Steyr FDE236

[u1366]

Moin,
Interessiere mich für ein Boot mit dem o.g. Motor. Wie ist denn da die Ersatzteilversorgung? Gibt es das meiste noch? Was ist generell von dem Motor zu halten?
Danke
Ulli

[u1366]

Sind die Motoren so selten, dass da keiner was zu sagen kann? Wäre wirklich für jeden Hinweis dankbar, da ich mich bald entscheiden muss...
LG
Ulli

[Lady An]

Ja, Steyr Motoren sind selten. Vom Konzept her gefallen sie mir gut. Allerdings der Zahnriemen wäre ein Ausschlusskriterium für mich. Wenn der gewechselt werden muss, muss meistens das halbe Boot zerlegt werden.

[Greyhound59]

Hallo Uli,

Ich habe zwar nicht den von dir angefragten Motor, aber auch einen Styer.

Abgesehen davon, das Styer ein eigenes Motorkonzept (Monoblock) mit Vor- und Nachteilen hat, scheint mir die landläufige Angst vor diesen Motoren übertrieben.

Ich habe den 114k33 und ja, der besitzt einen Zahnriemen. Aber.....für Zahnriemenwechsel den halben Motor ausbauen? Das ist abhängig vom Boot und wieviel Platz im Motorraum ist!
Ich kann bei mir alles an Servicearbeiten wie gewohnt durchführen.
Allerdings: Bei Schäden am Zylinderkopf bzw. an den Ventilen, muss mehr Aufwand betrieben werden, als bei "normalen" Motoren. Es kann halt nicht nur der Zylinderkopf abgenommen werden!

Zum Motor an sich:
Der Motor läuft in Russland in einigen KFZ........und das seit Jahren und mit sehr sehr hohen Laufleistungen. Schau mal in die "Tube".
(Das sind auch echte Spezialisten für Instandsetzung)

Ersatzteile bekommst du in Bremen bei Bukh.


Natürlich ist mit z.B. einem Penta , Cummins oder Vetus alles einfacher, da verbreiteter.


So, ich hoffe dir helfen die Infos.
Gruß Ralf

[u1366]

Danke für Eure Antworten. Da ich selbst nicht schrauben kann, ist ein verbreiteterer Motor für mich wohl besser. Bin also weiter auf der Suche...
LG
Ulli