Werkstattentgeld.

[hansenloewe]

Moin Peter,

wenn ich richtig überschlagen habe, sind es rund 62 Euro/Std.

Ich denke damit liegst Du irgendwo in der Mitte und wenn die Arbeit zu deiner Zufriedenheit ausgeführt wurde, ist es für deutsche Verhältnisse in Ordnung.

Wobei ich an meiner obigen Aussage festhalte....
...übrigens gebe ich Dir recht - endlich mal wieder ein "Strang", der nicht ausgeufert ist

Gruß

Karsten

[PS-skipper]

Zitat von hansenloewe

Moin Peter,

wenn ich richtig überschlagen habe, sind es rund 62 Euro/Std.

Ich denke damit liegst Du irgendwo in der Mitte und wenn die Arbeit zu deiner Zufriedenheit ausgeführt wurde, ist es für deutsche Verhältnisse in Ordnung.

Wobei ich an meiner obigen Aussage festhalte....
...übrigens gebe ich Dir recht - endlich mal wieder ein "Strang", der nicht ausgeufert ist

Gruß

Karsten

Ja Karsten , wenn man ein paar Abzüge macht.
Darum ging es mir, zu sehen wo ich liege, im Preissegment ganz unten, in der Mitte oder oben. Mein Denkansatzt war, dies rauszufinden - aber auch allen Usern des einen Anhaltspunkt zu vermitteln. Wen dies halbwegs das Ergebnis sein könnte , wäre ich sehr zufrieden.
Übrigens: bis jetzt bin ich mit der Arbeit sehr zufrieden, Probelauf folgt Samstag im Wasser.
Danach berichte ich im Thread "Ford-Motor qualmt aus allen Öffnungen" über den Schluß der Aktion.

[Tide]

Ich staune um wieviel komplexer eure Bootsmotoren gegenüber meinen KFZ V8 sein müssen. Für einen Service habe ich jedenfalls noch nie 400 Euro gezahlt. Motorinstandsetzer im Rhein-Main-Gebiet bzw im Ruhrgebiet liegen zwischen 38 und 45-50 EUR/h.
Billiger geht natürlich auch und teurer sowieso, kommt auf den jeweiligen Betrieb an.

[Akki]

Ich staune über ganz was anderes... Hätte hier eine gute Werkstatt nicht für den Kunden erkennen müßen, dass es eventuell wirtschaftlicher sein muß, einen neuen Block zu verbauen, anstatt 6200,- € (abzüglich vielleicht 500,- bis 600,- € für den Umbau) in eine alte Maschine zu stecken.

Natürlich... die Arbeit war lukrativ, aber... klärt mich auf!

[divefreak]

Zitat von payed

Ich staune über ganz was anderes... Hätte hier eine gute Werkstatt nicht für den Kunden erkennen müßen, dass es eventuell wirtschaftlicher sein muß, einen neuen Block zu verbauen, anstatt 6200,- € (abzüglich vielleicht 500,- bis 600,- € für den Umbau) in eine alte Maschine zu stecken.

Natürlich... die Arbeit war lukrativ, aber... klärt mich auf!

Tja, das kommt ganz klar darauf an was ein Short oder Longblock kostet. Und das können bei einem größeren Diesel leicht mal 10k€ sein.

MFG René

[Akki]

uuiiii

Gibt´s die nicht auch im AT ??

[divefreak]

Zitat von payed

uuiiii

Gibt´s die nicht auch im AT ??

Manchmal ja, manchmal nein. Das ist Hersteller und Typ abhängig. Und die Preispolitik die hinter den Motorblöcken steht muß man nicht verstehen. Der eine ist regelrecht billig, der nächste Schweineteuer.

So wie im PKW-Bereich wo es X+1 Anbieter gibt der zb nen LT Block für unter 2000€ grundüberholt aufn Markt schmeißt, so läuft es im Marinebreich nunmal nicht.

Außerdem lieber nen bekannten Block gut instandgesetzt, wie irgend nen Murks von $-Supershnop fürn Apel und nen Ei

MFG René