15 PS Mercury 2 Takt plötzlich langsamer

[knallfrosch]

Hallo zusammen,
ich habe ein VIKING 390 Aluboot und fahre die Kiste momentan mit einem älteren 15 PS Mercury 2 Zyliner Zweitakter. Im Normalfall fuhr das Boot mit zwei Personen + Angelausrüstung laut GPS immer ca. 36 km/h bergab in Gleitfahrt.

Seit ca. 10 Tagen komme ich leider nur noch auf 30 km/h, eher weniger. Die Zuladung ist gleich, Gewässer, Strömung etc. ist auch das selbe. Der Motor dreht eigentlich auch relativ normal hoch und ich habe nicht das Gefühl, dass dort irgendwas anders ist. Kraftstoffzufur etc. ist alles in Ordnung.

Ich bin noch relativ neu im Bootsbereich unterwegs und mir fehlen jetzt etwas die Ansatzpunkte wonach ich suchen muss. Kann es nach 6 Wochen im Wasser schon am Bewuchs liegen? Der Echolotgeber sieht schon abenteuerlich aus aber nach so kurzer Zeit? Das Boot liegt in einem Hafen mit Anschluss an die Oberweser. Es gleitet evtl. auch nicht mehr ganz so geil wie am ersten Tag aber das kann natürlich jetzt auch an der fehlenden Geschwindigkeit liegen. Kann es etwas am Montor sein wie der Impeller oder die Schraube? Der Impeller wurde im letzten Jahr beim Vorbesitzer von einer Werkstatt getauscht und der Motor sieht echt super aus.

Ich hab noch überlegt, ob evtl. doch irgendwie Wasser in die zweite Verdrängungskammer gekommen sein kann aber das Boot liegt eigentlich ganz normal im Hafen und macht nicht den Eindruck, dass es tiefer liegt.

Habt ihr einen Ansatzpunkt, wonach ich gucken könnte?

Hier noch ein Link zu der Schüssel mit technischen Daten etc.
http://vikinglodziealuminiowe.pl/ind...ium/viking-391

[Heliklaus]

Na wenn der Geber schon abenteuerlich aus sieht, dann sieht der Rumpf wohl genau so aus und das bremst.
Schsu doch einfach mal nach.

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[Pokolyt]

Hallo Knallfrosch.
Willkommen im Forum.
Kann natürlich am Bewuchs liegen. Glaube ich aber nicht wirklich.
Hast du einen Drehzahlunterschied festgestellt zu vorher?
Hat die Schraube eine Rutschkupplung?
Kontrolliere mal die Verdrängungskammer. Zusätzliches Gewicht (Wasser) kann auch ein Grund sein.

[jogie]

" Kann es nach 6 Wochen im Wasser schon am Bewuchs liegen? "
Ja, das kann sein.
Schau dir mal den Propeller und das Unterwasserschiff an.

[knallfrosch]

Danke für eure Antworten!
Dann werde ich das Boot wohl in den nächsten Tagen mal aus dem Wasser holen, mir den Bewuchs anschauen und mal das Lenzventil der zweiten Kammer aufm Trailer aufdrehen.

Zitat:

Hast du einen Drehzahlunterschied festgestellt zu vorher?
Hat die Schraube eine Rutschkupplung?

Ich habe leider keinen Drehzahlmesser aber vom Geräusch und vom Feeling her ist die Drehzahl gleich. Das mit der Rutschkupplung muss ich nachsehen.

Habt ihr einen Tipp für mich, was ich machen kann wenn es tatsächlich nach so kurzer Zeit am Bewuchs liegen sollte? Antifouling neu machen? Das Boot ist 4 Jahre alt und stand die letzten Jahre eigentlich nur auf dem Trailer.

[MRenner]

Hallo,
nach 6 Wochen liegt es mit Sicherheit am Bewuchs am Rumpf. Wasch den mal sauber ab damit wieder alles glatt ist. Dann erreichst du auch wieder deinen Endgeschwindigkeit.

Viele Grüße
Markus

[Perre Pescadore]

Du bist dicker geworden....
Nein mal im ernst, je nach Gewässer können da schon heftige Bewüchse am Rumpf sein. 6 Wochen lange in manchen Gewässern locker dafür.

[MRenner]

Zitat von Perre Pescadore

Du bist dicker geworden....
Nein mal im ernst, je nach Gewässer können da schon heftige Bewüchse am Rumpf sein. 6 Wochen lange in manchen Gewässern locker dafür.

Hatte das schon mal nach 2 Wochen!

[knallfrosch]

Zitat von jogie

" Kann es nach 6 Wochen im Wasser schon am Bewuchs liegen? "
Ja, das kann sein.
Schau dir mal den Propeller und das Unterwasserschiff an.

Ich hab eben im Hafen mal mit der Hand unterm Boot lang gewischt, das geht ganz gut, da das Boot nur 10cm Tiefgang hat. Da war nicht viel zu fühlen oder zu sehen von Großartigem Bewuchs. Am Spiegel bzw. am Echolotgeber ist nach wie vor etwas Bewuchs, da kommt ja aber auch wenig strömendes Wasser vorbei während der Fahrt. Den konnte ich auch ganz einfach mit der Hand abwischen.

Also doch nochmal nach dem Motor gucken?