Führerscheinfragen

[hpkoopmann]

Moin,

ich habe vor den SBF zu machen, habe dazu aber noch Fragen.
Ich bewege mich vorwiegend "Binnen", also kommt für mich erstmal der SBF Binnen in Frage. Derzeit hat mein 4,3m Boot 15 PS.

Ich verstehe nicht ganz, ab wann ich den SBF See benötige. Brauche ich den sobald ich die Ostsee auch entlang der Küste und Buchten mit mehr als 15PS befahren möchte? Blöde Frage ich weiß, aber in dem Wikipedia Artikel steht etwas von einer 3-Meilen Zone.
Ich kann mir nicht vorstellen, das ich aufs "offene Meer" rausfahre.

Für meine Urlaubsländer Dänemark und Schweden brauche ich den Führerschein nicht zwangsläufig, wie ich gelernt habe. Da kommt es auf die Bootslänge (Schweden ab 12m) bzw. das Gewicht (DK: ab 20t) an.
Die dänische "Speedbaat"-Lizenz brauche ich, bei meinem 4,3m Boot, erst ab 30 PS, zumindest hat das die Rechnung auf deren Webseite ergeben.
Aber für Holland werde ich den SBF Binnen benötigen, denn mein Boot ist definitiv jetzt schon schneller als 20 Km/h.

Kann man die Praxisprüfung eigentlich auf dem eigenen Boot machen, oder macht man die auf einem "Fahrschulboot"?

Würdet ihr trotzdem empfehlen den SBF See gleich "mitzumachen"?
Oder ist das zuviel Aufwand und Theorie, wenn man vermutlich nicht auf See unterwegs sein wird?

Vielen Dank schonmal.

Schöne Grüße aus Schweden (Blekinge), wo ich grad mit meinem 2,7m Schlauchi und kleinem E-Motor auf Seen unterwegs bin.

H.P.

[lachshunter]

Moin,

beide Scheine zusammen machen, dann hast du nur eine praktische Prüfung. Machst du nur den Binnen zuerst, dann hast du 2x praktische Prüfung.


Gruß, Frank.

[höchste eisenbahn]

Hier ist der jeweilige Geltungsbereich: https://www.elwis.de/DE/Sportschifff...SpFV-node.html

Mach gleich beide dann hast du Ruhe. Buchst einen Kombi-Kurs und sparst dir einen Teil der Prüfung.

[fdsegler]

Soweit ich mich erinnern kann gelten die jeweiligen Führerscheinregeln des Heimatlandes im Ausland, deshalb dürfen Ausländer bei dehnen Führerscheinfreiheit herrscht bei uns ohne Führerschein mit Ihrem Boot fahren. Das würde aber auch bedeuten, das wir in Schweden zum Beispiel über 15 PS einen Führerschein benötigen.

[Verbraucheranwalt]

Im Gegensatz zum SBF Binnen ist der See wegen der Kartenaufgaben schon etwas anspruchsvoller. Wenn du ganz sicher bist ihn niemals zu brauchen würde ich ihn nicht machen.

Aber falls du dir unsicher bist ob du ihn jemals brauchen wirst, mache ihn lieber jetzt. Das spart dir Geld da du nur 1 x Fahrstunden und nur 1 Prüfung brauchst und vor allem Zeit. Wenn du in 5 Jahren doch den See machen willst, fängst du fast wieder bei Null an. Dann lieber jetzt einmal mehr Zeit investieren und beide Scheine machen.

Gruß
Chris

[Semonia]

Tjo,

diese -Führerschein frei- Regelungen stellen den Sinn der SBF's im wesentlichen in Frage,
So wie es mit deinem 15 PS Boot aussieht, kannst du dich damit fast grenzenlos ohne jeden Schein bewegen ... Binnen mit ein paar Ausnahmen ... wenn du mutig genug bist kannst dich auch weit auf den Atlantik hinaus wagen ... wie es in anderen Ländern aussieht musst du erfragen in der Regel sind die meisten aber offener als wir hier ..

Beste Grüße

[Emotion]

Den SBF See brauchst du z.b. schon ab HH Hafen auf der Elbe, an der Küste sowieso.

Außerhalb der 12sm Zone braucht man gar keinen Führerschein

[carandi27]

Ja, Du brauchst den SBF See auch auf der Ostsee. Vereinfacht gesagt brauchst Du den in der 3-Seemeilenzone sowie auf den Flüssen, die Seeschifffahrtsstraße sind.

Es macht sicherlich Sinn, beides zusammen zu machen. Es kommt aber auch drauf an, wo Du fahren willst. Ich habe z. B. erst den SBF See gemacht und brauchte dann nur noch die Theorieprüfung für das Bodenseeschifferpatent ablegen. Mit dem Bodenseepatent bekam ich wiederum ohne weitere Prüfung den SBF Binnen. Ein Kombikurs Binnen und See hätte für mich also keinen Vorteil gehabt.

Du kannst die praktische Prüfung auch auf dem eigenen Boot ablegen, brauchst aber einen Bootsführer mit SBF. Das Prüfungsboot muss nämlich mit mehr als 15 PS motorisiert sein.

Gruß
Andreas

[hpkoopmann]

Zitat von fdsegler

Das würde aber auch bedeuten, das wir in Schweden zum Beispiel über 15 PS einen Führerschein benötigen.

Das ist definitiv falsch.
In Schweden gibt es keine Motorisierungsregelung sondern man benötigt einen Führerschein, wenn man ein Boot führt, das mehr als 12m lang und/oder 4m breit ist. Das dürfte auf die wenigsten "Urlaubsboote", die man mitnimmt, zutreffen.

https://www.visitskandinavien.de/ind...3%BChrerschein

Allerdings hat die Seite natürlich recht, das es evtl. im Extremfall eine Versicherungsfrage sein könnte.

[carandi27]

Zitat von fdsegler

Soweit ich mich erinnern kann gelten die jeweiligen Führerscheinregeln des Heimatlandes im Ausland, deshalb dürfen Ausländer bei dehnen Führerscheinfreiheit herrscht bei uns ohne Führerschein mit Ihrem Boot fahren. Das würde aber auch bedeuten, das wir in Schweden zum Beispiel über 15 PS einen Führerschein benötigen.

Diese Regelung ist sinngemäß in der deutschen Verordnung enthalten. Daraus lässt sich aber nicht schließen, dass dies umgekehrt auch im Ausland für Deutschwohnsitzende gilt. Hier muss man sich jeweils nach den Regelungen in dem Land informieren. Der ADAC hat hierzu Informationen auf seinem Skipperportal.

Gruß
Andreas

[hpkoopmann]

Eine Frage noch zum Führerschein machen:

Ich denke ich werde erstmal den "Binnen" machen, ich denke das ich auf See rausfahre, kann ich, mit meinem Boot, ausschließen. Sollte ich irgendwann mal, mit einem zukünftigen Boot, auf See raus wollen, mache ich lieber den "See" extra, denn ist wenigstens alles noch "frisch".

Gibt es einen empfehlenswerten Onlinekurs für "Binnen"?

Aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit als Außendienstmitarbeiter kann ich leider keinen Volkshochschulkurs oder ähnlichen Präsenzkurs machen, weil ich nicht sicherstellen kann, das ich über längere Zeit z.B. jeden Mittwoch Abend an dem Kurs teilnehmen kann, da ich eben unterwegs bin.

Danke.

H.P.

[billi]

Es gibt tolle Apps zum lernen... Die reichen für die Theorie...
Das praktische muss man schauen wo man das lernt

[Verbraucheranwalt]

Ich würde mir ein Lehrbuch kaufen um die Zusammenhänge zu verstehen und für später ein Nachschlagewerk zu haben. Zur direkten Prüfungsvorbereitung sind die Apps super.

Die praktische Prüfung ist eine Sache für sich. Mehr als 2-3 Fahrstunden braucht man eigentlich nicht.

Gruß
Chris

[billi]

Zitat von Verbraucheranwalt

Ich würde mir ein Lehrbuch kaufen um die Zusammenhänge zu verstehen und für später ein Nachschlagewerk zu haben. Zur direkten Prüfungsvorbereitung sind die Apps super.

Die praktische Prüfung ist eine Sache für sich. Mehr als 2-3 Fahrstunden braucht man eigentlich nicht.

Gruß
Chris

In den Apps gibt es immer Verlinkungen zu Texten die alles erklären

[billi]

Diese kann ich empfehlen

[supernasenbaer]

Zitat von hpkoopmann

Aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit als Außendienstmitarbeiter kann ich leider keinen Volkshochschulkurs oder ähnlichen Präsenzkurs machen, weil ich nicht sicherstellen kann, das ich über längere Zeit z.B. jeden Mittwoch Abend an dem Kurs teilnehmen kann, da ich eben unterwegs bin.

Ich habe meinen SBF Binnen an einem Wochenende gemacht.
Samstag Theoriestunden und Praktische Übungen auf dem Schulboot. Sonntag dann theoretische und praktische Prüfung.

Natürlich war es hilfreich im Vorfeld mal ein passendes Buch durchgeblättert zu haben. Aber im Grunde wäre es auch ohne gegangen.

[jogie]

Ich würde Online Lernen, dann an einem Wochenend Kurs Freitag bis Sonntag den Schein machen. Theorie, Fahrstunden und Prüfung.

Viele Vereine und Fahrschuhlen bieten diese Kurse an.

Gute Seite mit allen Fragebogen zum online zum Lernen.
https://www.sportbootfuehrerschein-p...gen_sbf_binnen

Meine Schwager und ich haben damals die Fahrschule zusammen besucht.

Ich habe nach dem Seeschein auch direkt im Anschluss noch die Theorieprüfung für Binnen gemacht, meine Schwager beide nicht.

Beide ärgern sich heute, aber aufgrund des sehr hohen Gesamtaufwandes werden sie das wohl auch nicht mehr nachholen.

Hinweis: Ijsselmeer z.B. is "See"Schein erforderlich.



@hpkoopmann:
Habe mir eben mal deinen Retrogames-Blog angesehen, weil ich auch aus dem "Zeitalter" komme... Schaut gut aus und sind interessante Dinge zu lesen.
Aber einen schnellen Hinweis an dieser Stelle: Wenn es um Hintergrund-Infos geht, solltest du dich vielleicht etwas zügeln Ich habe bei der Spielebeschreibung zu "Way of the exploding Fist" ein paar mal schmunzeln und ein paar mehr mal schlucken müssen. Was du da über "Karate" geschrieben hast, ist manches mal mehr als falsch....

[Verbraucheranwalt]

Zitat von billi

In den Apps gibt es immer Verlinkungen zu Texten die alles erklären

Wenn man sich das antun will.

Ich persönlich lese immer gerne in einem größeren Zusammenhang in einem Buch anstatt ein paar Zeilen auf einem Smartphone Display. Ich muss verstehen warum was so gemacht wird und kann nicht nur einfach wissen in mich reinprügeln.

Und manchmal schaue ich sogar heute noch ins Lehrbuch rein wenn ich mir z.B. bei den Kardinaltonnen unsicher bin.

Gruß
Chris

[hpkoopmann]

Zitat von YunLung

@hpkoopmann:
Habe mir eben mal deinen Retrogames-Blog angesehen, weil ich auch aus dem "Zeitalter" komme... Schaut gut aus und sind interessante Dinge zu lesen.
Aber einen schnellen Hinweis an dieser Stelle: Wenn es um Hintergrund-Infos geht, solltest du dich vielleicht etwas zügeln Ich habe bei der Spielebeschreibung zu "Way of the exploding Fist" ein paar mal schmunzeln und ein paar mehr mal schlucken müssen. Was du da über "Karate" geschrieben hast, ist manches mal mehr als falsch....

Danke für das Lesen meines Blogs und den Hinweis.
Was ist denn "mehr als falsch"?

Im Ernst, ich bin kein Experte in Karate, sondern eher was alte Spiele angeht.
Vielleicht kannst Du mir ja mal sagen, was ich da besonders falsch beschrieben habe, dann korrigiere ich das gern. Das Problem für Laien ist eben, das es verschiedene "Unterformen" von Karate gibt und es auch im Netz viele verschiedene Infos dazu gibt. Ich bin da für eine entsprechende Hilfe dankbar.

Ich wusste schon beim Schreiben des Textes, das mir sicherlich irgendwann ein Karateka schreiben wird, das ich da etwas verwechsel oder falsch darstelle.
Das ich diesen in einem Bootsforum treffe, hätte ich allerdings nicht gedacht...

[runni58]

Aber für Holland werde ich den SBF Binnen benötigen

Ich bin in den Niederlanden anfangs noch Binnen mit meinem SBF See gefahren, denen war das wohl egal. Und auch einen Vercharterer hat das überhaupt nicht interessiert.

Gruß

Rudolf

[Propelleur]

Zitat von hpkoopmann

Das ich diesen in einem Bootsforum treffe, hätte ich allerdings nicht gedacht...

Dir ist doch sicher nicht entgangen das hier jeder ALLES kann? Dazu noch besser als alle anderen zusammen...

Zuzm Thema Scheine >> Ich würde immer sofort beide machen. Später macht man es dann eh nicht mehr. Genau wie die Funkscheine. Auch wenn man meint die im Moment nicht zu brauchen.

Das Lernen wird mit zunehmendem Alter nicht einfacher...

[billi]

Zitat von runni58

Ich bin in den Niederlanden anfangs noch Binnen mit meinem SBF See gefahren, denen war das wohl egal. Und auch einen Vercharterer hat das überhaupt nicht interessiert.

Gruß

Rudolf

Mit dem Sportbootführerschein See darfst du in Holland auch binnen fahren ...
Mit dem Sportbootführerschein binnen darfst du nur binnen fahren wobei manche Binnenmeere wie ijselmeer der Sportbootführerschein See vorgeschrieben ist.

[carandi27]

Ich habe mich auf den SBF See damals mit dem SBF-Videokurs vorbereitet. Ich kam damit gut zurecht, weil man sowohl Wissen vermittelt bekommt als auch mit der App Fragen üben kann.

Ich habe dann auch nur die Praxis in einer Bootsschule gemacht.

Gruß
Andreas

[schwinge]

Zitat von hpkoopmann

.......
Kann man die Praxisprüfung eigentlich auf dem eigenen Boot machen, oder macht man die auf einem "Fahrschulboot"? ...........

Das Boot muss für das Fahrtgebiet geeignet sein und theoretisch.15,000001 PS haben, also mit dem PA abklären ob die 15 PS akzeptiert werden - und du brauchst einen veranwortlichen Bootsführer, denn Du darfst ja noch nicht. Sind die Voraussetzungen erfüllt, darfst Du mit eigenem Boot anreisen.

Problem könte es geben, wenn Privatboote auf dem Gewässer nicht fahren dürfen oder der Prüfungssteg einer Ausbildungstätte gehört, also auch das müsste abgekärt werden.

bis denne, Rainer