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  #51  
Alt 12.05.2021, 23:11
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Zitat:
Zitat von EMUGurke Beitrag anzeigen
Kurze neue Info aus dem Nordkurier von heute. Steinhavel ist wieder frei befahrbar.

Seit letzten Freitag schon. Bin Samstag früh da durch. Endlich ist die Wartestelle mal vernünftig gemacht worden.


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  #52  
Alt 17.05.2021, 18:25
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Ja, die sieht sehr schick aus (Oh Je, liegt die im Sommer wirklich so voll wie sie lang ist?). Auch andere Wartestellen und Haltebügel in den Schleusen der Oberhavel wurden mit frischer Farbe bedacht, wir haben jetzt schwarz-gelbe Leinen
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  #53  
Alt 01.09.2021, 18:38
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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in den NfB ist jetzt die Sperrung der Schleuse Steinhavel vom 13.09.2021 bis 27.05.2022 bekannt gemacht: SPAO 54/2021.

Also noch 12 Tage, falls da jemand zu seinem Heimathafen noch durch muss

Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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  #54  
Alt 01.09.2021, 19:08
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
in den NfB ist jetzt die Sperrung der Schleuse Steinhavel vom 13.09.2021 bis 27.05.2022 bekannt gemacht: SPAO 54/2021.

Also noch 12 Tage, falls da jemand zu seinem Heimathafen noch durch muss

Gruß Lutz
Joh stimmt - so ist der Plan - dat steht auch schon an den Baustellen-Schildern dran.
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Grüße
Klausi
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  #55  
Alt 10.09.2021, 06:31
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EMUGurke EMUGurke ist offline
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Ab Montag ist nu erstmal Schluss…hoffen wir, dass alles planmäßig verläuft und die Schleuse im Frühjahr wieder öffnen kann.
(Quelle Nordkurier vom 10.09.2021)
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Grüße
Klausi
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  #56  
Alt 13.09.2021, 11:33
Zeppelin55 Zeppelin55 ist offline
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Ich wette schon mal um eine Tüte Gummibärchen, das es bis Mai 2022 nichts wird. Ich erinnere an die Schleuse Zaaren, Fertigstellung wurde auch für Mai 2019 angekündigt, gedauert hat es dann bis April 2020
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  #57  
Alt 13.09.2021, 19:11
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Bootspeti Bootspeti ist offline
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Zitat:
Zitat von Zeppelin55 Beitrag anzeigen
Ich wette schon mal um eine Tüte Gummibärchen, das es bis Mai 2022 nichts wird. Ich erinnere an die Schleuse Zaaren, Fertigstellung wurde auch für Mai 2019 angekündigt, gedauert hat es dann bis April 2020
Bin fast geneigt mich deiner Wette anzuschließen,sollten wir verlieren teilen wir uns die Bärchen
Mfg der Bootspeti
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  #58  
Alt 13.09.2021, 21:19
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EMUGurke EMUGurke ist offline
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Zitat:
Zitat von Zeppelin55 Beitrag anzeigen
Ich wette schon mal um eine Tüte Gummibärchen, das es bis Mai 2022 nichts wird. Ich erinnere an die Schleuse Zaaren, Fertigstellung wurde auch für Mai 2019 angekündigt, gedauert hat es dann bis April 2020
Ich bin auch skeptisch. Allerdings ist es hier etwas anders als in Zaaren. Zum Einen wurde schon früh angefangen. Z.B. sind die Vorhäfen bereits fertig. Dann wird vom ersten Tag an - also von heute - sofort mit den Bauarbeiten begonnen. In Zaaren musste „völlig unerwartet“ erstmal die Zuwegung von Munition befreit werden, bevor irgendeine Maschine oder ein LKW anrücken konnte. Die Vorzeichen stehen also vergleichsweise besser als z.B. in Zaaren.
Was die Zukunft und der Bauablauf bringt, wird man sehen. Vielleicht gibt es ja auch - natürlich ebenfalls völlig überraschend - Ende des Jahres einen Winter o.ä.
Wir werden den Fall beobachten.
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Grüße
Klausi
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  #59  
Alt 14.09.2021, 16:22
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Steinhavel liegt ja auch nicht ganz so weit vom Schuss, was Materialtransporte angeht etc.. Hoffen wir das Beste.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben
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  #60  
Alt 14.09.2021, 16:41
REN REN ist offline
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ja aber der Blitz kann da auch einschlagen.
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  #61  
Alt 22.09.2021, 11:29
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Emma Emma ist offline
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Der Bauleiter war sich absolut sicher, dass die Schleuse im Frühjahr fertig ist. Man hätte aus Fehlern gelernt. Ich wüsste gar nicht, welche .
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Mahlzeit
Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #62  
Alt 23.09.2021, 09:21
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Ich hoffe auf einen kurzen Winter... Wenn sich das Wettertechnisch verzögert muss ich für nächstes Jahr umplanen. Habe in der ersten Juniwoche in Fürstenberg gechartert und wollte eigentlich nochmal Richtung Waren und Plauer See. Zur Not dann halt wieder Richtung Berlin...
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  #63  
Alt 02.10.2021, 17:38
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Hallo
Ich habe noch etwas in der Zeitung gefunden.
Gruß Joggel
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Alt 03.10.2021, 11:20
Zeppelin55 Zeppelin55 ist offline
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Was da steht hört sich zwar gut an, es wird dabei aber auch Rückschläge geben. Z.B. ist geplant u.a die 'Diemitzer Schleuse' ab 2022 zu automatisieren. Damit wird es zwangsläufig zu noch längeren Wartezeiten an dieser Deutschlandweit meistgenutzte Schleuse kommen.

MfG
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  #65  
Alt 03.10.2021, 12:02
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Fronmobil Fronmobil ist gerade online
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Ich verstehe nicht, warum man bei Schleusenneubauten/-umbauten
auf dieser Strecke zwischen Müritz und Berlin nicht drüber nachdenkt,
die Schleusen von der Größe dem gewachsenen Verkehrsaufkommen
anzupassen oder zumindest Doppelschleusen zu bauen.
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  #66  
Alt 03.10.2021, 14:44
Joggel Joggel ist offline
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Hallo
Soweit ich mal in Erfahrung bringen konnte, werden die Neubauten so wie die Fürstenberger Schleuse gebaut.
Oft liegt es an der Zufahrt für schweres Gerät. Und natürlich am Willen, und ein wenig am Geld.
Ich Frage mich auch wie das vor über Hundert Jahren geschafft wurde.
Gruß Joggel
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  #67  
Alt 03.10.2021, 15:18
Zeppelin55 Zeppelin55 ist offline
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Ich denke auch das es am fehlenden Geld liegt. So wie ich mich erinnere wollte der Bund deswegen schon einmal einige Schleusen dicht machen. Es gab im Laufe der Jahre auch schon Ansätze zusätzlich Geld zu beschaffen indem man für das Schleusen Einzelgebühren verlangen wollte etc. Wie auch immer, wir werden damit leben müssen, auch wenn die Boote immer Größer werden und die Anzahl stark zu nehmen wird. Ich wollte dieses Jahr auch von Waren aus die Schleuse Fürstenberg probieren, habe die Tour dann aber abgebrochen. Erst fast 3 Stunden in Canow gestanden und dann war vor Schleuse Steinhavel ein Rückstau bin weit in den Kanal hinein, also kein Möglichkeit fest zu machen etc. Wartezeit sollte dort auch 3-4 Stunden gewesen sein, da habe ich kehrt gemacht. Die Doppelschleuse Fürstenberg ist wohl eher eine Ausnahme, weil dort nicht genug Platz zwischen B192 und See war. Ich habe mir die schon mal von Land angesehen, die ist mit den versetzten Toren auch nicht optimal, da haben einige Freizeitkapitäne trotz Bugstahlruder etc. ganz schon gerudert um rein und wieder raus zu kommen.

MfG
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  #68  
Alt 03.10.2021, 18:58
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Bootspeti Bootspeti ist offline
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@ Ich habe mir die schon mal von Land angesehen, die ist mit den versetzten Toren auch nicht optimal, da haben einige Freizeitkapitäne trotz Bugstahlruder etc. ganz schon gerudert um rein und wieder raus zu kommen.


Schleuse Fürstenberg ist extrem optimal,die"Freizeitkapitäne" sollten vielleicht auch mal das Steuerrad benutzen,es gibt auf allen Booten solche runden Dinger
mfg der Bootspeti
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  #69  
Alt 03.10.2021, 19:24
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Ich muss mal wieder Richtung Müritz fahren und mir die „Doppelschleuse“ Fürstenberg anschauen!
Bei meinem letzten Besuch bin ich da mit einem Hub durch und ein zweites Schleusenbecken war noch nicht zu sehen

Gruß Ralf
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Gruß Ralf

Richtige Entscheidungen trifft man mit kühlem Kopf
und nicht mit kalten Füßen!
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  #70  
Alt 03.10.2021, 19:33
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Das ist in Fürstenberg nur eine doppelt breite Schleuse mit versetzten Toren
und Selbstbedienung.

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  #71  
Alt 04.10.2021, 07:53
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Das Problem in Fürstenberg ist nicht die Schleuse sondern die Selbstbedienung
Was nützen mir große Schleusen wenn die Leute den Platz nicht nutzen ?
Da gehören in der Hauptsaison einfach Schleusenwärter hin!

Mfg
Renato
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  #72  
Alt 04.10.2021, 08:43
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Zitat:
Zitat von Bootspeti Beitrag anzeigen
Schleuse Fürstenberg ist extrem optimal,die"Freizeitkapitäne" sollten vielleicht auch mal das Steuerrad benutzen,es gibt auf allen Booten solche runden Dinger
mfg der Bootspeti
Das ist etwas hart ausgedrückt. Man solltest bedenken, dass viele dieser Freizeitkapitäne mit ihren großen Booten nur auf Charterschein fahren. Also 2-3 Stunden Einweisung und ohne Probeschleusung. Deswegen haben es viele auch schwer gerade in Fürstenberg klar zu kommen, wenn sie z.B. auf der anderen Seite rein/raus müssen. Ich denke ohne Bugstrahlruder etc. würden es einige dort überhaupt nicht packen. Aber wie erwähnt, lustig und dämlich anmachen hilft denen dann wenig. Wie oben schon erwähnt, ein helfender Schleusenwärter würde dort sicher gut hinpassen. Aber wie ich schon erwähnt habe, der Trent geht immer weiter zur Selbstbedienung (siehe Diemitz), da müssen wir wohl alle mit leben.

MfG
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  #73  
Alt 04.10.2021, 20:15
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Hab hier auch noch ein Bild gefunden von Fürstenberg,und da hat der Chartercrew auch das Bugstrahl nicht geholfen



mfg der Bootspeti
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  #74  
Alt 04.10.2021, 20:18
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@ as ist etwas hart ausgedrückt. Man solltest bedenken, dass viele dieser Freizeitkapitäne mit ihren großen Booten nur auf Charterschein fahren. Also 2-3 Stunden Einweisung und ohne Probeschleusung



und genau das ist das Problem

mfg der Bootspeti
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  #75  
Alt 07.10.2021, 17:26
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Mondlicht Mondlicht ist offline
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Zitat:
Zitat von REN Beitrag anzeigen
Das Problem in Fürstenberg ist nicht die Schleuse sondern die Selbstbedienung
Was nützen mir große Schleusen wenn die Leute den Platz nicht nutzen ?
Da gehören in der Hauptsaison einfach Schleusenwärter hin!
Seh ich auch so.

Das Problem ist auch die schlechte Einsicht in die Schleuse von der Wartestelle Baalensee aus. Wir haben schon oft beobachtet, dass Charterer und Bunbos nicht als Zweites rein fahren, weil sie Angst haben, keinen Platz mehr zu haben. Oder zu langsam los fahren und die in der Schleusenkammer zu schnell den Hebel ziehen.

Ich befürchte auch, dass es in Diemitz zu einem riesigen Stau und viel Chaos kommen wird, wenn diese Schleuse dann auch Selbstbedienung ist. Man steht ja so schon recht lange, obwohl der Schleusenwärter echt so viele Boote wie möglich in die Schleuse rein läßt.
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Viele Grüße,
Anett

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