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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #26  
Alt 06.09.2018, 14:46
barnygumble barnygumble ist offline
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Zitat:
Zitat von freerider13 Beitrag anzeigen
Ich meinte, dass es wohl FÜR IHN ungeeignet ist, nicht ein Kat generell für HR!
Er denkt jetzt schon über kosten Liegeplatz nach, dass die beim Kat höher sind kam Ihm vielleicht noch gar nicht in den Sinn.
Er denkt jetzt schon drüber nach, ob ihm als Anfänger jemand beim alleine Anlegen in der Marina hilft - und dann auch noch ein KAT???

Und manche Marinas sind einfach zu eng für Kats - erst recht, wenn ein Anfänger den Boliden manövriert. Und da er über Marinas nachdenkt kann ich mir schwer vorstellen, dass er 4 Monate lang quasi auf dem Wasser bleiben möchte...


Jetzt verständlich mein Gedankengang?


Jan
Stimmt so halt auch nicht.
Für 6 Personen brauchst an die 50 Fuss Motoryacht, bei einem Kat kommst mit unter 40 hin und schon sind die Liegeplatzkosten wieder sehr ähnlich.


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  #27  
Alt 06.09.2018, 21:39
Sandman Sandman ist offline
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Zitat:
Zitat von barnygumble Beitrag anzeigen
Stimmt so halt auch nicht.
Für 6 Personen brauchst an die 50 Fuss Motoryacht, bei einem Kat kommst mit unter 40 hin und schon sind die Liegeplatzkosten wieder sehr ähnlich.


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Für 6 Personen fängt es bei 40 Fuss an. So hat zB die Miracul 40 3 Kabinen mit 6 Kojen und es gibt noch andere in der Größe.


Grüße

Sandman
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  #28  
Alt 07.09.2018, 06:13
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jacky.14 jacky.14 ist offline
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Zitat:
Zitat von freerider13 Beitrag anzeigen
Was hat die Zahl der Maschinen jetzt mit KAT zu tun? Gibt ja auch genügend Motoryachten mit 2 Maschinen...[emoji6]
Jan


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...beim Kat liegen zwischen den Maschinen aufgrund der Breite je nach Modell 5-7m, d.h. das Teil kannst Du auf `nem Teller drehen
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Gruß,
Jacky
...solange meine Frau zwei gesunde Hände hat, kommt mir kein Motorboot ins Haus !!!
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  #29  
Alt 07.09.2018, 06:19
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Zitat:
Zitat von barnygumble Beitrag anzeigen
Stimmt so halt auch nicht.
Für 6 Personen brauchst an die 50 Fuss Motoryacht, bei einem Kat kommst mit unter 40 hin und schon sind die Liegeplatzkosten wieder sehr ähnlich.


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.. nicht ganz richtig. Lt. ACI Marina Preisliste 2018 S.19 zahlt Du für einen Kat je nach Marina zwischen 25 - 100 % Aufschlag.
__________________
Gruß,
Jacky
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  #30  
Alt 07.09.2018, 07:47
Sandman Sandman ist offline
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Zitat:
Zitat von jacky.14 Beitrag anzeigen
.. nicht ganz richtig. Lt. ACI Marina Preisliste 2018 S.19 zahlt Du für einen Kat je nach Marina zwischen 25 - 100 % Aufschlag.
Meistens 100%, sprich das Doppelte.


Grüße

Sandman
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  #31  
Alt 07.09.2018, 08:59
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Hi

lass Dir nicht Deinen Elan nehmen und mach Dir einfach ne Liste, was Du bis wann brauchst. Anfangs sollten SBF See und SRC stehen, da Du sonst nichts chartern kannst. Dann ne Woche Test Charter.
Hab ich damals auch so gemacht, dann 27 Fuss Monterey gekauft, danach 46 Princess Riviera und vor 3 Jahren auf Flybridge gewechselt. Du solltest Dein Boot mindestens 500 SM bewegt haben ,bevor du Deinen Plan angehst, dann weisst Du wo was ist und was funktioniert. Bei Fragen PN und wir können telefonieren.
Gruss
Michi

Geändert von bavarian (07.09.2018 um 09:48 Uhr)
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  #32  
Alt 07.09.2018, 09:55
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Das Mittelmeer ist aber deutlich mehr als Kroatien wo ich sicher keine 4 Monate verbringen würde.
In Griechenland ist es kein Problem mit dem Kat zu reisen und das Anlegen ist eher ein Anerkennungspreis.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #33  
Alt 07.09.2018, 10:19
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4 Monate ins Mittelmeer,dann haben wir keine Mittel mehr

Gruß Ralf
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  #34  
Alt 07.09.2018, 10:54
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Zitat:
Zitat von Laika's Kapitän Beitrag anzeigen
4 Monate ins Mittelmeer,dann haben wir keine Mittel mehr

Gruß Ralf
... schaffen wir in 3 Wochen
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Gruß,
Jacky
...solange meine Frau zwei gesunde Hände hat, kommt mir kein Motorboot ins Haus !!!
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  #35  
Alt 07.09.2018, 11:38
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Schon mal über einen Motorsegler nachgedacht ?

mfg, Toni
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  #36  
Alt 07.09.2018, 13:48
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Zitat:
Zitat von Cheerstoni Beitrag anzeigen
Schon mal über einen Motorsegler nachgedacht ?

mfg, Toni
Schon mal den ganzen Thread gelesen.....
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810
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  #37  
Alt 07.09.2018, 17:09
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Ja. Und??
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  #38  
Alt 07.09.2018, 17:27
Fixboot Fixboot ist offline
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Der Teilnehmer will doch offenbar mehr oder weniger umsonst das ganze machen und glaubt er könne kurz ein Schiff kaufen, damit 4 Monate herumfahren und es dann ebenso kurzfristig mal wieder verkaufen, mit wenig Verlust.


So hab ich das verstanden.


Aber das funktioniert so mit Booten nicht. Jedenfalls nicht in dieser Grössenordnung.

Grusse
Tom
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  #39  
Alt 07.09.2018, 18:02
Sandman Sandman ist offline
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Zitat:
Zitat von Fixboot Beitrag anzeigen
Der Teilnehmer will doch offenbar mehr oder weniger umsonst das ganze machen und glaubt er könne kurz ein Schiff kaufen, damit 4 Monate herumfahren und es dann ebenso kurzfristig mal wieder verkaufen, mit wenig Verlust.


So hab ich das verstanden.


Aber das funktioniert so mit Booten nicht. Jedenfalls nicht in dieser Grössenordnung.

Grusse
Tom
Das hast du falsch verstanden.
Er hat zwar teilweise unrealistische Vorstellungen, aber umsonst will er es nicht.



Grüße

Sandman
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  #40  
Alt 07.09.2018, 18:36
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Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Zitat:
Zitat von Fixboot Beitrag anzeigen
Der Teilnehmer will doch offenbar mehr oder weniger umsonst das ganze machen und glaubt er könne kurz ein Schiff kaufen, damit 4 Monate herumfahren und es dann ebenso kurzfristig mal
Aber das funktioniert so mit Booten nicht. Jedenfalls nicht in dieser Grössenordnung.
Blödsinn! Ich hab das jahrelang so gemacht. Allerdings bin (war) ich auch Autohändler und habe vielleicht eine etwas andere emotionale Einstellung zum "eigenen Boot" als die Mehrheit hier. Das ganze Geheimnis heißt "neuwertige Boote günstig einkaufen, eine Zeitlang fahren und marktgerecht verkaufen". Das wird vermutlich nicht funktionieren, wenn man in D kauft und ebenso in D zum gleichen Preis wieder verkaufen will, aber es gibt ja auch noch andere Märkte.
Dabei hilft es zugegebenermaßen deutlich, wenn man den Kaufpreis einfach so rumliegen hat und nicht erst drüber nachdenken muß, wovon man dann noch den Liegeplatz oder anfallende Reparaturen bezahlen will. Aber da der TE ein Budget von 60-100K angedeutet hat, entnehme ich daraus, daß ihn das nicht unbedingt vor Probleme stellen wird.

mfg
Martin (der seit einem Monat auf 11.5x5.4m lebt und bis jetzt dabei ganz happy ist)
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Ich bin dann mal weg:
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Alt 01.10.2018, 19:53
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Mercurius Mercurius ist offline
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Zitat:
Zitat von Mar-Thar Beitrag anzeigen
Blödsinn! .... Das ganze Geheimnis heißt "neuwertige Boote günstig einkaufen, ...


Is´ klar. Das entbehrt aber einer gewissen Logik. Der Dir das neuwertige Boot günstig verkauft (wenn Du Einen findest), ist dann der, der dabei draufzahlt.

Wenn das das große Geheimnis ist, frage ich mich, warum ich nicht schon lange Millionär bin und "Große" wie Feichtner Pleite machen.
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  #42  
Alt 01.10.2018, 20:43
Fixboot Fixboot ist offline
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Natürlich kannst du einen Gewinn machen , wenn du Boote billig einkaufst. Genauso wie bei Autos, Immobilien etc.


Wenn Dir das aber bei Autos gelingt , heisst das nicht dass das auch bei Booten so geht. Boote sind nämlich keine Autos und auch keine Häuser.



Gruesse
Tom
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  #43  
Alt 01.10.2018, 22:07
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Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Is´ klar. Das entbehrt aber einer gewissen Logik.
Inwiefern?

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Der Dir das neuwertige Boot günstig verkauft (wenn Du Einen findest), ist dann der, der dabei draufzahlt.
Wenn Dich das vor ein moralisches Dilemma stellt, bist Du als Autohändler (und potentieller Käufer billiger Boote) in der Tat fehl am Platz, zugegeben. Damit habe ich nun allerdings nie ein Problem gehabt.

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Wenn das das große Geheimnis ist, frage ich mich, warum ich nicht schon lange Millionär bin und "Große" wie Feichtner Pleite machen.
Vielleicht, weil DU, aus welchen Gründen nun auch immer, nicht unbesehen 5 Jahre alte 30-35ft-Boote für 40.000,-USD bei ebay USA ersteigern würdest? Ich hab das gemacht, mehrfach. Und ja, ich hatte dabei mehrfach das Glück, daß die Verkäufer reell und die Boote tatsächlich in dem beschriebenen und bebilderten guten Zustand waren und auch ja, "damals" stand der Dollarkurs eher bei um oder über 1.50USD:1EUR, statt wie heute bei 1.16, also ist es inzwischen nicht unbedingt leichter oder billiger geworden. Aber es geht, wenn man Zeit hat und ein bischen Mut, sowie einen einigermaßen ausgeprägten Realismus aufbringt, welchen tatsächlichen Marktwert ein derartiges Boot nach ein oder zwei Jahren in Europa wohl haben mag. Ein gewisses Risiko bleibt sowas trotzdem immer, und wenn man dann nach zwei Jahren aller guten Planung zum Trotz plötzlich 5.000,- zugelegt hat, darf einem das nicht ernsthaft wehtun.

mfg
Martin
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  #44  
Alt 02.10.2018, 23:22
HRFAN HRFAN ist offline
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Wenn du im MM herumkurven willst, gäbe es auch die Möglichkeit das Kroatische Küstenpatent zu machen. Kostet fast nix und ist in 1 Tag erledigt.
Das Eingesparte in ein umfangreiches Skippertraining investieren, am besten im Spätherbst oder Frühjahr.
In der Folge für 1 Woche das Teil chartern, vielleicht hast du in der Zwischenzeit ein paar Leute kennengelernt, die dir was beibringen und dich beim Kauf gegen Gebühr begleiten.

Wie einige in dem Fred schon geschrieben haben, stehen in der Größenordnung viele Angebote schon einige Zeit im Netz. Italien, Spanien bietet hunderte Angebote, mit Zeit und
Bargeld gibt es Dutzende Schnäppchen.

Das Einzige was dir nur mit viel Glück gelingen wird, den Kahn rasch und ohne großen Verlust wieder zu verkaufen.

Lass dich aber nicht von der Idee abbringen, manche können nach Jahren nicht anlegen und glauben von A nach B zu fahren ist eine Wissenschaft.
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  #45  
Alt 03.10.2018, 13:08
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von HRFAN Beitrag anzeigen
Wenn du im MM herumkurven willst, gäbe es auch die Möglichkeit das Kroatische Küstenpatent zu machen. Kostet fast nix und ist in 1 Tag erledigt.
Das Eingesparte in ein umfangreiches Skippertraining investieren, am besten im Spätherbst oder Frühjahr.

Sprachlos, was soll denn so ein Mist. Wenn man ein Boot von 40 Fuß kaufen will kann man sich ja rechtzeitig um den korrekten Führerschein dafür bemühen. Oder etwa nicht.

Klar ist nach dem Führerschein kann man die Theorie und ne Nußschale an- und ablegen und wenden mehr auch nicht.


D.h. bis man 40 Fuß 4 Monate fahren kann braucht es noch jede Menge Übung und oder man fängt klein an und steigert sich
- 2 Wochen 25 Fuß
- 2 Woche 30 Fuß
dann dürfte der umstieg auf 40 nicht mehr so wild werden.


Aber wenn ich so ne Empfehlung oben lese geht mirs Messer in der Tasche auf. Sorry musste jetzt mal raus
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #46  
Alt 03.10.2018, 13:51
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Frank033 Frank033 ist offline
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na....... ob der eueren Zwist noch liest
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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Alt 03.10.2018, 15:21
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Zitat:
Zitat von HRFAN Beitrag anzeigen
Wenn du im MM herumkurven willst, gäbe es auch die Möglichkeit das Kroatische Küstenpatent zu machen. Kostet fast nix und ist in 1 Tag erledigt.
... mit dem kroatischen Patent in MM
... bei solchen Ratschlägen ist es kein Wunder dass der TE sich getrollt hat
__________________
Gruß,
Jacky
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  #48  
Alt 03.10.2018, 17:56
HRFAN HRFAN ist offline
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Da geht die Deutsche Regulierungswut wohl mit dem Einen oder Anderen durch.
Hättet ihr wohl gerne das die ganze Welt eueren blöden Schein machen muss.
Aber ihr glaubt wahrscheinlich wirklich, dass ihr es wieder einmal besser könnt als z.B. die Kroaten.
Diese Oberlehrer Art wo die Messer auf gehen kannst du dir sparen.
Andere Meinung zu einem Thema soll sein, aber diese Proloart ist unangebracht!
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  #49  
Alt 03.10.2018, 23:25
privatpilot privatpilot ist offline
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Zitat:
Zitat von skipper_winni Beitrag anzeigen

Sprachlos, was soll denn so ein Mist.
Aber wenn ich so ne Empfehlung oben lese geht mirs Messer in der Tasche auf.
Wenn ich so was lese, schaue ich mir mal das Profil des Herrn "Admirals" an.
Schon klar, die Anzahl der Beiträge brachten den Titel und wenn man durch die unzähligen Verkaufsangebote dann endlich zu Boot bezogenen Beiträgen kommt, findet man 2012 auch einen fragenden, von der Eierlegenden Wollmilchsau träumenden Forumsteilnehmer.

Ich habe mein Küstenpatent in den 90igern in Rijeka gemacht und die Praxis kam mit der Zeit. Später machte ich den Motorbootschein in Österreich um auch hier fahren zu dürfen.
Nach der Prüfung kam leider nicht die Erkenntnis viel dazu gelernt zu haben.
Deshalb gebe ich dem Hrfan zu 100% Recht, nur die Praxis bringt's und nicht der Zettel.
Hättest du genauer gelesen, wäre dir auch aufgefallen, dass der Thread Eröffner Praxis mit Booten bis 5 Meter hat.
Wenn man möglichst schnell den Umgang mit einem 10 bis 15 Meter Boot erlernen möchte, ist sicher das Training mit einem Kroatischen Skipper, der beste Weg.

Geändert von privatpilot (03.10.2018 um 23:42 Uhr)
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  #50  
Alt 04.10.2018, 06:40
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jacky.14 jacky.14 ist offline
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Zitat:
Zitat von HRFAN Beitrag anzeigen
Da geht die Deutsche Regulierungswut wohl mit dem Einen oder Anderen durch.
Hättet ihr wohl gerne das die ganze Welt eueren blöden Schein machen muss.
Aber ihr glaubt wahrscheinlich wirklich, dass ihr es wieder einmal besser könnt als z.B. die Kroaten.
Diese Oberlehrer Art wo die Messer auf gehen kannst du dir sparen.
Andere Meinung zu einem Thema soll sein, aber diese Proloart ist unangebracht!
.. nur zur Info: Das kroatische Patent nutzt Dir als Nicht-Kroate außerhalb Kroatiens überhaupt nichts.
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Jacky
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