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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Kann mir das mal jemand erklären?
Hallo,
ist mir die Tage aufgefallen bei der Bootssuche: Was ist der Grund der beiden Maschinentelegraphen hintereinander? Ok, das Boot hat 2 Motoren. Dennoch kann man ja natürlich mit einem Telegraphen beide Motoren gleichzeitig bedienen. Nur aus Bequemlichkeit 2 Telegraphen, um den Einen im Stehen und den Anderen im Sitzen besser bedienen zu können? Oder verpeile ich etwas...?... Grüße Totti
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#2
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Ein wenn man am Ruder steht und einen wenn Automatik Ruderanlage an und man sitzt dabei ?
Von was für eine Boot reden wir hier ?
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Mit besten Grüßen Andreas |
#3
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Das ist ein 15m Stahl Verdränger (Trawler-Style).
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#4
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wenn ich mir das Cockpit so anschaue scheint er echt ein Technikfreak gewesen zu sein.
Über den unteren Maschinentele. hat er doch noch eine Ansteuerung für die Ruderanlage oder ?
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Mit besten Grüßen Andreas |
#5
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Diebstahlsicherung Zur Irritation der Spitzbuben.
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#6
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Gruß Albert |
#7
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Zitat:
ich schätze, da verpeilst Du nichts. Da sind tatsächlich zwei Motorenbedienungen hintereinander. Einen für das Ruder, den anderen für'n Sitz. Abgefahren! Da muss noch gut Budget übrig gewesen sein. ) LG Werner Gesendet von meinem LG-E986 mit Tapatalk
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall!
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#8
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Hi zusammen
Einfach mal den Inserenten kontakten und nachfragen was dahinter steckt. Könnte interessant sein. |
#9
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Zitat:
Und auch echt nach meinem Geschmack... Grüße Totti
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#10
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Aber im sitzen hast du das Steuer bei den Schienbeinen
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#11
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Schulungsboot
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Was i mog is mei Boot und der Unimog |
#12
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.....+ ich dachte bisher, dass der Maschinentelegraph dem Maschinenbediener telegraphiert was er tun soll => sieht man doch im Film, wie der Kapitän den Telegraphen auf 1/2 voraus stellt, und im Maschinenraum das Gegenstück 1/2 voraus anzeigt => aber ok, ist wohl Krümel.....
Grüße, Reinhard |
#13
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Eventuell so eine Art Fahrschuhl Konstruktion
Gruß Uli |
#14
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Zitat:
Warum die Schalthebel hintereinander stehen? Unerklärlich. Vielleicht sind es für die beiden Motoren jeweils eine Zweihebelschaltung? I dont know. Und das Steuerrad sollte man ganz weg lassen oder ne vernünftige Größe wählen. Klaus, der das auf alle Fälle für wenig ergonomisch hält
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#15
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Ich vermute mal der Besitzer war/ist viel Einhand unterwegs.
Da macht es Sinn, das Boot auch steuern zu können, ohne sich hinter den Fahrsitz zu zwängen. Beim Anlegen in Schleusen, am Pier etc. Denkt Rüdiger |
#16
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Den rechten Hebel der vorderen Schaltung kann man doch garnicht bedienen, der stößt doch an. Sieht fast aus wie einfach mal hingestellt.
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Viele Grüße Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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#17
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Die vorderen Hebel sind für den Betrieb stehend am Steuerrad.
Die hinteren wenn man sitzt und den Kurs per Richtungsgeber steuert (das Teil zwischen den Gashebeln). Sinnvoll umgesetzt.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#18
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Jetzt wo Du es sagst sieht man es auch.....
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Gruß Mirko |
#19
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Zitat:
Noch ist ja Winter auch wenn man es aktuell nicht glauben mag, wenn man aus dem Fenster schaut. So kann man sich im über ein nettes Thema unterhalten und das meine ich völlig ernst. Auf jeden Fall 100% besser als über ein Hausboot mit 70qm Wochnfläche... Ihr wisst was ich meine ... Just my 2 cent PS: Im übrigen bin ich derselben Meinung wie Hendrik.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#20
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Hallo
Das ist ein Fahrschulboot. Vorne der Schüler, dahinter der Lehrer. Aber im Ernst, ich vermute, daß man den vorderen von außen bei geöffneter Tür bedienen kann. Nur so macht es für mich Sinn. Aber vielleicht kommen ja noch andere Ideen. Gruß Joggel |
#21
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Es ist doch super praktisch (gerade beim Einhandfahren) mal eben einen Gasstoss zu geben, um an die Schleusenwand zu kommen oder in die Box. Das kann der Eigner so schnell machen ohne zum vorderen Hebel zu turnen.
Ich kann das bei mir ganz bequem vom Bug aus durch die Windschutzscheibe machen und fahre oft die letzten Meter des Manövers ohne zu lenken nur mit Gas stehend vom Bug aus. |
#22
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Hallo,
könnt gleich bei skurilen Cockpitausstattungen weiter raten. Gruß Dirk |
#23
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Na das ist doch klar!
Ein Fahrschulboot natürlich. Klaus, fassungslos
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#24
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Vom Segler inspiriert worden
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Viele Grüße Michael
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#25
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Nein, rechts ist der Niedergang in die Kabinen.
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