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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Herbst-Törn Rheinsberg nach Schwerin
Hallo,
Wir wollen unseren letze Törn von Rheinsberg nach Schwerin fahren. Spricht irgendwas dagegen? Wasserstand? Brücke Schleuse defekt? 8 m Gleider mit 1,10 m Tiefgang. Über Sachdienliche Hinweise würd ich mich sehr freuen. Gruß Daniel |
#2
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Wenn du flacher als 1,20m bist, kein Problem. Sonst: https://www.elwis.de/DE/dynamisch/mv...fbid=1783/2019
edit: flacher ist auf die Durchfahrtshöhe bezogen
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß Geändert von gninneh (11.09.2019 um 22:27 Uhr) |
#3
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oh das ist aber schlecht, und kurz vor den gewünschten Ziel.
Gruß Daniel |
#4
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wo wäre die erste slippstelle vor Banzkow?
ggf könnten wir vorher ausslippen und in schwerin wieder reinsetzen. Geändert von Vicky37 (12.09.2019 um 07:42 Uhr) |
#5
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Zitat:
Marina Matzlow-Garwitz. Gruß, Lohmi
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#6
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Wann möchtest du die Tour machen ? Anfang October öffnen Sie die Brücke für drei Tage !
Ansonsten wie schon gesagt in Matzlow Slippen. Gruß Robert Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#7
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Herbst-Törn Rheinsberg nach Schwerin
2.10 Start in Rheinsberg und am 13.10 raus in Schwerin war angedacht.
Und würde denken das wir so um den 10 in um Schwein wären. Aber je nach Wetter und Lust. Gruß Daniel |
#8
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Wir werden jetzt von Schwerin aus starten son kommen wir noch durch die Brücke die vom 03.-06.10 geöffnet sein wird.
Laut Emvis gibt es aber schon bis nach Rheinsberg viele Warnungen wegen der Wassertiefe besonders auch die Müritz, kann jemand was genaueres dazu sagen ob der Wasserstand im Fahrwasser unter 1,50 ist? Gruß Daniel |
#9
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Hallo,
wir sind gerade von unserem 2-wöchigen Törn von der Müritz und der Kleinseenplatte zurück. Mit 1m Tiefgang hatten wir von Zaaren bis Lenz und Rheinsberg nirgendwo Probleme. Innerhalb der Fahrrinnen hatten wir nur ganz selten weniger als 1 m (lt. Echolot) unter dem Kiel. Allerdings ist es aufgrund der extrem niedrigen Pegel wichtig, sich an die Betonnung zu halten. Allein gestern musste unser Vercharterer innerhalb kürzester Zeit 2 beschädigte Propeller wechseln. Wir wurden von unserem Vercharterer darauf hingewiesen (um nicht zu sagen, wir haben Verbot bekommen) den Bereich zwischen Hubbrücke und Schleuse in Plau nicht zu befahren, da es dort wohl sehr große Probleme mit der Tiefe geben soll. Am besten direkt mal beim Schleusenwärter in Plau (oder der Revierzentrale in Parchim) anrufen und nachfragen, wie es dort tatsächlich aussieht. Wir wollten das Risiko mit einem gecharterten Schiff nicht eingehen. Gruß Dirk
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Die Intelligenz auf unserem Planeten ist konstant! Dumm nur, dass die Bevölkerung ständig zunimmt! |
#10
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Wir werden die Tour auf nächstes Jahr verschieben und hoffen das Nächstes Jahr die Wasserstände es zulassen.
Wir fahren jetzt Richtung Osten wo genau ist noch nicht sicher. Gruß Daniel |
#11
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@Daniel alias Vicky37
Könntest Du bitte in Deinem Postfach mal Platz schaffen? Ich würde Dir gerne eine PN schreiben. Wir müssten da noch was klären ...
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#12
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Hab es gelehrt.
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