Eintausch Yamaha F60F gegen Neumotor

[Petitbateau]

Ich habe einen sehr gepflegten Yamaha F60F aus 2015. Ich habe den Motor in Neu bei dem Händler für 6.700 Brutto gekauft. Ich habe ihn im September 2015 dort wie gesagt neu erworben.

Jetzt war ich vor guten 14 Tagen zur Wartung. Aktuell hat er gerade einmal 67 Stunden runter.

Das ist die Ausgangslage. Er meinte, wenn ich mich für einen neuen Motor entscheide, so müsste ich, jetzt kommt es, 1.600 EUR drauflegen, wohlgemerkt inklusive Montage.

Naja, ich bin echt am Überlegen, ob ich das mache. Ganz ehrlich, neue Maschine, muss ich zwar enochmals 20 Stunden einfahren, aber nochmal drei Jahre Garantie und keinerlei Kopfschmerzen. Und bei einem etwaigen Verkauf des Gespanns, einfacher zu verkaufen, da Motor ca. 3,5 Jahre neuer.

Was meint ihr, machen oder jetzigen Motor einfach weiterfahren.???

Gruß Christian

[Proppellores]

Moin Christian,
würde ich nur machen, wenn Du sowieso was verändern möchtest. Das Boot ist scheinbar bis 70 PS zugelassen. Das macht wahrscheinlich kaum einen Unterschied.
Mein Boot ist genauso schwer und läuft mit dem Df 140 richtig gut. Ich denke mit nem 90er und Hydrauliklenkung fährt die Kiste nochmal so gut.
Auch bei langsamer Fahrt macht sich der Hubraum bemerkbar.
Aber das ist natürlich Geschmackssache.

Wahrscheinlich hagelt es jetzt wieder richtig Kritik, aber ist eben meine Meinung.

Sonst lass doch alles so, wenns gut läuft.

Gruß Jürgen

[wolfischmidt]

Hallo Christian,

ich bin zwar nicht der Meinung, dass Du einen neuen Motor brauchst, aber das Angebot ist nicht schlecht mit 1.600 Euro.

Dein jetziger Motor verliert im ersten Jahr etwa 30 %, im zweiten Jahr etwa 20 %. Nach einer Vielzahl von Jahren reduziert sich der Wert jährlich nur noch um ca. 2 %.

Das Angebot ist also grundsätzlich nicht schlecht.

Andererseits ist Dein Motor noch neuwertig. Man muss ihn nicht austauschen.

Bei entsprechender Pflege (Service/Inspektion) hält der noch gut (mindestens) 15 bis 20 Jahre.

MfG Wolfi

[kurz]

du hast ja einen quasi neuwertigen Motor jetzt dran.
Wenn du erneuerst, hast du kein bisschen mehr Spass.
Gut möglich, dass du nach der Garantie günstiger Wartung machen kannst.
Falls was defekt sein sollte, kommst du wohl mit 1600 Euro, die jetzt einfach so ausgiebst, auch zu Rande.
Wenn es normal läuft und nichts defekt geht, sparst du 1600.--

[Petitbateau]

Tja, guter Rat ist leider teuer. Ich werde auf jeden Fall Mittwoch/ Donnerstag mit ihm telefonieren, ist wohl wieder etwas am Motor verändert worden. Ich werde mal erfragen ob das 2018/2019 Modell.

Ja, ein Leistungsgewinn ist das nicht, aber wenn etwas kaputtgeht geht das auf Garantie. Ich fahre auch meist neuwertige Autos, das hat mit dem Neumotor seinen Charme. Wenn ich mit dem Händler telefoniert habe, werde ich nochmals berichten.

Gruß Christian

[kurz]

dann kauf dir doch von Anfang an einen Mercury mit 5 Jahren Garantie
Im Ernst: Was könnte denn jetzt so kaputt gehen die nächsten 2 Jahre, was die Zusatzkosten für den Neukauf von 1600.-- übersteigen könnte?


Liste mal auf!

[Koni205]

Wenn du die 1.600,-Euro zu liegen hast und sie dir nicht weh tun, wenn sie weg sind, dann mach es. Geld auf der Bank alleine macht auch nicht glücklich und im schlimmsten Falle kann das Leben morgen schon vorbei sein.

Zum Thema Auto: ich fahre einen 23 Jahre alten Audi A4 B5 mit 300. 000km. Läuft wie eine Biene und hat NULL Wertverlust. Es geht also auch so.

[Mucke]

Selbst mit voller Garantie...Wenn mit dem neuen Modell irgendwas ist, sei es Konstruktionsmängel oder irgendwas, kannst du bei einem unbekannten Motor dann hin und her fahren (Liegepl./Händler)

Bei deinem jetzigen Triebwerk weißt du was du hast, und der macht nix anders...

[MarDan]

Zitat von Petitbateau

Ich habe einen sehr gepflegten Yamaha F60F aus 2015. Ich habe den Motor in Neu bei dem Händler für 6.700 Brutto gekauft. Ich habe ihn im September 2015 dort wie gesagt neu erworben.

Jetzt war ich vor guten 14 Tagen zur Wartung. Aktuell hat er gerade einmal 67 Stunden runter.

Das ist die Ausgangslage. Er meinte, wenn ich mich für einen neuen Motor entscheide, so müsste ich, jetzt kommt es, 1.600 EUR drauflegen, wohlgemerkt inklusive Montage.

Naja, ich bin echt am Überlegen, ob ich das mache. Ganz ehrlich, neue Maschine, muss ich zwar enochmals 20 Stunden einfahren, aber nochmal drei Jahre Garantie und keinerlei Kopfschmerzen. Und bei einem etwaigen Verkauf des Gespanns, einfacher zu verkaufen, da Motor ca. 3,5 Jahre neuer.

Was meint ihr, machen oder jetzigen Motor einfach weiterfahren.???

Gruß Christian

Meine Meinung: Ich halte deinen Motor für Neuwertig und sehe nicht den klitzekleinsten Grund ihn gegen einen "Neueren" zu tauschen!
Garantie, ja kann man gelten lassen, aber nicht bei diesem Motor!
Die Ausgeburt an Zuverlässigkeit schlechthin....
Mein F60 hat 700 Stunden hinter sich und läuft wie gestern gekauft!
Mein F50 war genauso klasse.

Ich finde es Sinnbefreit...auch wenn du "nur" 1600 Euro drauflegen sollst...aber wofür und WARUM???
Ist doch unnötig rausgefeuertes Geld!

Bei einem Johnson oder Evinrude würde ich vielleicht anders handeln aber das steht auf einem anderen Blatt!

[kurz]

naja, wenn der Händler sich freut, ist das doch auch schon ein valabler Grund
Im Ernst: Ich für mich finde es aktuell nicht so angenehm, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor neu zu kaufen/kaufen zu müssen.


Wer weiss wie sich die Lage mit anderen Antriebsarten in ein paar Jahren entwickelt hat.


Klar, wenn man eh alle paar Jahre auf neu tauscht, ist das ja egal, aber dann auch ziemlich teuer.
Und bei den Booten wird Diesel und Benzin auch noch eine Weile bleiben.


Trotzdem, es ist anders wie vor 20 Jahren.


Und ausserdem bin ich gespannt, was für Autos für uns Trailerfahrer in 10 Jahren am Start sind. Alle 2 Stunden für 40 Minuten den Akku laden beim Gespannfahren wär dann etwas mühsam bei längeren Strecken.

[Weißwurschtcommander]

Also, ich freue mich immer, wenn Leute neu kaufen. Denn dann gibt es für die Gebrauchtkäufer auch wieder einen sicheren Markt.

Und derjenige, der Deinen jetzigen Motor gebraucht kauft, freut sich bestimmt auch, so einen neuwertigen Motor für weniger als Neupreis zu bekommen.

Könnte das eine der ganz seltenen "WIN-WIN"-solutions sein?

VG Stephan

[MarDan]

Zitat von Weißwurschtcommander

Also, ich freue mich immer, wenn Leute neu kaufen. Denn dann gibt es für die Gebrauchtkäufer auch wieder einen sicheren Markt.

Und derjenige, der Deinen jetzigen Motor gebraucht kauft, freut sich bestimmt auch, so einen neuwertigen Motor für weniger als Neupreis zu bekommen.

Könnte das eine der ganz seltenen "WIN-WIN"-solutions sein?

VG Stephan

Stimmt, so habe ich es noch nicht gesehen.
Unter diesen Umständen hat er meinen Segen natürlich!

[Nautico]

Knapp 1/4 des ehemaligen Neupreises (6.700€) zu bezahlen um einen gleichwertigen Motor zu kaufen mit 3 Jahren Garantie?
Für mich macht das wenig Sinn.
Außerdem solltest Du mal fragen ob in dem Tausch auch eine neue Fernsteuerung und die Schalt- und Gaszuge enthalten ist.
Könnte mir vorstellen das nur der AB kurz gewechselt wird.
Der einzige der hier Reibach macht ist Dein Händler.

[skipper78]

Zitat von Nautico

Der einzige der hier Reibach macht ist Dein Händler.

... und nach 20Std. verdient er schon wieder an der ersten Inspektion (wenn mich nicht alles täuscht). Aber er muß ja auch überleben.
Wenn die 1600€ drücken, investiere sie lieber ins Boot (Zubehör oder Pflege) oder was weiß ich. Neuer Motor wäre total überflüssig meiner Meinung nach.

Falls du es doch machst, kannst du das "alte Ding" dann zu mir schicken...

[skipper78]

Auch mußt du deine Zulassung beim WSA wieder ändern (Schreibkram, Geld).

[Nautico]

Zitat von skipper78

... und nach 20Std. verdient er schon wieder an der ersten Inspektion (wenn mich nicht alles täuscht). Aber er muß ja auch überleben.

Dazu kommt noch der Verkauf Deines "alten" AB´s mit dem entsprechenden Zuschlag auf den Einkaufspreis

[Conni]

Zitat von Petitbateau

Jetzt war ich vor guten 14 Tagen zur Wartung. Aktuell hat er gerade einmal 67 Stunden runter.

Musst Du die aktuelle Wartung bezahlen, wenn Du auf das Angebot einsteigst? Vermutlich nein.
Versuche die 20 Std. Inspektion noch rauszuhandeln.
Wenn das gelingt, dann würde ich es machen.

[Weißwurschtcommander]

Zitat von Conni

Musst Du die aktuelle Wartung bezahlen, wenn Du auf das Angebot einsteigst? Vermutlich nein.
Versuche die 20 Std. Inspektion noch rauszuhandeln.
Wenn das gelingt, dann würde ich es machen.

Warum solltest Du die Wartung machen wollen, wenn er sie doch beim Händler raushandeln soll??

(ich mag die Deutsche. Sprache. Französisch find' ich aber auch angenehm.)

[Conni]

Alten Motor hat er zur Wartung gebracht.

Wenn er jetzt eintauscht, dann muss er diese Wartung vermutlich nicht (mehr) bezahlen. Also Geld gespart.
Wenn er die 20 Std. Inspektion beim neuen Motor bezahlen muss, dann ist das Gesparte wieder futsch.

Ergo: 20 Std. Inspektion (als Zugabe) raushandeln - Motor eintauschen.
Kostet unterm Strich weniger als 1600 €.

(Das nennt man die "Sowiesokosten")

[skipper78]

Zitat von Conni

Alten Motor hat er zur Wartung gebracht.

Wenn er jetzt eintauscht, dann muss er diese Wartung vermutlich nicht (mehr) bezahlen. Also Geld gespart.
Wenn er die 20 Std. Inspektion beim neuen Motor bezahlen muss, dann ist das Gesparte wieder futsch.")

Er war vor 14 Tagen zur Wartung, hat demzufolge sicher schon bezahlt...

Zitat von Conni

Ergo: 20 Std. Inspektion (als Zugabe) raushandeln - Motor eintauschen.
Kostet unterm Strich weniger als 1600 €.

(Das nennt man die "Sowiesokosten")

Sparen tut er wenn er den Motor behält und zwar 1600€, so würde ich rechnen...

[Conni]

Zitat von skipper78

Sparen tut er wenn er den Motor behält und zwar 1600€, so würde ich rechnen...

Ist aber leider falsch. In der Kostenrechnung musst Du die zu erwartenden Kosten mit berücksichtigen. Und die sind bei einem neuen Motor nun mal geringer.

[skipper78]

Zitat von Conni

Ist aber leider falsch. In der Kostenrechnung musst Du die zu erwartenden Kosten mit berücksichtigen. Und die sind bei einem neuen Motor nun mal geringer.

Er hat in drei Jahren 60BSt. runter, was erwartest du da die nächsten 10 Jahre für Kosten außer Inspektion (Inspektion fällt auch bei dem Neuen an)?
Bei grob 200BSt in 10 Jahren/1000 BSt in 50 Jahren hält der ein Leben lang ohne Reparaturen...
Den Impeller muß er bei dem Neuen auch irgendwann wechseln, da macht der Altersunterscheid nichts aus.

[Conni]

Sorry, aber ich bin immer wieder erstaunt, wieviele Boote schon nach 4 oder 5 Jahren einen neuen Motor, einen neuen Antrieb oder andere 5stellige Reparaturen bekommen haben.

[skipper78]

Kommt sicher auch vor, da ist dann aber der Besitzer nicht unschuldig dran. Ein bißchen Pflege muß schon sein, dann sollten die robusten Motoren heutzutage bei privatem Gebrauch nicht nur ein Jahrzehnt überstehen. Man bekommt ja auf dem Gebrauchtmarkt 15 Jahre alte AB mit wenigen BSt, die bestimmt noch ein paar Jahre ihren Dienst tun. Die Preise dafür sind sicher nicht immer gerechtfertigt und jeder muß abwägen...

[Weißwurschtcommander]

Zitat von Conni

Alten Motor hat er zur Wartung gebracht.

Wenn er jetzt eintauscht, dann muss er diese Wartung vermutlich nicht (mehr) bezahlen. Also Geld gespart.
Wenn er die 20 Std. Inspektion beim neuen Motor bezahlen muss, dann ist das Gesparte wieder futsch.

Ergo: 20 Std. Inspektion (als Zugabe) raushandeln - Motor eintauschen.
Kostet unterm Strich weniger als 1600 €.

(Das nennt man die "Sowiesokosten")

Hallo Volker,

hast mich falsch verstanden. Ich meinte, warum Du ihm die Wartung machen willst. Die soll er doch lieber bei seinem Händler machen lassen..

VG Stephan