Verlegen eines nicht verkehrssicheren Bootes

[gbeck]

Längsseits schleppen auf dem Rhein dürfte aufgrund von Wellengang und unterschiedlicher Bewegung in den Schiffen kaum gehen ohne Beschädigungen.

Selbst bei unseren knappen 15 Metern und über 20 Tonnen lässt sich bei entsprechendem Berufsverkehr durch Wellengang ein Rollen und/oder Stampfen nicht immer vermeiden.

Bei seitlich aneinander liegenden, vertäuten Booten wird das unweigerlich zu schmerzlichen Beulen führen.
Auf ruhigen Kanälen oder Seen okay, auf den Rhein jedoch würd ich nur an der Trossen schleppen.


Stromabwärts wird es dann vermutlich heikel, wenn man die Richtung wechseln muss z.B. für Hafenanfahrten.
Auch Aufstoppen gingen dann nur durch Wechsel der Fahrtrichtung......

[Der mit dem Boot tanzt]

Wir sind am Wochenende bei so einer ähnlichen Aktion gnadenlos gescheitert.
Da hat uns ein Segelboot mit defekter Ruderanlage gebeten sie ein Stück zur Marina zu schleppen. Sie wurden von der WSP von einer Sandbank geschleppt und im einem Wendebecken an einer ewig hohen Spundwand festgemacht.
Die Strecke währe aus dem Becken raus, drei Kilometer den Rhein zu Tal, rechts in das Hafenbecken und dann die drei Kilometer durchs Becken zur Sportboot Marina.
Wir dachten, unerfahren, mit unserem 9-10m Stahlverdränger schaffen wir das 12m Segelboot schon.

Erster Versuch, das Segelboot an unserer SB Seite festgemacht und los, aber trotz Ruder voll BB hat es uns uns immer wieder nach SB gezogen, keine Chance.

Bei Versuch zwei, an langer Leine zu schleppen ist das Segelboot wild unkontrolierbar hin und her geschlingert und wir haben es kaum um die Kurve ziehen können.
Das war allen zu unsicher und wir haben abgebrochen und das Segelboot wieder zurück an die Spundwand gedrückt, was schon schwer genug war.

Wir haben dann erfahren, das Segelboot hat einen Beton Rumpf und war mehr als doppel so schwer wie wir.

Also wenn ihr so einen Dampfer durch die gegend schleppen wollt braucht ihr schon einen kräftigen Schlepper.

[Emotion]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Wir sind am Wochenende bei so einer ähnlichen Aktion gnadenlos gescheitert.
Da hat uns ein Segelboot mit defekter Ruderanlage gebeten sie ein Stück zur Marina zu schleppen. Sie wurden von der WSP von einer Sandbank geschleppt und im einem Wendebecken an einer ewig hohen Spundwand festgemacht.
Die Strecke währe aus dem Becken raus, drei Kilometer den Rhein zu Tal, rechts in das Hafenbecken und dann die drei Kilometer durchs Becken zur Sportboot Marina.
Wir dachten, unerfahren, mit unserem 9-10m Stahlverdränger schaffen wir das 12m Segelboot schon.

Erster Versuch, das Segelboot an unserer SB Seite festgemacht und los, aber trotz Ruder voll BB hat es uns uns immer wieder nach SB gezogen, keine Chance.

Bei Versuch zwei, an langer Leine zu schleppen ist das Segelboot wild unkontrolierbar hin und her geschlingert und wir haben es kaum um die Kurve ziehen können.
Das war allen zu unsicher und wir haben abgebrochen und das Segelboot wieder zurück an die Spundwand gedrückt, was schon schwer genug war.

Wir haben dann erfahren, das Segelboot hat einen Beton Rumpf und war mehr als doppel so schwer wie wir.

Also wenn ihr so einen Dampfer durch die gegend schleppen wollt braucht ihr schon einen kräftigen Schlepper.

Das Problem war nicht das Gewicht, sondern die defekte Ruderanlage. Wenn das große Ruderplatt des Seglers auf einen Kurs liegt, dann fährt der Schleppverband da hin!

[Der mit dem Boot tanzt]

Das Ruder sollte angeblich grade stehen, aber wer weis das schon bei dem Zustand den das Boot hatte.
Habe im Netz ein Bild von dem gefunden, denn sieht man seine 13-14 Tonnen wirklich nicht an
https://www.facebook.com/wdrlokalzei...type=3&theater

[ralfschmidt]

Zitat:

Zitat von Emotion

Das Problem war nicht das Gewicht, sondern die defekte Ruderanlage. Wenn das große Ruderplatt des Seglers auf einen Kurs liegt, dann fährt der Schleppverband da hin!

stimmt schon so weit, ich bin auch mal zu so einem Fall zur Unterstützung gerufen worden, der Segler hatte Ruderschaden und der Hilfsmotor sprang auch nicht an, war wohl die erste Fahrt mit dem Boot
das Boot saß auf einer Sandbank, wie ich da ankam war das Boot schon durch hinterher ziehen Richtung Hafen weiter traute sich der Kollege nicht, das nächste Problem, der Segler hatte einen sehr bauchigen Rumpf und das ziehende Boot war viel kleiner so liegt man nicht wirklich parallel zu dem Boot was man schleppen möchte
das Ende vom Lied war das das wir voraus nur im Kreis gefahren sind,
da sagte ich mehr aus Spaß, komm wir fahren mal rückwärts und Bingo, das ging ohne Probleme inclusive quer durch den Hafen von De Spaanjerd bis in seine Box

[Fillette Pénichette]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Wir sind am Wochenende bei so einer ähnlichen Aktion gnadenlos gescheitert.
Also wenn ihr so einen Dampfer durch die gegend schleppen wollt braucht ihr schon einen kräftigen Schlepper.

Nix für ungut,aber da scheinst du deinem Nicknamen hier ja alle Ehre gemacht zu haben!
Ich bin ja nun mal hochgespannt wie diese Sache hier ausgehen wird!
Grüssle DLK

[schimi]

Zitat von gerald11

Warum eigentlich die Geheimnistuerrei um welchen Bootstyp es sich handelt?

Weiß ich auch nicht. Ich vermute mal, es geht um eine über einen Nachlassverwalter zum Verkauf stehende Bützfleth aus der Marina Duisburg. Leider hat das Schiff schon so einiges hinter sich. Ich kenne das Schiff und wäre da an seiner Stelle nicht so optimistisch. Aber jeder so wie er meint, die Werften ja müssen auch leben.

[Totti-Amun]

Nö, es geht in erster Linie um Persönlichkeitsrechte, die es zu respektieren gilt. Es geht bei dem Boot um einen Nachlass und da ist ein gewisser Respekt angemessen, ist aber im Forum nicht jedermanns Sache!
Das Boot an sich ist hier nur untergeordnet relevant, die wichtigen Eckdaten zum Boot wurden genannt.

[schimi]

Zitat von Totti-Amun

Nö, es geht in erster Linie um Persönlichkeitsrechte, die es zu respektieren gilt.

Welche Persönlichkeitsrechte? Es ist allgemein bekannt, das dieses Schiff aufgrund seiner Mängel zu einem Spottpreis zum Verkauf steht.

[Totti-Amun]

Zitat von schimi

Welche Persönlichkeitsrechte? Es ist allgemein bekannt, das dieses Schiff aufgrund seiner Mängel zu einem Spottpreis zum Verkauf steht.

Ich weiss nicht, von welchem Boot du redest. Das Boot, welches mich interessiert, steht offiziell gar nicht zum Verkauf.
Und welches mich interessiert, ist preislich in keiner Weise für einen Kauf taxiert worden. Weder jetzt und heute gibt es einen Kaufpreis, noch gab es den vor 1 Jahr oder davor.
Ich habe auch keine Lust, mir von dir hier das Thema kaputt schreiben zu lassen. Wenn du zum Thema nichts beitragen kannst, meide das Thema bitte.
Danke auch für diesen Respekt, auch wenn es dir offensichtlich schwer fällt.

[schimi]

Zitat von Totti-Amun

Ich weiss nicht, von welchem Boot du redest. Das Boot, welches mich interessiert, steht offiziell gar nicht zum Verkauf.

Ist doch okay. Dann meinen wir wahrscheinlich unterschiedliche Boote, denn für das Boot was ich meine, ist kürzlich ein Gutachten erstellt worden. Soweit ich weiß mit Restwert < 10k.

[HänschenHamburg]

Was läufr denn hier für ein Film?

Jeder darf doch wohl Fragen stellen, ohne immer jeden Hintergrund detailgenau zu erläutern.

Es gibt schlicht Gründe, das nicht zu tun, ob die nun jedem gefallen, steht auf einem anderen Blatt. Geheimniskrämerei
sieht andanders aus.