Schleusen - Seite 5 - boote-forum.de

Geesthachter · #**101** 03.01.2016, 07:22

Ja....da kommt mir das breite grinsen wieder.....

In Geesthacht und im Elbe Lübeck Kanal schon häufig durchgezogen....

Kleine Sportboote erstmal rein und an die Poller, natürlich mit grossem Abstand, nicht das da noch mehr an die Mauer passen

Und dann ganz langsam einfahren und die Fender schonmal weiter zusammen, und weiter runter binden.....

Und dann ganz entspannt mit 12 Metern und 12 Tonnen an einem 4,50 Meter flitzer längsseits gehen

Der Blick.....und dann kommt das Grinsen wieder

Also, mal ehrlich....lasst die großen Boote erst rein, wir nehmen die kleinen gern auf Seite.....

Dayskipper · #**102** 03.01.2016, 13:08

Zitat:

Zitat von Mondlicht

Ein Punkt fehlt noch:

- wenn man Erster bei Selbstbedienungsschleusen ist, bitte den Hebel ziehen und den Schleusenvorgang in Gang setzen

Ich habe das selbst noch nicht erlebt, dass das einer nicht gemacht hat, weiß aber, dass viele das nicht kennen und in einem sehr lustigen Buch wird beschrieben, wie viele Boote in Mecklenburg auf die Schleusung gewartet haben und nichts passiert ist, weil der Erste einfach nicht den Hebel bewegt hat.

Für die automatischen Schleusen könnte ich jetzt Seitenweise Tipps geben, weil ich schon Seitenweise schwachsinnige und auch gefährliche Situationen in aut. Schleusen erlebt habe...

Ganz oft: "oh, da hinten kommt einer, schnell die Schleuse betätigen, damit wir allein schleusen können"

oder noch besser:

Mutti fährt mit dem Fahrrad schon vor und aktiviert die nächste Schleuse in der Kette schon mal mit der Fernbedienung

(2015 im Saarkanal erlebt)

huebi · #**103** 03.01.2016, 15:15

Zitat:

Zitat von Dayskipper

Für die automatischen Schleusen könnte ich jetzt Seitenweise Tipps geben, weil ich schon Seitenweise schwachsinnige und auch gefährliche Situationen in aut. Schleusen erlebt habe...

Ganz oft: "oh, da hinten kommt einer, schnell die Schleuse betätigen, damit wir allein schleusen können"

oder noch besser:

Mutti fährt mit dem Fahrrad schon vor und aktiviert die nächste Schleuse in der Kette schon mal mit der Fernbedienung

(2015 im Saarkanal erlebt)

Oder die blaue Stange hochschieben und, weil das etwas schwer geht, sich an der roten Stange festhalten. Die geht dann ganz leicht nach unten...... und schon ist Pause bis ein VNF-Mitarbeiter kommt.(2011 am Canal du St. Qentin)

lalao0 · #**104** 03.01.2016, 19:16

Vom 30.12.15, Schleuse Gambsheim

Mondlicht · #**105** 03.01.2016, 23:17

In Mecklenburg ist es uns passiert, dass sich Paddler mit ihren Paddeln kräftig an unserem Boot abgestoßen haben, als es wieder raus ging.

Dabei war kein Stress und alles ruhig.

Und einmal habe ich einen Paddler fast überfahren, als ich aus der Schleuse raus fuhr und er uns unbedingt überholen wollte - er war so dicht an unserem Boot, dass er sozusagen unter unserer Bootsspitze war. Wie soll ich da jemanden sehen?

Libertad · #**106** 03.01.2016, 23:33

Das ist auf der Lahn unser täglich Brot.
Myriaden von Kanufahrern in Leihbooten ohne jegliche Ahnung. Die drehen dir voll vor den Bug und wundern sich übers Horn - aber keinerlei Fluchtreaktion

. Die überholen im Schleusentor, als ginge es um die WM. Und wenn der Schleusenwärter seine Stimme erhebt, wird nur gegrölt.

Aber mit 10 Tonnen kann man die vorn in der Schleuse schön zusammenschieben - Stahl hat schon was berunhigendes.

Zum Glück kann man von einem höheren Boot aus leicht erkennen, wie die Gesinnung ist - diese rechteckigen Behältnisse mit den 20 oder 24 Einschüben für Flüssigverpflegung geben da schon etwas Aufschluß

.

Dayskipper · #**107** 04.01.2016, 05:37

Nachdem für den TE alle Fragen beantwortet sind, kann man das Thema ja erweitern zu
"Schleusenerlebnisse aller Art"

Ich fange mal an:

Rhein-Marne-Kanal, Schleuse Nr. 20 oberhalb von Lutzelbourg. Ein Mietboot der 46" Klasse lag am Ufer und fährt vor uns in die Schleuse ein, was mir sehr recht war, weil das Schleusen hinten wesentlich ruhiger ist

Mietboot fährt ganz vor und belegt die Poller stb und bab mit Bug und Heckleine. Respekt, denke ich, der Mann kennt sich aus...allerdings wäre ich nicht so weit vor gefahren...

Wir machen fest und nach der Frage ob alles klar ist, betätigen wir die Blaue Stange um den Schleusenvorgang zu starten.
In dem Moment schaltet der Skipper vom Mietb. die Maschine aus und geht unter Deck.
Wo geht der hin, frage ich mich, weil seine Besatzung kann mit Leinen die gerade zum Boot gehen, das Selbe nicht an der Stelle halten...

Wie befürchtet beförderte der Schwell das Boot nach vorn, nicht nach hinten. Die verdutzte Besatzung zerrte wie verrückt an den Leinen, aber ohne Erfolg. Das Boot rammte das vordere Schleusentor, die Reling verhakte sich, wurde verbogen und teilweise abgerissen, bis wir mit der roten Stange (Notaus) das Spektakel beendet haben.

Bis der Schleusenwärter kam, habe ich mit meinem besten Französisch dem Skipper erklärt, dass er mit laufender Maschine zu Berg schleusen soll, um seine Leinenmannschaft mit Schraubenkraft zu entlasten....

huebi · #**108** 04.01.2016, 09:24

Zitat:

Zitat von Dayskipper

Nachdem für den TE alle Fragen beantwortet sind, kann man das Thema ja erweitern zu
"Schleusenerlebnisse aller Art"

Da empfehle ich mal unsere Törnberichte hier im Forum. Ich habe gerade mal zusammengezählt, da ist von 1282 Schleusungen die Rede und auch von etlichen Erlebnissen.

Dayskipper · #**109** 04.01.2016, 15:28

Zitat:

Zitat von huebi

Da empfehle ich mal unsere Törnberichte hier im Forum. Ich habe gerade mal zusammengezählt, da ist von 1282 Schleusungen die Rede und auch von etlichen Erlebnissen.

...unter Anderem von mir

huebi · #**110** 04.01.2016, 19:02

Zitat:

Zitat von Dayskipper

...unter Anderem von mir

Hab' ich da irgendetwas nicht mitbekommen?

Dayskipper · #**111** 04.01.2016, 22:05

Zitat:

Zitat von huebi

Hab' ich da irgendetwas nicht mitbekommen?

6 von meinen 16 Themen die ich erstellt habe, sind Törnberichte

Vielleicht habe ich aber etwas falsch verstanden...

huebi · #**112** 04.01.2016, 22:12

Zitat:

Zitat von Dayskipper

6 von meinen 16 Themen die ich erstellt habe, sind Törnberichte

Vielleicht habe ich aber etwas falsch verstanden...

Nein, hast Du nicht. Ich habe nur gedacht und auch gehofft, daß wir uns schon mal begegnet wären.

Aber das kann ja noch werden, nur weiß ich noch nicht, wo unsere diesjährige Sommertour stattfindet. Leider hat das medizinische Gründe.

Dayskipper · #**113** 05.01.2016, 04:50

Zitat:

Zitat von huebi

Nein, hast Du nicht. Ich habe nur gedacht und auch gehofft, daß wir uns schon mal begegnet wären.

Aber das kann ja noch werden, nur weiß ich noch nicht, wo unsere diesjährige Sommertour stattfindet. Leider hat das medizinische Gründe.

Oh, dann wünsche ich Dir alles Gute und dass wir uns mal begegnen

Bei uns an Bord trinkt man das Bier allerdings nicht aus Reagenzgläsern...

Fearless · #**114** 01.08.2016, 13:43

Muss dann hier auch mal was zum Thema "Erfahrungen beim Schleusen" loswerden:
Am Samstag war ich dann zum ersten auf der Lahn. Von Koblenz kommend in die Lahn und wir standen vor der ersten Schleuse. Wir waren mit 2 Pärchen auf meiner 2355iger Bayliner. Mein Freund ehemaliger MoBo Skipper. Da ich ja etwas unerfahren bin, habe ich mir viel Zeit gelassen beim schleusen. Der Schleusenwärter war sehr nett. An der zweiten Schleuse ist mir dann ein Maleur passiert. Ich war zu schnell und mein Freund hat das Boot nicht schnell genug festlegen/halten können. Der Schleusenwärter rief uns zu das machste jetzt nochmal in "schön" und diesmal bitte backboardseite! Da kannste viel besser festmachen zum schleusen. Gesagt getan..... Er hat mir einiges erklärt und mich auf die Besonderheiten bezüglich der Lahn (Enge, Fahrgastschiff, Kanufahrer) hingewiesen. Er hat auch direkt bei der nächsten Schleuse angerufen und uns (mittlerweile war ein 2.Boot hinter mir) angemeldet. An der nächsten Schleuse angekommen, kurz telefonisch angemeldet kam der Hinweis hab dich schon auf "grün" komm rein.....
Auch hier echte Hilfestellung und ein kurzes Gespräch...
Also ich muss sagen: RESPEKT! Das hat mir echt gutgetan und geholfen.
Wenn alle so wären... werde demnächst mal eine längere Tour in die Lahn planen, das war supertoll.
(Und ausserdem muss ich das üben......bis ich das auch alleine kann)
Gruss
Stefan

Libertad · #**115** 01.08.2016, 19:36

Der in Ahl wurde auch mal als freundlichster Schleusenwärter Deutschlands ausgezeichnet. Kommt aus der Berufsschiffahrt, weiß, was er tut und fährt auch Motorboot.
Im Normalfall wirst du durchgemeldet und oft auch in der Mittagspause geschleust.

Und wenn du mal die Lahn hochfahren willst bis zum Anschlag (km 70,5), dann guck mal hier:
www.bcl-lahn.de
www.prolahn.de

Da gibts noch ein paar gute Informationen

stefan307 · #**116** 01.08.2016, 19:51

Zitat:

Zitat von Fearless

Auch hier echte Hilfestellung und ein kurzes Gespräch...
Also ich muss sagen: RESPEKT! Das hat mir echt gutgetan und geholfen.
Wenn alle so wären... werde demnächst mal eine längere Tour in die Lahn planen, das war supertoll.
(Und ausserdem muss ich das üben......bis ich das auch alleine kann)
Gruss
Stefan

Das macht ja Mut, haben wir am nächsten WE vor, die Schleusen in NL sind ja so groß da hätten wir quer rein gepasst...

Fearless · #**117** 02.08.2016, 05:45

Wann willst Du am WE los?
Vielleicht trifft man sich ja .....

Siggy · #**118** 26.07.2021, 07:22

Habe keinen passenden Thread gefunden. Schleuse Kassel tut sich was.
https://www.kassel.de/pressemitteilu...dtschleuse.php

huebi · #**119** 26.07.2021, 08:46

Zitat:

Zitat von Siggy

Habe keinen passenden Thread gefunden. Schleuse Kassel tut sich was.
https://www.kassel.de/pressemitteilu...dtschleuse.php

Zweifellos freue ich mich über solche Nachrichten.

Aber ich muss auch fragen: Was ist der wirtschaftliche Grund für diesen Neubau?

Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass hier nur für die Freizeitschifffahrt soviel Geld investiert wird.

Aber trotz meiner Zweifel, eine gute Nachricht!

Siggy · #**120** 26.07.2021, 08:57

Was sagen den Ortskundige. Bis wo komme ich noch hin wenn die Schleuse wieder in Betrieb geht?

FunkelfeuerHB · #**121** 28.07.2021, 17:00

Zitat:

Zitat von huebi

Zweifellos freue ich mich über solche Nachrichten.

Aber ich muss auch fragen: Was ist der wirtschaftliche Grund für diesen Neubau?

Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass hier nur für die Freizeitschifffahrt soviel Geld investiert wird.

Aber trotz meiner Zweifel, eine gute Nachricht!

Letztlich gibt es keinen wirklichen wirtschaftlichen Grund!
Einfach weil die Binnenschifffahrt fehlt.
Andererseits muss man folgendes sehen.
Die olle Schleuse kann so nicht bleiben.
Also musst du viel Geld aufwenden für den rückbau. Gleiches gilt dann auch für das wehr. Das kann gleich mit stillgelegt werden- die schiffbarkeit muss ja nicht mehr sichergestellt werden.
Für ein paar paddler reicht ne stelle zum Tragen.
Somit kannst das renaturiert werden.
Mit wahnsinns Kosten und ewigkeitsoption der Baustelle.

Ergo: kannst du diese Konstellation eher erhalten und modernisieren, wobei das ein echter sparumbau ist, als rüchzubauen und zu renaturieren.
Das ist ganz einfach und tatsächlich am günstigsten. Das haben wir an vielen Stellen...
Klingt komisch, ist aber so.

Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk

huebi · #**122** 28.07.2021, 19:41

Zitat:

Zitat von FunkelfeuerHB

Klingt komisch, ist aber so.

Das ist gar nicht so komisch!

Bei sehr vielen Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen würde es ausreichen, mal den eigenen Standpunkt etwas zu verändern, um aus einem "Fass ohne Boden" mal ein sinnvolles, kostendeckendes, wenn nicht gar gewinnträchtiges Projekt werden zu lassen.

An dem Satz habe ich lange gebastelt..........

FunkelfeuerHB · #**123** 29.07.2021, 07:46

Zitat:

Zitat von huebi

Das ist gar nicht so komisch!

Bei sehr vielen Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen würde es ausreichen, mal den eigenen Standpunkt etwas zu verändern, um aus einem "Fass ohne Boden" mal ein sinnvolles, kostendeckendes, wenn nicht gar gewinnträchtiges Projekt werden zu lassen.

An dem Satz habe ich lange gebastelt..........

Ließt sich auch so[emoji1787][emoji1787]

Stimmt aber.

Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk

Siggy · #**124** 29.07.2021, 08:50

Kein Ortskundiger hier der eine Bewertung als Erfahrung abgeben mag?

Fronmobil · #**125** 29.07.2021, 10:32

Vielleicht ist die Schleuse auch mehr für Paddler etc. gedacht ...

Ich bin kein Ortskundiger, aber das ab diesem Jahr auch mal reine "Freizeit-Schleusen" instandgesetzt werden,
ist ein Ergebnis des politischen Paradigmenwechsels der sich "Masterplan Freizeitschifffahrt" nennt.

Wens interessiert kann danach googeln.

Kurz gesagt: Berufsschifffahrt und Freizeitschifffahrt werden in ihren Bedürfnissen gleichgestellt
und nicht mehr nach dem alten Grundsatz "Berufsschifffahrt vor Freizeitschifffahrt" behandelt.