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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Riamar 490 wieder herrichten
Moin liebe Gemeinde
Ich habe mir eine Riamar 490 aus einem nachlass zugelegt. Ein wirklich schönes boot was jetzt im Winter reichlich Zuwendung verdient hat.
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#2
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Es muss einiges gemacht werden...
Neue lackierung Polster neu beziehen Neuen Teppich Elektrik erneuern Motor überholen Neue Scheibe Ich werde als erstes mal die gefühlten 25 Schichten antifouling runterkratzen und mir das gelcoat anschauen. Meint ihr es wäre sinnvoll vor dem neuen antifouling den Rumpf eine Schicht gelshield zu verpassen??? |
#3
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Hat keiner eine Antwort?
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#4
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Bei Wasserlieger gegen Osmose mindestens 5 oder normal 6 Schichten Epoxy Primer. Bei West mit Sperrschicht Füller 422 anrühren.
Geändert von Hesti (12.10.2020 um 20:28 Uhr) |
#5
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Zitat:
kommt natürlich drauf an ob da wieder AF drauf soll oder nicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#6
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Antifouling kommt auf jedenfall drauf da es ein wasserlieger in der Ostsee ist
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#7
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So erster Tag ist schon mal geschafft. Hab erstmal den Innenraum entkernt.
Dabei ist raus gekommen das Feuchtigkeit in den Boden geraten ist, denn das laminat ist nicht mit der Holzplatte verbunden und die Bodenplatte ist klatschnass. Als nächstes kommt dann erstmal laminat, Holz und schaum raus
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#8
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So heute war der zweite Tag auch sehr erfolgreich aber auch schweisstreibend. Habe die durchgenässte sperrholzplatte raus gerissen und den teilweise nassen schaum rausgekratzt. Mein Gott war das viel schaum. 5 müllsäcke voll nur schaum. Meine kurze hatte sichtlich Spaß daran
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#9
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Jetzt bräuchte ich aber mal nen Experten tipp. Es war eine 3mm sperrholzplatte verbaut. Als nächstes wird der Boden neu aufgebaut. Reicht eine 3mm Platte dafür oder sollte ich eine stärkere nehmen? Und was für ein schaum verwende ich am besten zum füllen der Hohlräume? Welche von euch können mir bestimmt gute Ratschläge geben.
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#10
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Am besten machst du gar keinen Schaum rein und stattdessen eine 8mm oder 12mm Platte
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#11
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Über schaum teilen sich ja die Meinungen. Was spricht denn dagegen?
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#12
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Das er sich wieder mit Wasser vollsaugen kann...
Viele Grüße Matthias |
#13
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Also der alte schaum der drin war, war auch nicht vollgesogen mit Wasser. Es war im kielbereich zusammen gerechnet vielleicht 300ml Wasser drin. Wobei ich vermute, dass das von einem alten Wasserschaden von vor ca 3 Jahren kam.
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#14
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Was soll der Schaum denn bewirken?
Er bewirkt einfach gesagt NIX. Deswegen einfach weg lassen. Macht nur Probleme, wenn der Boden mal feucht wird. Sind die Stringer/Streben trocken oder feucht/verrottet? Oben schreibst du "Neue lackierung". Ist es nachträglich mal lackiert worden? Wenn nicht, dann solltest du es nur polieren! UW-Schiff: alles abschleifen/beizen ist natürlich die sauberste Art, aber auch am aufwändigsten. Kannst auch einfach anschleifen, Primer drauf und 4 Schichten AF. Gelshield 200 kannst du als Osmoseschutz natürlich nehmen. Immer grün und grau im Wechsel streichen. dann siehst du, wo du schon warst. Vom Hersteller werden 5 Schichten empfohlen. Danach dann z. B. noch 4 Schichten AF.
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Viele Grüße Thomas
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#15
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Die stringer sind soweit ok.
Eine neue Lackierung gibt es weil es von Grund auf eine andere farbe bekommen soll. |
#16
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Zitat:
Lg Thilo |
#17
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Klar ist noch spass am Boot da. Sogar so viel das die Restauration pausieren musste und ich es erstmal notdürftig zusammen geschustert hab damit es erstmal ins Wasser kommt.
Da wir einen Campingplatz an der ostsee haben und ich es nicht ertragen konnte es mit anzusehen wie alle mit ihren booten unterwegs sind, hab ich kurzerhand entschlossen das boot zu Wasser zu lassen. So konnte ich mit den Kids wenigstens raus fahren und zum angeln raus. Du die Liebe Frau meinte nur:" solange das boot nicht fertig ist fahre ich kein stück mit"!!!
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#18
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Im Sommer hatte ich dann 3 Wochen Urlaub und habe mich dazu entschieden zumindest ein wenig weiter zukommen.
Ich habe eine neue sperrholzplatte 8mm eingepasst und eine neue Konsole für die sitze gebaut. Bitte steinigt mich bitte nicht. Ich hab die erstmal aus osb gebaut weil ich das noch übrig hatte. Es dient auch erstmal als Prototyp. Da mir die sitze zu tief waren musste ich erstmal die richtige Höhe zurecht bauen. Also eingebaut und für gut empfunden. Wird also jetzt im Winter aus Sperrholz nachgebaut. Ausserdem ein neues Radio und Lautsprecher verbaut. Ohne Musik aufm Wasser ist schon irgendwie kacke. Dann hab ich die sitze notdürftig erstmal wieder zusammen genäht. Mit der Hand!!!! Ich hätte kotzen können. Ist das eine widerliche Arbeit. Dann alles wieder eingebaut und ab ins Wasser und den Rest der Saison genossen. Es hat sich doch echt gelohnt. Viel unterwegs gewesen zum heizen, rumdümpeln oder auch zum angeln. Jetzt steht es wieder aufm trockenen und es geht jetzt wieder weiter mit dem refit. Ich halte euch auf dem laufenden. Bis dann
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#19
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Cool! Schön wenn die Kleinen da mithelfen…
Viel Erfolg! VG Flo |
#20
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ist jedenfalls schön das Ihr schon mal fahren konntet,
so verliert man nicht so oft die Lust am arbeiten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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