In DE gekauftes Boot in AT anmelden?

[Richard-S]

Zitat von coronet

Hallo!
Was noch nötig ist:
Benzinabsperrmöglichkeit AUßERHALB des Motorraumes.
Batteriehauptschalter AUßERHALB des Motorraumes.
Feuerlöscheinrichtung im Motorraum automatisch oder von außerhalb zu betätigen (Fernauslöser).
Keinen 220V-Stromanschluß(Beleuchtung) im Motorraum.
Für die Überprüfung am besten keinen fixen Landanschluß, sonst Elektrogutachten nötig, ebenso mit einem Gasanschluß - Gutachten nötig.

Stimmt genau, habe ich vergessen zu erwähnen.

Richard

[coronet]

@mwahl
Meines Wissens ist beim ARBÖ-Club (www.wmcw.at) in Korneuburg etwas frei. Wesentlich billiger als die Marina Wien und über die A22 leicht zu erreichen. Zum Altarm Greifenstein ist es mit dem Boot auch nur ein Katzensprung.
Nachteil zum schöneren Revier im Staubereich: 1 Schleuse bergwärts, dafür aber auch 1 weniger nach Bratislava

War mein altes Revier, jetzt bin ich oberhalb im Staubereich, wenn ich es endlich wieder einmal aufs Wasser schaffe.

[hilgoli]

Zitat von coronet

Hallo!
Was noch nötig ist:
Benzinabsperrmöglichkeit AUßERHALB des Motorraumes.
Batteriehauptschalter AUßERHALB des Motorraumes.
Feuerlöscheinrichtung im Motorraum automatisch oder von außerhalb zu betätigen (Fernauslöser).
Keinen 220V-Stromanschluß(Beleuchtung) im Motorraum.
Für die Überprüfung am besten keinen fixen Landanschluß, sonst Elektrogutachten nötig, ebenso mit einem Gasanschluß - Gutachten nötig.

da möchte ich gar nicht wissen was die Bürokraten bei euch verlangen wenn man ein Flugzeug oder ein richtiges Schiff anmelden möchte

[mwahl]

Zitat von coronet

Hallo!
Was noch nötig ist:
Benzinabsperrmöglichkeit AUßERHALB des Motorraumes.
Batteriehauptschalter AUßERHALB des Motorraumes.
Feuerlöscheinrichtung im Motorraum automatisch oder von außerhalb zu betätigen (Fernauslöser).
Keinen 220V-Stromanschluß(Beleuchtung) im Motorraum.
Für die Überprüfung am besten keinen fixen Landanschluß, sonst Elektrogutachten nötig, ebenso mit einem Gasanschluß - Gutachten nötig.

Vielen Dank.

Bei uns sitzen in der zuständigen Behörde anscheinend nur schwachmaten.....

naja die in Frage kommenden Boote haben alle nen eingebauten 220V Anschluss, werd ich um das dämliche Gutachten wohl nicht rumkommen...

lg

Markus

[Richard-S]

Hallo Markus!

In Tulln haben wir einen Elektriker, der macht ständig diese Gutachten. ISt kein Problem, nur Formsache.

Gruss
Richard

[mwahl]

Zitat von Richard-S

Hallo Markus!

In Tulln haben wir einen Elektriker, der macht ständig diese Gutachten. ISt kein Problem, nur Formsache.

Gruss
Richard

ui fein ;)

sag könntest du mir per pn mal die marina daten und der werkstätte dort zukommen lassen, falls du sie wo hast ?

wer super, dann kann ich schon mal einiges vorab abklären, die bootsgröße ist ja die selbe, egal welche es dann am ende wird

lg

Markus

[gundula]

Hallo beisammen

Hier mein Bericht zur Bootsanmeldung in Wien.
Boot am 1. April (kein Scherz) von Deutschland geholt (6,5m Daycruiser).

Ab zur Anmeldestelle MA 58, Volksgartenstraße 3 (Fr. Weber).
http://www.wien.gv.at/umwelt/schifffahrt ,
erforderliche Unterlagen:

Meldezettel,
Kaufvertrag (Boot u. Motor),
Bestätigung des Verkäufers, dass das Boot ausbezahlt ist,
CE- Zertifizierung (Boot u. Motor),
Abmeldebestätigung der bisherigen Zulassung,
Kopie der letzten Zulassung (hilfreich, wenn kein Benutzerhandbuch mit Daten vorhanden ist.)
Benutzerhandbuch (Boot u. Motor) wegen Daten (Gewicht Maße usw.)
Brutto- und Nettoraumzahl-Berechnung (für Seebrief notwendig) Bei Dipl. Ing. Anzböck (Tel. 320 88 93) telefonisch geordert, kommt direkt zu Frau Weber (außer Rechnung, die bekam ich ).

Anschließend musste ich mir einen Termin mit dem Amtssachverständigen ausmachen, denn das Boot muss persönlich überprüft werden.
Der war heute da (ein sehr Netter) und hat alles begutachtet.
Alles o.k, ich hab es mir Ärger vorgestellt, aber bei einem 3 Jahre alten Boot, was soll da schon sein. Ich musste auch nicht wassern, was vorkommen kann.
Die W-Nummer des Bootes hab ich auch schon erfahren um die Ziffern zu bestellen.

In 10 Tagen kann ich mir die Zulassungspapiere und den Seebrief holen.

Lg. Gundula

PS. Die Trailerzulassung (Einzeltypisierung) habe ich noch nicht durch, wenn Interesse vorhanden ist, werde ich auch diese Prozedur berichten.

[Raili]

Hallo!
Mein Vater hat letztes Jahr in DE- Hamburg ein Boot gekauft, BJ.98 oder so. Hat zufällig bei der Typisierung des Trailers den bei uns in der Steiermark verantwortlichen Prüfer für die Bootszulassung getroffen, der hat Ihn angesprochen, das Boot an Ort und Stelle begutachtet und 2 Wochen später war die Zulassungsnummer da.
Kann auch einfach gehen.
Für den Trailer in Österreich ohne "Zulassungsschein" bei der Behörde ein Kennzeichen zu bekommen , war dreimal schwieriger (Auskunft der deutschen Polizei über Vorhandensein evtl. Straftaten mit dem Anhänger)

liebe Grüße aus Österreich