Beim PKW Anhängelast erhöhen?

[kaptainkoch]

Hallo,

ich habe mal gehört das man bei manchen Autos die Anhängelast im Brief erhöhen kann.

Hat jemand Erfahrung damit?

Habe eventl. die Möglichkeit einen W129 SL zu kaufen, der Standard 1500kg ziehen darf. Ich habe mal gehört das man den für auf 1900kg erhöhen darf.

Stimmt das?

[kaptainkoch]

Zitat von jim tonic

Hallo Carsten, Anruf beim MB Händler, der weiss mit alö den Schlüsselnummern Bescheid.

Ist schon lächerlich, wie wenig die modernen Schüsseln ziehen dürfen.

Cheers, Guido

Ich wollte heute mal vorbei fahren, nur eine Schlüsselnummer habe ich ja noch nicht, da ich mich vor dem Kauf erst informieren möchte.

Wieso moderne Schüssel, es geht hier um den W129, also nicht das aktuelle SL Modell.

[hmigor]

...das hängt auch hauptsächlich von der verbauten AHK ab. Onkel Gurgel wird da weiterhelfen.

[kaptainkoch]

Zitat von hmigor

...das hängt auch hauptsächlich von der verbauten AHK ab. Onkel Gurgel wird da weiterhelfen.

Gibt es da auch Unterschiede?

Wollte entweder einen Wagen mit Kugel kaufen oder eine
bei Cago (S&E) oder bei Rameder kaufen. Werde dann da auch mal Nachfragen.

[Karlsson]

mmmh

AHK abnehmbar - Mercedes 300SL-500SL Cabrio
Hebelsystem von hinten gesteckt

Baujahr 03.89 - 12.99


verfügbar ab 24.08.2008



Anhängevorrichtung:mit abnehmbarem Kugelkopf Ausstattungsvariante:Hebelsystem Ausstattungsvariante:von hinten gesteckt Prüfzeichen:EA Stützlast [kg]:75 kg Anhängelast [kg]:1180 kg D-Wert [kN]:7,5 kN Montagezeit (in Std.):3,5 Std. mechanisch bearbeitet:mit Ausschnitt für Stoßstange Gewicht [kg]:19,5 kg


das wird ja immer weniger..

[Tequila]

Erhöhungen der Anhängelast sind je nach Hersteller auf unterschiedliche Art und Weise zu bekommen.

Ich hatte mal einen Omega Kombi - da reichte für die Erhöhung von 1700 auf 1900 KG eine Bescheinigung von Opel in der stand das die Erhöhung nur für Steigungen bis 8% und mit Schlingerdämpfer gilt

Bei verschiedenen Mercedes Modellen sind technische Modifikationen erforderlich - vom Stoßdämpfer bis zum Kühlsystem

Frag` mal Willy (Giligan) der kann dir das genau erzählen

[kaptainkoch]

Ich werde wohl direkt bei Mercedes vorbei fahren, das ist das einfachste.

Anschl. kann ich ja noch bei Cargo nachfragen ob die dann eine passende Kupplung bis ???? Kg haben.

@Karsten
Ich habe die Information das er 1500kg ziehen darf.


Sau dumm alles. Mein Chef hatte den A4 Quattro nicht genehmigt, da
es derzeit nur den 3l TDI als Quattro mit Automatik gibt. Ich wollte mir eh einen Cabrio als Zweitwagen kaufen, aber will ungern einen Geländewagen.

Gibt es eine Alternative bis 2t?

[Pura Vida]

Zitat von kaptainkoch

...

Gibt es eine Alternative bis 2t?

Vectra Caravan. Kann bis 2100kg Zuglasterhöhung bekommen.

[kaptainkoch]

Zitat von Pura Vida

Vectra Caravan. Kann bis 2100kg Zuglasterhöhung bekommen.

Sollte Heckantrieb bzw. Allrad und Offen sein.

Mein neuer Firmenwagen wird ja ein A4 Kombi, nur mit
Frontantrieb kriege ich das Boot nicht aus dem Wasser und
ziehen (1,8t) darf er das Boot auch nur so eben.

[**boland**]

Zitat von Tequila

Bei verschiedenen Mercedes Modellen sind technische Modifikationen erforderlich - vom Stoßdämpfer bis zum Kühlsystem

Frag` mal Willy (Giligan) der kann dir das genau erzählen

Das stimmt, unser letztes auto war ein Mercedes CLK 430. Als ich nach Mercedes ging und ne Hängerkupplung kaufen wollte sagten die, dass es nicht möglich sei. Wenn dann nur mit sehr hohem Aufwand. Änderung Kühlung Auspuff und so. Anhängerkupplung montiert und abgenommen hätte MB die, aber nur für nen Fahrradtransport....

[kaptainkoch]

Zitat von **boland**

Das stimmt, unser letztes auto war ein Mercedes CLK 430. Als ich nach Mercedes ging und ne Hängerkupplung kaufen wollte sagten die, dass es nicht möglich sei. Wenn dann nur mit sehr hohem Aufwand. Änderung Kühlung Auspuff und so. Anhängerkupplung montiert und abgenommen hätte MB die, aber nur für nen Fahrradtransport....

Das kenne ich auch von meinem Vater. Ein Mercedes E Klasse Kombi W210 300TD mit Automatik, da durft man ohne großen Umbau auch keine montieren

[Tequila]

Carsten, wenn es dir beim Heckantrieb nur um`s Slippen geht, dann denk doch mal drüber nach dir für die Firmenkutsche einen 10m Bergegurt zuzulegen. Damit kannst du den Trailer rausziehen auch wenn die Rampe steil und glatt ist und ziehen darf dein Firmenwagen dein Boot doch auch?

Dafür hast du dann beim anstehenden Cabrio jede Menge Auswahl

[Seestern]

Zitat von kaptainkoch

[...]

Gibt es eine Alternative bis 2t?

5er BMW.
Ich hatte bis vor 3 Wochen einen 528i touring (schnief!), der durfte, wenn ich mich richtig erinnere, auch 2to ziehen. Gehen für etwa 4.250 EUR weg
Wenn Du mit "Offen" Cabrio meinst - viel Erfolg! Ich hatte das mal theoretisch durchgespielt und beim alten CLK Cabrio mit 1.6 to das absolute Limit identifiziert. Wir haben jetzt einen 206cc mit 1.150kg ....

[msurmel]

Ansonsten bin ich auch noch da und in Ampuria wird eh gekrant. Da brauch man jetzt noch nicht mal ne Plakette mehr kaufen.




Aber das mit Mercedes ist ja ein starkes Stück hast Du denn schon einen Wagen in Aussicht ???

[team_shetland]

Bei verschiedenen Mercedes Modellen sind technische Modifikationen erforderlich - vom Stoßdämpfer bis zum Kühlsystem

Soweit ich das von früher bei Mercedes so kenne waren die Fahrzeuge die ab Werk mit AHK bestellt wurden mit einem anderen Kühlsystem (größerer Kühler, bzw. zusätzl. Ölkühler) ausgerüstet. Teilweise auch mit verstärkten Federn oder / und Niveaulift.

Dieses Optimum versucht Mercedes bei einer Nachrüstung sicher auch anzustreben. Aber trotzdem wurde und wird es häufig gemacht dass an einen völlig normalen PKW ohne Zusatzkühlug usw. einfach eine AHK montiert wird, was auch für gelegentliche Fahrten mit Anhänger völlig ausreicht.

[Water]

Ich hatte bisher auch einige Mercedesmodelle (Neufahrzeuge):

200 D, 55 Ps, 1900 Kg Anhängelast
230 E, 138 Ps, 1900 Kg Anhängelast

Dann bekam ich einen 300 SE, der sollte plötzlich nur noch 1500 Kg ziehen dürfen mit 197 Ps.

Bei der Übernahme des Fahrzeugs hatte ich die Abnahme verweigert, mit dem Hinweis, dass ich 1900 Kg ziehen müsse - da damals Bootshändler - und ich es nicht einsehen könnte, dass ich mit 197 Ps weniger ziehen darf, als mit 55 Ps, und mir ansonsten ein anderes Auto kaufen würde, weil ich auch im Kaufvertrag die Bedingung 1900 Kg Anhängelast "festgeschrieben" hatte, was also Bestandteil des Kaufvertrags war.

Ich erhielt dann nach "2 Tagen Bedenkzeit" von Mercedes quasi in Buchstärke eine Genehmigung, praktisch alle aufgelisteten europäischen Produkte im Sinne einer Genehmigung/Ausnahmegenehmigung der Homologationsabteilung von Mercedes 1900 Kg "ziehen" zu dürfen.

Gruß Walter

[ralfschmidt]

Hallo Carsten,
bei Rameder auf der Hompage sind alle Infos vorhanden,
mein E-220 CDI darf auch 2 Tonnen ziehen

[kaptainkoch]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Carsten,
bei Rameder auf der Hompage sind alle Infos vorhanden,
mein E-220 CDI darf auch 2 Tonnen ziehen

Habe gestern mit Rameder telefoniert und die haben für das Model
nur eine Kupplung bis max. 1180Kg. Können auch keine Sondergenehmigung dafür ausstellen.

Bei Mercedes sagte man mir der W129 SL dürfte mit einer Serien AHK 1500Kg ziehen. Es gibt eine Auflastung auf 1900kg, aber nur für Pferdeanhänger. Warum es diese nicht für Boote gibt wollte der gute Mann noch klären.

@Msurmel Nehme Dein Angebot gerne an Im Urlaub ist kranen ja kein Problem, nur ich möchte nicht andauernd Krangebühren haben z.b.Mosel oder Holland. Habe mir schon ein paar Sl angeschaut, aber der richtige war noch nicht dabei. Mein Cabrio läuft ja auch erst im November aus, also die beste Zeit um sich ein neues zuzulegen.

@Heinz Mit den ziehen ist auch so eine Sache wenn der Tank leer ist und ich kein Zubehör im Boot habe, darf ich es soeben ziehen. Das macht der jetztige auch schon ganz gut.

Ich denke jedoch ich komme nicht an einem kleinen Jeep drumrum,
habe da den Landrover Freelander oder Mercedes G im Augen gibt es ja beide mit Softtop.

[Tequila]

Carsten, was deine Firmen-Möhre angeht: das zulässige Zuggewicht ist die Anhängelast + der zulässigen Stützlast ! Das solltest Du noch mal nachrechnen Vielleicht sieht`s dann besser aus.

Was den Pferdeanhänger angeht: Im Zweifelsfall kann man die Pferde ausladen und zu Fuß bzw "zu Huf" den Berg hoch gehen lassen - ist kein Witz, das ist die Begründung warum für Pferdehänger manchmal höhere Zuglasten angegeben werden.
(Quelle: TÜV Ingenieur Jxxxxs in Bergisch Gladbach)

Zitat von kaptainkoch

Ich denke jedoch ich komme nicht an einem kleinen Jeep drumrum,
habe da den Landrover Freelander oder Mercedes G im Augen gibt es ja beide mit Softtop.

Wat denn nu ? Landrover, "G" oder Jeep ?

[kaptainkoch]

Zitat von Tequila

Carsten, was deine Firmen-Möhre angeht: das zulässige Zuggewicht ist die Anhängelast + der zulässigen Stützlast ! Das solltest Du noch mal nachrechnen Vielleicht sieht`s dann besser aus.

Was den Pferdeanhänger angeht: Im Zweifelsfall kann man die Pferde ausladen und zu Fuß bzw "zu Huf" den Berg hoch gehen lassen - ist kein Witz, das ist die Begründung warum für Pferdehänger manchmal höhere Zuglasten angegeben werden.
(Quelle: TÜV Ingenieur Jxxxxs in Bergisch Gladbach)



Wat denn nu ? Landrover, "G" oder Jeep ?

Moin Heinz,

das ist ja ne tolle Erklärung des Tüv Dipl. Ing.

Bezgl. der Alternative "einem Geländewagen" (kein jeep) bin ich mir noch nicht im klaren,
da es nur eine Notlösung wäre. Entweder Mercedes G oder den Freelander von Landrover. Aber wenn nur mit Softtop.
Einen Jeep Wrangler möchte ich nicht, den hat ein Freund von mir und der ist mir vom Fahrverhalten zu holprig.

Ja ja die Diskusion hatte ich mit meinem Freund schon ein Jeep ist nur Jeep wo es drauf steht also Wrangler, Rubiccon
oder der Cherokee usw. Der Rest sind Geländewagen.

[Tequila]

Zitat von kaptainkoch

Ja ja die Diskusion hatte ich mit meinem Freund schon ein Jeep ist nur Jeep wo es drauf steht also Wrangler, Rubiccon
oder der Cherokee usw. Der Rest sind Geländewagen.

"Wir" sagen auch " .. der Rest sind richtige Geländewagen... "

[Eclipse197]

Hallo Carsten

habe erst meinen Wagen BMW 530d Touring Auflasten lassen. Die Gesamtzuglast beträgt jetzt 2290kg,wobei 90kg Stützlast sind.
War überhaupt kein Problem,nur die Händler wissen oft selbst darüber nicht bescheid.
Ich hätte noch 100kg höher gehen könne, nur wäre dann die 12% Freigabe entfallen.Übrigens,meist geht die Auflastung nur im Zusammenhang mit einem Sportgeräteanhänger.Bei und für normale Hänger ändert sich Nichts.
Montiert ist eine Westfalia-AHK,sind ja auch Ausrüster für BMW.
Slipen geht bei der Rampe im Hafen ganz locker, bei steileren Rampen würde ich etwas vorsichtiger sein.
Grüßle
Rudi