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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 13.06.2018, 06:35
renekick renekick ist offline
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Standard Nach Krümmer Tausch weniger Leistung

Hallo zusammen,

nachdem ich an meinem Mercruiser V6 die Krümmer von den alten 1 teiligen auf die neuen 2 teilig getauscht habe, hat mein Boot weniger Umdrehungen ( ca. 500) und fährt natürlich auch langsamer.

Zusätzlich hätte ich auch viele andere Dinge getauscht wie Impellerkit, Zündspule, Kerzen, Verteilerkappe, Läufer, Zündkabel, Auspuffklappen und Thermostat.

Ich muss sagen, der Motor läuft total rund und sauber. Startet direkt und hat konstante Temperatur.


Er dreht halt weniger?!?

An der Schraube habe ich nichts verändert.

Dachte schon das durch den Umbau das Gasgestänge sich verstellt hat und die Drosselklappe nicht voll auf geht. Habe ich aber überprüft und alles in Ordnung.

Kann es sein das die neuen Krümmer einen kleineren Durchlass haben und dadurch die Drehzahl niedriger ist?

Wäre für Tipps dankbar.

LG
Rene
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LG Rene
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  #2  
Alt 13.06.2018, 06:49
uli07 uli07 ist offline
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Standard

Es kann an den Krümmern liegen, kann auch am wechseln der Verteilerkappe / Zündkabel liegen weil du 2 Zündkabel vertauscht hast.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #3  
Alt 13.06.2018, 09:12
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Chili Chili ist offline
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
kann auch am wechseln der Verteilerkappe / Zündkabel liegen weil du 2 Zündkabel vertauscht hast.
Beim V8 mag das nicht sofort auffallen, aber beim V6??
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  #4  
Alt 13.06.2018, 09:30
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Crownline765 Crownline765 ist offline
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Tippe da eher auf einen nicht exakt eingestellten Zündzeitpunkt
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Gruß
Enno
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  #5  
Alt 13.06.2018, 10:13
Benutzerbild von Sigi S.
Sigi S. Sigi S. ist offline
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das ist mir auch nach dem Umbau auf die 2 teiligen Krümmer aufgefallen.
Bei mir waren es ca. 300 Umdrehungen weniger und das bei beiden Motoren.
Da ich aber meist nicht über 3500 Umdrehungen fahre stört mich das nicht weiter
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  #6  
Alt 13.06.2018, 12:07
renekick renekick ist offline
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Zündreihenfolge habe ich geprüft und ist in Ordnung. Läuft auch rund.
Den Zündzeitpunkt habe ich ja gar nicht verstellt.
Hat ja auch kontaktlose Zündung, daher wüsste ich nicht warum der Zündzeitpunkt nicht mehr Stimmen sollte?
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LG Rene
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  #7  
Alt 15.06.2018, 15:11
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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dann würde ich die Krümmer mal zurück tauschen ob es wirklich daran liegt,
wenn ja besser auf andere Fabrikate umtauschen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #8  
Alt 15.06.2018, 18:17
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Scandthomas Scandthomas ist offline
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Die einteiligen Alten Krümmer haben in der Tat meiner Meinung nach eine optimalere Abgasführung. Die sind in der Bauart ähnlich wie die Hitec aufgebaut.

Wenn Du danach so ein Winkelkrüppelkrümmer montiert hat kann es schon sein, das gerade oben heraus das Abgas nicht mehr so gut flüchten kann wie vorher, dann wird gepresst und die Leistung sinkt.

Eine perfekte Abgasführung trägt viel zur Leistung eines Motores bei.
Perfekt abgestimmte Fächerkrümmer lassen den Motor besser athmen. Wenn er besser ausstösst atmet er auch besser ein. Dadurch erhöht sich sogar die Leistung bis zu 10 %
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Freundliche Grüsse
www.bootsservice-roth.ch
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  #9  
Alt 21.06.2018, 22:03
renekick renekick ist offline
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Boot: Larson SEI 195 Cuddy
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Habe das Problem mit dem Leistungsverlust bei meinem Boot gefunden.
Als ich den Zündzeitpunkt überprüfen wollte und den Zündverteiler gelöst hatte, hörte ich das Tackern eines Zündfunken.
Ein Zündkabel war defekt!
Nach Austausch der Kabel läuft das Boot wieder wie vorher.
Bei mir lag es letztendlich doch nicht an den Krümmern.
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LG Rene
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