Bugstrahlruder von Vetus oder Side Power? - Seite 2 - boote-forum.de

murphys law · #26 13.02.2013, 16:54

@ rudi ratlos
Brauchst Du bei Exalto nicht. Da ist alles aus Metall

In meinem Hafen kenne ich vier Leute, denen die Schraube weg geflogen ist.(waren komischer Weise alles Vetus Teile

) Zwei suchen noch....bei einem hat es ein Taucher gefunden. (Das Bier für die Jungens war unwesentlich billiger als eine neue Schraube

)

Vilm · #27 13.02.2013, 16:54

Zitat:

Zitat von Wellpaper

Bei Vetus gibts das nur Vorgeschrieben, damit er nicht zu heiss läuft.
Beide sind gut, ist nur eine Frage des Geschmacks. Und keiner ist wirklich leise

Du hast einfach die Qual der Wahl.

Hallo,
vielleicht habe ich mich nicht klar ausgedrückt. Für mich ist nicht die
eigentliche Laufzeit kritikwürdig, die reicht normalerweise für alle Manöver
aus und wenn wegen Überlast abgeschaltet wird kann man die Anlage
ohne Probleme nach der Abkühlzeit wieder betätigt werden.
Die Anlagen gehen nach einiger Zeit kpl. vom Netz und müssen wieder
neu bedient werden und das Nervt mich bei langen Schleusenzeiten z.B.Aber
daran kann man und muß man sich gewöhnen. Gucken ob die Anlage noch
Aktiv ist oder kpl. neu eingeschaltet werden muß,
Vilm

oggy · #28 13.02.2013, 17:11

Zitat:

Zitat von murphys law

@ rudi ratlos
Brauchst Du bei Exalto nicht. Da ist alles aus Metall

In meinem Hafen kenne ich vier Leute, denen die Schraube weg geflogen ist.(waren komischer Weise alles Vetus Teile

) Zwei suchen noch....bei einem hat es ein Taucher gefunden. (Das Bier für die Jungens war unwesentlich billiger als eine neue Schraube

)

Nur finden tut man nichts im Net.
Nur irgendwas mitPumpen und Scheibenwischer.

Verdrängerwilli · #29 13.02.2013, 17:19

Zitat:

Zitat von oggy

Nur finden tut man nichts im Net.
Nur irgendwas mitPumpen und Scheibenwischer.

Bitteschön,hab 2 St. drin mit über 8 Kw in 24V,fahr quer wenns pressiert

http://www.rheinstrom-pumpen.de/inde...d=23&Itemid=32

oggy · #30 13.02.2013, 17:46

Zitat:

Zitat von Verdrängerwilli

Bitteschön,hab 2 St. drin mit über 8 Kw in 24V,fahr quer wenns pressiert

http://www.rheinstrom-pumpen.de/inde...d=23&Itemid=32

Danke Willi.

Wow, mit 2 von den Teilen kannst ja schon nach Hause kommen.

murphys law · #31 13.02.2013, 18:24

Hallo Oggy,
schau mal etwas höher in dem Threat. Da solltest du etwas finden.

murphys law · #32 13.02.2013, 18:29

Unser Willi ist schon ein toller schneller Hecht und diese Spürnase, toll!

Arzgebirger · #33 13.02.2013, 19:05

[QUOTE=raeuberoni;2994351]Hallo,
bislang hatte ich angenommen, das für die Geräuschentwicklung die Motor / Getriebekombination verantwortlich wäre...

Das und die Propeller sind aber nur die kleineren Dinge...

Der Hauptgrund ist die Verbindung zu Tunnel und Bootskörper...

Da wurde noch kein geeignetes Material gefunden um diese Vibrationen vom Bootskörper zu trennen...das BSR aber Verwindungssteif zu befestigen...

Nimm mal so ein BSR in die Hand und lass es laufen-da ist es ruhig...auf ne Palette gelegt geht der Krach los...

Find ein geeignetes Material und Du bist der gemachte Mann...

Glück Auf!
Gunar

...nicht zur Nachahmung empfohlen...das Ding rotiert schon etwas...

raeuberoni · #34 13.02.2013, 19:41

Jo Gunnar,
so wirds wohl sein.
Was aber die Befestigung des Propellers angeht so kann ich, zumindest für
Side Power (40er), etwas sagen:
Der ist nicht mit Blechschrauben und Plastikkeilen befestigt, sondern mit einer Imbusschraube, die auch gleich die Opferanode hält.
Tatsächlich ist diese Schraube auch mit Gewindesicherung versehen.
Der Montagepreis dürfte auch ganz stark davon abhängig sein, inwieweit man sich, oder der Monteur, an den Umfang der Montageanleitung gebunden fühlt, wie sie z.B. bei Side- Power sehr gut beschrieben ist.
Grüße.

jjeybee1 · #35 13.02.2013, 21:18

Zitat:

Zitat von Brami

Hallo!
Ich habe mit das Side-Power eingebaut, läuft ruhig, seit 8 Jahren keine Pribleme, Einbauzeit (selber gemacht mit meinen Sohn) 10 bis 15 Std. , Bedienung mit Fernbedienung optimal
Lg Erich

Erich, sag mal bitte warum eine Fernbedienung

Man steht doch eh bei dem Manöver am Steuer sprich Gashebel des Antriebes. Dort wäre doch dann auch die Bedienung für den Bugstrahler, oder?

jjeybee1 · #36 13.02.2013, 21:20

Zitat:

Zitat von rudi ratlos

Hallo Jörg.
Die Props brauchen keine Anode aber das Winkelgetriebe hat eine. Mit dem wegfliegen ist das so eine Sache denn die Props sind heute nur noch mit Blechschrauben und Kunststoffelementen befestigt, deshalb würde ich mir einen hinlegen. Kommt natürlich auch auf dein Fahrtgebiet drauf an.

Hallo Rudi,
wäre da nicht eine selbstsichernde Mutter eine Lösung für dies Problem?

jjeybee1 · #37 13.02.2013, 21:24

Zitat:

Zitat von murphys law

Hallo Jörg,
gib bei Google einfach mal Exalto B.V ein . Du kommst auf eine nl. Seite.
in Deutschland geht die Vertretung über Rheinstrom.
Schau mal nach. Wenn Du nicht klar kommst muß ich mal in den Unterlagen suchen.

Hallo Thomas, hab die Fa gefunden aber das ist ja alles auf Holländisch

da versteh ich nix. Und die Gretchenfrage was es wohl kostet kann ich auch nicht finden. Werd aber morgen mal dort anrufen. Danke

jjeybee1 · #38 13.02.2013, 21:38

Zitat:

Zitat von jogibaer1509

Moin,

hast Du mal bei http://www.side-power.de/ um ein Angebot gebeten? Ich habe mir letztes Jahr von Johann Buschmann eine Bugschraube einbauen lassen. Der Grund für mich war, dass Hr. Buschmann einen Werkstattwagen hat und zu dir kommt und nicht du mit dem Boot zu ihm. Den ortsansässigen Bootsbetrieben habe ich das nicht zugetraut. Hr. Buschmann hat top Arbeit abgeliefert. Alles perfekt und für mich war der Preis ok.

Hab bei ihm gerade ein Angebot angefragt, vielen Dank

(Bin übrigens jetzt Cadet habt Ihr gesehen

murphys law · #39 13.02.2013, 21:51

Hallo Jörg,
ruf da ruhig an, die Jungens und Mädels da sprechen alle mindestens 300 mal besser Deutsch als du Holländisch

Sind alle sehr nett1
So weit ich weiß verkaufen sie jetzt nur nicht mehr an privat. Ich vermute Sie werden Dich an Rheinstrom, oder Cuno verweisen, oder einen Dealer.
Viel Erfolg
P.S. Ließ Dir schon mal in Ruhe die Infos auf der Rheinstromseite an über die Pumpen, da sollte selbst ein Laie etwas bemerken.
Exalto arbeitet vorrangig mit der Berufsschiffahrt zusammen.
In meinem Boot ist beinah alles von Exalto! (quality is still remembered when price is long forgotten9
In Holland gibt es auch noch den Spruch : Vetus weißt du nichts besseres (Im Original reimt sich dies)

Frank C. · #40 13.02.2013, 22:03

Eine Funkfernbedienung hab ich auch,einfach genial so ein Teil.Ich lege meißt alleine mit dem Heck zum Steg an.(Stegausleger vorhanden).Wenn man denn die Heckleinen festmacht ist der Bug schon wieder weggedriftet.
Knopf drücken und schwupp ist er wieder da

Den Buschmann von Side Power kann ich nur empfehlen

Der hat bei unserer Sunseeker auch das BSR eingebaut.

jjeybee1 · #41 14.02.2013, 14:22

Zitat:

Zitat von jogibaer1509

Moin,

hast Du mal bei http://www.side-power.de/ um ein Angebot gebeten? Ich habe mir letztes Jahr von Johann Buschmann eine Bugschraube einbauen lassen. Der Grund für mich war, dass Hr. Buschmann einen Werkstattwagen hat und zu dir kommt und nicht du mit dem Boot zu ihm. Den ortsansässigen Bootsbetrieben habe ich das nicht zugetraut. Hr. Buschmann hat top Arbeit abgeliefert. Alles perfekt und für mich war der Preis ok.

Ja Herr Buschmann hat ruck zuck geantwortet aber liegt auch bei über 4.000 Euro.... und nimmt noch eine kleinere Version von Strahler als empfohlen wird. Jetzt versuch ich einfach selber mein Glück.

jjeybee1 · #42 14.02.2013, 14:28

Zitat:

Zitat von Frank C.

Eine Funkfernbedienung hab ich auch,einfach genial so ein Teil.Ich lege meißt alleine mit dem Heck zum Steg an.(Stegausleger vorhanden).Wenn man denn die Heckleinen festmacht ist der Bug schon wieder weggedriftet.
Knopf drücken und schwupp ist er wieder da

Den Buschmann von Side Power kann ich nur empfehlen

Der hat bei unserer Sunseeker auch das BSR eingebaut.

Danke Frank. Ist es eigentlich richtig das der SidePower abschaltet wenn er lange eingeschaltet war, oder sogar abschaltet wenn er etwas länger läuft? Was ist dann wenn man mitten im Manöver ist und es kommt nichts?

Bootsfrau40 · #43 14.02.2013, 14:51

hallo,

also vor circa 2 jahren standen wir genau vor dem gleichen thema.
buggi ja aber welches?
nach langen hin und her haben wir uns für ein craftsman buggi entschieden und haben es nicht einen tag bereut!!!ein freund von uns hat es nun auch seit einem jahr und ist vollends zufrieden.ich kannte die firma vor der recherche garnicht!
gutes preis/leistungsverhältnis günstiger als rheinstrom oder vetus
und einen ansprechpartner in deutschland.
wenn du willst kann ich dir gerne die tel-nr.geben.
liebe grüße
claudia

jogibaer1509 · #44 14.02.2013, 15:32

Zitat:

Zitat von jjeybee1

Ja Herr Buschmann hat ruck zuck geantwortet aber liegt auch bei über 4.000 Euro.... und nimmt noch eine kleinere Version von Strahler als empfohlen wird. Jetzt versuch ich einfach selber mein Glück.

Mit Hr. Buschmann kann man über Preise sprechen und ggf. kannst auch Arbeiten selber durchführen, wie den Einbau des Bedienteils oder das zeitaufwändige Verlegen der Kabel quer durch das Boot. So war mein Vorgehen.

jjeybee1 · #45 14.02.2013, 16:05

Zitat:

Zitat von Bootsfrau40

hallo,

also vor circa 2 jahren standen wir genau vor dem gleichen thema.
buggi ja aber welches?
nach langen hin und her haben wir uns für ein craftsman buggi entschieden und haben es nicht einen tag bereut!!!ein freund von uns hat es nun auch seit einem jahr und ist vollends zufrieden.ich kannte die firma vor der recherche garnicht!
gutes preis/leistungsverhältnis günstiger als rheinstrom oder vetus
und einen ansprechpartner in deutschland.
wenn du willst kann ich dir gerne die tel-nr.geben.
liebe grüße
claudia

Hallo Claudia,
das mit der Telefonnummer wäre toll; mir raucht zwar schon etwas der Kopf

von den vielen Infos und der damit verbundenen Recherche aber ich gehe jedem Tipp nach.

jjeybee1 · #46 14.02.2013, 16:08

Zitat:

Zitat von jogibaer1509

Mit Hr. Buschmann kann man über Preise sprechen und ggf. kannst auch Arbeiten selber durchführen, wie den Einbau des Bedienteils oder das zeitaufwändige Verlegen der Kabel quer durch das Boot. So war mein Vorgehen.

Ich weiss zwar nicht wie er das macht wenn er hier nach Düsseldorf kommen müsste aber da ich es jetzt selbst versuche bin ich frei davon. Jetzt geht es nur noch um den richtigen Bugstrahler für mein 8 Meter Boot. Aber da gibt es ja hier im Forum erfreulicherweise jede Menge Feedback.

Frank C. · #47 14.02.2013, 16:08

Das side power schaltet nach ca. 5 min von selber aus.Finde ich nicht schlimm.
Im betrieb hat es sich noch nie wegen Überlastung abgeschaltet.

jjeybee1 · #48 14.02.2013, 16:14

Zitat:

Zitat von Frank C.

Das side power schaltet nach ca. 5 min von selber aus.Finde ich nicht schlimm.
Im betrieb hat es sich noch nie wegen Überlastung abgeschaltet.

Also gibt es einen Anschalter der sich dann ausschaltet? Denn 5 Min Betrieb waren wohl nicht gemeint. Wir werden dieses Jahr nach Fehmarn ziehen wo immer ordentlich Wind steht der den Bug so gerne in Wallung bringt

und ich meine das man den Strahler dort beim Anlegen, rückwärts usw., doch wohl nicht länger als so 1 bis 2 Minuten laufen lassen muss, oder was meinst Du?

Bootsfrau40 · #49 14.02.2013, 16:14

hallo,

hier die info:

Fa.MHD Mitsu Heavy Diesel GmbH
Herr Sascha Sambale
Tel:05242-9388-25
handy:0175-7264568

Bestell ihm schöne grüße von andre ickert aus berlin.eventuell erinnert er sich ja,wir waren mit der beratung und mit dem preis super zufrieden.
ging alles rucky zucky auch mit dem versand
sollte er nicht da sein,las dich mit seiner schwester verbinden ( frau Sambale)
die müßte auch alle infos haben die du brauchst.

gruß
claudia

Vilm · #50 14.02.2013, 16:26

Zitat:

Zitat von jjeybee1

Also gibt es einen Anschalter der sich dann ausschaltet? Denn 5 Min Betrieb waren wohl nicht gemeint. Wir werden dieses Jahr nach Fehmarn ziehen wo immer ordentlich Wind steht der den Bug so gerne in Wallung bringt

und ich meine das man den Strahler dort beim Anlegen, rückwärts usw., doch wohl nicht länger als so 1 bis 2 Minuten laufen lassen muss, oder was meinst Du?

Hallo,
bei laufendem Motor schaltet sich die Anlage nur bei Überlast ab, aber und
das kann bei längeren Schleusenmanöver schon ärgerlich sein, die Anlage
schaltet sich im Ruhezustand nach einigen Minuten kpl. ab und man muß
wie bereits geschrieben habe die Anlage wieder einschalten.
Dies soll aus Sicherheitsgründen so gewollt sein????? Vetus macht dies
nach meiner Erfahrung nicht.
Auch sind die Abschaltzeiten nicht die Laufzeiten bei der Bugschraube und
der Heckschraube verschieden.(Kann vielleicht eingestellt werden)
Man muß halt bei längeren z.B. Schleusenaufenthalten darauf achten das die
Anlage noch eingeschaltet ist.
Bei mir arbeiten Bug.-und Heckschraube auch nach 3 Jahren fehlerfrei.
Vilm
Nachtrag:
1 Ausfall der Heckschraube war durch zu wenig Strom von der Batterie
zu verzeichnen. Hat also mit der Anlage also nichts zu tun.

Laufzeit: Bei mir arbeiten die Anlagen selten länger wie 1 Minute sondern in kurzen Intervallen.
Abgeschaltet hat sich die Anlage 1 x in der Schleuse Groningen zum Reitdiep bei Windstärke 8 bis 9, war zwar ärgerlich , aber im Prinzip
mein eigener Fehler, ich hätte das Manöver anders fahren müssen. Nach Abkühlen wieder volle Leistungsstärke