boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 41
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 20.07.2019, 10:09
Benutzerbild von Dorfteich-9A
Dorfteich-9A Dorfteich-9A ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2015
Ort: Hamburg / Sutomiscica(HR)
Beiträge: 1.455
Boot: Hellwig Milos 585 175PS
634 Danke in 441 Beiträgen
Standard

Ist doch einfach, Wasser saugt sie an, Luft nicht, also muss der Schaufelrad unter Wasser stehen, sonst ist sie schnell hin, ganz logisch.
Die Spühlohren müssen mit dem Wasserdruck das Wasser bis zum Rad drücken können,
alles andere würde ich nicht tun.
Gestern so den Motor gespühlt und fertig.
__________________
Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 20.07.2019, 15:57
JL76 JL76 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 24.05.2019
Beiträge: 95
Boot: Quicksilver Cabin 435
51 Danke in 31 Beiträgen
Standard

Problem ist geloest. Der Impeller ist bei diesem Motor nicht selbst ansaugend! Jetzt hängt er in einer 75cm hohen Tonne und die Gravitationspatte unter Wasser incl. Ansaug, Auslassoeffnung und Impeller. Kontrollstrahl kommt! Spuehlohren alleine funktionieren nicht!
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 20.07.2019, 16:02
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 08.04.2019
Ort: Stade
Beiträge: 829
Boot: Shetland 535 Yamaha F60 CET
1.791 Danke in 758 Beiträgen
Standard

Dann hast du zu wenig Wasser (druck), oder die Spülohren am Auspuff angelegt.
__________________
Gruß Heiko
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 20.07.2019, 16:55
menix menix ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 23.06.2006
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 198
Boot: Sea Ray 270/290 DA
56 Danke in 36 Beiträgen
Standard

Oder Impeller läuft falschrum. So wie er eingebaut ist müsste dein Motor linksdrehend sein. dann passts.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 20.07.2019, 17:33
eigenbau15 eigenbau15 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.09.2018
Ort: Kamen
Beiträge: 424
Boot: Lifestyle 750 Tender, Mercury 290 RIB
347 Danke in 178 Beiträgen
Standard

Flügelzellenpumpen (Impeller) sind immer selbstansaugend. Es sei denn, das Flügelrad ist falsch herum eingebaut, bzw. defekt.

BG
Guido
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 20.07.2019, 20:02
Benutzerbild von MichaelH
MichaelH MichaelH ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 30.08.2004
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 771
Boot: Bayliner 642
357 Danke in 195 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JL76 Beitrag anzeigen
die Gravitationspatte unter Wasser incl. Ansaug, Auslassoeffnung und Impeller. Kontrollstrahl kommt! Spuehlohren alleine funktionieren nicht!
Hatte ich auch am Force 120. Am Schlauch habe ich immer erhöhte Drehzahl gebraucht bis das Wasser mal oben war. Danach ging es auch im Leerlauf weiter.
__________________
LG Michael
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 20.07.2019, 20:21
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

@.....Oder Impeller läuft falschrum.
Wenn der Impeller einen durchgehenden Schlitz für die Passfeder bzw. den Mitnehmer hat, dann ist es egal wie rum du den aufsteckst, er dreht die Flügel dann allein in die Motordrehrichtung, auch ist es empfehlenswert, den neuen Impeller mit Glyzerin bzw. einem Geschirrspülmittel zu benetzen, das verbessert die Gleiteigenschaft bis Wasser gefördert wird.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 20.07.2019, 21:57
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von eigenbau15 Beitrag anzeigen
Flügelzellenpumpen (Impeller) sind immer selbstansaugend. Es sei denn, das Flügelrad ist falsch herum eingebaut, bzw. defekt.

BG
Guido
Impeller saugen nur vernünftig an wenn sie tief genug im Wasser unter Wasser sind,
alles andere ist reine Glücksache und wird mit hohem Verschleiß bestraft
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 20.07.2019, 22:07
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.820
Boot: Proficiat 975G
12.011 Danke in 5.759 Beiträgen
Standard

Wenn der Impeller unter Wasser ist, muß er nicht mehr ansaugen, dann hat er Zulauf.
Eine Impellerpumpe ist bauartbedingt selbstansaugend - wenn intern dicht. Sie hat aber das Problem, daß Trockenlauf hohen Verschleiß verursacht und die Flügel nicht mehr ausreichend abdichten oder sogar verbrennen. Einfetten oder vorfüllen ist der Lebensdauer sehr zuträglich.
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 20.07.2019, 22:32
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Beiträge: 5.416
4.230 Danke in 2.542 Beiträgen
Standard

Hi Ewald
Vorfüllen heißt dann: Nicht selbst ansaugend.
Oder nicht für selbsttätiges ansaugen gebaut/geeignet.
Konstruktiv oder aus Material-Gründen oder warum auch immer.
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 20.07.2019, 23:33
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.820
Boot: Proficiat 975G
12.011 Danke in 5.759 Beiträgen
Standard

Sauber konstruiert und gefertigt, kein grenzwertiger Verschleiß - dann selbstansaugend.
Jede Pumpe verliert an leistung, wenn sie verschlissen ist.
Mit vorfüllen mindere ich den Verschleiß und spare letztendlich Geld und Ärger.
Ich habe seit einigen Jahren eine bohrmaschinenbetriebene Impellerpumpe, die problemlos auch Wasser/Luftgemisch locker über 1m Höhe ansaugt, verwende ich auch um Restwasser aus der Bilge zu saugen. Klappt auch trocken, aber mit einem Schluck Wasser vorher in die Pumpe gehts schneller und mit weniger Verschleiß. Auch die Kühlwasserpumpe meines Bootes saugt problemlos durch den Filter an. Ich verwende allerdings etwas Vaseline beim Einbau des Impellers - hat sich bewährt.
Es ist nun mal so, daß der Impeller prinzipbedingt allseits am Pumpengehäuse reibt. Mit etwas Schmierung dichtet er besser, läuft leichter und hält länger.
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 21.07.2019, 06:43
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.797
Boot: Plastikente
1.452 Danke in 971 Beiträgen
Standard

Nochmal: das Plattendings soll gegen Kavitation und nicht gehen Gravitation helfen. Oder hebt man mit so einer Platte dann einfach ab?

BoN
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 21.07.2019, 07:00
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.212
5.129 Danke in 2.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von bootohnenamen Beitrag anzeigen
Nochmal: das Plattendings soll gegen Kavitation und nicht gehen Gravitation helfen. Oder hebt man mit so einer Platte dann einfach ab?

BoN
Diese Platte soll die Ventilation verhindern.

Ist aber auch egal, bekommt das Volk eh nicht mehr unter den Pony ...
__________________
Hier stand mal mein Name.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #39  
Alt 21.07.2019, 08:35
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.448
Boot: van de stadt 29
8.694 Danke in 4.585 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Diese Platte soll die Ventilation verhindern.

Ist aber auch egal, bekommt das Volk eh nicht mehr unter den Pony ...
Moin
Na ja mit den schiffstechnischen,seemännischen,boots/schiffbaulichen Begriffen geht es hier im BF so manchesmal drunter und drüber.Bei den Selbstbauern z.B. wird ständig von STABILITÄT geschrieben obwohl FESTIGKEIT gemeint ist.Das habe ich auch schon oft angemerkt,aber ich denke auch,dass man das entspannt und mit christlichem Vergeben und einiger Nachsicht sehen sollte.
gruss hein
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 21.07.2019, 16:00
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.797
Boot: Plastikente
1.452 Danke in 971 Beiträgen
Standard

Die Platte verhindert/soll verhindern, dass Luft an den Prop gelangt, respektive die darüber befindliche Wassersäule zu niedrig wird. Im ersten Fall ist das Ventilation, im zweiten kann auf den Blättern der Druck soweit sinken, dass sich Dampfblasen bilden (Kavitation), deren Implosionen materialzerstörend auf die entsprechende Oberfläche wirken. Unter ungünstigen Bedingungen hilft da auch keine wie auch immer genannte Platte.

BoN
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 21.07.2019, 16:10
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.797
Boot: Plastikente
1.452 Danke in 971 Beiträgen
Standard

Kleiner Trost aus einer Yamaha-Anleitung:

https://web.archive.org/web/20140813...l/page444.html

Aber das ist wie mit der "Platzangst", gemeint ist fast stets nicht dieselbe, sondern die Angst vor der Enge, also die Klaustrophobie. Sagt man es richtig, erntet man vielsagende Blicke.

Vielleicht von Leuten, bei denen es des öfteren "Sinn macht". Genauso ein Unfug, denn etwas ist entweder sinnvoll oder nicht. Nichts kann Sinn machen, es hat einen, oder es hat eben keinen.

BoN
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 41


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mercruiser 3.0 MPI Wasser selbstansaugend? riggele1 Allgemeines zum Boot 8 09.04.2019 23:17
Volvo Seewasserpumpe selbstansaugend? varimatz Technik-Talk 12 25.04.2018 07:58
Bravo 3 Impeller selbstansaugend? Stevo Motoren und Antriebstechnik 23 17.10.2017 12:57
Sind elektrische WC`s eigentlich selbstansaugend ? Kreiseltaucher Technik-Talk 8 05.10.2009 09:04
Suzuki DT 55 kein Kontrollstrahl - Impeller oder doch nicht? kingschulle Motoren und Antriebstechnik 7 04.09.2009 17:45


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 08:44 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.