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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
06.02.2007, 20:16
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Re: Schleusen kann soooo schön sein - ein paar Tipps
Zitat:
bei diesem hammermäßig guten Beitrag verbietet sich jede Kritik ! Du musst das Schleusen wirklich lieben. Deshalb habe ich mal einen schönen Törn für dich rausgesucht : Hesse - Nancy (Canal de la Marne au Rhin) 160 Km und sage und schreibe 54 Schleusen ! Viel Spaß ! Noch eine Frage : Die Schachtschleuse im Bonusteil - ist das die Schachtschleuse am Wasserstraßenkreuz in Minden ?
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Gruß Peter 
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#27
06.02.2007, 20:29
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Hallo Peter,
die Schachtschleuse ist die alte Schachtschleuse Henrichenburg. Die Mindener Schachtschleuse läuft ja noch - noch - da soll sich ja auch einige ändern am Weserabstieg. Wenn Du mehr über Minden lesen möchtest: In meinem Sommerbericht gibt es einige Seiten über das Wasserstraßenkreuz Minden: http://www.czierpka.de/wassersport/2...6/2/index.html
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Gruß an alle Kalle Reise- und Törnberichte unter Segel und Motor www.czierpka.de www.tremonia-2.de www.timmerbruch.de
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#28
06.02.2007, 20:35
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Re: Schleusen
Zitat:
Und die frau hat es immer gemacht nicht der am ruder steht . gr Gerrit
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#29
06.02.2007, 20:44
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wahnsinn !
toller Bericht, man kann sich in jede der Situationen hineinfühlen... Erste Sahne!! Und dazu gespickt mit unheimlich vielen Informationen über die Schleusen. Vielen Dank für den schönen Beitrag. gruss LARS
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Keine Zukunft vermag gutzumachen, was Du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer)
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#30
06.02.2007, 20:46
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Aber Gerrit, genau das ist doch der Grund, warum die Menschen so gerne an Schleusen stehen oder sich an den Yachthafen setzen und ihren Kaffee trinken und einfach nur Spaß haben - ohne Fernsehen - das richtige Leben, die Peep-Show für den Nulltarif!
Und mal ehrlich, wenn da so eine Yacht ankommt, der Typ sitzt mit stattlichem Bauch und Hawaihemd am Ruder, Kappe auf und skippermäßig gut drauf und bellt seine Kommandos - und vorn steht seine Frau - entweder Typ Mutti mit Badelatschen und Lockenwicklern und den Bootshaken wie eine Waffe schwingend oder Typ Baywatch - superbusig und im (zu knappen) Bikini - völlig egal, die Show beginnt. Da könnte ich mich auch immerzu beömmeln, wie der Alte dann das Anlegemanöver versemmelt, weil er viel zu schnell anläuft (oder zu zaghaft oder einfach anders falsch) und dann seine Hilfskraft vorn zu immer weiterer Aktivität motiviert - "Nimm den" "Welchen" "Na den" "der gerade vorbei ist?" - die Auswahl des richtigen Pollers gehört zu den schwierigsten Entscheidungsprozessen der Menschheit - keine Evolution hat uns darauf vorbereitet - es ist doch ein Riesenspaß, so etwas zu beobachten. Da ist doch BigBrother langweilig dagegen und jeder Mankell öde, oder wie seht ihr das? Ich möchte nicht wissen, wieviele Lebenspartnerschaften an den Schleusen dieser Welt enden. Und ich staune immer wieder über die Leidensfähigkeit der Frauen, diese Typen am Ruder hätte ich schon längst über Bord geworfen - manche Manöver können gar nicht gelingen und doch sind es immer wieder die Frauen, die die Schuld tragen (müssen), weil Gott-Vater Käpt´n hatte ja alles im Griff....
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Gruß an alle Kalle Reise- und Törnberichte unter Segel und Motor www.czierpka.de www.tremonia-2.de www.timmerbruch.de
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#31
06.02.2007, 23:14
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Hallo Kalle
Auch ich bin ein neuer  auf dem wasser und werde am 3.3.07 wenn kein EIS ist meine ersten schleusen nehmen(müssen)  Für Deine Super Ausführungen möchte auch ich mich allen anderen anschließen mich zu bedanken. Ich fahre im winter weil da nicht so viele zuschauer da sind 
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#32
06.02.2007, 23:56
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Zitat:
Und weg von der Mauer Viel GlückPS. wo solls denn da hingehen? (03.03. ?) Gruß Klaus
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Zum Erfolg gibt es keinen Lift, man muß die Treppe nehmen. ( E. Oesch )
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#33
07.02.2007, 06:33
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Zitat:
Wir (meine Frau und ich) haben uns an den Schleusen zusammengerauft und unser Zusammenspiel optimiert. Allerdings erst nach der 20. Schleuse, so ungefähr..... Die ersten Schleusungen unseres Lebens in Holland waren ja spaßig, auf der Ems ging es dann richtig los. Schleuse Münster hat uns zuerst die Tränen in die Augen getrieben. Inzwischen haben wir die Sache (mal mehr, mal weniger) einigermaßen im Griff. Schönster Dank für unsere Bemühungen im Zusammenspiel beim Schleusen war folgendes Erlebnis: Weserschleuse Bremen, die kleine Selbstbedienungsschleuse zu Berg. Vor uns fuhr ein Fahrtensegler mit einem älteren Ehepaar ein. Offensichtlich zusammen fast 200 Jahre Erfahrung auf dem Wasser. Wir dahinter rein. Die Länge war das Problem: zusammen paßten wir gerade so rein, wenig Platz vor oder zwischen den Booten. Meine Frau hat mich per Handzeichen (das machen wir immer so) so an den Schwimmsteg geleitet, daß alles paßte, ohne hektische Manöver und so. Währen der Schleusung haben wir uns dann mit dem anderen Ehepaar unterhalten. Die alte Dame meinte dann, man würde uns anmerken, daß wir schon Jahrzehnte Boot fahren, bei dem Zusammenspiel in der Schleuse. Dabei sind wir erst 4 Jahre dabei und hatten mit unserem neuen Schiff gerade die Jungfernfahrt! Ach und im Sommer geht es zum Rundtörn D, NK, B, F, L. 1300 km und 123 Schleusen. Grüße und Dank Jürgen
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Slow down, you move too fast.......
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#34
07.02.2007, 06:54
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Zitat:
--> google --> bildersuche --> "wicked weasel"  le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen .
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#35
07.02.2007, 09:57
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Zitat:
Guckst Du bei the-bikinis.com unter Bikinis by Style Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#36
26.02.2007, 10:37
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noch 'ne ganz gemeine Schleusenform
Bin neu hier, also erwarte ich Nachsicht, habe aber bereits viel gelesen. Danke. Die Zusammenstellung über Schleusen ist Klasse.
Auf den Bildern und der Skizze, die ich fabriziert habe seht ihr eine besondere Schleusenform. Nicht dargestellt sind die Schleusentore und die zugehörigen Vorräume. NUR DORT KANN MAN ANLEGEN! Gebaut wurde so zu Beginn des 19. Jahrhunderts, weil amn die Schleusen auch als Trockendock benutzte, also nach Entleerung, Kahn sitzt auf, wird gereinigt und repariert, dann fluten - und fertig. Wurde aus historischen Gründen (Denkmalschutz) bei der Restaurierung so beibehalten - sollte man aber unbedingt wissen. habe leider kein Bild, ausser Google - mit gutem Willen - kann man was erkennen. 
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#37
26.02.2007, 12:43
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Schleusen mit schrägen Wänden findet man öfter - Stabilitätsgründe und Eisgang habe ich bisher als Grund gehört - ist aber auch nett so eine Multifunktionssnutzung. Für Sportboote absolut scheiße - bei einigen gibt es Dalben mittendrin zum Festmachen, sonst kommt man nur durch Leinen zu beiden Seiten aus der Gefahr, mit dem Rumpf an die schrägen Wände zu kommen. Ich habe mir schon überlegt (für Frankreich) ob man nicht einen Fender so befestigt, dass er durch eine 2. Leine unter dem Boot durch unter der Wasserlinie gehalten wird und somit die Bootskante schützt - keine Ahnung, ob das helfen würde.
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Gruß an alle Kalle Reise- und Törnberichte unter Segel und Motor www.czierpka.de www.tremonia-2.de www.timmerbruch.de
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#38
26.02.2007, 12:58
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Zitat:
Ein Teil der Schleusen hat auch zusätzlich einen Schwimmsteg, so dass es ganz entspannt geht.
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Gruß Heinz-Dieter
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#39
26.02.2007, 13:01
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Hallo h-d,
gute Idee mit den Alibi-Leinen - mir fehlt (wie Du ja weißt) die praktische Frankreich-Erfahrung, aber genau diese Schleusen schwebten mir vor - bekannt aus Funk und Fernsehen, irgendwo habe ich mal Bilder davon gesehen.
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Gruß an alle Kalle Reise- und Törnberichte unter Segel und Motor www.czierpka.de www.tremonia-2.de www.timmerbruch.de
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#40
26.02.2007, 13:48
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Moin Kalle,
Wir planen diese Strecke . KLICK Wie sieht deine Planung bis jetzt aus ? Wir beginnen um den 03.06.2007 über Küstenkanal - DEK - WDK - Rhein - Wal - Maas - Meuse, siehe Plan unten. PS: ganze Seite lesen, bitte.
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Es grüßt Dich / Euch der PETER.
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#41
26.02.2007, 14:00
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Heinz-Dieter, wie habt ihr die Festmacher ueber die Poller bekommen?
Lassowerfen?  Gruss Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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#42
26.02.2007, 14:02
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Zitat:
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Gruß Heinz-Dieter
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#43
26.02.2007, 14:18
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Wow, Kalle! Da ich ja bis jetzt immer nur hier auf der Ems unterwegs war und noch nie alleine eine größere Schleuse passiert habe, finde ich das eine super Seite. Bei uns hier haben wir ja nur so schöne kleine historische Schleusen bei denen man noch selber kurbeln darf. (Baujahr 1828) Die wurden jetzt übrigens restauriert.
Vielleicht schafen wir es ja nochmal, dass wir uns treffen, wenn du hier in der Gegend unterwegs bist. Das hätte ja fast schon mal geklappt, als du die Ems-Vechte-Tour fahren wolltest. Mußte mich ja leider an dem Tag betrinken.
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MfG Christian
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#44
26.02.2007, 17:42
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Zitat:
aber es muss sein.gruss Andreas
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Nicht Vergessen: Amateure haben die Arche gebaut, Profis die Titanic!
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