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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 12.10.2004, 07:04
reneko reneko ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.10.2004
Ort: NRW
Beiträge: 62
4 Danke in 4 Beiträgen
Standard Wer kann helfen bei Osmosemessung nähe Roermond

erstmal hallo zusammen,

habe mich gerade neu im forum angemeldet.
habe hier schon viel gestöbert und gelesen, habe als neuling aber doch noch einige fragen,
die mir die suchfunktion nicht beantworten konnte.

ich leg einfach mal los,
ein guter freund von mir, der schon etwas länger segelt (eine Sailart18) und ich, wollen jetzt eine eignergemeinschaft gründen
und zusammen eine etwas größere segelyacht kaufen.
zunächst auf der suche nach einem liegeplatz, wir waren im sommer einige male im gevelinger meer,
volkerath, harvingsfliet und haben uns nach liegeplätzen erkundigt, aber die wartezeiten sind doch recht lang.
als alternative haben wir jetzt roermond in betracht gezogen, um die wartezeit erstmal zu überbrücken und
haben dort auch positive antworten auf unsere anfrage nach liegelätzen bekommen.

wie es der zufall so will, sind wir da auf eine dehler 28s gestoßen. die gefällt uns sehr gut und macht einen gepflegten eindruck.
die fragen sind jetzt:

hat hier jemand erfahrung mit der dehler? gibt es da speziele punkte wodrauf man beim kauf der yacht achten sollte?

das unterwasserschiff sieht recht gut aus, wir würden aber gerne, zur sicherheit, eine feuchtigkeitsmessung machen (lassen).
weiß jemand, ob man in der der nähe (roermond), diese prüfgeräte leihen kann? oder wer solche messungen vornimmt?
ich das eigendlich selbst zu bewerkstellingen oder sollte man einen gutachter zu rate ziehen?

und wie sieht es prinzipiell beim kauf einer gebrauchtyacht in holland aus? wodrauf sollte man da achten?

ich weiß, fragen über fragen, aber ich denke jeder hat ja mal angefangen.

vielen dank im voraus für die antworten

mfg renéko
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  #2  
Alt 12.10.2004, 07:40
Benutzerbild von 1WO
1WO 1WO ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: bei Wiener Neustadt
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Boot: Fjord 650S
2.710 Danke in 1.250 Beiträgen
Standard

Hallo und willkommen !

Entschuldige die knappe Begrüßung- ich möchte mit le loup keinen Streit..

Bei einer Eignergemeinschaft, wo beide eher "Neulinge" im Bootssport sind, würde ich einen Gutachter zu Rate ziehen.

Wenn kostenaufwändige Reperaturen wegen Fehlbeurteilung eurerseits entstehen, ist die Freundschaft schnell mal vorbei.....

Ich persönlich lehne solche Gemeinschaften ab. Probleme mit Zeiteinteilung, Schadenbehebung (ich war das nicht...),.....

Leider kann ich dir über eine Dehler nichts sagen- wenn auf meinem Boot mehr als 5 Leinen sind werd ich schon nervös...


Grüße Andi
__________________
Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #3  
Alt 12.10.2004, 09:09
Benutzerbild von charlyvoss
charlyvoss charlyvoss ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.04.2002
Beiträge: 3.571
1.832 Danke in 726 Beiträgen
Standard

Hallo renéko,

willkommen im Forum.

Wenn das Boot nicht über einen Makler verkauft wird, wende Dich mal an den Yachtmakler Krekelberg Nautic in Roermond. Die sind kompetent und können Dir sicher weiterhelfen. Dort kann das Boot auch gekrant werden.
__________________
Charly
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  #4  
Alt 12.10.2004, 12:17
reneko reneko ist offline
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Registriert seit: 12.10.2004
Ort: NRW
Beiträge: 62
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hallo zusammen,

erstmal danke für die schnellen antworten!

unser problem ist eigendlich das das boot 'zu' gut aussieht, man erwartet ja heutzutage leider schon das da irgendwo ein haken ist.

wir werden uns das schiff heute noch einmal in ruhe anschauen.
wir haben auch ein feutigkeitsmessgerät organisiert und wenn das gut aussieht, werden wir wohl am wochenende einen probeschlag vereinbaren
und dann mal sehen...

@ charlyvoss
der tip mit dem yachtmakler ist klasse. werden uns dort wegen dem kauf in holland erkundigen, auf was man dabei achten sollte

grüße renéko
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  #5  
Alt 12.10.2004, 17:16
Benutzerbild von le loup
le loup le loup ist offline
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Standard Re: Wer kann helfen bei Osmosemessung nähe Roermond

Zitat:
Zitat von reneko
erstmal hallo zusammen,

habe mich gerade neu im forum angemeldet.
...........
moin,

zunächst mal das wichtigste:
herzlich willkommen im forum.




manchmal wirst du hier beitragsteile finden, die sich einem neuankömmling nicht sofort erschliessen.
das macht auch nix, ist einfach nur "schräger" humor.

haltergemeinschaften können wunderbar existieren
und ebenso langjährige freundschaften nachhaltig zerstören.

meine meinung
wenn irgendwie möglich lieber ne nummer kleiner
und dann allein seinen kram machen.

sind aber nur erfahrungswerte, sonst nix.

le loup


**********
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  #6  
Alt 13.10.2004, 08:28
reneko reneko ist offline
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hallo zusammen,

wir haben uns das schiff gestern noch einmal in ruhe angeschaut.
osmose ist wohl kein thema. allerdings muß der unterwasser anstrich erneuert werden, was wir eigendlich eh vorhatten, dann weiß man auch was drauf ist.
da die yacht über eine werft verkauft wird, hat man uns angeboten das unterwasserschiff leicht sandzustrahlen, das ware besser als schleifen und man würde, wenn doch einige schwachstellen vorhanden sind, diese sofort erkennen.

kann dazu jemand was sagen? ist das strahlen ok oder haben wir danach `löcher` im rumpf?

gruß renéko
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  #7  
Alt 13.10.2004, 09:46
reneko reneko ist offline
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ich nochmal,

hab wohl tausend dinge im kopf und erst jetzt die suchfunktion benutzt. sorry!
übers sandstrahlen gibt es ja genug post's.
leider auch genauso viele meinungen dazu.
in der betreffenden werft haben die erst vorgestern ein schiff auf die gleiche weise behandelt, nur die erste schicht runter nicht bis auf's gelcoat. das werden wir uns ansehen und wenn das gut aussieht werden wir das wohl auch machen lassen.

grüße renéko
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  #8  
Alt 13.10.2004, 09:58
Thomas Hamburg Thomas Hamburg ist offline
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Ich meine so alt kann eine Dehler 28 ja noch nicht sein. Denn als die Osmose- Problematik in der Diskussion sehr im Vordergrund stand, haben im Anschluß die Werften meines Wissens mehr Vorsorge dagegen getroffen, Material- Auswahl usw. Ich könnte mir nun vorstellen dass eine Dehler 28 ja schon zu den "verbesserten" gehört. Und wenn Ihr nun nichts messen (Feuchte) konntet, deutet es auf "fehlender" Osmosse hin.
Insoweit könnte man sich wohl das "Sand"- Strahlen sparen. Jedoch sollte man, sowie Du (Ihr) schon in Erwägung zieht, die alte AF- Farbe herunterholen (schaben und/oder beizen) und das UW- Schiff beschichten. Da das Herunterholen von alter AF- Farbe eine Sau- Arbeit ist, könnte man doch wieder schwach werden und sofern das Geld da ist, das Abstrahlen in Auftrag geben

Aber aufgepasst: Osmosse kann auch von innen entstehen, wenn Wasser ständig in der Bilge (meist Motorbilge) steht und der Schutzanstrich mangelhaft ist.

Wie Du siehst, egal was gemacht wird, irgendein Nachteil ist immer da
__________________
Gruß
Thomas

Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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  #9  
Alt 13.10.2004, 12:02
Benutzerbild von Bubi
Bubi Bubi ist offline
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moin

also ich muss da meinen senf auch noch zu geben

gut freund hin gut freund her
lass die finger davon, hat, mit einer ausnahme (lauter verrückte) bei allen meinen bekannten und auch bei mir mit womo, nur zu mindest zu leichten
verstimmungen gefuehrt, die so nicht noetig gewesen waeren.

kay
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  #10  
Alt 16.10.2004, 14:38
reneko reneko ist offline
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Registriert seit: 12.10.2004
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hallo zusammen,

jetzt weiß ich doch schon einiges mehr über die dehler,
aber leider war ein anderer schneller und hat sie uns vor der nase weggeschnappt.
da müssen wir wohl weiter suchen.

danke an allie die meine fragen beantwortet haben

mfg renéko
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