VA-Blech auf Gelcoat kleben womit denn

[Veldensteiner]

Hallo,
ich würde gerne meinen Bug vor Beschädigungen durch den Anker schützen . Ich dachte da an ein VA-Blech welches ich am gefährdeten Bereich anbringe und wenn's denn nicht mehr so gut aussieht einfach ersetze . Nun aber zu meiner Frage, mit was befestige ich das Blech so das es immer wieder lösbar bleibt . Schrauben fällt aus das mag ich nicht. ich dachte zuerst an doppelseitiges Spiegelklebeband, hält ja super fest aber mit Wärme und Wasser Zweikomponentenkleber auf Epoxidbasis lassen sich nur schwer wieder lösen Sikaflex hab ich keine Ahnung ob das hält also was nehmen
Gruß und Danke
Jürgen

[divefreak]

Zitat von Veldensteiner

. Nun aber zu meiner Frage, mit was befestige ich das Blech so das es immer wieder lösbar bleibt . Schrauben fällt aus das mag ich nicht. ich dachte zuerst an doppelseitiges Spiegelklebeband, hält ja super fest aber mit Wärme und Wasser Zwekomponentenkleber auf Epoxidbasis lassen sich nur schwer wieder lösen Sikaflex hab ich keine Ahnung ob das hält also was nehmen
Gruß und Danke
Jürgen

Sika oder Pantera.

MFG René

[glumpo]

Zitat von Veldensteiner

Hallo,
ich würde gerne meinen Bug vor Beschädigungen durch den Anker schützen . Ich dachte da an ein VA-Blech welches ich am gefährdeten Bereich anbringe und wenn's denn nicht mehr so gut aussieht einfach ersetze . Nun aber zu meiner Frage, mit was befestige ich das Blech so das es immer wieder lösbar bleibt . Schrauben fällt aus das mag ich nicht. ich dachte zuerst an doppelseitiges Spiegelklebeband, hält ja super fest aber mit Wärme und Wasser Zweikomponentenkleber auf Epoxidbasis lassen sich nur schwer wieder lösen Sikaflex hab ich keine Ahnung ob das hält also was nehmen
Gruß und Danke
Jürgen

Epoxydkleber ist gut,
wenn Du danach die Platte erwärmst auf 80° ( je mnach Kleber) wird er zähelastisch, und Du kannst es super abnehmen,

bin nämlich auch am anbringen der Platten, und habe etwas herumprobiert

[Veldensteiner]

Danke
@ René lässt sich Sika wieder lösen
@ Glumpo welchen Kleber hast Du den schon probiert ich denke da an sogenanntes 5-min. Epoxi wäre mir von der Topf- und Härtezeit her sehr sympatisch , gibt es von R&G oder Uhu Endfest braucht jedoch min24-Std um auszuhärten
Gruß Jürgen

[glumpo]

Ich hatte Laminierharz genommen, und das dann etwas angedickt weil es sonnst zu flüssig ist,
Sika oder Panthera finde ich sogar besser, allerdings hatten die das Gelcoat mit runtergerissen

[Veldensteiner]

Oh dann fällt Sika und Panthera schon mal aus, will ja mein GC behalten.
Werde dann ebenfalls eingedicktes Epoxydharz mit kurzem Härter nehmen und halt eher sparsam auftragen .
Gruß
Jürgen

[glumpo]

Zitat von Veldensteiner

Oh dann fällt Sika und Panthera schon mal aus, will ja mein GC behalten.
Werde dann ebenfalls eingedicktes Epoxydharz mit kurzem Härter nehmen und halt eher sparsam auftragen .
Gruß
Jürgen

aussenrum kannst ja dann ne schöne Fuge mit Sika o.ä. machen, das kriegst dann auch mim Skalpell ab

[ToDi]

die Charteryachten, auf denen ich bisher war (so etwa 10) , hatten auch einen VA-Bugbeschlag unterhalb des Bugankers, allerdings waren diese Beschläge alle geschraubt. Ist also wohl praktikabel

[Veldensteiner]

Ich will ja nur mit 0,7-0,7mm VA-Blech arbeiten da sollte es ohne Fuge gehen, außerdem bin ich da nicht so doll geschickt mit dem Fugenverschmieren
Gruß Jürgen

[glumpo]

Zitat von ToDi

die Charteryachten, auf denen ich bisher war (so etwa 10) , hatten auch einen VA-Bugbeschlag unterhalb des Bugankers, allerdings waren diese Beschläge alle geschraubt. Ist also wohl praktikabel

Villeicht mag er keine Löcher drin haben,
aber ein paar Schrauben werde ich auch setzten, schoin alleine die das ganze halten während dem abbinden

[glumpo]

Zitat von Veldensteiner

Ich will ja nur mit 0,7-0,7mm VA-Blech arbeiten da sollte es ohne Fuge gehen, außerdem bin ich da nicht so doll geschickt mit dem Fugenverschmieren
Gruß Jürgen

Das macht Dir jeder Verfuger oder Fliesenleger für etwas trinkgeld

[Veldensteiner]

@ Thomas,
praktischer ist es schon wenn man das Bugblech anschraubt, kann man dann super austauschen nur will ich nicht 10-15 Löcher in meinen Bug bohren. Ich weiß ja gar nicht ob ich das Blech des öfteren wechseln muss, ich hoffe mal nicht
Gruß Jürgen

[Veldensteiner]

Ach so zum fixieren während des Klebevorganges.
Deshalb dünnes Blech (soll sich gut anpassen) einen kurzen Härter (schnelles abbinden) und das Ganze mit Klebeband schön fixieren .
Hoffentlich klappt das wie ich mir es vorstelle .
Gruß Jürgen

[glumpo]

Zitat von Veldensteiner

Ach so zum fixieren während des Klebevorganges.
Deshalb dünnes Blech (soll sich gut anpassen) einen kurzen Härter (schnelles abbinden) und das Ganze mit Klebeband schön fixieren .
Hoffentlich klappt das wie ich mir es vorstelle .
Gruß Jürgen

In 5 min stelle ich mal ein paar Bilder rein , bei denen ich versucht hatte mit Sika o.ä. zu kleben und dasnn wieder zu lösen

[glumpo]

Hier ein paar Bildr an denen ich versucjt habe das Blech vom Laminat zu lösen, das mit Sika angeklebt war. man sieht auch genau die Raupe die ich gelegt habe, und dann riss es beim abziehen genau dort ab

[glumpo]

UNd hier ist mit Epoxyd geklebt worden,
danach etwas nass geschliffen, und aufpoliert

[Barracuda]

Hallo Glumpo,
kann ein blankes Edelstahlblech in der Bruthitze von Kroatien nicht eventuell in die Nähe von 80 ° kommen?

Ciao
Barracuda

[glumpo]

Zitat von Barracuda

Hallo Glumpo,
kann ein blankes Edelstahlblech in der Bruthitze von Kroatien nicht eventuell in die Nähe von 80 ° kommen?

Ciao
Barracuda

Naja da gehen die Meinungen auseinander, meine Hochglänzenden Teile waren nie heiss, ein anderes Boot hatte scheibenramen aus Va den konnte man nicht anfassen,

[Paul Petersik]

Zitat von glumpo

Hier ein paar Bildr an denen ich versucjt habe das Blech vom Laminat zu lösen, das mit Sika angeklebt war. man sieht auch genau die Raupe die ich gelegt habe, und dann riss es beim abziehen genau dort ab

Hallo Glumpo,
das schaut aber schwer nach Murks beim Bau aus.
Ich habe bei mir im Cockpit das mit Sika aufgeklebte Teak heruntergerissen. An den Stellen, an denen das Gelcoat mit abging, lag das Gelcoat hohl auf dem Laminat. Überall da, wo eine ordentliche Verbindung zwischen Gelcoat und Laminat vorhanden war, ging das Gelcoat auch mit großem Krafteinsatz nicht ab.

Servus

Paul

[glumpo]

Zitat von Paul Petersik

Hallo Glumpo,
das schaut aber schwer nach Murks beim Bau aus.
Ich habe bei mir im Cockpit das mit Sika aufgeklebte Teak heruntergerissen. An den Stellen, an denen das Gelcoat mit abging, lag das Gelcoat hohl auf dem Laminat. Überall da, wo eine ordentliche Verbindung zwischen Gelcoat und Laminat vorhanden war, ging das Gelcoat auch mit großem Krafteinsatz nicht ab.

Servus

Paul

Magst recht haben, am Boot habe ich versucht die silbernen leisten abzureissen, und die hängen nun wirklich nicht doille dran, da mein Boot lackiert ist dachte ich mir, geht halt nur der Lack mit,
der Lack hat gehalten, aber Gelcoat ist grossflächig abgesplittert