boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 28.07.2021, 18:21
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard Volvo Penta dreht nicht

Ich habe ein Boot mit einem Volvo Penta 3.0 gekauft. Der Motor dreht nur schwer und springt nicht an. Der Mechaniker sagte zum Vorbesitzer dass es das Gimballager sei. Es ist fest und die Welle kann dadurch nicht drehen. Hält den Motor quasi fest. Ist es theoretisch möglich ? Wie gesagt der Motor dreht aber nur schwer. Der Anlasser schafft es nicht. Das Boot lief bis zum Schluss. Wurde abgestellt und bei der nächsten Fahrt einen Monat ca später trat das Phänomen auf
Danke im Voraus
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 28.07.2021, 18:34
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 06.09.2018
Ort: Weisendorf / Bayern
Beiträge: 5.846
Boot: Sea Ray 21 MC, Bj. 1987 / Mercruiser 4.3L
3.528 Danke in 2.389 Beiträgen
Standard

Hallo "Name wäre nett",

kannst Du ganz einfach überprüfen, indem Du den Antrieb ziehst, dann müsste der Motor wieder normal drehen.
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 28.07.2021, 18:34
menschmeier menschmeier ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2020
Ort: ...dicht am Wasser der schönen blauen Müritz
Beiträge: 2.915
Boot: beruflich von A bis Z
1.586 Danke in 1.205 Beiträgen
Standard

Um genaueres zu wissen, muss der Motor raus und die Glocke ab.
Dann die Zündkerzen raus und den Motor per Hand drehen.
__________________


M.f.G.
Bo
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 28.07.2021, 18:36
menschmeier menschmeier ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2020
Ort: ...dicht am Wasser der schönen blauen Müritz
Beiträge: 2.915
Boot: beruflich von A bis Z
1.586 Danke in 1.205 Beiträgen
Standard

Ups, das war nicht zugehörend
__________________


M.f.G.
Bo

Geändert von menschmeier (28.07.2021 um 18:42 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 28.07.2021, 18:43
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 06.09.2018
Ort: Weisendorf / Bayern
Beiträge: 5.846
Boot: Sea Ray 21 MC, Bj. 1987 / Mercruiser 4.3L
3.528 Danke in 2.389 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von menschmeier Beitrag anzeigen
Werner, bei Volvo-Penta ist die Welle in der Glocke, d.h. das Kreuzgelenk hat Innen Verzahnung
Hallo Bo,

bei den alten Volvos ja, ich dachte bei Maxum an Volvo SX Antrieb
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 28.07.2021, 20:48
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Guten Abend, sorry ich heiße Björn
Ja das mit dem Antrieb ab ist auch meine erste Option. Ging mir nur erstmal darum ob es schonmal jemand hatte dass das Lager so festgefressen war.

Lg Björn
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 28.07.2021, 21:27
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 06.09.2018
Ort: Weisendorf / Bayern
Beiträge: 5.846
Boot: Sea Ray 21 MC, Bj. 1987 / Mercruiser 4.3L
3.528 Danke in 2.389 Beiträgen
Standard

Hallo Björn,

um richtig helfen zu können, müsstest Du uns allerdings sagen welchen Antrieb du genau hast...
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 28.07.2021, 22:06
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Hallo Werner, ich denke es ist ein SX Antrieb. Es ist eine Glastron MX 185 von 2005. ich hatte bis jetzt nur Boote mit Mercruiser/Alpha one Kombination. Ich werde den Antrieb die Tage mal ziehen um dann zu gucken ob der Motor nun frei drehen kann ...

LG
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 29.07.2021, 07:13
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

richtig glauben tue ich es nicht, das es am Lager liegt aber nichts ist bekanntlich unmöglich
ich hätte ja ehr den Anlasser in Verdacht oder Kontaktprobleme an den Anschlüssen
den Antrieb ausbauen ist schon mal ein guter Ansatz, Zündkerzen ausbauen und den Motor drehen lassen könnte man auch mal schnell machen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 01.08.2021, 15:02
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Moin moin nochmal kleines Update. Der Antrieb lässt sich nicht wirklich ziehen. Hab jetzt mal komplett eingelenkt und den Kreuzgelenk Balg aufgeschnitten. Da stand Wasser drin. Der Antrieb lässt sich weiterhin nicht ziehen. Wie kann man jetzt vorgehen. Das Gelenk bekommt man nicht zerlegt um den Antrieb dann zu trennen oder ?

Danke Im Voraus Björn
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 01.08.2021, 15:45
Benutzerbild von Dandy
Dandy Dandy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 26.02.2003
Ort: Raum Göppingen
Beiträge: 685
Boot: Chaparral 240 Signature
Rufzeichen oder MMSI: Flying Dutchman
2.479 Danke in 1.053 Beiträgen
Standard

Hallo,
wir hatten das Problem neulich auch bei der gleichen Antriebskombi.
Als wir ihn dann raus hatten mussten wir das Lager von der Welle runterschlagen.
Mit dem Drehen des Motors hatte das aber nichts zu tun
Das neue Lager ließ sich dann leicht aufschieben.

Grüße
Norbert

__________________

Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 01.08.2021, 15:56
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Okay danke für den Beitrag wie habt ihr den Antrieb denn runterbekommen wenn ihr das gleiche Problem hattet ?

Liebe Grüße
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 01.08.2021, 16:05
Benutzerbild von Dandy
Dandy Dandy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 26.02.2003
Ort: Raum Göppingen
Beiträge: 685
Boot: Chaparral 240 Signature
Rufzeichen oder MMSI: Flying Dutchman
2.479 Danke in 1.053 Beiträgen
Standard

Wir haben zwischen den losen Antrieb und den "Ring" in Höhe der Trimmzylinder Holz gehalten und den Antrieb immer leicht angehoben und dagegen fallen lassen.
So hat er sich rausgehebelt
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 01.08.2021, 17:18
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Das werde ich direkt mal probieren danke für den Tip

LG
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 02.08.2021, 11:30
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Geht leider nicht runter bis jetzt. Hat jemand noch einen hilfreichen Tip ?
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 02.08.2021, 15:36
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

mit einem entsprechenden Zuggerät den Antrieb ziehen,
ich habe für sowas einen 1 Tonnen Hand Kettenzug
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 05.08.2021, 11:54
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Habe den Antrieb nun ab. Er scheint wirklich schon sehr lange dran gewesen zu sein. Er ging nicht normal auseinander. Habe eingelenkt, den Balg aufgeschnitten, das Kreuzgelenk getrennt und den Gimbalring rechts und links gelöst. Jetzt ist der Antrieb ab
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 05.08.2021, 12:45
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 2.273
Boot: keins mehr
1.515 Danke in 1.064 Beiträgen
Standard


Spannend wäre nun ja...ob der Motor jetzt Dreht
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 05.08.2021, 13:03
Krasso82 Krasso82 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.11.2018
Ort: Munster
Beiträge: 217
Boot: Bayliner 1952 , Maxum 1800SR, Bayliner 185 4.3
Rufzeichen oder MMSI: Lotta, Mascha
88 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Ja das stimmt. Der Motor dreht und das Gimballager auch. Die halbe Welle steckt nämlich noch drin. Es wird ein Lager aus dem Antrieb sein welches fest ist. Weitere Forschungen stehen an ....

Danke für die Tips erstmal
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Volvo Penta 3.0GS dreht nicht über 3000U/min, was tun???? Bayside650 Motoren und Antriebstechnik 28 17.09.2021 08:21
Volvo Penta AQ130 B20 dreht nicht über 3000 rpm im Gang AAY Motoren und Antriebstechnik 10 20.10.2017 14:09
Volvo Penta V8 dreht nicht hoch Ilver Junior Motoren und Antriebstechnik 9 20.07.2015 19:04
Volvo Penta 5.8 Fi dreht nicht hoch! Doppelich Motoren und Antriebstechnik 0 17.05.2015 14:22
DP 290 Rückwärtsgang geht nicht und VP 431 B dreht nicht hoch unter Last Mikro Motoren und Antriebstechnik 13 14.07.2014 17:36


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:30 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.