Schrauben A2 oder A4?

[MAB]

Eine Frage an die Boots-Schrauber:

Reichen für allgemeine Installationszecke auf dem Boots wie z.B. die Befestigung von Kabinenverkleidung, Getränkehalter, Batteriehauptschalter, Schalttafeln, o.ä. Edelstahlschrauben in A2 aus, oder sollten besser A4-Schrauben verwendet werden? Es geht also um die Montage im Innenbereich bzw. wettergeschützten Bereich des Boots.

Könnt ihr mir ggf. einen Tipp für einen günstigen Händler geben, bei dem auch Kleinmengen verkauft werden?


Viele Grüße
Martin

[Bomber]

A2 ist ok und wäre sogar auch für aussen geeignet.
A4 ist nur in "permament gefluteten" Ecken (Salzwasser) erforderlich.

[bootsmann]

Entgegen vieler "Experten" habe ich mit V2A noch nie Probleme gehabt.
Im Innenbereuich schon mal garnicht und im Außenbereich würde ich das vom Fahrgebiet abhängig machen.
Aber selbst nach 35 Jahren Ostsee ist mir noch nichts weggegammelt.
Da habe ich mit billigen Badeleitern und Beschlägen aus Italien und Fernost(angeblich V4A) schon ganz andere Erfahrungen gesammelt-aber ich putze ja gerne
Ich kaufe meine Schrauben fast immer im Internet!
Kleinmengen auch mal im Bauhaus!

[ghaffy]

Wenn nicht Bauhaus (meine "normale" Quelle für V2A-Schrauben), dann bestelle ich hier http://www.online-schrauben.de/
Die haben auch "speziellere" Schrauben verfügbar (zB Rampamuffen in Edelstahl usw.).

[huebi]

Auch wenn wir in der chemischen Industrie vorwiegend A4 verbaut haben, A2 hätte in den meisten Fällen gereicht (Das stand auch in den Stücklisten). Aber es wurde fast ausschließlich A4 im Lager bevoratet.
Außerdem ist A2 und A4 von der Festigkeit fast identisch, entspricht etwa 8.8. Davon konnte ich sogar den TÜV an meinem letzten Eigenbau-Trailer überzeugen.

[Leuchtturm]

Ich verwende immer A2 und hole die von Hornbach gut sortiert und rect günstig. Auch einzeln zu bekommen.

[Fred]

Zitat von huebi

Außerdem ist A2 und A4 von der Festigkeit fast identisch, entspricht etwa 8.8.

Das ist sehr pauschal behauptet und stimmt nicht !

Zitat von huebi

Davon konnte ich sogar den TÜV an meinem letzten Eigenbau-Trailer überzeugen.

Dann saß beim TÜV ein richtiger Dödl !

Nimm Dir doch bitte mal die Werkstoffkennwerte nach DIN267 bzw. DIN ISO 3506 zur Hand und gehe in Dich ....

[checki]

Zitat von huebi

Außerdem ist A2 und A4 von der Festigkeit fast identisch, entspricht etwa 8.8. Davon konnte ich sogar den TÜV an meinem letzten Eigenbau-Trailer überzeugen.

Zitat von Fred

Das ist sehr pauschal behauptet und stimmt nicht !

A2 und A4 werden meist in der Festigkeitsgruppe 70 angeboten.
Das liegt dann genau zwischen 6.8 und 8.8.
(also vorsichtig anziehen)

[Stingray 558]

Zitat von checki

A2 und A4 werden meist in der Festigkeitsgruppe 70 angeboten.
Das liegt dann genau zwischen 6.8 und 8.8.
(also vorsichtig anziehen)

--
……und das steht dann auch drauf…. Zumindest bei den Markenherstellern.
(hat unser Schraubenladen vor Ort ausschließlich…..)
--------------------

kleine Übersicht
http://www.va-schrauben.de/mcp.php?sid=82e47201ef059-769173

von Herrn Gräber: hatte ich auch schon bestellt; empfehlenswert..

[iak]

In der Regel nehme ich direkt V4A wenn ich schon von Schweine auf Eselstahl umrüste .

Meine Kleinmengen bestelle ich beim Uwe , Uwe Gräber .

Gut sortiert , megaschnelle Lieferung , egal ob 1 Federring oder ein komplettes Sortiment

http://www.va-schrauben.de/mcp.php?s...11d306a-769447

[asselerbier]

Und die Schrauben immer vor dem Verwenden einfetten, damit die nicht fressen.

Und nur zur info: V2A und V4A sind alte Begriffe die nur noch Umgangssprachlich verwendet werden.
Ich würde als Material 1.4301 nehmen. Machst du nichts mit falsch.
Ist relativ günstig und solange du nicht permanent ne Säure oder Salzwasser dran lässt passiert damit nichts.

[Fred]

Zitat von asselerbier

Und die Schrauben immer vor dem Verwenden einfetten, damit die nicht fressen.

Da nimmt man kein Fett, sondern Molykote !

Zitat von asselerbier

Und nur zur info: V2A und V4A sind alte Begriffe die nur noch Umgangssprachlich verwendet werden.

Du verwechselst da Werkstoffbezeichnungen. Was Du geschrieben hast bezieht sich auf Rohre, Bleche u.a. - nicht auf Schrauben.

Schraubenbezeichnungen sind z.B. A2-50 oder A4-70.
Werkstoffbezeichnungen wie A2 oder A4 ohne Zusatzbez. der Streckgrenze gibt es nicht.

[asselerbier]

Zitat von Fred

Da nimmt man kein Fett, sondern Molykote !



Du verwechselst da Werkstoffbezeichnungen. Was Du geschrieben hast bezieht sich auf Rohre, Bleche u.a. - nicht auf Schrauben.

Schraubenbezeichnungen sind z.B. A2-50 oder A4-70.
Werkstoffbezeichnungen wie A2 oder A4 ohne Zusatzbez. der Streckgrenze gibt es nicht.

Fett geht aber auch.
Ok, mit den Schrauben muss ich leider, auch wenn ich es ungern mache, sagen 1:0 für dich.

[Fred]

Zitat von asselerbier

Fett geht aber auch.

Butter oder Margarine geht auch, aber das ist ebenso wenig sinnvoll wie reines Fett.
Natürlich ist Molykote auch eine Fettart.

Bei Edelstahl Schraubverbindungen ist darüber hinaus daruf zu achten, dass man keine gleichwertigen Werkstoffpaarungen verwendet,
da diese ansonsten fressen können.

[MAB]

Vielen Dank für eure Kommentare und die interessanten Infos!

Wie von den meisten empfohlen werde ich Schrauben aus A2 (bzw. 1.4301) verwenden.