Parsun 15 PS an Seilzuglenkung

[-the mechanic-]

Zitat von Uncle

Moin hab mir eben im internet einen neuen Parsun 15Ps EFI gekauft

Moin,

dann ist die Lieferung unvollständig. Auf Nacherfüllung bestehen oder zurückschicken und bei einem andeten Parsun-Handler bestellen.

Anbei die Ersatzteilliste:


https://parsundistributorcanada.com/...ontrol-system/


-the mechanic-

[Uncle]

Gekauft bei allesfürdeinboot.de.

[-the mechanic-]

Moin,

tja, dann hast Du Pech gehabt. Hinweis: der Laden verkauft auch Suzuki & Mercury ohne auf den offiziellen Händlerlisten zu stehen....Geiz ist geil 😂

-the mechanic-

[Uncle]

Naja bei dem Preis kann ich das verschmerzen, immerhin 400 Euro unter der Preisempfehlung von Parsun

[Metalfriese]

Geht gleich wieder 100€ für den Tillerarm drauf....lt Parsunliste
Das ist doch ne Yamahakopie, oder? Da find sich sicher irgendwo ein gebrauchter

[Uncle]

Abgerockte 2 tackter ja aber ich bezahle nicht für nen 3 Jahre alten mehr als den neu preis

[UliH]

Vorchlag: Bevor Du alle hier verrückt machst, warte doch die Lieferung ab, mach aussagekräftige Votos und boste sie hir.
Dann kann man ne Lösung finden.

[Uncle]

Soo der Motor ist angekommen aber nicht der oben verlinkte, der ist bis heute nicht da, war wie ich später festgestellte eh nicht der EFI, also storniert und woanders neu bestellt, den EFI und der ist komplett mit Tillerarm und einem Wartungskitt, also nochmal alle Filter und Kerzen, selbsr den Schrauben zum befestigen am Spiegel waren dabei ... Am Sonnabend wird er montiert

[-the mechanic-]

Zitat von Uncle

[...] der ist komplett mit Tillerarm

Moin,

Überraschung...

-the mechanic-

[skibo]

Zitat von UliH

Vorchlag: mach aussagekräftige Votos und boste sie hir.

Ich weiß, es war Absicht. Aber auf fränkisch schreibt man das anders

[Uncle]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

Überraschung...

-the mechanic-

😁 Hast ja recht gehabt

[UliH]

Zitat von skibo

Ich weiß, es war Absicht. Aber auf fränkisch schreibt man das anders

Was ist fränkisch? Frenggisch ebba ?
Ich reagier halt auf Harken, Tackter und so einen Unsinn mit sprachlichen Gegenstolperern.

Freut mich aber, dass alles in der Lieferung drinnen war.

[Uncle]

Soo Parsun Motor ist verbaut, musste aber erstmal beide Benzinfilter wechseln, gab eine Rückrufaktion von Parsun.... Aber jetzt frage ich mich, was mach ich falsch?
Mein Boot ist eine Hellwig Triton und ich bin 3 Jahre, weil ich es nicht besser wusste, mit nem Langschaft Motor gefahren, nem Honda BF15A!
Und nun kommt....
Ist der Parsun in Kurzschaft schneller... Nein
Komme ich besser ins gleiten... Nein
Ist der Parsun als Einspritzer sparsamer.... Ganz sicher nicht
Aber vielleicht ist er leiser.... Im Stand schon aber bei Volllast ganz sicher nicht!
Achso mein Honda Motor war 30 Jahre alt, was also mache ich falsch?

[v-sprint]

Hast Du vor dem Kauf einmal entsprechende Testberichte gelesen?

Wenn Du einen leisen Motor in der 15/20 PS Klasse möchtest, wäre der Yamaha erste Wahl.

Beim Verbrauch gibt es nicht so große Unterschiede, das wäre für mich relativ unwichtig, da man mit 25L sehr weit kommt in der PS Klasse.

Bei der V/Max kann man auch keine großen Unterschiede erwarten, +/- 2km/h , 15 PS bleiben 15PS , wichtig ist ein passender Propeller,damit der Motor im optimalen Bereich arbeiten kann.

[supernasenbaer]

Du hast wirklich einen funktionierenden Honda Motor (was solideres gibt es aus meiner Sicht nicht) gegen einen Parsun getauscht?

Wie schon geschrieben wurde sind 15PS eben 15PS und bleiben 15PS.
Unser Ibis ist übrigens mit 10PS Yamaha schneller als mit 15PS Honda.
In der Fliegengewichtsklasse spielt das Motorgewicht oft eher die Rolle als die Leistung.

Aber da es nun so,ist wie es ist, was kannst du machen:
- prüfe ob der Propeller passt
- prüfe ob die Gewichtsverteilung im Boot passt (was wog der alte Motor, was wiegt der jetzige)
- passt der Trimwinkel

Damit würde ich zumindest erstmal in die Analyse gehen

[ralfschmidt]

Zitat von Uncle

Soo Parsun Motor ist verbaut, musste aber erstmal beide Benzinfilter wechseln, gab eine Rückrufaktion von Parsun.... Aber jetzt frage ich mich, was mach ich falsch?
Mein Boot ist eine Hellwig Triton und ich bin 3 Jahre, weil ich es nicht besser wusste, mit nem Langschaft Motor gefahren, nem Honda BF15A!
Und nun kommt....
Ist der Parsun in Kurzschaft schneller... Nein
Komme ich besser ins gleiten... Nein
Ist der Parsun als Einspritzer sparsamer.... Ganz sicher nicht
Aber vielleicht ist er leiser.... Im Stand schon aber bei Volllast ganz sicher nicht!
Achso mein Honda Motor war 30 Jahre alt, was also mache ich falsch?

ohne die Drehzahl zu kennen die du erreichst kann man nicht einschätzen ob da noch was geht, normal kann man ja über den Propeller noch was raus kitzeln, wobei bei 15 PS die Grenzen natürlich sehr eng sind,
wenn ich mich richtig erinnere konnte die 4,20 m Triton mit bis zu 70 2Takt PS motorisiert werden

[ulf_l]

Hallo

Dass ein Boot, das für irgendwas zwischen 50 und 70PS gebaut wurde, mit 15 PS überhaupt in's Gleiten kommt finde ich schon erstaunlich. Was wiegt denn so eine Helwing Triton ?
Zumindest wirst Du da sehr wahrscheinlich schon mal mit dem Standard-Propeller nicht glücklich. Der ist dann ja eher für so 80 kg Schlauchboot gedacht. Da könnte man sicher gleich mal 2 Zoll weniger Steigung versuchen. Noch besser wäre natürlich Drehzahlmesser und GPS, und dann gezielt der Propeller aussuchen.

Gruß Ulf

[Uncle]

Ich versuche mal alles zu beantworten.
Der Honda Motor hatte einen Getriebeschaden, gibt keine Teile mehr.
Dann war er Langschaft und mir wurde geraten, zur Verbesserung der Geschwindigkeit einen Kurzschaft Motor zu verbauen.
Der Parsun ist schwerer.
Bei den Propellern kenne ich mich nicht aus, bräuchte eure Hilfe.
Drosselklappe öffnet auf max mit der Fernsteuerung.
Hier noch die Propellertabelle.

[Uncle]

Achso am Drehzahlmesser arbeite ich noch, gps Tacho ist vorhanden

[supernasenbaer]

Wie schwer ist denn das Boot inkl Motor?
Was hast du jetzt für einen Propeller?
Was für einen Propeller hatte der Hondamotor? Wenn es damit besser gefahren ist wäre das zumindest ein Anhaltspunkt.

Ein schwererer Motor mit gleicher Leistung ist immer Mist. Das solltest du zuerst an Gewicht im Bug ausgleichen. Am Besten ist nicht zusätzlich was ins Boot packen, sondern etwas von hinten nach vorn zu bauen (Batterie, Benzinkanister, Tank usw).
Da der Motor ganz hinten außerhalb vom Boot hängt kannst du das Mehrgewicht des Motors recht mutig mit 1,5 multiplizieren für das Gegengewicht im Bug.

[Uncle]

Gewicht ist ca 300 Kilo, geschätzt! Tank nach vorn, reicht da die Sauglesistung der Benzinpumpe aus?

[supernasenbaer]

300kg fällt definitiv unter „leichtes Boot“.

Bei unserem Ibis haben wir ca. 5m Benzinleitung, nach 1,5m haben wir einen Pumpball. Beim ersten Start der Saison tut sich unser Yamaha 9,9 die ersten 10Minuten etwas schwer das Benzin überall hinzubekommen, dann läuft es.
Ich hab seit dieser Saison eine elektrische druckgeregelte Niederdruckpumpe 0,2bar für einen Vergaser eingebaut in die Leitung. Damit gehts es besser. Wirklich notwendig ist es aber nicht.

[ralfschmidt]

Zitat von Uncle

Achso am Drehzahlmesser arbeite ich noch, gps Tacho ist vorhanden

und was zeigt das GPS an ?
vorher und nachher ?
dem Motor ist es egal wenn dein Benzinschlauch 5m lang ist, der läuft auch damit
um das Boot ins Gleiten zu bringen müßte man 30 Km/H erreichen, das wird der kleine Motor kaum schaffen

[Uncle]

Alleine 32 kmh zu zweit 21.....