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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#376
13.02.2014, 16:24
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Also ich kenne es von unserer Fräse. Da sind auch große Permanentmagnetmotoren drinne.
Die laufen rechts wie links.
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Wissen ohne Goggggggggel 
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#377
13.02.2014, 16:56
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Hallo Tom,
hast du den Motor mit oder ohne Regler "gedreht "? Offen sollte der Drehwiderstand eigentlich nur aus Lagerreibung und der Massenträgheit bestehen. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#378
13.02.2014, 20:13
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Gedreht ohne Strom und Controller
Wassergekühlt
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#379
14.02.2014, 19:34
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hier mal ein paar Bilder von den 48 Volt Motoren.
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Wissen ohne Goggggggggel
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#380
15.02.2014, 04:51
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Gabelstapler ?
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#381
15.02.2014, 10:55
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Zitat:
Projekt war gedacht, Motor raus = ca 500 kg, Tanks raus= ca 500 kg wenn voll und dann ca 930 kg Staplerbatterie rein u E Motoren und flexible Solarzellen..... Mach da aber jetzt doch nen sparsamen Diesel rein. E MotorProjekt spter mal.....
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Wissen ohne Goggggggggel
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#382
19.02.2014, 12:59
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Hallo Jetstream
das sind aber echte Gleichstrommotoren mit zwei Einspeisekabeln, die goldenmotoren sind wohl eher Drehstrommotoren, die 48V DC werden im Regler in drei Phasen AC gewandelt. Hast Du auch Regler, bzw. Controller dafür? Wie wolltest Du die denn steuern? Gunther
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#383
19.02.2014, 13:12
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Untersetzung - Zahnriemen
Hatte etwas Zeit mit Abstand nochmal über Untersetzung und Drehzahl zu grübeln. Mit der Einstellmöglichkeit bei goldenmotor ist die Begrenzungsmöglichkeit nach oben, bzw. unten bei der Drehzahl, das hat mir der Händler bestätigt. Damit fallen natürlich auch die entsprechenden Leistungsbereiche weg. Der Händler sagte, es würden dahinter Untersetzungen eingebaut 1:4 oder 1:5. Auf den Bildern bei goldenmotor kann man bei den E-Cars sehen, dass die das mit einem Keilriemen machen.
Weiß jemand, ob es so etwas im Handel gibt, oder lässt man so etwas bauen - Riemen und Scheiben sollen ja zusammen passen. Danke Gunther
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#384
19.02.2014, 13:13
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Na ja, das ist schon alles in dem Stapler drinnen , die Reglung. Der eine Motor war der Fahrmotor, der andere von der Hydraulik.Also Gaspedal und Joysticksteuerung.
Das ist für mich dann leider doch nicht möglich, das zu machen. Bin Laie in Elektronik und nur mittelprächtig in Elektrik. Da ist schon einiges an Elektronik drinnen.....
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Wissen ohne Goggggggggel
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#385
19.02.2014, 13:58
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Zitat:
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Wissen ohne Goggggggggel
Geändert von JETSTREAM (19.02.2014 um 23:19 Uhr)
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#386
19.02.2014, 14:43
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Fahre mal nach einem Großhändler für Autoteile, brauchste nur den Wellenduchmesser, die können Dir bestimmt helfen.
Und warum möchtest Du eigentlich eine Übersetzung.
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#387
08.10.2014, 13:01
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@ Günther!
Habe mit Interesse diesen Thread gelesen, plane etwas ähnliches. Ist ja schon länger still hier, trotzdem noch ein Kommentar: Problem bei der Untersetzung mittels Zahn-/Keilriemen o.ä. sind die wirkenden radialen Kräfte auf die Welle. Das Stevenrohr als Wellenlager ist dafür nicht gebaut, dort werden nur axiale Kräfte übertragen, die Lager in E-Motoren sind dafür normalerweise auch nicht ausgelegt. Also sind m.E. nach zusätzliche Wellenlager notwendig, um das Stevenrohr nicht weiter zu belasten. Oder Denkfehler? Olaf
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In der Ruhe liegt die Kraft!
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#388
12.10.2014, 15:15
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Bei mir ist noch e-motor sommerpause.ich musste mich auf anderen baustellen herumschlagen.
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#389
12.10.2014, 15:41
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Joystick Throttle Set von,ttp://www.goldenmotor.com/
Ist mir noch ins Auge gefallen.ob es kompatibel ist mit meinen Komponenten ?es Antwortet keiner
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#390
16.11.2014, 15:33
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Gekauft.....
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#392
14.12.2014, 05:03
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E - Technisch habe ich alles zusammen und es läuft auch im trockenen. Was bedauerlich ist,Rückwerts geht es nur mit einem Umkehrschalter.Aber da wird sich sicherlich in den nächsten Jahren etwas finden.Den mit dem Tempo , wo ich das Boot restauriert bekomme........dauert es noch etwas .Neubau wäre eine Alternative gewesen, man man man.
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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#393
29.09.2015, 08:19
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Moin ,
Die Fa Lorey in Offenbach ruestet Boote auf Elektro um und geben auch gerne Tips
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#394
02.10.2015, 04:56
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Dank für den Tip,
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Grüße,Tom Alle sagen es geht nicht. . . . Da kommt einer der das nicht wußte und hat es einfach gemacht.
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