boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 35 von 35
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 26.02.2020, 08:31
Chris74 Chris74 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.02.2020
Beiträge: 16
Boot: Crownline 210 ccr
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Landanschluss

Hallo Gemeinde,
Ich hätte eine Frage zum landanschluss .
Ich möchte den landanschluss in meiner crownline auf Vordermann bringen lassen. Nun bin ich dabei für den Elektriker die nötigen Teile zu beschaffen.
Also auf meiner Liste habe ich bisher
1x FI/ LS

https://www.voelkner.de/products/195....03A-230V.html
1x LS 10A

https://www.voelkner.de/products/107...EaArwrEALw_wcB

1x Philippi Bordnetz Kontrolle Lar230
1x zinc saver

Sind die Teile in dieser Kombination OK?
Wird die Bordnetz Kontrolle direkt hinter den fi geschaltet also
Landanschluss - Fi- Bordnetz Kontrolle- LS - Verbraucher
Zinc saver an Schutzleiter landanschluss - Batterie Masse und natürlich an 230v Verbraucher
Danke für eure antworten
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 26.02.2020, 10:03
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

da der FI einen LS beinhaltet mit 16A benötigst du den einzelnen LS eigentlich nicht mehr.. außer die willst mehrere separate Verbraucher damit absichern...
dann wundert mich das du nur einen LS nutzt... (könnte sogar einpolig ausgeführt sein...)

die Philippi anzeige kannst du nach dem FI installieren.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 26.02.2020, 10:29
Benutzerbild von jogibaer1509
jogibaer1509 jogibaer1509 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.05.2004
Ort: Hamburg / Malchow
Beiträge: 1.454
Boot: Bavaria 42 HT
931 Danke in 625 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chris74 Beitrag anzeigen
Nun bin ich dabei für den Elektriker die nötigen Teile zu beschaffen.
Moin,
die Frage ist, ob Du die Teile besorgen sollst, oder ob der Elektriker dieses machen soll/will. Ich kenne einige Handwerker, die nur mit den von ihnen zusammengestellten Teilen die Arbeiten durchführen.
__________________
Viele Grüße von Jürgen
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 26.02.2020, 10:35
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von jogibaer1509 Beitrag anzeigen
Moin,
die Frage ist, ob Du die Teile besorgen sollst, oder ob der Elektriker dieses machen soll/will. Ich kenne einige Handwerker, die nur mit den von ihnen zusammengestellten Teilen die Arbeiten durchführen.
ich würde auch den Fachkundigen die Teile holen lassen...
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 26.02.2020, 11:56
Chris74 Chris74 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.02.2020
Beiträge: 16
Boot: Crownline 210 ccr
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Danke für die schnellen Antworten
Er möchte gerne das ich die Teile besorge die ich verbaut haben möchte.

Zu dem LS der zusätzlich hinter dem Fi/LS verbaut werden soll , es wird doch immer gesagt das dieser auch 2polig sein sollte
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 26.02.2020, 12:11
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chris74 Beitrag anzeigen
Danke für die schnellen Antworten
Er möchte gerne das ich die Teile besorge die ich verbaut haben möchte.

Zu dem LS der zusätzlich hinter dem Fi/LS verbaut werden soll , es wird doch immer gesagt das dieser auch 2polig sein sollte
der erste Schalter im Landanschluss muss allpolig sein.... dies ist ja dein FI/LS

danach muss man nicht mehr Allpolig kann aber … ist sicher kein Fehler und bringt mehr Sicherheit...

die Frage ist ja warum machst du noch mal ne Sicherung... wenn du nur einen Stromkreis nach dem FI/LS hast benötigst du ja keinen mehr.. da reicht ja der FI/LS.... wenn du mehrere Stromkreise danach machen willst benötigst für jeden einen eigenen LS … ob dieser dann einpolig oder zweipolig ist, bleibt dir überlassen... (ich würde es allpolig machen um die Sicherheit zu haben bei einem Verpolten Landanschluss)

ich habe jeweils einen Kreis für

Steckdose
Kühlschrank
Ladegerät
Boiler
.
.
.

ich würde min. mal 3 oder 4 Stromkreise Vorbereiten.. wer weis was kommt... ob man diese dann benötigt steht auf nem anderen Blatt.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 26.02.2020, 12:20
Chris74 Chris74 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.02.2020
Beiträge: 16
Boot: Crownline 210 ccr
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

OK , ich denke es reichen mir 2 Kreise nachrüsten kann man ja immernoch

Danke
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 26.02.2020, 12:21
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chris74 Beitrag anzeigen
OK , ich denke es reichen mir 2 Kreise nachrüsten kann man ja immernoch

Danke
dann 2 LS nach dem FI einbauen...
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 26.02.2020, 15:29
tritonnavi tritonnavi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 30.06.2008
Ort: Kiel
Beiträge: 8.083
4.514 Danke in 3.050 Beiträgen
Standard

"eigentlich" sollte auch die Leitungs-Sicherung in beiden Strängen vorhanden sein und das wäre nur der Fall, wenn die doppelte Sicherung vorhanden ist oder man z.B. eine spezielle LS/FI Kombi, wie z.B. den DS202 von ABB verwendet.
Von daher:
Wenn schon die doppelte LS-Sicherung verwendet wird, würde es auch ein zusätzlicher ganz normaler FI ohne LS tun.
Beides zusammen ist zudem billiger, als ein DS202, hat aber den doppelten Platzbedarf.
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 26.02.2020, 16:26
Schwimmer Schwimmer ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.08.2012
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 605
Boot: Hilter Royal SPM 660
Rufzeichen oder MMSI: 211696060
514 Danke in 289 Beiträgen
Standard

Hallo Chris,

wozu willst Du mehrere Stromkreise machen? Zuhause im Wohnzimmer hast Du doch auch für Fernseher Radio, Deckenlampe, Stehlampe, ... auch nur eine Sicherung. ich sehe den Nutzen mehrer Sicherungen nicht. Ich denke mit dem FI/LS 30mA/16A bist Du gut bedient. Sooo viel Platz hast Du auf deinem Boot auch nicht, dass Du einen rießigen Schaltschrank hinbauen kannst. Mein Boot hat ähnliche Maße wie Deines und bei mir ist für Kühlbox, Ladegerät für die Bordbatterie, Heizlüfter und Handylader nur ein FI/LS verbaut. bisher gab es noch nie Schwierigkeiten.
Denke bitte auch an die Kabel. Es müssen flexieble Leitungen sein. Ich habe bei mir H07RN-F 3G2,5 mit entsprechenden Adernendhülsen verbaut. dieses kabel ist Öl-, Wasser- und sonstwasbeständig Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die 2,5er sind sogar Vorschrift. Vielleicht kennt die Norm hier im Forum jemand genauer.

VG Bernd
__________________
We can be heroes, just for one day.
(David Bowie)
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 26.02.2020, 17:26
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.05.2017
Beiträge: 3.561
3.740 Danke in 2.063 Beiträgen
Standard

Ich habe vier Stromkreise im Wohnzimmer
Auf dem Boot braucht man da eigentlich nicht mehrere Sicherungen, der Landstrom gibt ja oft eh nicht soviel her. Aber wenn man das aufteilt kann man gezielt bestimmte 230V Verbraucher ausschalten bei schwachen Landstrom. Bei mir gibt es da nur zwei Kreise, Ladegerät und 230v Steckdosen für Ölradiator. Aber es währen ja noch zB Klima, Kühlschrank usw vorstellbar.
So ein LS ist meist sogar günstiger als ein reiner Schalter für Schienenmontage
__________________
Gruß
Jörg
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 26.02.2020, 18:57
kapitaenwalli kapitaenwalli ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.03.2010
Ort: Berlin
Beiträge: 2.228
Boot: Sollux 850
Rufzeichen oder MMSI: DC 3244
4.152 Danke in 1.449 Beiträgen
Standard

Moin

Denk mal über sowas nach:

https://www.zaehlerschrank24.de/vert...zschalter.html

Die gibt's da auch kombiniert mit FI/LS, das spart Platz.

Kapitaenwalli
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 26.02.2020, 19:02
Chris74 Chris74 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.02.2020
Beiträge: 16
Boot: Crownline 210 ccr
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Ich wollte meinen beiden Batterie Ladegeräte gerne getrennt absichern, deshalb den 2ten LS .
Kabel habe ich schon besorgt , ist ein H07RN-F 2,5mm²
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 26.02.2020, 19:05
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chris74 Beitrag anzeigen
Ich wollte meinen beiden Batterie Ladegeräte gerne getrennt absichern, deshalb den 2ten LS .
Kabel habe ich schon besorgt , ist ein H07RN-F 2,5mm²
und Steckdosen für z.B. kaffemaschine oder mal Staubsaugen willst nicht installieren?
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 26.02.2020, 19:08
kapitaenwalli kapitaenwalli ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.03.2010
Ort: Berlin
Beiträge: 2.228
Boot: Sollux 850
Rufzeichen oder MMSI: DC 3244
4.152 Danke in 1.449 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chris74 Beitrag anzeigen
Ich wollte meinen beiden Batterie Ladegeräte gerne getrennt absichern, deshalb den 2ten LS .
Kabel habe ich schon besorgt , ist ein H07RN-F 2,5mm²
Das würde nur Sinn machen, wenn man selektiv arbeitet. Also dann einen LS mit 6 oder 3 A.

kapitaenwalli
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #16  
Alt 27.02.2020, 15:37
Günter Günter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: 77654 Offenburg
Beiträge: 290
Boot: Lupus 24
253 Danke in 125 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chris74 Beitrag anzeigen
Er möchte gerne das ich die Teile besorge die ich verbaut haben möchte.
Und wer haftet, wenn was nicht funktioniert?
__________________
---------------------------
Gruß

Günter
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 27.02.2020, 16:14
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Spandau
Beiträge: 4.608
Boot: MY ZELAZKO , Cobra Futura 36
Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
9.055 Danke in 3.727 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Günter Beitrag anzeigen
Und wer haftet, wenn was nicht funktioniert?
Trotzdem der Elektriker.
Die gesetzliche Gewährleistung lässt sich so gut wie garnicht ausschließen.
Auch nicht schriftlich.
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #18  
Alt 27.02.2020, 22:20
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.05.2017
Beiträge: 3.561
3.740 Danke in 2.063 Beiträgen
Standard

Na der muss ja prüfen was er da zusammen gebaut hat. Sind Teile defekt muss ja der Händler Ersatz liefern.
__________________
Gruß
Jörg
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 27.02.2020, 22:44
Benutzerbild von Herby1
Herby1 Herby1 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2019
Ort: Koblenz
Beiträge: 140
Boot: Greenline 33 Hybrid
185 Danke in 108 Beiträgen
Standard

Hallo. Ein FI hat grundsätzlich keinen LS mit eingebaut. Jedenfalls habe ich sowas noch nicht gesehen.
Der Landanschluss ist sicherlich mit 16 A abgesichert. Daher benötigt man eigentlich keine zusätzliche Sicherung. Jedoch werden grundsätzlich LS im Boot verbaut. Sinn macht das wenn die Automaten 10 A oder 6 A haben, damit nicht der Landanschlussseitige 16 A Automat gleich mit auslöst, wenn der Strom dann doch mal zu hoch ist.
__________________
Gruß von der Aquarius, Herbert
Es gibt keine Probleme, nur Aufgaben die zu lösen sind.
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 27.02.2020, 22:47
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Herby1 Beitrag anzeigen
Hallo. Ein FI hat grundsätzlich keinen LS mit eingebaut. Jedenfalls habe ich sowas noch nicht gesehen.
.
dann solltest du einfach dem Link des TO folgen.. und mal das Datenblatt studieren... also nur weil du es noch nicht gesehen hast gibt es dies aber shcon lange... (Gab es schon als ich den Beruf 1990 gelertn habe.).. oder was glaubst du was das bedeutet ?
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unbenannt.JPG
Hits:	77
Größe:	14,7 KB
ID:	871335

zum REst sage ich nichts .. du hast sicher noch keine Norm gelesen und was diese vorschreibt...

https://www.mibo.cc/Landanschluss%20...SO%2013297.htm
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map

Geändert von billi (27.02.2020 um 22:54 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #21  
Alt 27.02.2020, 23:18
Benutzerbild von Herby1
Herby1 Herby1 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2019
Ort: Koblenz
Beiträge: 140
Boot: Greenline 33 Hybrid
185 Danke in 108 Beiträgen
Standard

Dem Link war ich nicht gefolgt. Hab es aber jetzt gesehen. Es steht Leitungsschutzschalter drauf. Dann wird wohl auch einer drin sein.
Im allgemeinen ist das aber nicht so. FI-Schalter schalten nur bei Fehlerstrom aus, nicht bei Überlastung durch zu hohen Strom. Die Angabe des Nennstroms bezieht sich nur auf zulässige Belastbarkeit. Vielleicht in diesem Fall ist es anders. Steht aber sicherlich dann auch in der Beschreibung.
__________________
Gruß von der Aquarius, Herbert
Es gibt keine Probleme, nur Aufgaben die zu lösen sind.
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 28.02.2020, 06:56
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.889
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.714 Danke in 19.932 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Herby1 Beitrag anzeigen
Dem Link war ich nicht gefolgt. Hab es aber jetzt gesehen. Es steht Leitungsschutzschalter drauf. Dann wird wohl auch einer drin sein.
Im allgemeinen ist das aber nicht so. FI-Schalter schalten nur bei Fehlerstrom aus, nicht bei Überlastung durch zu hohen Strom. Die Angabe des Nennstroms bezieht sich nur auf zulässige Belastbarkeit. Vielleicht in diesem Fall ist es anders. Steht aber sicherlich dann auch in der Beschreibung.
naja daher erst mal informieren bovor man kommentiert das es sowas nicht geben soll...

und dein im allgemeinen galt vielleicht vor 30 jahren….
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #23  
Alt 28.02.2020, 10:10
Benutzerbild von Herby1
Herby1 Herby1 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2019
Ort: Koblenz
Beiträge: 140
Boot: Greenline 33 Hybrid
185 Danke in 108 Beiträgen
Standard

Wer so viele FI-Störungen wie ich im Leben beseitigt hat, kennt sich schon aus. Hatte aber wie gesagt noch nie einen FI-LS. Dafür aber alle anderen Arten wie Allstromsensitive...
Interessant wird es wenn man einen Fehler, der über den N ensteht, sucht.

Und wenn ich schrieb, dass man eigentlich gar keinen LS bräuchte, dann hatte das mit den Vorschriften, die ich auch kenne, nichts zu tun, sondern das der Landanschluss bereits mit 16 A abgesichert ist und eine im Schiff befindliche weitere 16 A Sicherung eigentlich dann nicht sinnvoll ist. Dennoch ist die Vorschrift richtig so.
__________________
Gruß von der Aquarius, Herbert
Es gibt keine Probleme, nur Aufgaben die zu lösen sind.
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 23.08.2020, 17:01
Benutzerbild von Neptun0
Neptun0 Neptun0 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 543
Boot: Waterland 700
166 Danke in 136 Beiträgen
Standard

Moin zusammen
Ich wollte diesen Winter die 230V Anlage überholen.

Im Moment ist ein Sicherungskasten mit 10A 2 polig LS, ein 30mA FI und Kontrolleuchte gegen Verpolung für 6 Steckdosen verbaut.

Nun wie ich es verstanden habe muss laut Norm für jede Steckdose ein LS installiert werden?


Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk
__________________
Gruß, Dennis

Mit Zitat antworten top
  #25  
Alt 23.08.2020, 17:23
Benutzerbild von Neptun0
Neptun0 Neptun0 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 543
Boot: Waterland 700
166 Danke in 136 Beiträgen
Standard

Gerade noch mal gegoogelt
Müssen die Landanschlüsse, also die Sicherungskästen nach IP 67 sein? Das wäre denn ja verdammt schwer was konfektioniertes zu bekommen

Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk
__________________
Gruß, Dennis

Mit Zitat antworten top
Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 35 von 35


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kabelquerschnitt Landanschluss iemand Technik-Talk 20 23.05.2004 12:35
Landanschluss amerikanische Boote dieter Technik-Talk 10 19.04.2004 13:59
Bavaria Marinco Landanschluss triet005 Technik-Talk 9 28.03.2004 11:37
Trennrelais für Landanschluss / Wechselrichter ? Steffen21m Allgemeines zum Boot 5 14.07.2003 20:10
Ladegerät am Landanschluss Rauti Technik-Talk 3 05.03.2003 12:12


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:54 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.