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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.11.2016, 07:17
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Volvo Penta KAMD 42
Hallo zusammen,
bin gerade an verschiedenen Booten dran. Eines ist mit den Oben genannten Motoren VP KAMD 42 ausgerüstet. Gibt es hierzu Erfahrungen? Bin wirklich über jede Info dankbar. Alternativ ein weiteres Boot mit den größeren TAMD 63P. Bin total unschlüssig.  Gibt es hier bekannte Probleme bzw. Schwachstellen? Es sind beide Boote mit Wellenantrieb und um die 12m. Danke Schorsch
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Grüße Sandra & Schorsch 
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#2
16.11.2016, 11:20
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Hallo Schorsch
Bei mir werkeln 2 KAD 42.(mit Z Antrieb) Im Prinzip bin ich damit sehr zufrieden. Allerdings habe ich auch eine Zylinderkopfdichtung und beide Turbos ausgetauscht. Seit dem werden sie auch nicht mehr zu Warm.
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#3
16.11.2016, 11:47
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Ich habe Tamd 61a mit Irm 220 Getrieben. Eine sehr solide Kombi. Filter etc sind günstig erhältlich. Die Tamd 63 habe ein paar mehr PS was bei der Länge schon was ausmacht, wenn es ein Halbgleiter oÄ ist.
Was für ein Boot ist das?
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#4
16.11.2016, 11:48
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Zitat:
Bei wie vielen Betriebsstunden musste die Kopfdichtung bzw. die Turbolader gewechselt werden?
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Grüße Sandra & Schorsch
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#6
16.11.2016, 12:50
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das sind Halbgleiter oder Gleiter?
Ich würde zu ein paar mehr PS tendieren
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#8
17.11.2016, 16:44
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Zitat:
oh!!!!!!!  der sieht ja heftig aus!!!!
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Grüße Sandra & Schorsch
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#9
17.11.2016, 16:58
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Moin,
habe die VP AD 31 P ... ist die gleiche Basis nur 4 Zyl. und ohne Kompressor. Kopfdichtung nach Bedarf, Turbo und Abgasknie (!!) nach 19 Jahren und ca. 1000 Stunden. (2/3 davon in der Nordsee). 1 Turbo fest, bei Korrosion. Schau genau nach den Abgas-Knien ... gerade bei Booten aus dem Mittelmeer oder Nordsee (Salzwasser) Ansonsten gute robuste Motoren.
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Gruß von der Ostsee, Andreas  --------------------------------------------- Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H.
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#10
17.11.2016, 18:03
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Leider steht die Azimut nicht in Kroatien. Somit habe ich den Transport. Hier habe ich überhaupt keine Ahnung.
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Grüße Sandra & Schorsch
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#11
17.11.2016, 22:49
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Zitat:
Gibt ja Firmen die damit ihr Geld verdienen. Habe für 1.000km 6.000,-€ bezahlt.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#12
19.11.2016, 12:45
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Zitat:
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Grüße Sandra & Schorsch
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#13
19.11.2016, 16:10
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Mit so einem Boot kann man doch selbst fahren.
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#14
19.11.2016, 17:09
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Zitat:
Ich würde nach der Schiffsübernahme 100%ig nicht so eine Tour machen wollen. Und auf dem Seeweg wird es nicht billiger! Transportkosten schätze ich auf 12-17T€ Kompromiss, nach Barcelona auf eigenem Kiel, dann Transport an die italienische Adria und den Rest wieder auf eigenem Kiel.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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