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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
28.09.2015, 08:24
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Anhängelast Audi A6 3.0 TDI erhöhen
Hallo Leute,
Ich fahre einen Audi A6 4f Avant mit dem 3.0 TDI Motor. Ausführung 2005 - 2011 .... Bin am überlegen ein größeres Boot zu kaufen und bräuchte mehr Anhängelast.  Aktuell sind es bis 12% 1900 kg und bis 8% 2100 kg  WER HAT SEINEN A6 AUFLASTEN LASSEN? Oder wer kennt jemanden der einen A6 mit Auflastung fährt ? Bräuchte eine Kopie vom Gutachten oder vom Fahrzeugschein, das würde meinem Prüfer langen. Ich weiß dass man sich die Gutachten auch kaufen kann, 500€ für ein DIN A4 Blatt ist mir aber zu teuer  LG Thomas 
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#2
28.09.2015, 13:44
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Ich kenne das nur so das du das Gutachten nur von den "Auflstern" kaufen kannst, sonst trägt dir der Tüv das nicht ein.
Hintergrund ist wohl so ein Sonderabkommen zwischen den "Auflastern" und dem Tüv. So ein Gutachten ist halt recht teuer. Das hat mir mein Tüv'er zumindest so erzählt. Du kannst den Audi bis zum zulässigen Gesamtgewicht auflasten lassen. Die AHK muß den richtigen D-Wert haben.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#3
28.09.2015, 13:59
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Nö meinem hat auch nur eine Kopie gereicht und das war überhaupt kein Problem.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#5
28.09.2015, 15:21
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Ja SKS meinte auch das geht nur mit einem Gutachten speziell für das Fahrzeug.
Da ich die Kupplung von meinem Vorgängerwagen abgebaut hatte war erst 2 Jahre dran und kein Gutachten zur Hand hatte wollte SKS mal eben 560€ für den Ausdruck des Gutachtens haben. Mein TÜV Mann hat nur gelächelt und gemeint ihm reiche auch eine Kopie. Hab dann allerdings das original doch gefunden und ihm zugefaxt das wars.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#7
28.09.2015, 15:45
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Nö das hat Ihn nicht so interessiert eher das da Nissan Navara irgendwo stand obwohl das jetzt der 3Liter ist und vorher der 2,5er
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#8
28.09.2015, 16:15
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Ok, mein Tüver erzählte mir um Mißbrauch vorzubeugen müßte angeblich Name und Adresse auf dem Gutachten stehen.
 So wie ich das gerade gesehen habe bekommst du 2500 kg zuzüglich der Stützlast eingetragen. Dazu muß deine AHK einen D-Wert von 12,3 haben. Das Gesamtzuggewicht beträgt dann 4900kg.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... Geändert von uli07 (28.09.2015 um 16:45 Uhr)
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#9
28.09.2015, 18:53
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Hi,
wovon hängt es ab ob ich ein Fahrzeug auflasten kann. Ich habe als Firmenwagen einen Skoda Octavia RS. Leider hat dieser nur eine Anhängelast von 1.800 kg. Ich benötige allerdings leider für meine Maxum 2100 eine Anhängelast von 2.000 kg. Vielleicht weiß ja jemand ob ich mein Fahrzeug auch auflast kann, habe im Internet noch keine Informationen gefunden. Grüße aus Wien Thomas
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#10
28.09.2015, 19:27
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Zitat:
http://www.sk-handels-gmbh.de/sk-tec...ten-kalkulator Praktisch ist das nicht immer zu empfehlen. Du musst den D-Wert ermitteln, der steht auf dem Typenschild der AHK.
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#11
29.09.2015, 07:15
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Nur so als Tip, frag erstmal deinen Chef ob du das überhaupt darfst. Ist doch bestimmt nen Leasingauto.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#12
29.09.2015, 08:06
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Bei dem Baujahr?
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#13
29.09.2015, 08:25
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http://www.sk-handels-gmbh.de/shop/d...sArticle/56983
guckst du hier... alle deine Fragen werden beantwortet , ansonsten rufst du einfach deren Hotline an... 
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mfG Marko egal welches Problem du hast, die Lösung heißt : mit einem Stein oder einem gaaaaaanz langen Stock 
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#14
30.09.2015, 08:36
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Und meinem Prüfer reicht auch eine Kopie....
Also ...... Wer hat schon mal die Anhängelast von einem A6 Bj 2005- 20011 aufgelastet? Bräuchte bitte eine Kopie vom Gutachten oder vom Fahrzeugschein..... Vielen dank im Voraus.....
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#15
30.09.2015, 15:04
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Habe es nur für den A6 aus 2012
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Gruss Boris
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#16
30.09.2015, 15:15
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#17
30.09.2015, 16:23
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Hallo Boris....
dein 2012 A6 wird das Mod. 4G sein oder? Mensch.... SCHADE.... ich brauche es für den 4F.....
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#18
06.10.2015, 05:42
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Moin Moin. Ich besitze keinen 4f sondern den Vorgänger 4b.
Mir is am Wochenende was dehr unheimliches passiert. Mein Audi hat auch 2.1 Tonnen Anhängelast. Wir haben unser Boot geslippt und ich habe mich gewundert wieso die Anhängerkupplung so komisch untrr dem Auto sitzt. Also Stützrad runter und plötzlich kam die Anhängerkupplung wieder raus. Es scheint als ob sie weich is. Gestern hatte ich das selbe spiel noch einmal mit nem autotrailer. Es scheint als ob die Anhängerkupplung weich is. Sie schlägt im Fahrbetrieb gegen die reserveradwanne. Also ich stehe der Auflastungsthematik sehr streng gegenüber seit dieser Geschichte. Mfg Nico
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen "du bist verrückt". Die 10. Stimme summt die Melody von Tetris
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#19
06.10.2015, 06:10
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Hallo Nico,
eine Anhängerkupplung wird nicht weich, entweder sind bei dir am Fahrzeug sämtliche Befestigungsschrauben lose oder die Aufhängungspunkte der AHK sind weg gerostet.
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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#20
06.10.2015, 19:26
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AHK wird weich...
Keinen Weichspüler nach dem waschen verwenden 
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Grüße Matthias 
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#21
06.10.2015, 19:42
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ALSO....
Ich weiß ja nicht wenn ich mitbekommen würde dass meine Anhängerkupplung mit dem Bootstrailer " WEICH " wird würde ich bestimmt nicht darauf hoffen dass Diese von selbst wieder aushärtet und einen Autotrailer ziehen.... So viel technisches Verständnis sollte eigentlich Jeder Boots/Autofahrer/Erwachsener/Trailerbesitzer haben dass man da erst mal an diesen komischen Haken neben dem Auspuff nichts mehr dran hängt wenn dieser weich ist..... Ich glaub da ist es wesentlich sicherer mit 2500kg an der Kupplung rumzufahren wie an einer kaputten mit 750 kg....
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#22
06.10.2015, 19:44
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So und nun weiter....
A6 4F .... Wer hat die Anhängelast erhöhen lassen und hat irgendwelche Unterlagen dazu? Bitte Bitte.... LG Thomas
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#23
06.10.2015, 19:58
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Wie wäre es
sich einen passenden Zugwagen zu kaufen
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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#24
06.10.2015, 20:08
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Ich hatte den Audi heute mal auf der Bühne um mir das mal genauer anzuschauen. Die längsträger am Auto sind fest. Aber der Querträger der mit 4 Schrauben pro Seite fest is,is lose. Ich mache meinen Job ja nun schon einige Jahre aber sowas hab ich noch nie gesehen.
Es sind da definitiv zu viele schrauben dran. Ich hätte mal damals nicht so sparen sollen und ne westfalia abnehmbar kaufen sollen. Also werde ich den Stoßfänger mal abmontieren und die schrauben ersetzen und richtig anknallen. Mfg Nico
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#25
06.10.2015, 20:16
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Zitat:
Hab ich doch.... Ne Auflastung bekomme ich ja, nur versuche ich die Kosten dafür nicht unnötig in die Höhe zu treiben... Aber danke für den Vorschlag....
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