Eigenbau Gleitboot aus GFK :-) - Seite 2 - boote-forum.de

peRformAnceE · #26 29.01.2009, 14:50

Zitat:

Zitat von N.Eptun

Hier ist ein Boot zu sehen, das Deinem Eigenbau sehr ähnlich ist... allerdings einen Meter länger. Auch 20 PS ... schau mal, wie das Ding steigt - selbst, wenn 2 Personen drin sitzen.

Video: 10ft x 4ft tunnel hull cat small speed boat

Komisch das das Teil nur 45Kmhläuft?

Sollte man da nciht mehr raus holen können?

Basstel-Bassti · #27 29.01.2009, 15:25

mir stände der Bolzen ca. nen halben Meter raus ...

ich bräuchte aber nichts zu befürchten, denn mit guten 2m Länge würde ich meine Beine nicht unter kriegen ...

ralfschmidt · #28 29.01.2009, 22:09

Zitat:

Zitat von peRformAnceE

Komisch das das Teil nur 45Kmhläuft?

Sollte man da nciht mehr raus holen können?

kann man auf dem Video gut sehen,
ohne die Hydros würde der gar nicht in Gleitfahrt kommen, ohne Powertrimm kann er den Hydros nicht entgegen wirken
ist also normal und genau in der Norm, wie heißt das so schön, Länge läuft

N.A.Print · #29 30.01.2009, 12:30

Super idee finde ich sehr interssant Respekt für so eine Arbeit.

Speednimbus · #30 01.02.2009, 21:08

Hallo.

Hab das Gerät jetzt 50cm länger gemacht, was sich sehr deutlich auf die Gewichtsverteilung und Stabilität auswirkt.
Unten auf die Lauffläch werde ich von vorn bis hinten ein Aluminium T-Profil einharzen. Es wird 30mm hoch auf der kompletten Länge des Rumpfes verlaufen und eine gute Richtungsstabiltät ermöglichen.
Ausserdem wird das Boot darauf an Land stehn und der GFK-Rumpf wird nie Schaden nehmen können.

Werde den 20PS zum testen verwenden, später aber mit Sicherheit auf einen 40PS Selbstbau Antrieb umsteigen, da das Video vom 20PS Boot nicht wirklich spektakulär war.... gäääähn.

Wenn es nicht über 60 geht zünd ich es an

Führerschein: Werde ich logisch machen.Was bringts illegal rumzufahren und immer aufpassen zu müssen das man nicht erwischt wird, dazu hab ich keine Lust.

Grüße Stefan

Water · #31 01.02.2009, 23:16

Zitat:

Zitat von Speednimbus

Hallo.

Hab das Gerät jetzt 50cm länger gemacht, was sich sehr deutlich auf die Gewichtsverteilung und Stabilität auswirkt.
Unten auf die Lauffläch werde ich von vorn bis hinten ein Aluminium T-Profil einharzen. Es wird 30mm hoch auf der kompletten Länge des Rumpfes verlaufen und eine gute Richtungsstabiltät ermöglichen.
Ausserdem wird das Boot darauf an Land stehn und der GFK-Rumpf wird nie Schaden nehmen können.

Werde den 20PS zum testen verwenden, später aber mit Sicherheit auf einen 40PS Selbstbau Antrieb umsteigen, da das Video vom 20PS Boot nicht wirklich spektakulär war.... gäääähn.

Wenn es nicht über 60 geht zünd ich es an

Führerschein: Werde ich logisch machen.Was bringts illegal rumzufahren und immer aufpassen zu müssen das man nicht erwischt wird, dazu hab ich keine Lust.

Grüße Stefan

Hallo Stefan!

Jetzt musst Du nur noch den Spiegel dicker machen. Die achterlichen Sützflächen polyestermäß "anbinden" und dann kann es losgehen.

Ich würde aber die Stützflächen der Schwimmer noch auf 12,5 Grad bringen, wenn Du auch etwas Geschwindigkeit erreichen willst.

Gruß Walter

Picton16ft · #32 02.02.2009, 00:16

Zitat:

Zitat von Speednimbus

[...]
Führerschein: Werde ich logisch machen.Was bringts illegal rumzufahren und immer aufpassen zu müssen das man nicht erwischt wird, dazu hab ich keine Lust.

Grüße Stefan

Denkst du das ändert sich nur weil du einen Schein hast

Crusher · #33 02.02.2009, 03:39

Zitat:

Zitat von Speednimbus

Hallo.

Wenn es nicht über 60 geht zünd ich es an

Grüße Stefan

Hallo Stefan bevor du das ding anzündest dann nehm ich es und hab spass damit

,also ich muß sagen mir gefälls mach weiter so hast mein respekt für diese arbeit.

mfg Andreas

N.Eptun · #34 02.02.2009, 07:38

Respekt! Sieht gut aus, was Du da machst. Ich bin auf das Endergebnis gespannt und auf die Videos von den Testfahrten

Ulzana · #35 02.02.2009, 10:40

Zitat:

Zitat von N.Eptun

Respekt! Sieht gut aus, was Du da machst. Ich bin auf das Endergebnis gespannt und auf die Videos von den Testfahrten

Jau. Warte aber noch ein paar Monate mit den Tests. Deine Fahrt wird wahrscheinlich kurz, ganz sicher aber sehr feucht

.
Erinnert mich etwas an die Kober Kats. Was den 40PS Moped-Motor angeht frage doch mal welche von den HR1000-Leuten.

N.Eptun · #36 02.02.2009, 17:47

na klar warte ich, bis er fertig ist und dann erwarte ich das hier:

http://de.youtube.com/watch?v=5ORjZ8Dpa7k

Picton16ft · #37 03.02.2009, 13:08

Schön dich kennengelernt zu haben.
poste mal bitte noch deine adresse, damit wir deinen eltern blumen schicken können

Speednimbus · #38 03.02.2009, 15:44

Jeder kann schreiben was er will aber deinen Beitrag finde ich nicht angemessen.
Bitte Fakten und Gründe wie mans besser machen könnte, ich hatte ja um Hilfe der Profis gebeten.

So bitte nicht .

DANKE !

trotzdem viele Grüße,

Stefan

René · #39 03.02.2009, 18:38

Naja, nimm Jan nicht so ernst, er weiß schon von was er redet. Musste einfach mal ein bisserl im Forum nach seinen Threads suchen, dann weisst was ich meine.

Der hat schon mit schnellen Booten rumgespielt.

Was mir an deinem Objekt noch nicht so gefällt ist der flache Boden der beiden Rümpfe. Falls du mal gelesen hast was Walter so schreibt, empfehle ich dir nochmals die 12,5° Aufkimmung der Bodenflächen rechts und links. Dann gleitet sichs auch besser.

Gruß René

Ölfinger · #40 03.02.2009, 18:59

Also ich bin auch echt gespannt, wie das so ab- und weitergeht!

So frei aus dem Bauch heraus , würde ich mal sagen, dass mehr als 10-15 Ps ziemlicher Wahnsinn ist (wenn ich das denn mal so mit meinem 3,2m Schlauchi vergleiche)
Aber das muss ja nun alles erstmal Bewiesen werden...

Ich muss auch immer alles selber probieren, wie heist das so schön: Versuch macht kluch
...und Erfahrung ist ja auch nur die Summe der gemachten Fehler

...und störe Dich bitte nicht an dem pictonischen Humor

René · #41 03.02.2009, 19:27

och, so wahnsinnig finde ich das nicht. In den 70er hat einer ein Aquarod gezeichnet. 4 Meter lang und er hat im Plan dazu geschrieben bis 125 hp Chrysler Motor dran. Soll um die 100 Mph laufen...

Gruß René

Shatland · #42 03.02.2009, 19:38

oh je, wie wird das mit dem zertifikat werden ...
Trotzdem wieder mal eine super tolle arbeit wie es aussieht

Ölfinger · #43 03.02.2009, 19:41

Zitat:

Zitat von René

och, so wahnsinnig finde ich das nicht. In den 70er hat einer ein Aquarod gezeichnet. 4 Meter lang und er hat im Plan dazu geschrieben bis 125 hp Chrysler Motor dran. Soll um die 100 Mph laufen...

Gruß René

Meinste den ?
das waren 4,70 bei ca 100Kg, das ist schon etwas stabiler.

Picton16ft · #44 03.02.2009, 22:13

Zitat:

Zitat von Speednimbus

Jeder kann schreiben was er will aber deinen Beitrag finde ich nicht angemessen.
Bitte Fakten und Gründe wie mans besser machen könnte, ich hatte ja um Hilfe der Profis gebeten.

So bitte nicht .

DANKE !

trotzdem viele Grüße,

Stefan

bezogen auf das verlinkte Video würde sehr viel mehr als ein häufchen fischfutter von dir nicht übrigbleiben,

ich erinnere mich an eine story von einem rennbootfahrer, der einen rekord aufstellen wollte, dabei verunglückt ist und bis heute nicht gefunden wurde (das war vor etlichen Jahren auf einem amerikanischen Binnensee)

Natürlich wünsche ich dir kein Unglück, Gott bewahre,
falls das so rübergekommen ist, entschuldige ich mich.

Die sollte jedoch bei allem Spass an der Freude doch immer bewusst sein, daß du bei solchen Spässen immer mit einem Bein im Grab stehst,
Wie Rene sagte, ich weiß wovon ich Rede, mich hätts auch schon 2mal beinahe erwischt und ich bin mit nur!!! einem schleudertrauma davongekommen.

Also Obacht! *erhobenerZeigefinger*

und viel erfolg bei deinem Projekt!

Mucke · #45 05.02.2009, 20:48

mal so nebenbei gefragt..wie hast du diese styrophor schimmer den zurecht geschnitten?? gibts sowas auch für 4-5m....??

bzw kann man das so überhaupt bauen???

v-sprint · #46 05.02.2009, 21:00

Vielleicht wurden einzelne Platten zu einem Block zusammengekebt, schneiden geht z.B. mit einem Heizdraht.

So hab ich zu Schulzeiten mit dem Material gearbeitet.

Mucke · #47 06.02.2009, 10:32

das wären mir schon wieder zu viele einzelteile...

ich frag mich nur ob man sowas generell machen kann...

Speednimbus · #48 06.02.2009, 15:43

Hallo zusammen,

der Rumpf besteht aus 8cm dicken Platten die vorher mit PU-Bauschaum zusammengeklebt wurden. Alle 10cm ein Häufchen PU (Poly-Urethan) Schaum. Etwa golfballgroße Häufchen machen da er sich im Volumen nach dem auftragen noch ausdehnt. Dann die nächste Styro Platte drauf und so weiter.dann was schweres oben drauf sonnst wird das Packet hochgehoben !

Schneiden mit einem Heißschneidedraht. hab verschiedene Bögen mit 30cm, 1m und 2m Länge.
Richtige Temperatur einstellen in dem die Eingansspannung eingestellt wird.

Für so kleine Boote geht das sehr gut , größere Schnittlängen als 2m gehen eher nicht da der Draht in der Mitte des Bogens dann zu sehr hinterher hinkt. Mit nem Heissdraht git es null Dreck beim schneiden, alles bleibt perfekt sauber.

Hier einige Bilder vom pressen der Schwimmkörper und dem schneiden des Styros.

mehr unter www.rc-profis.de

Grüße Stefan

Wichtig:

Bei allen geraden Schnitten wird der Draht links und rechts vom Styropor auf Alu Profilleisten gelegt, und darauf entlang gefahren. So werden die Schnitte genau so gerade ( oder genau so krumm wie euer Aluprofil

Bei Kurven wurden vorher aus Sperrholz 2 identische Schneideschablonen gemacht an denen der Draht entlang sauber um die Kurve läuft.

Speednimbus · #49 06.02.2009, 19:43

Die Laufflächen sind jetzt mit 12 Grad je Seite geneigt. Aluleisten eingeharzt um stabilen Geradeauslauf zu erreichen.

Wenn das ganze morgen Abend hart ist, wird der Rumpf fertig mit gfk beschichtet.

Dann wird er mit Microballons gespachtelt und verschliffen.
Ich denke Die Oberfläche zu finishen wird der größte Aufwand bei dem ganzen Projekt. Zumal das Harz immer 36h braucht bis es komplett ausgehärtet ist.

Hier sind noch einige Bilder von heute, dem ankleben der 12 Grad Keile aus Styro mit PU Schaum.

Grüße an alle,
Stefan

Water · #50 06.02.2009, 20:08

Zitat:

Zitat von Speednimbus

Die Laufflächen sind jetzt mit 12 Grad je Seite geneigt. Aluleisten eingeharzt um stabilen Geradeauslauf zu erreichen.

Wenn das ganze morgen Abend hart ist, wird der Rumpf fertig mit gfk beschichtet.

Dann wird er mit Microballons gespachtelt und verschliffen.
Ich denke Die Oberfläche zu finishen wird der größte Aufwand bei dem ganzen Projekt. Zumal das Harz immer 36h braucht bis es komplett ausgehärtet ist.

Hier sind noch einige Bilder von heute, dem ankleben der 12 Grad Keile aus Styro mit PU Schaum.

Grüße an alle,
Stefan

Hallo Stefan!

Das sieht schon einmal sehr schön aus. Das machst Du richtig professionell.

Was Dein Finish zum Schluss angebelangt:

Wenn Du Deine Auftragsstärke in Matten und Gewebe hast, kannst Du beispachteln und füllern. Dann lackieren.

Gruß Walter