Kurbelwellenbalancer verbogen GM 383

[Alex 996]

Zitat von mibo

In den Motorraum bau ich zwei 496er ein.......wenns sein muß.


LG Michael

Es fehlen 50 mm nach oben.

Der neue Motor ist eigentlich schon zusammengestellt.
Sollte 450 - 470 PS aus einem 6.3er ergeben.

Erst mal sehen.


Gruß Alex

[mibo]

Zitat von Alex 996

Es fehlen 50 mm nach oben.

Der neue Motor ist eigentlich schon zusammengestellt.
Sollte 450 - 470 PS aus einem 6.3er ergeben.

Erst mal sehen.


Gruß Alex

Iwo das wird alles überbewertet da gibts tolle Hutzen weil liegen wird da eh niemand freiwillig....

Die PS sind nicht das Problem .....halten wirds halt nicht. Kein Stroker will das auf Dauer.

LG Michael

[Metalfriese]

Was ich mich seit dem ersten post frage- ist das der richtige Balancer? Das muss ja mindestens einer vom 400er sein, besser ein spezieller für nen 383er, weil eben extern gewuchtet.
Wär nicht das erste mal das da einer von nem 350er draufsteckt und die Schwingungen für den Bruch sorgen. Eigentlich hält so ein ordentlich gemachter 383 schon -ist halt verdächtig, das der da vorne geknackt ist.

Ich bastel zZ an einem 327er, der soll man dauerhaft an die 7000U/min drehen (Rundstrecke), aber bei nem Boot ist wohl eher Hubraum die Devise.

[Alex 996]

Der soll laut Summit und Blueprint da drauf.

https://www.summitracing.com/parts/pio-da400


Gruß Alex

[mibo]

Pfeif auf Blueprint das ist doch nur der Überschmäh, kein Teil das die verbauen ist blue geprintet.
Mit dem fängt die Vertrauensliga an:
https://www.summitracing.com/parts/p...8340?rrec=true

LG Michael

[goec2468]

Der Balancer passt aber nicht zum Motor ... dem fehlt das Kontergewicht.

Gruß

Götz

[mibo]

Würd ich ihn dann empfehlen? Ah ja, der ist nur intern gibts aber auch anders.

Features and specs include:

* Manufactured from high-grade billet carbon steel forgings
* Accurate crank bore for proper pressed-fit
* Easy-to-read laser engraved timing marks
* Externally balanced dampers include removable counterweights

LG Michael

[Metalfriese]

Is jetzt des Ding bald mal auseinander?
Nicht das man sensationslüstig wäre, aber neugierig halt schon

[Alex 996]

Haben die Jungs vom Bootsservice letzte Woche nicht geschafft.
Bin auch nur am WE da.

Hoffentlich diese Woche.


Gruß Alex

[Alex 996]

Wir sind auf einem guten Weg.

Heute erst mal das Salzwasser aus Kro abgelassen und gespült


Gruß Alex

[mibo]

Zitat von Alex 996

Wir sind auf einem guten Weg.

Heute erst mal das Salzwasser aus Kro abgelassen und gespült


Gruß Alex

Ich hab Dirs von Anfang an gesagt.....kein MerC will eine rote Riemenscheibe -jetzt hast Du es!

Zweckoptimismus ist angesagt.....

LG Michael

[iak]

Zitat von mibo

Ich hab Dirs von Anfang an gesagt.....kein MerC will eine rote Riemenscheibe -jetzt hast Du es!

Zweckoptimismus ist angesagt.....

LG Michael

[Alex 996]

Zitat von mibo

ich hab dirs von anfang an gesagt.....kein merc will eine rote riemenscheibe -jetzt hast du es!

Zweckoptimismus ist angesagt.....

Lg michael

[Markus Nbg]

jetzt sell doch das Ding mal auf den Kopf und mach mal auf

[Alex 996]

Zitat von Markus Nbg

jetzt sell doch das Ding mal auf den Kopf und mach mal auf

Kurbelwelle gebrochen am Lager 2, zwischen Zylinder 1,2 und 3,4.

Also Austausch des Unterbaus.

Mal sehen.


Gruß Alex

[Markus Nbg]

Zitat von Alex 996

Kurbelwelle gebrochen am Lager 2, zwischen Zylinder 1,2 und 3,4.

Also Austausch des Unterbaus.

Mal sehen.


Gruß Alex

Danke für die Info, aber genau das soll der TSD verhindern
Da hat irgendetwas nicht zueinander gepasst.
Egal ran ans Werk

[mibo]

Zitat von Alex 996

Kurbelwelle gebrochen am Lager 2, zwischen Zylinder 1,2 und 3,4.

Also Austausch des Unterbaus.

Mal sehen.


Gruß Alex

Blöd gelaufen, echt blöd......auch wenns nicht hilft - es kommt öfter vor, darum ATI Ballancer.(sauteuer aber billiger als ein Shortblock)

Neues Spiel neue Chance!

LG Michael

[mibo]

By the way, geb ich Oliver vollkommen recht da gehört ein 8.2er rein und ja der passt da hinein.
Aber bitte lass die Finger von dem Summit Scheiß und kauf dir einen Marinemotor. Der 8.2er HO kommt mit Aluköpfen also ist eine Zweikreiskühlung notwendig. Dafür kannst Du aber eine Bill Mitchel Ansaugbrücke verwenden. Die Löcher im Köpf verschließt Du mit Messingpropfen. Der Rest passt. Eine Pertronix Zündung wennst die MSI nicht willst und einen 770 Holley Avenger....das ist der Letzte Motor den du brauchst...der hält und geht wie die Sau....

LG Michael

[Alex 996]

Zitat von mibo

By the way, geb ich Oliver vollkommen recht da gehört ein 8.2er rein und ja der passt da hinein.
Aber bitte lass die Finger von dem Summit Scheiß und kauf dir einen Marinemotor. Der 8.2er HO kommt mit Aluköpfen also ist eine Zweikreiskühlung notwendig. Dafür kannst Du aber eine Bill Mitchel Ansaugbrücke verwenden. Die Löcher im Köpf verschließt Du mit Messingpropfen. Der Rest passt. Eine Pertronix Zündung wennst die MSI nicht willst und einen 770 Holley Avenger....das ist der Letzte Motor den du brauchst...der hält und geht wie die Sau....

LG Michael

Steht bei Dir einer???

Oder wo bekomme ich einen her?


Gruß Alex

[FunkelfeuerHB]

Zitat von Alex 996

Steht bei Dir einer???



Oder wo bekomme ich einen her?





Gruß Alex

[emoji1787] Das sieht so aus...
Zum Werkstatträumungspreis [emoji2960]

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[Alex 996]

Moin Leute,

mal ein paar Bilder

Jetzt wird ein 400er gebaut, ... Stillstand ist Rückschritt


Grüsse Alex

[Metalfriese]

Eiin echter 400er? Mit denen wär ich vorsichtig. Die Blöcke haben siamesisch gegossene Zylinder und sind füt Hitzeprobleme bekannt. Grad hohe Dauerlast - soll ja beim Boot schon mal vorkommen- mögen die nicht.

[Alex 996]

Ist bekannt.

Steam bores werden in die Köpfe gesetzt,... dann mal sehen.

480 - 500 PS sollten drin sein.

Wenn der dann platzt, .... Ihr seid die Ersten, die es hören.


Gruß Alex

[mibo]

Zitat von Alex 996

Jetzt wird ein 400er gebaut, ... Stillstand ist Rückschritt

Oh my goodness - bloß das nicht.....dass ist der Rückschritt! Bewegung in die falsche Richtung, du willst es offenbar wirklich wissen!

Der Spaß ist garantiert aber das bittere Ende auch. Das letzte mal das ich Dir sage lös dich vom SB und investiere in einen BB 8.2 HO das ist die Basis, dann bau drauf was du willst und es wird funktionieren ....und ja der passt in dein Boot 100%ig.

LG Michael

[Metalfriese]

Denk ich mir auch ofter -statt mit dem Stokergedöns rumzumachen, oder einen 400er mit allen Trick am Leben zu erhalten einfach die passenede Verpackung für den Hubraum- fertig. Selbst ein 396er hat erstaunlich mehr Bums als ein 400er - und das standfest.

Wenn sie nur nicht so schwer wären -OK, im Boot eher zweitranig, ein Auto geht da schon gut in die Knie.
Ein 502er aus der Schachtel reicht erst mal ne Zeit, und dann kann man beruhigt nachlegen- ohne das gleich wieder die Teile fliegen.
Aktuell haben die bei GM Performance ja was ganz krankes rausgebracht- ZZ632 mit 1000HP Aber ein ZZ502 für 20000$ weniger reicht doch auch, oder?