Evinrude 25 PS 1970 25002E Wiederbelebt

[Cross]

Hallo beisammen,

ich habe auf meinem Boot einen ausgelutschten Evinrude 25 PS 25002E Baujahr 1970,

nun habe ich schon länger einen zweiten baugleichen Motor an dem ein Halter abgebrochen war und ich diesen so nicht benutzen konnte, aber nach langer Zeit habe ich das Alugußteil in einer Schlosserei Schweißen lassen mit Wig.

Nun habe ich den Motor noch zerlegt um den netten Halter auch montieren zu können. Und dabei gleich noch den Vergaser gereinigt und neu eingestellt.

Getriebeöl wurde auch gleich erneuert.

Nun gut Motor gestartet und läuft wunderbar. Ist ein Glücksgriff der wurde kaum bewegt. Bis auf den Flugrost sieht der noch fast Neu aus.

Dann habe ich angefangen die Gänge einzulegen um den alten Hebel mehr oder weniger wieder locker zu bekommen, ich muss dazu sagen der Motor war echt gut konserviert aber das Fett war ziemlich verharzt und fest.

Nun zu dem Problem, ab und zu klappt da was garnicht beim Schalten, und zwar ist es mehr so gelegentlich, daß der Motor sich leicht schüttelt, und er dann nicht mehr schön rund läuft. Ab und zu bekomme ich es dann wieder weg wenn ich den Gang wieder Neutral stelle oder von Forward auf Reward bewege.

Mit der Fettpresse habe ich auch schon den Nippel abgeschmiert aber da ging nicht viel rein.

Das ganze ist nicht immer aber beunruhigt mich etwas.

Was meint Ihr dazu ? Wollte evtl am Sonntag mal auf die Donau starten.

Mfg Ingo

[ralfschmidt]

Hallo Cross,
den Vergaser sollte man wegen dem Widerstand im Wasser einstellen,
mit etwas Glück sinkt nur die Leerlaufdrehzahl zu weit ab

[Cross]

Hi Ralf,

das wusste ich nicht, habe meine Vergaser bisher immer in der Tonne eingestellt,

das mit der Leerlaufdrehzahl ist möglich, soll ich es wagen am Sonntag :P

Mfg Ingo

[ralfschmidt]

klar sollst du es versuchen, besser wird das Wetter nicht mehr

[chris01]

wo bist denn an der donau heute unterwegs?wir sind an der schleise bei straubing unterwegs!tippe auch auf zuwenig standgas!

[Cross]

Ich bin immer bei Saal Kapfelberg unterwegs, aber heute nicht mehr, hab noch eine kleine Baustelle die fertig werden muss, aber nächsten Sonntag geht´s rund !!!

[Cross]

Habe Neuigkeiten,

das Schütteln hat eine Ursache, und zwar ganz einfach, es kommt Luft in die Spritleitung, dann ist irgendwann der Vergaser fast leer und er Schüttelt sich und verschluckt sich,

nun habe ich einen neuen Johnson Benzinschlauch, aber damit saugt er immer noch Luft und zwar motorseitig.

Der Benzinhahn wird aufgesteckt sifft aber ein bisschen da ca. 2 mm Spiel sind, was kann ich tun ? wie bekomm ich das Dicht ?

Es geht um dieses Teil !

Kann ich diese Verschluß Klemme etwas nachbiegen damit die 2 mm näher anliegen ? Oder bricht mir das ?

Was kann ich als Schnelle Lösung machen ? Wollte morgen nochmal Fahren!