Verkauft: Motorkatamaran Catalac 27 Verdränger

[Volker1969]

Verkauft wird hier ein komplett umgebauter Motorkatamaran Catalac 27.

Auch wenn ich da viel Arbeit und viel Geld reingesteckt habe:
Dieses Jahr wird er definitiv verkauft.
Nach 38.000 € im Jahr 2016 und 29.000 € im Jahr 2017 ist er momentan für 25.000 € beim Makler (nicht exklusiv!). Preis ist VB (und fürs BF günstiger als beim Makler),
macht mir ein (seriöses) Angebot!

Grund ist Umzug, Ende Bootssport (deshalb auch inkl. sehr umfangreicher Ausrüstung), Kauf eines Wohnmobiles.

Bei echtem Interesse:
Ansehen, danach über einen angemessenen Preis reden!!!

Wichtig:
- MOTOR-Katamaran, umrüsten auf Segler nur umständlich möglich, erfordert einige Neubauten!
- VERDRÄNGER, max. 6 Knoten!
- Wie bei jedem Gebrauchtboot: Restarbeiten sind noch genug zu erledigen!!!

Für nähere Infos gebe ich ausführliche Informationen über Aus- und Umbauarbeiten mit umfangreichen Bildern, dazu brache ich eure Adresse und eMail.

Schreibt mir eine Mail an volkerniespor@t-online.de

Kurze Basisinfos vorab:

Liegeplatz Hooksiel/Nordsee

Länge: 8,20 m
Breite: 4,11 m
Tiefgang: 0,75 m
Baujahr 1982

Komplettes Refit: 2008-2014
Motoren: 2 * Yanmar 1GM10, Generalüberholt 2013
Hafentrailer ist mit dabei!

Die Catalac ist ein sehr massiver englischer Werftbau. Die hier zu verkaufende „Feng Shui“ hat als Segelkat schon die Ostsee umrundet und war mehrmals nach England/Schottland gesegelt. Er ist trotz der „inneren Größe“ mit 4*8m sehr handlich und komplett problemlos Einhand zu bedienen, vor allem durch die sehr gute Wendigkeit mit den beiden Motoren.

Schlafzimmer vorne hat Rundumblick in den Hafen und ein Bett 140*195 cm!
Mit der Bootsbreite sind wir immer problemlos in eine Box reingekommen (die hat normalerweise 4,50-5 m Breite. Auch in den Inselhäfen haben wir deshalb keinen Katamaranzuschlag gezahlt!
5 Betten an Bord, draussen Platz für bis zu 12 Personen im Cockpit.

Sicherheit:
Der Katamaran gilt als praktisch unsinkbar, da jeder Rumpf einzeln schwimmfähig ist und zusätzlich noch in mehrere abgeschottete Sektoren unterteilt ist. Beide Motoren sind völlig autark und haben jeweils eigene Starterbatterien und Tanks. Die Ruder sind auch doppelt vorhanden und bei Ausfall des Steuerrades per Notpinne zu bedienen; außerdem lässt sich der Kat auch komplett ohne Ruder nur durch die beiden Motoren steuern (dreht auch dem Teller wie ein Panzer mit Ketten).

Im Gegensatz zu den „normalen“ Catalacs mit veralteter Technik wurde dieses Schiff komplett entkernt und mit modernsten Mitteln neu aufgebaut.
Umbaukosten der letzten Jahre ca. 20.000 € an Ausrüstung, ca. 1.000 Arbeitsstunden. Vorher hatte ein Sachverständiger Kat und Rümpfe überprüft - die waren Osmosefrei und Epoxy-versiegelt! Schätzwert vor dem Umbau war 30.000 € - dazu kamen dann die 20T€ in modernste Technik und Holzausbau.
Außen:
- Kompletter Neuanstrich mit Toplac weiß
- Ersatz aller Klampen durch neue Edelstahl-Klampen, zusätzliche Verstärkungsplatten aus Alu unten.
- Neuer 10 kg Edelstahl-Anker mit Edelstahlkette
- Neue Scheuerleisten aus Teak mit Abtropfkante
- Teak auf allen Sitzen + Teaktisch draussen
- Fester Steuerstuhl
- Ersatz der Kunststoff-Fensterscheiben des Aufbaus durch 8 mm Spezialglas für 1000,- €
- Ausbau aller Fenster, Blickdichte Abdunklung von Fachwerkstatt, neue Abdichtung.
- Neues Steuerrad, Autopilot vorhanden
- 4 neue Teak-Handläufe zum sicheren Bewegen
- Alle Fenster von Außen mit Knöpfpersenning Sonnendicht verdunkelbar
- 2 abnehmbare Edelstahl-Davits für Beiboot

Innen:
- Alle Decken und Seiten mit Bootsbau-Holz belegt (Sapeli-Mahagoni)
- Komplette Pantry neu mit Druckwasser, Kissmann-Kompressorschrank, Wallas-Dieselherd (Neu eingebaut und nie in Betrieb genommen, da zusätzlich Induktionsherd verbaut, derzeit außer Funktion), selbstschließende Schubladen, etc.
- Uhr, Comfortmeter und Barometer von Schatz (400 €)
- Blaupunkt Radio-CD und Dali Boxen!!!
- WC neu als Elektro WC mit Zerhacker, dazu Fäkalientank mit Doppelableitung ins Meer oder Absaugung an Deck.
- Alle Polster und Betten neu, dazu Gisatex-Unterlage
- Alle Lampen innen Neu
- 220 Volt Landanschluss mit 4 Steckdosen
- Neue Dachluke im Schlafzimmer


Motoren:
- 2 neue Batterien: AGM mit 150 Ah von 2014 und Exide 100 Ah von 2016
- 1 neuer Starter
- 1 neue Wasserpumpe
- 1 neuer Zylinderkopf 2013
- 4 neue Tanks: 2 Langstreckentanks mit je 70 Liter, 2 Tagestanks mit je 10 Liter

Neue Elektrik:
- Raymarine Plotter RL-70 CRC
- Navman Lot
- Navman Windmesser
- 2 Drehzahlmesser
- 2 Tankanzeiger
- 2 Philippi Schalttafeln
- 1 Seatec Strom und Verbrauchsanzeige
- 1 Sterling Pro Digital Ladegerät mit 3 Ausgängen
- Philippi Landanschluss LAE 114
- 1 Navman DSC-Funkgerät mit Zweitgerät direkt am Steuerstand