Tankstellen Koblenz -> De Bijland

[Flybridge]

Frag doch mal in folgendem Trööt:

Rhein Orange


Der halbe Hafen besteht aus dem BFF. Da wirst du also nicht allein sein und die Junx können dir vorher gute Tipps geben.

[GoldWing]

Zitat von Flybridge

Frag doch mal in folgendem Trööt:

Rhein Orange


Der halbe Hafen besteht aus dem BFF. Da wirst du also nicht allein sein und die Junx können dir vorher gute Tipps geben.

Habe ich soeben getan! Danke für Deinen Tip!

[billi]

Theoretisch müsstest du ja von Koblenz ohne Tankstop locker bis De Biljard fahren können.

und einfach dann dort Tanken.

Ich würde Stops in Köln und Düsseldorf einlegen.

[huebi]

Gibt es die Tanke in Oberwinter überhaupt noch? Diesel und Benzin?

[billi]

Laut aktueller Liste im Rhein-Boot-Netz gibts dort nur noch Diesel

[GoldWing]

Zitat von billi

Theoretisch müsstest du ja von Koblenz ohne Tankstop locker bis De Biljard fahren können.

Theoretisch sollte es klappen mit 500 Liter Tank. Aber ich wäre auch vorsichtig wenn ich den Kutter nicht kennen würde.

[billi]

Zitat von GoldWing

Theoretisch sollte es klappen mit 500 Liter Tank. Aber ich wäre auch vorsichtig wenn ich den Kutter nicht kennen würde.

Wenn man die 260km nicht mit einem Tank schaft zu Tal würd ich den Pot anzünden.
Ne im Ernst mit einem 500l Tank würd ich auf ne Reichweite von 400 km schätzen.

Ich würd bei Koblenz (Neuwied 605) Volltanken bis die Suppe oben rauskommt und dann in Köln (687,5) nachtanken. Damit kann man schon den Kilometerverbrauch berechnen und weiss dann ob es bis de Biljard reicht (was eigentlich kein Problem sein dürfte). In De Biljard (864) würd ich wieder volltanken und meine Berechnung überprüfen.

[GoldWing]

Ist ja auch nur ne Vorsichtsmaßnahme. Also das sollte schon klappen. Ich für meinen Teil würde die Strecke auch an einem Tag durchreiten aber es soll wohl darauf hinaus laufen das ein Stop drin ist . Ich habe es ja nicht zu entscheiden.

[billi]

260 km an einem Tag würd ich auch nicht mahcen wollen.
Da würd ich lieber ein oder zwei Stops einplanen und mir etwas Zeit lassen.
Aber ich will ja auch noch was auf dem Weg sehen in einem Bereich den ich wohl nur bei der Überführungsfahrt sehen werde.

Eventuell bräuchte ich dann sogar noch einen Ruhatag in Düsseldorf

[GoldWing]

So unterschiedlich sieht man das also Volker. Ich bin so das ich immer schnell anz Ziel will (ausser beim ... ). Ich gehe mal von einer Marschgeschwindigkeit von 40 km/h aus... Das geht doch locker an einem Tag.

[billi]

Hi Gerd

na habt ihr das Boot schon Überführt ?
und wie war der Verbrauch?

[chrisma]

Bisher wurde noch nichts zum Preis geschrieben, deshalb WARNUNG vor noch teureren Literpreisen für Ottokraftstoff in NL. Also unbedingt in Deutschland volltanken, spätestens in Duisburg.

[huebi]

lt. Auskunft von Leuten, die den Slip in Oberwinter bewirtschften (frensch motorsport), ist die Tankstelle in Oberwinter nicht mehr vorhanden.

[billi]

werd ich gleich morgen vom weiterleiten. Laut RBnetz ist dort noch Diesel am Pfannkuchschiff erhältlich.

Eventuell wird dann das Tankverzeichniss im RBnetz angepasst.

[GoldWing]

Zitat von billi

Hi Gerd

na habt ihr das Boot schon Überführt ?
und wie war der Verbrauch?

Aloha Volker.
Schiff wurde überführt. Ich war nicht dabei. Alles ist gut gelaufen. Übernachtung in D-Dorf. Verbrauch 1,4 Ltr.
Alles gut. Schiff ist im Bettchen.

[billi]

1,4l zu Tal ?

was hat er den für ne Maschiene drin ?
viel Vollgasanteil ?

Das kommt mir viel vor

ist doch das selbe wie deins oder?

Also ich brauch 1,22 l im Mix (Berg- Talfahrt)

[GoldWing]

Ist eine 7,4 Ltr. drin. Ich war aber auch nicht dabei Volker.

[chrisma]

Hier scheinen Verbrauchsangaben fehlerhaft berechnet worden zu sein.

[billi]

bei wem ?

[GoldWing]

Würde mich jetzt aber auch interessieren

[billi]

Hi Gerd

hat dein Bekannter vor antritt der Fahrt 100% Voll getankt und zum Abschluss auch?

das könnte einen Fehler schon ausmachen.

hier mal meine Fahrtenbuch vom letzten Jahr

[GoldWing]

Gehe ich von aus Volker. Er ist Kfz-Meister und sollte es eigentlich wissen wie es geht. Eigentlich ist es mir ja auch egal, was das Teil braucht. Fakt ist, das er ein schönes Boot gekauft hat und nun bereits einen neuen Vergaser montiert hat. Werde Dich mal auf dem laufenden halten wo dann der Verbrauch liegt. Er sagt das der Motor alleine vom anspringen her ne absolute Besserung gezeigt hat nach dem Umbau.

[billi]

Zitat von GoldWing

Gehe ich von aus Volker. Er ist Kfz-Meister und sollte es eigentlich wissen wie es geht. Eigentlich ist es mir ja auch egal, was das Teil braucht. Fakt ist, das er ein schönes Boot gekauft hat und nun bereits einen neuen Vergaser montiert hat. Werde Dich mal auf dem laufenden halten wo dann der Verbrauch liegt. Er sagt das der Motor alleine vom anspringen her ne absolute Besserung gezeigt hat nach dem Umbau.

Da hast du 100% recht.

[GoldWing]

Also warten wir es ab. Hast Du noch den Serienvergaser drauf??

[billi]

Zitat von GoldWing

Also warten wir es ab. Hast Du noch den Serienvergaser drauf??

ja ich denke bei mir ist noch alles original