Füllschlauch für Tank verlegen - enge Biegeradien - boote-forum.de

weserpirat · #1 07.12.2009, 22:37

Moinsen,

ich habe begonnen die Tankzuleitung für meinen Einbautank zu verlegen. Erst habe ich den Tankstutzen von Bootsmann montiert. Ging alles paletti und sieht super aus.
Nur habe ich bei meiner Euphorie der Ausstattung nicht daran gedacht, das die 50mm Füllschläuche ziemliche starre Prügel sind und recht enge Biegeradien ein Problem werden können.

Nun habe ich das Problem, dass ich den Schlauch zwar mit etwas Gewalt zwischen Stutzen und Tank (Schlauchlänge knapp 1m) verlegt bekomme, aber da der Höhenunterschied recht gering ist, der Schlauch durchhängt. Das ist m.E. ziemlich blöd, da das Benzin nicht einfach in den Tank läuft und der Zulauf anschliessend leer läuft.
Am besten wäre es einen Schlauch zu finden, der nicht so starr ist wie der von SVB.

hat jemand von euch eine Idee? Es muss ja eine Lösung geben - kann ja nun nicht komplett auf 38mm umsteigen und mir auch noch einen neuen Stutzen kaufen ...

Ich zähle auf Euch!

45meilen · #2 07.12.2009, 22:58

lösemittelfeste Schläuche sind nun mal ziemlich starr

versuche die Beuge zu unterstützen

DAREDEVIL · #3 07.12.2009, 23:01

Ein bischen durchhaengen ist doch kein problem,,vom hin und her schauckeln auf dem wasser laueft der lehr !!!!!!

45meilen · #4 07.12.2009, 23:17

Zitat:

Zitat von DAREDEVIL

Ein bischen durchhaengen ist doch kein problem,,vom hin und her schauckeln auf dem wasser laueft der lehr !!!!!!

Das tut der wohl, aber beim tanken nervts, wenn die olle Zapfe ständig abschaltet

DAREDEVIL · #5 07.12.2009, 23:22

Zitat:

Zitat von 45meilen

Das tut der wohl, aber beim tanken nervts, wenn die olle Zapfe ständig abschaltet

Aber doch nicht bei einem 50mm schlauch !!

Der durchfluss ist doch gegeben.

derausdemnorden · #6 07.12.2009, 23:34

Auch wenn ich in der Fragestellung ausser in der Überschrift nichts von
Füllschlauch für Tank verlegen - enge Biegeradien
erkennen kann.
So verlege ich enge Radien:

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 100_0520.jpg
Hits: 629
Größe: 80,8 KB
ID: 175102

Ja ich weiß das da jeweils die zweite Schelle noch fehlt.

DAREDEVIL · #7 07.12.2009, 23:50

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Auch wenn ich in der Fragestellung ausser in der Überschrift nichts von
Füllschlauch für Tank verlegen - enge Biegeradien
erkennen kann.
So verlege ich enge Radien:
Anhang 175102
Ja ich weiß das da jeweils die zweite Schelle noch fehlt.

Mensch Henning, das sieht ja richtig PRO maessig aus !!!

subzero0 · #8 08.12.2009, 05:26

Hallo Uli, welch ein Zufall hatte Gestern genau das gleiche Problem !
Bei mir ist gleich neben dem Einfüllstutzen der Tank, habe mir aus VA Bögen eine
Benzinachterbahn geschweißt, hat zwar den Nachteil, das immer etwas Sprit im Rohr
bleibt, lies sich aber nicht vermeiden. Hatte erst an Kühlerschlauch mit Bogen gedacht, aber mit den Rohr geht es recht gut.
Mach doch mal ein Bild wenn es geht, dann kann man es sich besser vorstellen.

Gruß Markus

DAREDEVIL · #9 08.12.2009, 06:02

Zitat:

Zitat von subzero0

Hallo Uli, welch ein Zufall hatte Gestern genau das gleiche Problem !
Bei mir ist gleich neben dem Einfüllstutzen der Tank, habe mir aus VA Bögen eine
Benzinachterbahn geschweißt, hat zwar den Nachteil, das immer etwas Sprit im Rohr
bleibt, lies sich aber nicht vermeiden. Hatte erst an Kühlerschlauch mit Bogen gedacht, aber mit den Rohr geht es recht gut.
Mach doch mal ein Bild wenn es geht, dann kann man es sich besser vorstellen.

Gruß Markus

Und jetzt reisst dir alles wieder ab wenn du faehrst . " VIBRATION " , schon mal gehoert ?!

subzero0 · #10 08.12.2009, 07:11

Zitat:

Zitat von DAREDEVIL

Und jetzt reisst dir alles wieder ab wenn du faehrst . " VIBRATION " , schon mal gehoert ?!

Vielen Dank für den Hinweis.

Natürlich habe ich das Wort " VIBRATION"
schon einmal gehört, deswegen ist auch zwischen den Rohren ein Schlauch !

Gruß Markus

Fred · #11 08.12.2009, 07:37

Zitat:

Zitat von subzero0

Natürlich habe ich das Wort " VIRATION"

In welchem Zusammenhang ??

(duckundwech ....)

weserpirat · #12 08.12.2009, 07:44

Moinsen,

das mit dem Bogen ist eine super Idee !!

das werde ich auch so machen.
Zur besseren Übersicht hier zwei Bilder

Das Bild mit den 25l Tanks ist noch von der Kaufbesichtigung. Der zum Einsatz kommende Tank ist leider nicht drauf, den habe ich heute Nacht noch wieder ausgebaut.
Da das Problem mit den engen Bögen jetzt gelöst ist habe ich noch eine Frage bezüglich der Führung des Schlauches.
Auf dem Bild mit den zwei 25l Tanks ist ein Steg zu sehen. Vor dem Steg ist in der jetzigen Tankposition der Tankeinlass. Am liebsten würde ich den ganzen Kram hinter diesen Steg setzen. Dafür müsste ich einen Teil des Schaumes entfernen und mir die Arme für die Montage verknoten ;)
Dann würde mir ein Winkel reichen und der Schlauch hängt dann auch nicht mehr durch.

Erst schon mal herzlichen Dank für Eure Hilfe

Es ist doch immer wieder schön hier dabei zu sein!

Volker · #13 08.12.2009, 11:18

Habe das gleiche Problem mit den engen Radien, die es in den 'Kurven' immer etwas quetscht und/oder die durchhängen - und beim Diesel tanken ist es sowieso blöd, weil der dann so schäumt, dass ein Tankvorgang Stunden dauert...
Ich füll schon fast immer meine Kanister voll und betanke die JASNA damit - das geht besser (zumal ich die Sch....tanke in Krk sowieso nicht mit dem Boot anfahre)

Wenn man so ein Metall-Knie dazwischen baut - aus was für einem Metall muss/soll/kann das sein bei Diesel?

Gruß

Volker
SY JASNA

subzero0 · #14 08.12.2009, 11:23

[quote=Volker;
Wenn man so ein Metall-Knie dazwischen baut - aus was für einem Metall muss/soll/kann das sein bei Diesel?

Ich habe Rohr aus VA genommen, aber vorher war normales Stahlrohr dran, da der Tank eh nur aus Stahl ist.

Gruß Markus

derausdemnorden · #15 08.12.2009, 11:35

Zitat:

Zitat von Volker

.........Wenn man so ein Metall-Knie dazwischen baut - aus was für einem Metall muss/soll/kann das sein bei Diesel?

Gruß

Volker
SY JASNA

In dem gezeigten Beispiel habe ich alles eingebaut was greifbar war.
Alu Tank
Schlauch
Messing Schlauchstutzen
Eisen Verzinkter Winkel
Messing Schlauchstutzen
Schlauch
Edelstahl Tankstutzen

Frage:
Gibt es bei Benzin Galvaische Ströme?

Ich denke aber das das funktioniert.
Denn: Wenn ich mir die Benzinversorgung vom Tank zum Motor anschau seh ich nichts anderes:
Alu Tank
Benzinpumpe (Alu oder Stahl??)
Stahl Benzinleitung
Messing Verschraubung im Alu Vergaser

DAREDEVIL · #16 08.12.2009, 14:23

Korrekt, sollte aber alles grundiert sein .

Ist die motor zufuhr auch in der einen oder anderen art !

Ich verwende nur VA,oder messing.

Gehoert halt mal so in booten, nix was rosten kann !

derausdemnorden · #17 08.12.2009, 15:35

Zitat:

Zitat von DAREDEVIL

.....Gehoert halt mal so in booten, nix was rosten kann !

Verdammt. Dann mach ich was falsch.

Seit Jahren verwende ich Stahl Motorblöcke

Pfrommer Peter · #18 08.12.2009, 20:36

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Verdammt. Dann mach ich was falsch.

Seit Jahren verwende ich Stahl Motorblöcke

Dann wird es Zeit das du auf Alu umrüstest

, ist dann auch leichter
( binschonamlaufen hähä)

DAREDEVIL · #19 08.12.2009, 21:43

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Verdammt. Dann mach ich was falsch.

Seit Jahren verwende ich Stahl Motorblöcke

SCHLAUBERGER !!!!

Konteradmiral · #20 08.12.2009, 22:15

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

.....

Frage:
Gibt es bei Benzin Galvaische Ströme?

....

Nein, Benzin ist nicht elektrisch leitfähig. Daraus kann aber bei nicht leitfähigen Schläuchen eine andere elektrische Gefahr entstehen:

Wenn das Benzin fließt, kann es zu statischer Aufladung kommen.

Diese kann zu Entladungen führen, was wiederum Benzin im richtigen Mischungsverhältnis mit Luft entzünden kann.

Deshalb sollen z. B. die Schläuche an Tanksäulen elektrisch leitfähig sein.
( z.B. durch engelget Metallgewebe oder Fäden.)

Der Tankwagenfahrer bringt beim Anliefern des Sprits normalerweise auch immer erst eine Erdungsleitung vom Fahrzeug zm Ausgleichspunkt an. Erst danach verbindet er den Schlauch.

Flugzeuge werden normalerweise auch vor dem Betanken geerdet.

weserpirat · #21 09.12.2009, 08:50

Moinsen,

habe gestern Abend die Tankanlage so weit fertig bekommen und es ist auch alles dicht. Habe aus Kanistern 25l getankt - alles paletti!
Leider bekam ich den Tank nicht wie gehofft hinter der "Trennwand" montiert, da der Geber nicht mehr an seinen Platz zu bekommen war.
Nicht weiter tragisch, so komme ich im Falle eines Falles an alles gut ran und Stauraum ist auch noch genug vorhanden.
Hier die Bilder dazu:

Vielen Dank für die Tipps

DAREDEVIL · #22 09.12.2009, 13:32

SUPER !!!!!!!

monk · #23 10.12.2009, 13:25

Eine Spiralfeder mit dem Innendurchmesser des Schlauches an der Biegestelle verhindert auch das abknicken. Wie eng der Radius werden darf hängt von der verwendeten Feder und Wandungsstärke des Schlauches ab.

5of9 · #24 24.05.2010, 18:36

Hallo,
saubere Arbeit, genau so werd ichs auch machen, komm leider auch nicht mit dem Schlauch um die Kurve, nur meine Frage, was nehme ich denn am besten als Dichtung her um Edelstahlfittinge zu verschrauben durch die Benzin fließt?
Danke

weserpirat · #25 24.05.2010, 20:43

Zitat:

Zitat von 5of9

Hallo,
saubere Arbeit, genau so werd ichs auch machen, komm leider auch nicht mit dem Schlauch um die Kurve, nur meine Frage, was nehme ich denn am besten als Dichtung her um Edelstahlfittinge zu verschrauben durch die Benzin fließt?
Danke

Moin,

ich habe die Fittinge ganz normal mit Hanf eingedichtet.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen