Dieselpest-Biozid, Verkaufsverbot an Privat

[Holger]

Aus Umweltgründen wird dem Dieselkraftstoff Biosprit zugemischt. Hierdurch können sich bei langen Standzeiten Bakterien bilden, die zur Verschleimung des Kraftstoffs und damit zum Ausfall des Motor-Kraftstoffsystems führen. Betroffen sind vor allem saisonale Betriebsmodi mit langen Standzeiten, beispielsweise Boote und Wohnmobile. Besonders betroffen kann Kraftstoff von Tankstellen in Sportbootmarinas sein, weil diese ausserhalb der Saison kaum Umsätze haben.

Zur Desinfektion bzw. Verhinderung werden hochprozentige Biozide, beispielsweise Grotamar u.ä. verwendet. (welch ein Paradoxon: die Nachteile von Biosprit müssen mit Bioziden bekämpft werden!)

Der Gesetzgeber hat nun veranlasst, dass ab dem 1. Dezember 2018 diese hochwirksamen Biozide nicht mehr an Privatpersonen verkauft werden dürfen. (Quelle: Palstek Nr.6-18, Seite 145) Es kann deshalb ratsam sein, sich vor dem Stichtag einem genügend großen Vorrat auf Lager zu legen.

Ich setze bisher das folgende Mittel erfolgreich vorbeugend ein. Es ist hochkonzentriert und sehr preiswert in der Anwendung. Die Kosten ab Hersteller sind günstiger als im Yachtshop (wie üblich)
https://shop.liqui-moly.de/additive/...l-additiv.html
p.s. preis auf webseite falsch, habe für 1000ml €27.-bezahlt


holger

[billi]

Zitat von Holger

Aus Umweltgründen wird dem Dieselkraftstoff Biosprit zugemischt. Hierdurch können sich bei langen Standzeiten Bakterien bilden, die zur Verschleimung des Kraftstoffs und damit zum Ausfall des Motor-Kraftstoffsystems führen. Betroffen sind vor allem saisonale Betriebsmodi mit langen Standzeiten, beispielsweise Boote und Wohnmobile. Besonders betroffen kann Kraftstoff von Tankstellen in Sportbootmarinas sein, weil diese ausserhalb der Saison kaum Umsätze haben.

Zur Desinfektion bzw. Verhinderung werden hochprozentige Biozide, beispielsweise Grotamar u.ä. verwendet. (welch ein Paradoxon: die Nachteile von Biosprit müssen mit Bioziden bekämpft werden!)

Der Gesetzgeber hat nun veranlasst, dass ab dem 1. Dezember 2018 diese hochwirksamen Biozide nicht mehr an Privatpersonen verkauft werden dürfen. (Quelle: Palstek Nr.6-18, Seite 145) Es kann deshalb ratsam sein, sich vor dem Stichtag einem genügend großen Vorrat auf Lager zu legen.

Ich setze bisher das folgende Mittel erfolgreich vorbeugend ein. Es ist hochkonzentriert und sehr preiswert in der Anwendung. Die Kosten ab Hersteller sind günstiger als im Yachtshop (wie üblich)
https://shop.liqui-moly.de/additive/...l-additiv.html
p.s. preis auf webseite falsch, habe für 1000ml €27.-bezahlt


holger

und was ist an der Info neu ?

https://www.boote-forum.de/showthrea...light=grotamar

[Etoile]

Zitat von Holger

Aus Umweltgründen wird dem Dieselkraftstoff Biosprit zugemischt. Hierdurch können sich bei langen Standzeiten Bakterien bilden, die zur Verschleimung des Kraftstoffs und damit zum Ausfall des Motor-Kraftstoffsystems führen. Betroffen sind vor allem saisonale Betriebsmodi mit langen Standzeiten, beispielsweise Boote und Wohnmobile. Besonders betroffen kann Kraftstoff von Tankstellen in Sportbootmarinas sein, weil diese ausserhalb der Saison kaum Umsätze haben.

Zur Desinfektion bzw. Verhinderung werden hochprozentige Biozide, beispielsweise Grotamar u.ä. verwendet. (welch ein Paradoxon: die Nachteile von Biosprit müssen mit Bioziden bekämpft werden!)

Der Gesetzgeber hat nun veranlasst, dass ab dem 1. Dezember 2018 diese hochwirksamen Biozide nicht mehr an Privatpersonen verkauft werden dürfen. (Quelle: Palstek Nr.6-18, Seite 145) Es kann deshalb ratsam sein, sich vor dem Stichtag einem genügend großen Vorrat auf Lager zu legen.

Ich setze bisher das folgende Mittel erfolgreich vorbeugend ein. Es ist hochkonzentriert und sehr preiswert in der Anwendung. Die Kosten ab Hersteller sind günstiger als im Yachtshop (wie üblich)
https://shop.liqui-moly.de/additive/...l-additiv.html
p.s. preis auf webseite falsch, habe für 1000ml €27.-bezahlt


holger

...und das Liquid Moly wird ebenfalls verboten

[Andromeda37]

"welch ein Paradoxon: die Nachteile von Biosprit müssen mit Bioziden bekämpft werden!)"
Die Beimischung von Treibstoff, der von während unserer heutigen Zeit gewachsenen Pflanzen stammt, wird durchgeführt, um weniger Kohlenstoffdioxid in die Atmosphäre zu blasen.

Biozidfreisetzung in die Umwelt sollte vermieden werden, um die dortigen Lebewesen nicht umzubringen.

Nur weil die Silbe "Bio" vorkommt, müssen Sachverhalte nichts miteinander zu tun haben. Außerdem wird das Biozid denke ich mal nach einer Reise durch den Dieselmotor zerfallen.

[schimi]

Habt schon einen Vorrat Grotamar angelegt.

[HOMEOFFICE]

Zitat von schimi

Habt schon einen Vorrat Grotamar angelegt.

2 Flaschen Grotamar (plus die Angebrochene) - reicht bis zum Ende der Mindesthaltbarkeit 2021 ... wahrscheinlich sogar länger

[Federball]

1 Liter Grotamar reicht für 4000 Liter Diesel (lt. Liste Grotamar)
4000 Liter Diesel reichen für 80 Jahre => 4000 BS = ca. 20.000nm
Vermute mal, dass der Motor, bzw. bin sicher, dass ich nicht so lange durchhalte.
Grüße, Reinhard

[Kladower]

Zitat von Federball

4000 Liter Diesel reichen für 80 Jahre

Es gibt Dieselmotoren, die etwas mehr verbrauchen und Boote, die etwas mehr bewegt werden, Reinhard. Klaus hat allein bei seiner Dänemark-Tour 1000l in ein paar Wochen verbraucht.

[Pianist]

Das Problem ist doch in der Praxis gar keins: Dann wird das Grotamar eben vom Tankwart beim Tanken zugesetzt. Er darf das als gewerblicher Abnehmer ja weiterhin benutzen. Bei uns in Berlin-Spandau wird das aber ohnehin kein Thema mehr sein, weil viele auf C.A.R.E.-Diesel umgestiegen sind und daher gar keine Zusätze mehr benötigen.

Matthias

[Puuh]

Aral Ultimate Diesel und Hoyer Future Power Diesel sollen laut Herstellerangaben ebenfalls Bio-Zusatz-frei sein. Welche Boots-Tankstellen das verkaufen? Muss jeder selbst herausfinden. Hier in Bremen ist es eine beim Wassersport-Zentrum Oberweser in Bremen-Hemelingen, da wird Future Power Diesel getankt.

[Libertad]

Zitat von Puuh

Hier in Bremen ist es eine beim Wassersport-Zentrum Oberweser in Bremen-Hemelingen, da wird Future Power Diesel getankt.

Mit vollem Tank komme ich da schon hin - aber vollgetankt nicht mehr heim....
Punktuelle Lösungen sind für die Anlieger gut und schön, aber wir brauchen sowas in der Fläche

[Federball]

Zitat von Kladower

Es gibt Dieselmotoren, die etwas mehr verbrauchen und Boote, die etwas mehr bewegt werden, Reinhard. Klaus hat allein bei seiner Dänemark-Tour 1000l in ein paar Wochen verbraucht.

....richtig! Ich lass mich ja auf der Ostsee vom Wind hin und her treiben . Würde ich den Mast weglassen, + nur mit Motor fahren, wären für die Strecke vom Klaus glatt 210 Liter durch den Yanmar gejagt worden. Unter Segeln fehlt zwar das beruhigende + kraftvolle Dauerbrummen des Motors + die Schaukelei im Wasser, aber was tut man nicht alles um Sprit zu sparen.
Berlin - Henan - Berlin = 80 Liter im Urlaub - davon 60 für die Kanäle.
Berlin - Kristiansand - Berlin = siehe oben
Aber auch: irgendwann kommt auch bei mir son Dieselvernichter , weshalb ich mich ja hier im MoBo Forum angemeldet habe + auch schon MoBo spezifische Dinge gelernt habe.
Grüße, Reinhard

[Solymar]

Zum Thema Biozide die Verbrannt werden. Da muss ich einmal was loswerden.
Aufgrund der Wärme Dämm Verordnung müssen unsere Häuser in ganz Deutschland ganz toll gedämmt werden. Nun bleibt die Wärme schön im Haus. Super Toll.
Nur leider bleiben die Außenwände kalt. Somit trocknen diese Wände leider nicht mehr wie bei einem Altbau. Ende vom Lied auf der Feuchten Wänden wachsen ganz hervorragend Algen und Moose. Aber dafür hat die Industrie ja Biozid haltige Wandfarben erfunden.
Diese werden nun in ganz Deutschland tapfer alle 5 Jahre auf die Wände verteilt. Und diese Biozide sind teilweise heute schon im Trinkwasser nachweisbar. Denn die werden einfach nach und nach aus der Farbe gewaschen und versickern im Boden.
Und das sind ganz andere Mengen wie das was wir in unseren Diesel verbrennen.

[Tomber42]

Zitat von Federball

1 Liter Grotamar reicht für 4000 Liter Diesel (lt. Liste Grotamar)
4000 Liter Diesel reichen für 80 Jahre => 4000 BS = ca. 20.000nm
Vermute mal, dass der Motor, bzw. bin sicher, dass ich nicht so lange durchhalte.
Grüße, Reinhard

50 l pro Jahr? Das brauche ich schon für den Leerlauf [emoji23][emoji23]

Grüße vom Tomber

[Fronmobil]

Ich habe mir 10 Liter Grotamar gesichert. Damit komme ich so ein oder zwei Saisons über die Runde ...

Klaus, der erst wenn er kein Grotarmar mehr hat, auf ein Segelboot umsteigen würde

[schreiner_aus_ob]

Zitat von Solymar

Zum Thema Biozide die Verbrannt werden. Da muss ich einmal was loswerden.
Aufgrund der Wärme Dämm Verordnung müssen unsere Häuser in ganz Deutschland ganz toll gedämmt werden. Nun bleibt die Wärme schön im Haus. Super Toll.
Nur leider bleiben die Außenwände kalt. Somit trocknen diese Wände leider nicht mehr wie bei einem Altbau. Ende vom Lied auf der Feuchten Wänden wachsen ganz hervorragend Algen und Moose. Aber dafür hat die Industrie ja Biozid haltige Wandfarben erfunden.
Diese werden nun in ganz Deutschland tapfer alle 5 Jahre auf die Wände verteilt. Und diese Biozide sind teilweise heute schon im Trinkwasser nachweisbar. Denn die werden einfach nach und nach aus der Farbe gewaschen und versickern im Boden.
Und das sind ganz andere Mengen wie das was wir in unseren Diesel verbrennen.

Hallo, kann ich nicht so ganz nachvollziehen.
Bei einer guten Wärmedämmung, die natürlich aussen angebracht werden muss, bleibt die Wand auch nicht kalt.
Man kann die Temperaturkurve der Wand einfach und relativ genau ausrechnen.

[Bergi00]

Zitat von schreiner_aus_ob

Hallo, kann ich nicht so ganz nachvollziehen.
Bei einer guten Wärmedämmung, die natürlich aussen angebracht werden muss, bleibt die Wand auch nicht kalt.
Man kann die Temperaturkurve der Wand einfach und relativ genau ausrechnen.

Ja , und der Taupunkt liegt wo ?

[Tomber42]

Könnten wir bitte die Wand Diskussion an dieser Stelle beenden?

Grüße vom Tomber

[Federball]

Zitat von Fronmobil

Ich habe mir 10 Liter Grotamar gesichert. Damit komme ich so ein oder zwei Saisons über die Runde ...

Klaus, der erst wenn er kein Grotarmar mehr hat, auf ein Segelboot umsteigen würde

...das wird knapp : 1 Liter für 4000 Liter Diesel - ergo (Taschenrechner suchen) 10 Liter für 40.000 Liter Diesel. Rechnung : gleichgroße MoBos brauchen ca. 5x soviel für die gleiche Strecke wie ein SeBo - ergo reicht es für ca. 8.000 BS MoBo => Beruhigung es reicht für mindestens 2 Jahre

@ Klaus : in Deinem Alter steigt man vom Segelboot in ein Motorboot, nicht andersrum

Grüße, Reinhard

[Ostfriesen]

Zitat von Federball

...das wird knapp : 1 Liter für 4000 Liter Diesel - ergo (Taschenrechner suchen) 10 Liter für 40.000 Liter Diesel. Rechnung : gleichgroße MoBos brauchen ca. 5x soviel für die gleiche Strecke wie ein SeBo - ergo reicht es für ca. 8.000 BS MoBo => Beruhigung es reicht für mindestens 2 Jahre

@ Klaus : in Deinem Alter steigt man vom Segelboot in ein Motorboot, nicht andersrum

Grüße, Reinhard

Korrektur.
Bei 40 m³ Diesel reicht es nur für eine Saison

[Emotion]

bei einem solchen Verbrauch wird der Diesel ja nicht alt, also wird gar kein Grotamar benötigt. Die Segler die alle drei Jahre eine Tankfüllung schaffen die haben ein Problem. Mein Segler haut auch nur 2-3 Tankfüllungen in der Saison durch(ca 300l).

[Ostfriesen]

Zitat von Emotion

bei einem solchen Verbrauch wird der Diesel ja nicht alt, also wird gar kein Grotamar benötigt. Die Segler die alle drei Jahre eine Tankfüllung schaffen die haben ein Problem.

Tatsächlich habe ich auf genau diese Antwort gewartet.

Denn ich erlaube mir zu zweifeln, ob für die paar Liter Diesel für Sportbootfahrer sich die Industrie überhaupt regt. Falls ja, wird das natürlich ein teurer Spaß ...

[Emotion]

Zitat von Ostfriesen

Tatsächlich habe ich auf genau diese Antwort gewartet.

Denn ich erlaube mir zu zweifeln, ob für die paar Liter Diesel für Sportbootfahrer sich die Industrie überhaupt regt. Falls ja, wird das natürlich ein teurer Spaß ...

Es gehören noch ganz viele andere dazu die Probleme mit der Bioplörre haben:
- Wohnmobilfahrer
- THW und Fw Feuerwehr
- Baumaschinenbetreiber/Verleiher
....

Halt alles mit Dieselmotor und größeren Standzeiten

[gfkboot]

Moin

wir tanken zu 99 % immer Marinediesel,der ist noch ohne Bio.

Gruss

Holger

[Der_Stefan]

Ich bin ja nur PKW-Dieselfahrer, kann aber das Problem nicht wirklich nachvollziehen.

Das Problem taucht doch nur bei langen Standzeiten auf. Wer also mit seinem Boot regelmäßig und viel unterwegs ist, der wird regelmäßig nachtanken und braucht diesen Mist gar nicht.

Wer aber nur 50 Liter Diesem im Jahr benötigt, der muss seinen Tank nicht mit 500 Litern vollballern und das Zeug dann auch noch mit Bioziden versetzen.

Der könnte auch ganz einfach weniger tanken.