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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #76  
Alt 10.05.2012, 17:25
diri diri ist offline
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Hallo Michael,
bin jetzt davon ausgegangen das oben, das optisch schwarze bei mir, aber mit lila bezeichnet, die Klemme AC-P oder so ähnlich ist, sollte zum Choke gehen,
das optische gelbe bei mir die Klemme B+ sein soll und das unten lila-rote EXc ist,
meine Farbdarstellung auf dem Schlepptop ist wohl nicht die beste,
mann müsste es einfach mal nachmessen das bringt Sicherheit ,

gruss dieter
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  #77  
Alt 10.05.2012, 18:53
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Michael Bartels Michael Bartels ist offline
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Hallo Dieter,

ich hatte eher dieses Bild vor Augen. Das passt dann vieleicht besser zu meiner Aussage.

Aber nebenbei: Lichtmaschinen (heute "Generatoren") sind ein unglaublich riesiges Thema.

Ein Berufskollege von einem befreundetem Bosch Dienst hatte sich über 35 Jahre ausschließlich mit der Reparatur von Lichtmaschinen beschäftigt.

Er hat mir sehr oft geholfen und kannte sich damit unglaublich gut aus.

Trotzdem hatte er zuvor noch nie etwas von einem Sterling Hochleistungsregler gehört!

Soviel zum Thema Lichtmaschinen......


Viele Grüße

Michael
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  #78  
Alt 10.05.2012, 19:19
nethunter nethunter ist offline
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Ich hab's


Das ist keine Lima ...

Das ist ein prestolite klimakompressor voll elektrisch.

Gruß
__________________
Die Schiffahrtsstrassenordnung behindert meinen Fahrstil.

Geändert von nethunter (10.05.2012 um 19:24 Uhr)
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  #79  
Alt 10.05.2012, 19:31
tritonnavi tritonnavi ist offline
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@raeuberoni:
Zitat:
Vielleicht noch etwas zur Ergänzung zur Funktion des hier aufgetauchten Anschlusses L bei neueren Kompaktgeneratoren:
Dieser Anschluss dient nicht etwa, wie verschiedentlich angenommen, dem lastlosen Start des Motors, sondern der Zuschaltung von ( bestimmten) Verbrauchern bei
-fehlerfreien- Generatorbetrieb.
Originaltest Bosch:
Zitat:

Anschluss “L” (mehrere Funktionen)
...
Zuschaltung von Verbrauchern
die erst bei laufendem Generator eingeschaltet werden sollen.
...
Load-response Funktionen
Es werden zwei Load-response-Funktionen unterschieden.Beide steuern die Lastzuschaltung
der elektrischen Verbraucher.Beim Startvorgang und während des Fahrbetriebes.
Diese Funktionen kommen nur bei Multifunktionsreglern für den Pkw-Bereich zur Anwendung.
Load-response Start (LRS)
Diese Funktion verhindert, dass der Generator während und unmittelbar nach dem Start
Strom abgibt.Somit wird der Startvorgang nicht durch das bremsende Moment des Generators
erschwert oder verlängert.
ist zwar OT, aber Antworten wollte ich trotzdem.
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  #80  
Alt 10.05.2012, 19:58
diri diri ist offline
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Zitat:
Zitat von Michael Bartels Beitrag anzeigen
An EXC Anschlüssen liegt häufig Klemme 15 (Zündung) an. Das wird so bei Limas gehandhabt, die keine Erregerdioden haben. Mit Klemme 15 wird der Läufer über den Regler versorgt / erregt.
Michael
Grade mal bei Tante Google etwas weiter gebildet, das kannte ich noch nicht, deswegen keine Kontrolllampe/Widerstand in Reihe mehr, Strombegrenzung für den Läufer wird vom Regler übernommen , man lernt eben nie aus,

gruss dieter
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  #81  
Alt 10.05.2012, 22:40
raeuberoni raeuberoni ist offline
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Standard Lima anschliessen

Hallo,
mein Ziel war es nicht, Rosinenkackerei zu betreiben.
Natürlich gehört das lastlose Starten auch zu den Funktionen, die man über den Anschluss realisieren kann oder könnte.
Zum Beispiel. Aber eben nicht nur.
Voraussetzung ist ein fehlerfrei arbeitender Generator.
Und genau so steht es auch bei Bosch.
Und nichts anderes ist von mir beschrieben worden.
Grüße.

Geändert von raeuberoni (10.05.2012 um 22:45 Uhr)
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  #82  
Alt 15.05.2012, 11:18
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dieter dieter ist offline
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so! das hin und her und her und hin,
das ist mir alles zu kompliziert und unübersichtlich ....
die Valeo steht zum Verkauf

http://www.boote-forum.de/showthread...85#post2667485
__________________
servus
dieter

Sprichwort:
Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
..
.
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