Boot besser manövrieren

[Tom2001]

Hallo zusammen, ich brauche mal einen Rat .
Bei uns vor dem Anleger sind starke Verwirbelungen und die Strömung ist auch nicht ohne. Durch Ebbe und Flut natürlich immer aus verschiedene Richtung.
Nun meine Frage, könnte ich mir mit einem Course Keeper oder anderem Propeller das einparken leichter machen?

Das Boot wiegt ca.1 to ist 6,10 lang und 2,1 breit, es ist ein Halbgleiter und mit einem 50 PS Evinrude E-Tec motorisiert.

Danke für Eure Mühe im voraus

Gruss Thomas

[rottweiler]

Hallo Thomas !
Mir hat es bei meiner Glastron Miniday damals sehr geholfen ! Es ging auch da nur ums etwas komplizierte Anlegen auf Rab . Die Sorgen habe ich nun mit dem Schlauchboot nicht mehr .
lg Frank

[-Skipper-]

Kann mich da nur anschließen.
Hatte einen Course Keeper bei einem Fahrschulboot im Einsatz und war sehr zufrieden damit.
Das Anlegen wird dadurch um einiges erleichtert.

[Sāmpēra]

Dass ein anderer Propeller etwas bringt kann ich mir nicht vorstellen. Course Keeper bringt auf alle Fälle etwas. Nicht umsonst haben den viele Fahrschulboote. Ob das in deinem Fall wirklich den Durchbruch bringt, kann dir seriös nur dein Stegnachbar beantworten.

[Tom2001]

Danke für die Antworten. ich hatte mal gehört das ein vier Blatt Propeller auch gut sein soll dafür,,

[GrunAIR]

Gegen Verwirbelungen und Strömung wird der course keeper sicher nicht helfen.

[Sāmpēra]

Gegen Wind und Strömung hilft der CK natürlich nicht. Das Boot wird es mit CK genauso versetzen wie ohne.

Aber die Lenkwirkung ist besser und stabiler und das Gieren des Bootes wird eingeschränkt. Und das Boot hat, solange es sich vorwärts bewegt auch bei stehendem Propeller noch ne gewisse Lenkwirkung. Allerding wirklich nur eine "gewisse".

Was das Manövrieren wirklich sehr erleichtert ist ein Bugstrahlruder. Mit ein bisschen Übung kann man durch entsprechende Impulse am Antrieb und am BSR das Boot wesentlich besser auf Kurs halten. Und durch geschickte, gleichzeitige Impulse kann man sein Boot auch bis zu nem gewissen Winkel nach backbord oder steuerbord "versetzen" ohne dass der Bug in eine andere Richtung zeigt. Allerdings wird dich bei nem 6m Boot mit BSR mancher belächeln.

Zitat von Tom2001

Danke für die Antworten. ich hatte mal gehört das ein vier Blatt Propeller auch gut sein soll dafür,,

Frage: Was soll der bewirken? Das Gieren minimieren? Mehr Lenkwirkung bringen?

[REN]

Ich hatte an meinem ersten Boot, Bayliner 2655, einen Course Keeper und eine 4 Blatt Schraube verbaut um das Gieren einzuschränken. Bringen tut das nicht wirklich viel.
Mit der 4 Blatt Schraube fuhr sich das Boot wesentlich ruhiger, der Course Keeper bringt für den Geradeauslauf eigentlich fast nichts.
Ich habe mir an mein neues Boot aber wieder einen Course Keeper gebaut,
weil man gerade in engen Häfen, besser manövrieren kann. Das Teil kann ich nur empfehlen, kostet nicht die Welt und ist leicht zu montieren.
Das gieren kannst Du nur mit trimmen einschränken, weg bekommst Du das bei einem Gleiter in Langsamfahrt wahrscheinlich nicht wobei die Bootsgröße
auch eine Rolle spielt.

Mfg
Renato

[Sāmpēra]

@Thomas: Gerade mal in dein Profil gesehen. Sprechen wir über das Boot in deinem Album?

[Wasserwichtel]

Hallo Thomas,
kenne ähnliches Problem mit unserem Aluboot (auch ca 6m lang). Im leeren Zustand kommen selbst die erfahrenen Bootsführer bei langsamen Manövern öfter mal ins rudern. (Verhalten ist aber sehr stark vom Boot selber abhängig)

Das Verhalten der Manöveriefähigkeit könntest Du auch mal austesten, wenn dein Bootsmann/frau möglich weit vorne ist. Wie weit der Bug im Wasser ist verändert die Anfälligkeit für alle Störungen des Bootes und die Manöveriefähigkeit sehr stark.

Lustig wird es auch, wenn Besatzung von Steuerbord nach Backbord hinzukommt um Fender... auszuwerfen. Da will das Boot von alleine nach Backbord. Probier mal die Situationen aus, das kostet nichts und lässt zukünftig schnell erahnen was als nächste zusätzliche Herausforderung kommt. Die man eventuell gleich im Keim ersticken kann.

Grüße aus Unterfranken (Main)
Volker

[F95]

Zitat von Tom2001

Hallo zusammen, ich brauche mal einen Rat .
Bei uns vor dem Anleger sind starke Verwirbelungen und die Strömung ist auch nicht ohne. Durch Ebbe und Flut natürlich immer aus verschiedene Richtung.
Nun meine Frage, könnte ich mir mit einem Course Keeper oder anderem Propeller das einparken leichter machen?

Das Boot wiegt ca.1 to ist 6,10 lang und 2,1 breit, es ist ein Halbgleiter und mit einem 50 PS Evinrude E-Tec motorisiert.

Danke für Eure Mühe im voraus

Gruss Thomas

Ich denke das wir uns alle einig sind, das ein Boot mit ca. 1 To Gesamtgewicht immer den natürlichen Gesetzgebungen von Strömung etc.extrem ausgeliefert sein wird. Der CK kann lediglich das Lenkverhalten beienflussen aber nicht das Versetzen von Strömung, Wind und Gezeiten.

[Tom2001]

Sorry, hätte ich genauer schreiben sollen. Es geht auch ums bessere lenken. Das man nichts gegen die Strömung und Verwirbelungen machen kann ist mir natürlich klar. Es geht lediglich um das bessere Gefühl beim anlegen.

Und ja es geht um das Boot aus meinem Album...

Gruss Thomas

[icewolfm]

Zum Propeller kann ich sagen, dass der dir nicht beim Lenken hilft - ABER! unterschiedliche Propeller-Modelle verhalten sich sehr unterschiedlich in Bezug auf Schub und Radeffekt.
Tests an meinem Boot mit mehreren Edelstahl-Modellen haben ergeben, dass von "guter Schub vorwärts wie rückwärts und geringem Radeffekt" bis "Schub vorwärts ganz ok, rückwärts eine Katastrophe und starker Radeffekt" alles dabei war. (Auch bei 4 Blatt Propellern). Also der falsche Propeller kann einem das Leben durchaus schwerer machen, als unbedingt nötig.