Lichtflackern beim Heizungsstart

[Sankladraus]

Hallo zusammen, wer hat einen Tipp? Ich habe in unserem Boot eine neue Webasto Airtop 55 Evo eingebaut, ersetzt haben wir unsere 24 Jahre alte Eberspächer 3,3 KW. Die Warmluftrohre sind durch neue 90mm Rohre ersetzt worden. Jetzt habe ich folgendes Problem: wenn die Heizung anläuft flackert das Licht für ca 3 min. wenn Sie dann in den normalen Laufmodus kommt, ist das Flackern weg. Zur Information: Es sind 3 vollgeladene 120 AH AGM Batterien fast neu verbaut, und der Batterielader ist in Betrieb.

[Lombardini]

Wie sieht die Stelle der Stromabnahme aus, ist bis zur dieser Stelle ein genügender Kabelquerschnitt für die + und - Leitung vorhanden ?
Denn beim Start wird die Glühkerze mit bis zu 30 A getaktet.
Bei der Spannungsmessung an der Stelle wirst du dann auch eine Spannungsprung im Taktmoment feststellen.

[Sankladraus]

Habe an der Anschlußleitung der alten Heizung angeschlossen, das Kabel ist eher überdimensioniert( doppelt so dick wie das Kabel der neuen Heizung)

[Lombardini]

Gilt das auch für das Massekabel ?

[Sankladraus]

Ja, sind beide so dick. Werde am WE mal den Verteiler/Sicherungskasten aufmachen vieleicht habe ich da ein Masseproblem

[Michael.holland]

Guten Morgen ist die Heizung direkt an der Batterie angeschlossen.

[Sankladraus]

Nein, an den Zuleitungen der alten Heizung. Könnte aber mal probieren direkt an die Batterien zu gehen, danke

[havelmike]

Hallo...,
meine Webasto Evo flackert ebenfalls in der Anlaufphase. Habe das runde Drehbedienteil mit grünem leuchtenden Pfeil. Das scheint normal zu sein. Bei Unterspannung, zB. durch unterdiemensionierte Kabel und oder wenig Saft auf der Batterie, bricht die Heizung den Start ab und zeigt sofort einen Fehlercode.

[Sankladraus]

Bei mir flackert sie nur, geht dann an und nach 2-3 min ist das flackern weg

[Jörg T.]

Hallo,
bei mir ist es genau so,
ich konnte aber das Problem lokalisieren:
das angeschlossene Ladegerät ist bei vollen Batterien auf Erhaltungsladung, die Spannung fällt durch das Vorglühen mit ca. 30 A ab, das Ladegerät geht wieder auf Ladezyklus, die Spannung steigt und das ganze wiederholt sich. Die Lampen flackern.
Wenn das Glühen beendet ist sinkt der Strombedarf und die Spannung bleibt gleich.

mfg
jörg

[Michael.holland]

Guten Morgen will nicht kleinkariert sein aber in der einbau anleitung steht das die Heizung direkt an die Batterie angeschlosssen werden muss .Da es aeltere Schiffe sind koennte es sein das die alten Kabel mehr wiederstand geben.

[Lombardini]

Einfach mal am Stromabnahmeort während des Lichterflackers die Spannung messen, pulsiert die mit, muss der Kontakt/bzw. der Kabelquerschnitt vergrößert werden.Notfalls bis zur Batterie.

[Sankladraus]

probiere am Samstag den Anschluß direkt auf die Batterie zu legen, berichte dann ob das Flackern futsch ist. Danke für die regen Antworten. Gruß Klaus

[tiamo]

Schließe ein Massekabel ans Getriebe an ,dann wirds besser

[Sankladraus]

So habe direkt an der Batteriebank angeschlossen, flackern ist weg

[Michael.holland]

Guten Morgen Sage ich doch .Jetzt ist es wie der Hersteller es will.

[Lombardini]

Ob nun direkt an der Batterie oder ca. 5 m weiter, auf eine auusreichende Strombelastbarkeit der Zuleitungskabel und Schalt/Sicherungsarmatur kommt es an, sowohl des + Kabels wie auch der Masse.
D.h. der Spannungsabfall besonders im Vorglühmoment sollte so gering wie möglich sein

[Sankladraus]

Das Problem war sehr wahrscheinlich Im Sicherungskasten ein Hauptschalter der Kontaktschwierigkeiten hat.