Mercruiser

[Wollemann]

Hallo, habe heute an meinen Mercruiser Innenborder von meinem Glastron V174 das Getriebeöl kontrolliert. Dabei ist mir aufgefallen, dass erstmal unten aus der Ablassschraube Wasser raus kam. (Ca. 0,2 Liter). Danach kam aber das Öl raus. Ich denke aber mal, dass das Öl schon mehrere Jahre nicht gewechselt wurde. Habe das Boot letztes Jahr im September gekauft. Bin aber selber schon damit gefahren, ohne das verdächtige Geräusche zu hören waren. Kann es sein, dass die Simmerringe kaputt sind. Ist es vielleicht normal, dass sich dort mit der Zeit über Jahre Wasser sammelt? Welches Getriebeöl könnt Ihr mir empfehlen. Reicht es erstmal, neues Öl einzufüllen?

[turbopapst]

Hallo,

da ist Wasser im Öl, das kann mehrere Ursachen haben...
Simmerringe / Schaltwelle / Ablass/Einfüllschraube.

Antrieb abdrücken und Undichtheit finden.

Getriebeöl: Quicksilver High Performance (Blaue Farbe)
Füllmenge: ca. 1 Liter

[Wollemann]

Mir ist auch aufgefallen, dass an der Ablass- und Einfüllschraube gar keine Dichtung war. Kann es vielleicht schon daran gelegen haben? Oder sind die Dichtungen fest eingebaut?

[matsches]

Zitat von Wollemann

Mir ist auch aufgefallen, dass an der Ablass- und Einfüllschraube gar keine Dichtung war. Kann es vielleicht schon daran gelegen haben? Oder sind die Dichtungen fest eingebaut?

Ohne Dichtung, isses auch net dicht

[Wollemann]

Naja, aber da kam auch nichts raus. Wo nichts raus kommt, kommt doch auch nichts rein... Denke ich mal... oder????

[turbopapst]

dann mach Neues Getriebeöl und Neue Dichtungen rein, und kontrolliere das Öl nach einiger Zeit nochmal.

wenn das Öl wieder milchig wird ist was undicht.?.?

[Wollemann]

Ja, das probiere ich erstmal.... Vielen Dank

[vp-lada]

Zitat von Wollemann

Mir ist auch aufgefallen, dass an der Ablass- und Einfüllschraube gar keine Dichtung war. Kann es vielleicht schon daran gelegen haben? Oder sind die Dichtungen fest eingebaut?

In deinem Bild ist die Dichtung zu sehen. Der kleine grüne Papierring.

[ralfschmidt]

ich würde das Getriebe mit Druckluft abdrücken, wenn der Antrieb undicht ist kann man das hören

[von Jürgen]

Da ist ordentlich Wasser drin und ich würde das auch abdichten lassen!!!

So wie es jetzt ist, ist Dein Antrieb eine Gefahr für sich selber und für die Umwelt ebenso.

Das was Du da abgelassen hast ist kein Öl, sondern eine Emulsion. Das heißt es ist schon mit Wasser gemischt. Das Wasser was Du abgelassen hast wird über den Winter schon ordentliche Spuren im unteren Antrieb hinterlassen haben!

Dichte den ab, oder lass ihn abdichten!
Frag mal den Exhauster, was der dazu meint!

[Wollemann]

Ja gut, was mich aber wundert ist, dass aus dem Getriebe, im Stand auf dem Trailer, nichts raustropft. Auch bei längerer Standzeit im trockenem kommt nichts raus. Auch, wenn ich das Teil mit Spühlohren laufen lass... Der Motor ist über 40 Jahre alt. Im Reperaturhandbuch steht auch, dass man das Öl jede Saison wechseln muss. Wahrscheinlich wurde es noch nie gewechselt... Habe das Boot ja erst ein halbes Jahr.... Bin auch in diesem Bereich Anfänger....

[turbopapst]

vielleicht war wirklich ein Stoppen nicht ganz dicht...
die billigste Möglichkeit habe ich #6 schon vorgeschlagen, die Entscheidung
ob "Versuch" oder Werkstatt musst Du selbst treffen.

wenn Du den Antrieb reparieren lässt, dann lass gleich die Bälge, Schaltzug und die Trimmsensoren überprüfen/erneuern.

[nawarthmal]

Bei der Menge Wasser kannst Du froh sein, dass es Dir bei Frost (wir hatten ja kaum welchen) nicht das Gehäuse gesprengt hat

[Wollemann]

Das stimmt....

[Frank_63]

Moinsen zusammen,

sicher nicht schön und vor allem ungelegen wie immer
Dennoch würde ich das zum Anlass nehmen den Antrieb einmal durchchecken zu lassen und in jedem Fall die üblichen Verschleißteile wie z.b Bälge etc, mit zu tauschen.
Danach hast du Ruhe im Schiff und kannst dich ganz auf das Boot fahren freuen...