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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 12.08.2019, 17:20
Sigi1981 Sigi1981 ist offline
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Standard Honda BF75L - geht aus beim Gasgeben / Luftgemisch-Schraube

Hallo zusammen,

ich habe mit meinem alten aber feinen Motor momentan ziemlich Probleme:

Folgender Sachverhalt:

- Vergaser ist gereinigt
- Neuer Tank inkl. Benzinschlauch und Pumpkissen
- Das der Motor Luft zieht am Anschluss ist also fast ausgeschlossen (wie kann ich das sonst prüfen?)

Mein Motor springt gut an und läuft im Leerlauf wunderbar.

Fahre ich dann los mit Vollgas, geht er nach gut 500m schlagartig aus - springt dann aber wieder. Wenn ich mit Halbgas fahre läuft er ohne Probleme.

Jetzt meine Frage: Ist es möglich, dass eine falsch eingestellte "Luftgemisch-Schraube" am Vergaser dafür verantwortlich ist?

Ich habe nachdem der Motor aus der Werkstatt kam und das Standgas viel zu hoch war fälschlicher Weise auch an der Luftgemisch-Schraube gedreht evtl. max. halbe bis viertel Umdrehung.

Könnte dies der Grund sein?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!
Sigi
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  #2  
Alt 12.08.2019, 17:29
Lombardini Lombardini ist offline
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An der Luftgemischschraube liegt es garantiert nicht.
Die Werkstattarbeit hättest du gleich reklamieren sollen und nicht selbst dran schrauben....dadurch sind die aus der Pflicht der Nachbesserung raus.
Möglicher weise ist die Kraftstoffpumpe defekt, vorausgesetzt, das der Benzinschlauch mit der Kupplung dicht und die Entlüftung des Tanks offen ist.
Welchen Tank hast du, den 24l Plastetank oder einen Einbautank, wenn letzteren ist da die Ansaugung sauber und dicht, ist da evtl. noch ein filter davor ?
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harry
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  #3  
Alt 12.08.2019, 18:01
noni noni ist offline
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Zitat:
Zitat von Sigi1981 Beitrag anzeigen

Mein Motor springt gut an und läuft im Leerlauf wunderbar.

Fahre ich dann los mit Vollgas, geht er nach gut 500m schlagartig aus - springt dann aber wieder. Wenn ich mit Halbgas fahre läuft er ohne Probleme.

Vielen Dank für Eure Unterstützung!
Sigi
Hallo Sigi

Hast Du einen tragbaren Zusatztank? Und kann es sein, dass Du die Transportsicherung / Belüftung am Tankdeckel noch verschlossen hast und der Tank somit einen Unterdruck aufbaut..?
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  #4  
Alt 12.08.2019, 18:33
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rottweiler rottweiler ist offline
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Hallo Sigi !
Schau einmal nach der Membrane Deiner Kraftstoffpumpe . Irgendwie ist nach deinen genannten 500m der Kraftstoff im Schwimmergehäuse aufgebraucht .
Die Leerlaufluftschraube muß ca. 2 1/4 geöffnet sein !
VG Frank
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  #5  
Alt 12.08.2019, 21:39
Sigi1981 Sigi1981 ist offline
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Ich habe einen externen Plastiktank (nagelneu) inkl. neuen Benzinschlauch und Pumpenball - die Belüftungsschraube am Tank war immer offen...
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  #6  
Alt 12.08.2019, 21:41
Lombardini Lombardini ist offline
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Da geht der verdacht in Richtung Kraftstoffpumpe
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M.f.G.
harry
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  #7  
Alt 13.08.2019, 07:51
Sigi1981 Sigi1981 ist offline
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Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Hallo Sigi !
Schau einmal nach der Membrane Deiner Kraftstoffpumpe . Irgendwie ist nach deinen genannten 500m der Kraftstoff im Schwimmergehäuse aufgebraucht .
Die Leerlaufluftschraube muß ca. 2 1/4 geöffnet sein !
VG Frank
Bekomme ich das als Laie hin? Nach was genau muss ich hier schauen?
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  #8  
Alt 13.08.2019, 12:30
coffeemuc coffeemuc ist gerade online
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Falls die Tankentlüftung ein Kandidat ist (und meine Glaskugel meint das auch), habe auch schon Testfahrten mit offenem Tankdeckel unternommen.
Auf dem Wasser muss natürlich sichergestellt sein, dass nichts heraus schwappt, der Deckel nicht verloren geht usw.
Da es aber hier nur um ein 500m Stück geht, kann man ggf. mit einer Hilfsperson zu einem sicheren Ergebnis kommen. D.h. wenn der Fehler dann immer noch auftritt, ist es sicher nicht die Tankentlüftung.
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Gruß Richard
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  #9  
Alt 13.08.2019, 13:57
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Zitat:
Zitat von Sigi1981 Beitrag anzeigen
Bekomme ich das als Laie hin? Nach was genau muss ich hier schauen?
Du hast doch keine zwei linken Haende !
Schraub die zwei Schrauben raus und nehme die Schlaeuche ab . Dann wird die Pumpe zerlegt . Mach Fotos vom Innenleben . Aufpassen das keine Feder verloren geht ! Wichtig ist die genaue Reihenfolge der Teile ! Danach kannst Du Membrane und Einzelteile ueberpruefen .
VG Frank
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  #10  
Alt 16.08.2019, 09:43
Sigi1981 Sigi1981 ist offline
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Falls die Tankentlüftung ein Kandidat ist (und meine Glaskugel meint das auch), habe auch schon Testfahrten mit offenem Tankdeckel unternommen.
Auf dem Wasser muss natürlich sichergestellt sein, dass nichts heraus schwappt, der Deckel nicht verloren geht usw.
Da es aber hier nur um ein 500m Stück geht, kann man ggf. mit einer Hilfsperson zu einem sicheren Ergebnis kommen. D.h. wenn der Fehler dann immer noch auftritt, ist es sicher nicht die Tankentlüftung.
Deine Glaskugel scheint recht zu haben! komme gerade vom Wasser und siehe da, mit offenem Tankdeckel hab ich die magische 500 m Grenze ohne mucken erreicht und auch nach weiteren 5 Minuten ist der Motor nicht ausgegangen. Habe den Deckel dann wieder rauf gemacht und auch die Entlüftungsschraube geöffnet und nach 100 Metern ist er wieder schlagartig ausgegangen! Also eindeutig...

Mein Tank ist nagelneu und es zischt auch wenn ich die Entlüftungsschraube öffne...was kann ich jetzt machen? Vielen Dank Euch!!!
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  #11  
Alt 16.08.2019, 10:01
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Im Betrieb machst Du einfach die Schraube auf !
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  #12  
Alt 16.08.2019, 11:24
Sigi1981 Sigi1981 ist offline
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Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Im Betrieb machst Du einfach die Schraube auf !
Wie gesagt, wenn der Tankdeckel zugeschraubt ist und die Entlüftungsschraube geöffnet ist, geht er aus. Es ist ja kein Zustand jetzt immer mit offenem Tankdeckel zu fahren...
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  #13  
Alt 16.08.2019, 12:27
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Dann kontrolliere mal die Belueftungsschraube ! Der Luftdurchsatz ist dort nicht in Ordnung .
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  #14  
Alt 16.08.2019, 16:13
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Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Dann kontrolliere mal die Belueftungsschraube ! Der Luftdurchsatz ist dort nicht in Ordnung .
So ist es. Entweder unterdimensioniert, verschmutzt (kann auch beim Neuteil sein) oder im Betrieb wird eine Folie oder Lappen (was man am Boot halt so dabei hat) angesaugt. Ggf. auch mit Unterstützung des Fahrtwindes.
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  #15  
Alt 23.08.2019, 12:25
Sigi1981 Sigi1981 ist offline
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Nachdem der Motor jetzt auch mal mit offenem Tankdeckel ausgegangen ist und ich auch um es auszuschließen, den Stecker am Motor zur Benzinzufuhr ersetzt habe und er mir jetzt trotzdem unter Vollast wieder ausgegangen ist, werde ich mich wohl oder übel mal um die Benzinpumpe kümmern...Tank, Pumpenball, Entlüftungsschraube kann ich ausschließen...
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  #16  
Alt 10.05.2020, 19:08
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Zur Lösung: es war die Benzinpumpe!😀👍 vielen Dank!
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  #17  
Alt 07.06.2020, 22:26
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Unglaublich aber das Problem taucht erneut auf������ der Motor geht unter Volllast nach einigen Metern aus. Neu kommt hinzu, dass beim Gang einlegen der Motor immer ausgeht. Rückwärtsgang kein Problem! Es ist zum verrückt werden. Kaufe mir jetzt einen neuen Motor. Schade um das alte Teil. Vor allem weil er super anspringt...
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