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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 06.02.2017, 18:17
Benutzerbild von Hesekaia
Hesekaia Hesekaia ist offline
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Standard Wer kann mir helfen ?? Johnson Getriebe Reparatur

Hallo Kollegen,

wer kann bei einem bereits abmontierten Unterwasserteil eines Johnson 60 PS Kurzschaft das Getriebe reparieren.?
Folgende Konstellation: Rückwärtsgang lässt sich nur ratternd einlegen, Vorwärtsgang funktioniert einwandfrei.
Fast neues Rückwärtszahnrad vorhanden.
Da ich nicht über notwendige Fachkenntnisse besitze es selber zu machen suche ich jemanden der Erfahrung damit hat und das schon mehrmals gemacht hat sei es als Hobby ect.
Näheres gerne per PN.

Grüße
Das Unterwasserteil kann auch versendet werden das ist das kleinste Problem !!!!

Geändert von Hesekaia (06.02.2017 um 18:23 Uhr)
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  #2  
Alt 06.02.2017, 19:00
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Bist Du dir sicher das es nur das Zahnrad ist ? Meist ist das Schiebestück ,welches auf der Propellerwelle verschoben wird, dann auch verbraucht ! Desweiteren wechselt man natürlich auch die Lager sowie Dichtringe. Bleibt den der Gang unter Belastung drin wenn er eingelegt ist oder springt er raus ? Wenn er drin bleibt seh ich keinen Grund das Getriebe zu überholen . Meist wird auch zu langsam (vorsichtig) geschalten . Da ratterts natürlich bis die Längsverzahnung einrastet und ist Gift für diese !
lg Frank
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  #3  
Alt 06.02.2017, 19:48
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Eventuell war auch nur die Schaltung verstellt...
Grüße
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  #4  
Alt 06.02.2017, 20:28
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Frank hat es schon geschrieben .

Die Schaltklaue muß auch getauscht werden . Durch den Metall Abrieb an Zahnrad und Schaltklaue werden die Nadellager verschlissen sein .Prüfen und eventuell tauschen .Dichtsatz und Impeller ebenfalls tauschen .

Wegen der Reparatur habe ich dir ne PN geschickt .
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Geändert von Andywmotorrad (06.02.2017 um 20:51 Uhr)
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  #5  
Alt 09.02.2017, 18:00
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Hesekaia Hesekaia ist offline
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Oh je

ich sehe da schon viele Euros davonfliegen, Muss mir das überlegen ob sich das denn lohnt. Am besten ich warte ich mal ab ob sich was ergibt bei Ebay und co.
Aber dennoch mal besten Dank vorab für eure Tips.
Grüße
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  #6  
Alt 11.02.2017, 09:26
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Hesekaia Hesekaia ist offline
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Hallo Kollegen,
was muss alles getauscht werden um aus einem Langschaft ein Kutrzschaft zu machen?
Normalerweise doch nur das Schaltgestäge >( Königswelle) und das Impeller Saugrohr.
Ist es möglich ohne alles zu zerlegen eventuell einfacher als gedacht ?
Danke für eure Hilfe.
Grüße
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  #7  
Alt 11.02.2017, 12:35
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von Hesekaia Beitrag anzeigen
Hallo Kollegen,
was muss alles getauscht werden um aus einem Langschaft ein Kutrzschaft zu machen?
Normalerweise doch nur das Schaltgestäge >( Königswelle) und das Impeller Saugrohr.
Ist es möglich ohne alles zu zerlegen eventuell einfacher als gedacht ?
Danke für eure Hilfe.
Grüße
Langschaft heißt den jetziger Motor soll auf Kurzschaft umgebaut werden oder ist den Motor ein Langschaft und dein Unterwasserteil was du bekommen kannst ist ein Kurzschaft ????

Motorumbau Lang auf Kurz .--------
Erstmal muß der Schaft selbst mit Saugrohr getauscht werden .
Nur das Unterwasserteil umbauen .--------Dann am UTW die Schaltstange und den VDS .Um den Vertikal Drive Shaft (deine Königswelle ) zu tauschen muß das komplette Getriebe zerlegt werden .Schaltstange hat unten ein Gewinde ,also nur rausdrehen .
__________________
mfg Andy


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Geändert von Andywmotorrad (11.02.2017 um 12:42 Uhr)
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  #8  
Alt 21.02.2017, 20:04
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Evt erstmal die Schaltung zentrieren und wenn die Klaue im Eimer ist, müsste doch Späne
am Magneten der Ablassschraube sein?
Ich denke, außer selber machen wird das ein kleines Sümmchen werden.
Je nach Baujahr kann ich beim Service Manual aushelfen.
Das benötigte Werkzeug kann man auch selber bauen und bevor das UWT im Schrott kommt, kann man sich ja dran versuchen.
Bei mir war das schon sportlich, das Unterwasserteil erstmal runter zu bekommen,
gefühlt war das 16 Jahre nicht runter (Impelller getauscht)
__________________
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