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  #26  
Alt 27.03.2019, 16:22
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von sebbij Beitrag anzeigen
Ich bin glaube ich zu blöd, laut Legende gibt es nur dieses lila zum schnellfahren ... und nur dort darf man also schnell fahren wie man will ?

Warum dann noch in der Karte gelb, grün, .... ?

Darf man also bis auf das EIysselmeer in holland max 6 km/h fahren ?
ich will dir nicht wiedersprechen... neben der Kare ist auf der Seite diese Tabelle
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  #27  
Alt 27.03.2019, 16:25
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Zitat:
Zitat von sebbij Beitrag anzeigen
Also ist grün 12 kmh und gelb 20 , und lila sind eigentlich noch viel mehr, die garnicht auf der Karte sind ? Sorry ... muss man wohl für studiert haben
lila finde ich genug einfach mal zoomen..

hier der Rheinübergang bei Emmerich zu tal richtung Arnheim und seitlich der kanalabgang
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  #28  
Alt 27.03.2019, 16:59
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Oh, sorry.. da war ich zeitweise wohl blind ...
gibt es sowas eigentlich auch online für D ?
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  #29  
Alt 27.03.2019, 17:01
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Zitat:
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Oh, sorry.. da war ich zeitweise wohl blind ...
gibt es sowas eigentlich auch online für D ?
braucht man das wirklich ?
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  #30  
Alt 27.03.2019, 17:06
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wie will man eine Variable Geschwindigkeitbeschränkung wie an der Mosel grafisch darstellen....

dort gelten bekanntlich 60km/ bei freier sicht ... bei Verkehr im Sichtbereich nur noch 30 km/h...

Auf den Kanälen gilt überall die gleiche Geschwindigkeitsbeschränkung... auf dem Rhein je nach Wasserstand... auf dem Neckar je nach Bauweise (ok hier könnte man es vielleicht machen)
Auf den anderen Flüssen ist es auch realtiv fix...
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  #31  
Alt 27.03.2019, 23:04
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Nunja, das könnte man doch auch grafisch darstrellen, wäre viel übersichtlicher ...z.B. hier ein paar ...

http://www.wsa-minden.de/schifffahrt...ten/index.html

auch andere Wasserwege könnten da noch mit rein, also gibt es nicht eine Übersicht aller möglichen Fahrstrecken in D ?
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Alt 28.03.2019, 06:57
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Im letzten Jahr wurde ich auf der IJssel auch von der Rijkswaterstraat kontrolliert, sie kamen mir entgegen, haben gesehen dass ich ohne Rettungsweste im stehen gefahren bin und haben sich quer vor mich gestellt. Daraufhin haben sie den üblichen Kram kontrolliert, hatte aber alles dabei und angelegt. Zum Schluss haben sie mich aufmerksam gemacht, dass ich ein Kennzeichen am Boot haben müsste. Ich habe erwähnt, dass ich eins habe, Sie haben entgegnet dass sie keines sehen. Ich habe freundlich darauf hingewiesen, dass mein Kennzeichen achtern angebracht ist, sie aber von vorne kamen und es auch noch nicht hätten sehen können. Dann haben wir alle kurz gelacht, ich wurde mündlich verwarnt, und weiter ging die Fahrt.

Ein anderes Mal wurde ich mit Trailer auf der Straße kontrolliert, man hat bemängelt, dass im Fahrzeugschein des Trailers kein fixes Längenmaße des Anhängers eingetragen ist. Wie auch, der hat eine ausziehbare Lichtleiste. Angeblich funktioniert das in den Niederlanden so nicht, ich habe ja auch eine deutsche Zulassung, da geht das.
Mir wurde auch ein Bußgeld per Post angedroht, ich habe entgegnet, man solle das direkt zu meiner Zulassungsbehörde schicken, vielleicht kennen die das so noch nicht. Hier fühlte ich mich vollends im Recht, deswegen habe ich auch die Diskussion etwas ausgeweitet. Zum Schluss habe ich noch kurz darauf hingewiesen dass ausländische Zulassungen in jedem EU Mitgliedstaat anerkannt werden müssen.
Ich warte jetzt schon drei Jahre auf den schrieb…

Alles in allem, in Holland mag zwar vieles teurer sein, wenn man sich aber dran hält, wirklich auch mal einen Fehler gemacht hat kriegt man einiges mit freundlichem reden gedämpft.
__________________
Es grüsst aus dem schönen Ruhrgebiet!

Christian
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