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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 24.04.2014, 11:30
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Standard Trimmanzeige einstellen

Hallo,
bei meinem Mariner Aussenborder möchte ich eine analoge Trimmenzeige einbauen. Also, Anzeige gekauft und original Kabel angeschlossen. Nun zeigt die Anzeige aber "komische" Werte an. Gibt es eine Anleitung?
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  #2  
Alt 24.04.2014, 11:36
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.....Anleitung hast Du doch mitgekauft, ansonsten kann ich ja mal kostenpflichtig in meiner Glaskugel nachschauen......
Gruß Ulli
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  #3  
Alt 24.04.2014, 14:21
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Wenn ich mich nicht irre, verwenden verschiedene Hersteller unterschiedliche Werte.
Grundprinzip ist immer eine Widerstandsmessung, so wie zB bei einer Tankuhr.
Wenn nun Dein Instrument nicht zum Motor passt wirds schwierig...
Anpassungen kann man evtl. mit einem Widerstand bewerkstelligen, je nach dem wo das Problem liegt.

Die Genauigkeit solch einer Anzeige ist eh meistens nur eine Schätzung, daher wirds da wo es wichtig ist, rein mechanisch über einen Boutenzug der Trimmwinkel angezeigt.
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Gruß Diego

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  #4  
Alt 03.05.2014, 06:44
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Muß das Thema nochmal aufwärmen. Habe natürlich eine Anleitung mitgekauft. Klar.
Analog: Damit meine ich keinen Seilzug, sondern eine Zeigeranzeige und keine Digitalanzeige.
Also: Ich habe die Anleitung gelesen und farbengerecht angeschlossen. Ohne Motorlauf macht die Anzeige nichts. Wenn dann der Motor läuft, schlägt die Anzeige voll aus. (bitte nicht wörtlich nehmen )
Wahrscheinlich muss der Sender kalibriert werden, oder?
Anderes mögliches Nebenproblem: An meiner Kabelverbindung Motor/Schaltung linst bei der Schaltung ein braunes Kabel mit einem Stecker raus.
Vielleicht hat ja jemand einen Schaltplan?
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  #5  
Alt 03.05.2014, 07:45
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Für die Trimmanzeige kommt aus der Schaltbox ein Braun/Weisses Kabel.
Das, 12+ und Masse an die Uhr und schon gehts ;)
Wenn nicht häng mal den Multimeter dran und messe den Widerstand bei verschiedenen Trimmwinkeln.
Btw, der Motor muss dazu nicht laufen, somit denke ich du hast da was falsch gemacht.
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Gruß Diego

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Geändert von Iceberg (03.05.2014 um 16:07 Uhr)
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  #6  
Alt 03.05.2014, 15:21
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wenn der Zeiger voll ausschlägt, stimmt mit dem Geberwiderstand was nicht, könnte Aderbruch Unterbrechung oder Kurzschluß sein, das kann man am Geber messen
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  #7  
Alt 13.05.2014, 19:55
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So, hatte bei dem Mistwetter etwas Zeit, mich mit Technik zu beschäftigen. Problem mit meinen Mariner erkannt. Er hat keinen Trimmgeber. Blöd. Die Verkabelung wurde modifiziert - auf was, weiß ich aber nicht. Nun ja. Vielleicht kann man den ja nachrüsten. Gebrauche Motoren sind halt immer für Überraschungen gut.

Thema kann also geschlossen werden.
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  #8  
Alt 13.05.2014, 23:37
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der Geber sollte aber noch zu bekommen sein wenn es dir wichtig ist
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  #9  
Alt 14.05.2014, 07:54
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Geber habe ich im Netz auch bereits gefunden. Allerdings gibt es dort wo er angeschlossen wird keinen Mitnehmer an der "Achse". Diese muss sicherlich dann auch noch ausgetauscht werden. mal sehen, ob mir das so wichtig ist.
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  #10  
Alt 14.05.2014, 23:51
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mir ist die Trimmanzeige nicht wirklich wichtig, beim fahren trimme ich ganz runter, in Verdrängerfahrt trimme ich hoch, bis das Gieren zu nimmt, dann wieder etwas runter bis das Gieren auf hört oder der Antrieb bleibt gleich unten
ist Gleitfahrt angesagt, bleibt der Antrieb unten bis das Boot mit der gewünschten Geschwindigkeit gleitet, dann trimme ich hoch bis das Boot leicht anfängt zu wippen, dann wieder etwas runter bis das Wippen aufhört
mehr geht nicht, wenn ich nicht mehr genau weiß wo der Antrieb steht, fahre ich den Antrieb runter, bis an den Anschlag,
an der Pumpe kann man gut hören, wenn man den Anschlag erreicht hat
die Anzeige ist also nicht wirklich nötig
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  #11  
Alt 15.05.2014, 08:14
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Wenn es Dir wichtig ist und genau sein soll, wie oben schon geschrieben, nur mechanisch.
Wenn man ein klein wenig gefühl für sein Boot hat, halte ich es allerdings für überflüssig.
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