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  #1576  
Alt 26.02.2020, 13:49
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Ja siggi, kommen ja auch aus der gleichen Ecke

Absolut geile Maloche.. ist was für Leute die ihre Eltern erschlagen haben aber zumindest gibt es einen Lichtblick am Horizont.
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  #1577  
Alt 26.02.2020, 19:22
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Hat jemand Erfahrung,, könnte einen aluminum LS corvette Motor mariniesiert in den USA bestellen bereits mariniesiert 500 PS wäre aber nur eine Überlegung was kann das getriebe ab, welcher propeller fahrverhalten auf ein Boot ähnlich ski nautic 5,5 x2, 2
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  #1578  
Alt 26.02.2020, 19:33
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Burnoutbrother Burnoutbrother ist offline
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Kommste in einer ampelphase durch ne Schleuse
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  #1579  
Alt 26.02.2020, 19:33
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Zitat:
Zitat von Flexx Beitrag anzeigen
Ja siggi, kommen ja auch aus der gleichen Ecke

Absolut geile Maloche.. ist was für Leute die ihre Eltern erschlagen haben aber zumindest gibt es einen Lichtblick am Horizont.


Ja das beschreibt es ganz gut
Glaube hab deine handynummer noch dann sende ich dir mal bilder von meiner aktion [emoji51]


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  #1580  
Alt 26.02.2020, 20:06
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
Zitat von Sven2209 Beitrag anzeigen
Ja das beschreibt es ganz gut
Glaube hab deine handynummer noch dann sende ich dir mal bilder von meiner aktion [emoji51]


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  #1581  
Alt 27.02.2020, 05:42
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Sven2209 Sven2209 ist offline
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Zitat:
Zitat von Cedrik270405 Beitrag anzeigen
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Wäre der falsche Thread hab ne Bayliner
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  #1582  
Alt 27.02.2020, 06:11
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Zitat:
Zitat von chappipuh Beitrag anzeigen
Hat jemand Erfahrung,, könnte einen aluminum LS corvette Motor mariniesiert in den USA bestellen bereits mariniesiert 500 PS wäre aber nur eine Überlegung was kann das getriebe ab, welcher propeller fahrverhalten auf ein Boot ähnlich ski nautic 5,5 x2, 2
Corvette Motor gibt es doch schon seit langem zum Beispiel in der Pro Star. Ist ja die gleiche Klasse.
Ob man 500ps in so einem leichten Boot haben muss weiß ich nicht, weil natürlich irgendwann die Wirksamkeitsgrenze erreicht ist.
Alles über 300ps bringt einem da nicht mehr allzu viel und so wie es sich anhört übersteigt der Motor schnell den Wert des Bootes wenn er neu oder neuwertig ist
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  #1583  
Alt 27.02.2020, 12:05
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Zitat:
Zitat von chappipuh Beitrag anzeigen
Hat jemand Erfahrung,, könnte einen aluminum LS corvette Motor mariniesiert in den USA bestellen bereits mariniesiert 500 PS
Malibu hatte das von ca. 10 Jahren verbaut als Corvette Edition....
Das BW Getriebe müsste das aushalten wenn man ordendlich fährt
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  #1584  
Alt 29.02.2020, 09:39
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Standard Fse diy

Guten Morgen zusammen

So langsam nimmt es Formen an

Materialwert ca 160€

Ein paar Stündchen Arbeit
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Alt 01.03.2020, 11:35
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Standard WakeMAKERS MasterCraft PiggyBack Rear Factory Ballast Upgrade

Hey

Kennt jemand oder hat jemand von euch das System im Einsatz

WakeMAKERS MasterCraft PiggyBack Rear Factory Ballast Upgrade

Laut Beschreibung sollen die einfach an das bestehende System angeschlossen werden und erweitern den Standard Ballast in vorhandenen Räumen mit vorhandener Technik ?!
Ohne zusätzliche Pumpe.
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  #1586  
Alt 01.03.2020, 12:13
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Zitat:
Zitat von Burnoutbrother Beitrag anzeigen
Hey

Kennt jemand oder hat jemand von euch das System im Einsatz

WakeMAKERS MasterCraft PiggyBack Rear Factory Ballast Upgrade

Laut Beschreibung sollen die einfach an das bestehende System angeschlossen werden und erweitern den Standard Ballast in vorhandenen Räumen mit vorhandener Technik ?!
Ohne zusätzliche Pumpe.

Ja klar...Piggyback sacks vorne und hintern....
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  #1587  
Alt 01.03.2020, 12:23
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Hi Andy

Als zusätzlicher Ballast - Steuerung - füllen und entleeren über dein Stock System ?!
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  #1588  
Alt 01.03.2020, 12:24
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Musstest du die Seitenwände zum Motor verstärken. ?
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  #1589  
Alt 01.03.2020, 12:32
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Zitat:
Zitat von Burnoutbrother Beitrag anzeigen
Hi Andy

Als zusätzlicher Ballast - Steuerung - füllen und entleeren über dein Stock System ?!
Yep...das geht so... bei uns brauchte ich nichts ändern...keine Verstärkung...

Andy
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  #1590  
Alt 01.03.2020, 12:35
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540 lbs auf jeder Seite für meine

Ok ?

Hast du den vorderen Ballast auch angepasst ?

Zum Waken oder Surfen - oder nutzt ihr den immer ?
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  #1591  
Alt 01.03.2020, 12:45
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Zitat:
Zitat von Burnoutbrother Beitrag anzeigen
540 lbs auf jeder Seite für meine

Ok ?

Hast du den vorderen Ballast auch angepasst ?

Zum Waken oder Surfen - oder nutzt ihr den immer ?
full ballast wird selten benutzt, nur für Oliver ,meistens sind genug Leute im Boot
Andy
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  #1592  
Alt 02.03.2020, 07:10
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Ich habe meine Fatsacs auch über das originale System angeschlossen. Wenn der original Tank voll ist, läuft das Wasser über einen Überlauf in die Fatsacs. Entleeren dann in umgekehrter Reihenfolge.

Fülldauer ist jetzt natürlich von 2 Minuten auf etwa 7 angestiegen
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  #1593  
Alt 02.03.2020, 07:11
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Zitat:
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Guten Morgen zusammen

So langsam nimmt es Formen an

Materialwert ca 160€

Ein paar Stündchen Arbeit
Junge geil! Kannst du WIG Schweißen?
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  #1594  
Alt 02.03.2020, 07:34
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Hi Felix

- Wig - leider nein aber ein Bekannter vertrauter - der unterstützt mich hier kompetent !
Bin Mal auf den Praxis Einsatz gespannt hoffe das ich nicht zu tief oder zu hoch mit dem Auslass liege ?!

Schwer von Photos abzuleiten und an der Wakeplate muss ich ein wenig abnehmen (von der hinteren Kante) sonst stößt der fse dagegen


Überlauf - ich glaube so funktioniert - das System bei Wakemakers auch -
Mal sehen aber 770€ ist auch nicht wenig
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  #1595  
Alt 02.03.2020, 09:06
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Im Zweifel einfach ein bisschen länger lassen und bei Bedarf kürzen.

Und den Ballast kannst du ja auch no-name nehmen und anpassen. Ab einem gewissen Gewicht ist es ratsam, eine Holzplatte als Verstärkung unter die Fatsacs zu legen weil die Original-Tanks gerne mal berechen wenn die zu stark belastet werden.

Alternative ist die originalen komplett rauszuwerfen und je seite einen 750lbs reinzuwerfen. Ist auch eine saubere Lösung, hatte bisher nur Hemmungen da was rauszusägen
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  #1596  
Alt 02.03.2020, 12:38
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Finde bei den wakemakers halt toll das es da quasi flatsch reinlassen und Tuti kompletti fertig geliefert werden

Scheiss mwst und Zoll (wurde ja schon diskutiert)

Mit dem Holz Brett ok machbar - muss zum Motor aus verstärkt werden !
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  #1597  
Alt 16.03.2020, 09:55
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Standard Surf-Tabs

Hier mal ein kleiner Einblick zu meinem Sonntagvormittag
Nachdem die GEN1 Trim-Tabs nun zwei Wochen beim Zoll festhingen konnte ich diese abholen und habe mich am Sonntag mal mit dem WIG-Schweißgerät in der Firma befasst um die Klappen ein bisschen mehr in Richtung GEN2 zu bringen.

Montieren werde ich sie wohl erst am Wochenende, weil mir noch ein paar Kleinteile und Dichtungen fehlen.
Ich spiele noch mit dem Gedanken die Tabs pulver zu beschichten, aber ich glaube fast ein K240 Schliff steht dem Edelstahl besser.
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  #1598  
Alt 16.03.2020, 11:46
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Hi felix

Coole Arbeit -Respekt

Macht dir nicht so viel Arbeit -is eh unter Wasser
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  #1599  
Alt 16.03.2020, 12:09
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Das sagst du so!
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  #1600  
Alt 16.03.2020, 19:40
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Lol
Wollte den fse auch auf Hochglanz polieren oder beschichten - aber wofür?!
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