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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 03.11.2017, 20:41
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Könnt schon passen, meiner hatte etwa 800 runter und um die 10 bar rum kalt...
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Grüße, Tobi

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  #27  
Alt 03.11.2017, 20:45
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Das heisst, die Werte sind ok?
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  #28  
Alt 03.11.2017, 20:57
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Ich würd schon sagen. Vielleicht hast ja mal einen anderen Kompressionstester zur Hand als Vergleich, Dann kann man mal noch warm messen oder mit Öl.
Aber wie gesagt, würd ich mir das jetzt erst mal keinen Kopp machen. Fahr einfach...
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  #29  
Alt 25.03.2018, 16:25
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Endlich mal einige stabile Plusgrade an einem Tag ...

Als erstes den Vergaser für die Überholung ausgebaut.
Alles abfotografiert, somit weiss ich nachher wo was war.















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  #30  
Alt 25.03.2018, 16:30
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Habe noch eine Halterung für die Lichtmaschine zur Probe montiert, welche ich von Tobi (chewbaka) bekam. Sieht sehr gut aus.
Muss nur noch passende Schrauben und einen neuen Keilriemen besorgen und den Haltebügel anpassen. Yay!



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  #31  
Alt 25.03.2018, 16:34
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Jetzt wird der Vergaser zuerst zerlegt und dann ab in den Ultraschallreiniger. Danach neue Dichtungen und Teile aus dem Repairkit und dann wieder zurück auf den Motor.
Fotos folgen noch.

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Geändert von wwoody (25.03.2018 um 16:39 Uhr)
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  #32  
Alt 25.03.2018, 17:57
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gib mal bescheid, ob der kleine Schmuck-Ultraschallreiniger funktioniert. Ich hab mir extra einen 6L Reiniger mit 180W und Heizung zugelegt... der macht schon richtig Balett, aber ich mußte meine Vergaser auch noch ein zweites mal behandeln...
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MfG, Frank.

Geändert von iXware (25.03.2018 um 18:25 Uhr)
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  #33  
Alt 25.03.2018, 22:47
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Alles sauber abmontiert. Alle Schrauben sind freigängig gewesen. Keine Probleme bei der Demontage. Auch die Jet-Düsen und alles andere konnte ich ohne Probleme abmontieren.
Aber ... In der Beschleunigerpumpe fehlte die Kugel (Check Ball) und am E-Choke-Gehäuse die äussere Dichtung. Die runde Platte mit dem viertelrunden Ausschnitt im E-Choke-Gehäuse fehlt auch .. soll aber angeblich nicht so wichtig sein (?).
Die Beschleunigerpumpe muss jedenfalls neu gemacht werden. Die Dichtung sieht nimmer besonders gut aus und dichtet auch nicht sonderlich gut. Im Repairkit ist die neue blaue Dichtung dabei, die sich nicht so einfach auflösen sollte.



Frage an die Kenner des Rochester-Vergasers .. Muss die Kugel in der Beschleunigerpumpe drin sein? Womöglich ist sie mal bei einer Reparatur herausgefallen .. Obwohl der Vergaser nicht unbedingt so aussieht, als ob in näherer Vergangeheit (die letzten 10 Jahre ?) an dem was gemacht wurde. Unter dieser Feder mit dem "T-Stück", unter dem "Venturi-Teil", war die Kugel vorhanden. Der Vergaser gehört jedenfalls dringend gereinigt, da doch ziemliche Ablagerungen im Inneren vorhanden sind.
Naja, habe halt was zu tun in den nächsten Tagen ...
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Gruß, Ranko


Geändert von wwoody (26.03.2018 um 01:02 Uhr)
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  #34  
Alt 26.03.2018, 06:19
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Hi Ranko,

besorg Dir einen kompletten Überholkit, da ist alles drin, was Du brauchst.
Die Kugel kann sein, muß aber nicht, gibt beide Varianten.
=> mit Kugel gibt es eine Bohrung/Kanal zur Schwimmerkammer
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Grüße, Tobi

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  #35  
Alt 26.03.2018, 08:02
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Zitat:
Zitat von chewbaka Beitrag anzeigen
Hi Ranko,

besorg Dir einen kompletten Überholkit, da ist alles drin, was Du brauchst.
Die Kugel kann sein, muß aber nicht, gibt beide Varianten.
=> mit Kugel gibt es eine Bohrung/Kanal zur Schwimmerkammer
Hi Tobi
Habe bereits zwei davon .. Sicher ist sicher.
Gestern noch geklärt. Der Kanal in die Vorkammer ist bei meinem Rochester nicht durchlässig, somit brauche ich die Kugel aus dem Repairkit nicht.
Ich war mir eben nicht sicher, brauche ich jetzt diese "Check Ball" oder nicht.
Wie so oft, Youtube ist dein Freund: Klick
Heute wird der komplette Vergaser in Diesel eingelegt und soll sich 1-2 Tage einweichen. Dann in den Ultraschalreiniger.
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Geändert von wwoody (26.03.2018 um 08:18 Uhr)
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Alt 26.03.2018, 09:40
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Hier noch die Fotos von der Demontage. Vielleicht kann es jemand beim überholen seines Vergasers brauchen.













































Repairkit

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Geändert von wwoody (26.03.2018 um 10:03 Uhr)
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  #37  
Alt 20.05.2018, 16:32
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Heute mal was neues von "der Front" ..


Der Trailer ist fast fertig umgebaut und das Verdeck wurde mit Tento-Clean gereinigt und mit Prägnolin-Ultra imprägniert. Sieht aus wie neu!







Heute Abend sollte auch der Vergaser fertig eingestellt sein. Das Repair Kit wurde bereits verbaut und alle Dichtungten und Co. erneuert. Muss nur noch den Schwimmer einstellen und dann ab damit auf den Motor.
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  #38  
Alt 20.05.2018, 19:21
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"Habe fertig .." (für heute). Der Trailer ist soweit komplett fertig umgebaut, jetzt muss nur noch das Boot drauf und die letzten Anpassungen vorgenommen werden.
Bin gespannt ob ich die Achse verschieben muss ..









Jetzt ist noch der Vergaser an der Reihe .. usw. ..
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  #39  
Alt 21.05.2018, 12:26
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Der Vergaser ist auch fertig.











Ab auf den Motor damit ..
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