Kaufberatung Fairline Sedan 36

[Donni1234]

Ich schau mal!
vielen Dank!

Es muss nicht unbedingt eine Fairline sein. Ich suche halt ein Boot was zeitlos aussieht und viel Platz bietet. Bin für jegliche Vorschläge offen!

[Donni1234]

Ich hab ein Video vom Verkäufer des Bootes bekommen! Kann/darf man das hier hochladen?
Würde gern mal eure Meinung hören. Oder vielleicht kann ich es euch schicken?

[Dayskipper]

Hallo Namenloser,

leider hast Du uns immer noch nicht Deinen Namen genannt.

Wenn es ein öffentliches z.B. Youtube Video ist, dann kannst Du es hochladen. Ansonsten würde ich es lassen.

[Donni1234]

Moin,
Ich heiße Martin ;)

Nein, hat er selbst aufgenommen. Da sieht man sehr gut, wie es im inneren aussieht.

Wisst ihr, was in etwa ein Sachverständiger kostet und wie die abrechnen? Man liest ja in div. Foren Preise von 250-....€ 😳

liebe Grüße
Martin

[Oceandrive]

Zitat von Donni1234

Moin,
Ich heiße Martin ;)



Wisst ihr, was in etwa ein Sachverständiger kostet und wie die abrechnen? Man liest ja in div. Foren Preise von 250-....€ ��

liebe Grüße
Martin

Hi Martin,
Wir haben beim Kauf unseres neuen (gebrauchten) Bootes 560 Euro bezahlt

Eine gute weitere Seite für die Bootssuche ist www.yachtfocus.de - ist die deutsche Adresse für eine sehr große holländische Verkaufsplattform

[trockenangler]

Moin, immer wieder schön zu lesen, dass nach einer Fairlinde geschielt wird.
Du hast Recht, das Design dieser Boote ist wirklich zeitlos schön.

Ich würde mir aktuelle hochauflösende Bilser senden lassen bevor ich hinfahre. Insbesondere vom Motorraum, den Getrieben, der Flybridge und den Wellen. Diese Bilder fehlen oft mit Absicht.
Preislich sehe ich das Boot etwa bei einem fairen Preis wenn der Verkäufer schon ordentlich runter gegangen ist.
Ich würde allerdings eher auf Boote ab BJ 1990 oder neuer schauen, da wirst du aber wohl nichts brauchbares in der Größe unter 50T€ finden.

[Donni1234]

ich habe noch mehr Bilder des Bootes erhalten. Was haltet ihr davon?

[Donni1234]

und hier noch welche: da sind auch Bilder des Motorraums bei!

[Hehehe]

Ohne Fairline-Spezialist zu sein - basteln oder besser: handwerken wirst du wohl können müssen. Die wirren Kabel im Motorraum sehen auf den ersten Blick nicht so dramatisch aus. Aber wenn ich bedenke, wie lange ich schon versuche, meinen Kupferdschungel zu lichten ... Ich mache mir bei so etwas gerne Gedanken, wieviel ich dafür ausgeben will - Transportkosten nicht vergessen, wurde ja schon genannt - und nehme das in bar mit. Bargeld wirkt.
Ich gebe allerdings zu, dass die höchste Summe, mit der ich das gemacht habe, 25.000 DM waren. Andererseits ... 25.000 DM vor 25 Jahren waren nicht viel weniger als 25.000 € heute.

[_Birchwood_]

Also ich kann dir ebenfalls nur raten das du das Boot besichtigst und gründlich Probe fährst. Die Form und besonders die Linien dieser Englischen Offshore Yachten sind einfach zeitlos schön.
So wie ich ein einschätze willst du das Boot eh schon kaufen bist allerdings nur noch hier um dir Rückendeckung zu holen. Kann ich sehr gut verstehen jedoch habe ich mein Traum Boot schon

Gesendet von meinem London mit Tapatalk

[Donni1234]

Zitat von _Birchwood_

So wie ich ein einschätze willst du das Boot eh schon kaufen bist allerdings nur noch hier um dir Rückendeckung zu holen. Kann ich sehr gut verstehen jedoch habe ich mein Traum Boot schon

Gesendet von meinem London mit Tapatalk

naja so 100% noch nicht, eher hin und her gerissen..quasi 50:50. Ich bin gerade dabei mir Angebote von Sachverständigen einzuholen.
Eure Meinung hierbei ist mir jedoch ungemein wichtig, da ich diesbezüglich ach entscheiden will, ob ich auch das Geld für den Sachverständigen in die Hand nehmen sollte, oder das ganze doch lieber komplett sein lasse. Über Hinweise von guten und günstigen Spediteuren bin ich euch ebenfalls sehr dankbar ;)

Meine aktuelle Idee ist, falls ich es kaufen sollte, ich es diesen Sommer fahre und genau schaue, was gemacht werden muss, was Schönheitsreparaturen sind und was absolut nicht gemacht werden braucht. Wie schon gesagt, bin ich handwerklich nicht auf den Kopf gefallen. Ich habe jedoch eher weniger Ahnung von solchen großen Booten, Technik etc. . Was ich auseinanderbaue, bekomme ich auch wieder funktionierend zusammen und kann es (wie z.B: Holz) verschönern.

Ich habe mir zb auf YouTube einige andere Videos von Fairline 36 Sedan´s angeschaut. Dort hängt überall die Decke/Wände ein wenig runter.

[trockenangler]

Wenn ein Boot auf den Bildern schon so aussieht, ist es in der Realität meistens noch schlimmer. Aber da hat jeder seinen eigenen Geschmack.

Die Motoren und Getriebe sehen auf den ersten Blick ganz ordentlich aus, die Batterieladegeräte sind aber eher was für einen Ford 12m.
Außerdem 3-fach Steckdosen im Motortraum und jede Menge Kabelbastellösungen.

Die Persenning geht gar nicht, da springt dir ja der Schimmel entgegen, evtl. noch mal in Chlorreiniger säubern und im nächsten Winter erneuern.

Besichtigen, Mängel aufzeigen, beseitigen lassen oder Preisabzug in den Verhandlungen. Und dann entscheiden ob der Gutachter noch Sinn macht. Ich würde es lassen.

[Dayskipper]

An den Bilder sieht man sehr deutlich:

- der Verkäufer ist ehrlich und beschönigt nichts
- die Kabel im Motorraum sind lediglich von den Batterieladegeräten, die zwar gut sind (zumindest das von Bosch), aber nicht für Marine und Dauerbelastung
- die braunen Leitungen sind Gas- und Schaltzüge, die sind so verlegt.
- am Motorraum sieht man sehr deutlich, dass es sich hier um ein reines Süßwasserboot handelt.
- Die Motoren und Getriebe sind trocken (sonst gibt es eh keinen TÜV)
- Der Rumpf außen ist sehr ordentlich.
- der Preis ist sehr interessant, weil "nur" Polster, Holz und Wandverkleidungen zu machen sind.
- was soll am Rumpf sein? Das ist eine Fairline

Fazit:

Ich würde ohne Sachverständigen hinfahren, eventuell einen BF User vor Ort bemühen sich anzuschließen und wenn die Substanz innen okay ist - kaufen!
Eventuell die Transportkosten als Verhandlungsgrundlage ansetzen.
Mit Spedition wird das bis Berlin ca. 5-7.000,- € kosten, plus zweimal Kranen, plus zurückbauen auf Transporthöhe (Bügel abbauen, Propeller weg, eventuell Ruder weg.

Spedition würde ich persönlich nur bis zur nächsten schiffbaren Möglichkeit im Rhein bemühen und dann auf eigenem Kiel nach Berlin fahren - Zeitaufwand ca. 14 Tage gemütlich

[seaspray]

zum Thema Gutachter, versuchs mal hier:http://www.bootsschaeden.de/. macht u.a. auch die TÜV-Abnahme auf den Bodenseebooten. Einfach mal nachfragen. Und wie schon von Dayskipper geschrieben würde ich nur bis Basel ein Landtransport machen lassen und dann per Boot 2 Wo. nach Berlin. Bin zwar nur 50 km vom Boot weg aber bin leider kein Gutachter.

Gruß
Roland

[beeblebrox]

Zitat von Oceandrive

Hi Martin,
Wir haben beim Kauf unseres neuen (gebrauchten) Bootes 560 Euro bezahlt

Moin,

das kommt ja immer drauf an war der gute Mann/Frau denn alles so prüft... Wir lagen für einen 2 Stunden-Termin da noch drunter - aber es ging uns auch nur "Fiasko" oder nicht.

Unsere Ex war ja auch eine Fairline (Phantom 32) - um den Rumpf würde ich mir tatsächlich kaum Gedanken machen. Preistreiber im "Refit" sind nunmal Motoren/Antriebe/Elektrik. Wenn das ok ist und Euch die nächsten Jahre mehr oder weniger in Ruhe lässt - dann liegt es an euch ob die Innenverkleidung oder irgendwo eine Ecke Euch nicht ruhen lässt.

Unsere war aus '78 - und wir sind einfach jedes Jahr das angegangen was gestört hat. Und wenn die Basis einfach handwerklich gut gemacht ist - dann passt das auch mit der Aufbereitung.

Wenn euch gleich eine ganze Riesen-Liste von Dingen einfallen die gemacht werden müssten - dann würde ich wohl ein anderes Boot wählen. Denn ToDo-Listen kommen von selbst

Lutz

[xenix]

Ich persönlich würde es lassen. Was ich hier schreibe ist meine ganz persönliche Meinung.

Gegen den Riss des Bootes ist nichts zu sagen, wohl aber zum Zustand auch nach 33 Jahren. Mein Boot würde auch nicht nach 33 Jahren so aussehen. Wenn etwas zu machen ist, dann mache ich das oder lasse es machen. Ich denke da möchte jemand das Boot vor den grossen Investitionen veräussern.

Ich will mit dem Boot fahren und nicht zuerst den gleichen Betrag wie der Kaufpreis ins Boot investieren. Aber ein jeder wie er will...

Etwas muss man dem jetzigen Besitzer zu gute halten, vermutlich will er die Mängel nicht beschönigen. Es kann aber auch sein, dass das nur die Spitze des Eisbergs ist.
Was dann wieder eher komisch ist, im Inserat steht nichts zum Verkaufsgrund. Der ist aus meiner Sicht immer auch aufschlussreich.

Du sagst ja selber das du fahren willst und dann vielleicht im Winter beigehen willst.

Gründe die für mich dagegensprechen:

Bedenke, Schimmel kann extrem gesundheitsgefährdend sein, und diese "Kuchenbude" besteht partiell aus mehr Schimmel als gesundem Gewebe.

Die beiden "Bullaugen" die ersetzt werden müssten.... Wer weiss wie lange die schon defekt sind und wie viel Feuchtigkeit in das Boot eingedrungen ist.

Die Verkabelung würde ich als ziemlich abenteuerlich bezeichnen.

Die Ladegeräte sind nicht solche die für Dauerbetrieb ausgelegt sind.

BMW-Motoren halte ich in der heutigen Zeit für ein Abenteuer, dies in mehrerlei Hinsicht. Kann aber gut sein dass die ohne zu murren ihren Dienst tun. Mir wären die zu riskant.

Im Beitrag 32 beim Bild 11 von 12 ist nach meiner Meinung die Welle nicht fluchtend sondern hat einen "Knick". Es kann aber auch ganz gut sein, dass der "Knick" in meinen Augen ist .

Alles in allem würde ich das Boot nicht kaufen, einfach weil ich fahren will und nicht viel Geld in eine Renovation stecken will.

Vielleicht merkt man es, ich bin in Sachen Boot nicht sehr risikofreudig; ich habe bei meinem ersten Boot eine hohen 5 stelligen Betrag als Lehrgeld bezahlt.

Just my 2 cent.

[Oskj]

ich sehe es gleich wie Pedro und auch Frank. He das ist ein Fairline... man kann viel selber machen und der dunkle Anstrich im Motorraum ist natürlich etwas düster. Klar zu den BMWs kann ich nichts sagen.
Aber innen lässt sich viel machen das habe ich in kleiner gerade hinter mir.
Siehe mein Tread.
Also anschauen auf jeden Fall!

Gruss Oliver

[xenix]

Aber klar doch, anschauen muss man das Boot, wenn man es kaufen will .

Ich persönlich würde das Boot halt immer noch nicht kaufen, ich würde es nicht mal besichtigen gehen, 872 Km ein Weg wären mir dann definitiv zu viel für ein 33 jähriges Boot in diesem Zustand...

[santhos]

wenn es dich interessiert fahr hin. Der Threat hier sagt mir aber, dass du eigentlich gar nicht willst und möchtest das wir dir eine Entschuldigung oder Gründe liefern. Die Endscheidung kann dir keiner abnehmen.
Ich habe mein Boot damals auch nur anhand von ca. 100 Bildern gesehen und zugesagt, danach bin ich hingefahren, habe es in natura gesehen und festgemacht.

[Donni1234]

Ich habe mich dazu entscheiden das Boot nicht zu kaufen. Ach aufgrund eurer Postings hier und im privaten Bereich! Als ich das Boot gesehen habe, gefiel es mir auf Anhieb und ich war eigentlich zu 80% dazu bereit es zu kaufen. Aber ihr habt mir dann doch noch mal einen anderen Blickwinkel geliefert!
vielen Dank nochmals hierfür!!!

Jetzt heißt es weiter suchen :-/

[xenix]

Ich denke da hast Du eine guten Entscheidung getroffen die Dir u.U. auch einen Haufen Ärger und Geld erspart hat.

Ich denke wenn der User "Bodenseeoldi" im Beitrag 18 etwas positives zu diesem Boot hätte zu berichten können, hätte er das öffentlich gemacht, da er das aber per PN abwickeln wollte, kann sich jeder selber überlegen was er zu diesem Boot zu sagen hatte .

[xenix]

Guten Morgen

Jetzt wird das Boot auf der Schweizer-Seite angeboten ... und besser ist der Zustand auch nicht....

Fairlaine Sedan 36