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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 08.02.2011, 17:33
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Roko666 Roko666 ist offline
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Standard Automatikgetriebe bei Nissan Terrano II gut?

Hallo wollte mal fragen ob jemand Erfahrung hat mit Nissan Automatikgetrieben, bei den Geländewagen

Habe einen angeboten bekommen.Suche doch noch ein Zugfahrzeug!
Habe schon mehrere Schalter gehabt aber bisher noch keinen Automatik

Wie sieht das mit der Haltbarkeit aus?
Qualität
und für Anhängerbetrieb

Danke
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  #2  
Alt 09.02.2011, 20:52
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Keiner Ahnung von den Dingern?
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  #3  
Alt 09.02.2011, 21:37
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Es gibt drei größere Themen zu Zugfahrzeugen,

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=61552
http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1628211
http://www.boote-forum.de/showthread...atrol+getriebe

in mindestens einem von denen kam auch der Nissan Patrol/Pathfinder vor. Man hört allgemein, dass die neueren Nissan-Modelle den Besitzern nicht so viel Freude machen wie die alten Modelle, insbesondere kein sehr standfähiges Getriebe haben sollen. Mitursächlich könnte allerdings auch sein, dass die Leistung der aufgeladenen Motoren so gestiegen ist. Inwieweit das für den Terrano II gilt, ist mir nicht bekannt, so ein hohes Dremoment hatte der ja noch nicht. Die Berichte über Zugfahrzeuge sind aber auch unabhängig von Nissan ganz aufschlussreich. Mit Ford Ranger (bis 2,5 to) und Jeep Cherokee (Benziner) scheint es wirklich wenig Zores zu geben.

Sunbeamer
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  #4  
Alt 09.02.2011, 21:45
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Ich hab bei Nissan gelernt aber ich kann mich nicht dran erinnern das wir son Teil als Automatik in der Kundschaft hatte. Ich würde mal sagen das es das selten gibt.
Kann auch daran liegen das wir kein Ärger mit den hatten.
Hilft dir zwar nicht so wirklich weiter aber ich hab gerade Langeweile
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  #5  
Alt 09.02.2011, 21:54
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Hätte Heiko seine Langeweile konstruktiv eingesetzt, hätte er mitteilen können, dass mobile.de
  • 30 Patrol
  • 96 Pathfinder
  • 19 Terrano
mit Automatikgetriebe, zwischen 1990 und 2010 gebaut, auswirft.

Sunbeamer
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  #6  
Alt 09.02.2011, 22:17
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Zitat:
Zitat von Sunbeamer Beitrag anzeigen
Hätte Heiko seine Langeweile konstruktiv eingesetzt, hätte er mitteilen können, dass mobile.de
  • 30 Patrol
  • 96 Pathfinder
  • 19 Terrano
mit Automatikgetriebe, zwischen 1990 und 2010 gebaut, auswirft.

Sunbeamer

Wo kann ich denn bei Mobile.de sehen wie viele Autos gebaut wurden?
Die Pathfinder gab es früher nur als AUTOMATIK.
Du hast wohl gesehen wieviele bei Mobile drin sind ,zum verkaufen aber nicht was gebaut worden ist.
Das kannste beim KBA nachfragen .
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  #7  
Alt 09.02.2011, 22:29
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Zitat:
Zitat von Heiko H. Beitrag anzeigen
Die Pathfinder gab es früher nur als AUTOMATIK.
Das ist bekannt. Und früher auch nur als Benziner. Der alte Pathfinder war ein feiner, schöner Geländewagen, nicht für grobe Verrichtungen. Zieht übrigens nach meiner Erinnerung nur knapp 2,3 to.


Zitat:
Zitat von Heiko H. Beitrag anzeigen
Du hast wohl gesehen wieviele bei Mobile drin sind ,zum verkaufen aber nicht was gebaut worden ist.
Weil ich unterstellt habe, dass der Themenstarter sich nicht so sehr für die Zahl der ehemals Gebauten oder Zugelassenen interessiert, sondern für die, die er aktuell kaufen kann. Und da gibt es halt noch einige mehr, als die Erfahrung mit Kundenfahrzeugen in deiner Werkstatt vermuten ließ. Nur das wollte ich damit zeigen.

Sunbeamer
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  #8  
Alt 09.02.2011, 22:54
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Danke an euch .
Das Problem ist ja wirklich das wenige Fahrzeuge im Nissan Terrano 2 mit Automatikgetriebe ausgestattet worden sind .
Wie gesagt jetzt bin ich am grübeln ob ich das Teil nehmen soll.
Schönes Fahrzeug
hatte schon einmal ein problem mit einem Automatikgetriebe seitdem bin ich Vorsichtig.Später habe ich erfahren das die nur probleme mit den Dingern hatten.Audi A6 Bj 99

Mal schauen mit dem Wagen wenn er mir noch was entgegen kommt vom Preis werde ich zuschlagen.
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  #9  
Alt 09.02.2011, 22:55
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Zitat:
Zitat von Sunbeamer Beitrag anzeigen
Das ist bekannt. Und früher auch nur als Benziner. Der alte Pathfinder war ein feiner, schöner Geländewagen, nicht für grobe Verrichtungen. Zieht übrigens nach meiner Erinnerung nur knapp 2,3 to.



Weil ich unterstellt habe, dass der Themenstarter sich nicht so sehr für die Zahl der ehemals Gebauten oder Zugelassenen interessiert, sondern für die, die er aktuell kaufen kann. Und da gibt es halt noch einige mehr, als die Erfahrung mit Kundenfahrzeugen in deiner Werkstatt vermuten ließ. Nur das wollte ich damit zeigen.

Sunbeamer

na dann haben wir wohl alle aneinander vorbei(geschrieben) er hat doch oben geschrieben das er son ding angeboten bekommen hat oder?
na ist ja auch egal ich will sommer und aufs wasser
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  #10  
Alt 10.02.2011, 07:10
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Die Frage ob die Automaten bei Nissan "gut" sind kann ich nicht fundiert beantworten aber ich gebe etwas zu bedenken:

Bei Nissan ist es meist so, dass Schaltwagen eine höhere Zuglast als Automatikautos haben - mit dem gleichen Motor wohlgemerkt

Dafür sind die Motoren in den Automatikautos meist so abgestimmt dass sie ein höheres Drehmoment bringen

Das Problem bei Automatikgetrieben ist oft, dass sie ungerne im Schiebebetrieb eingesetzt werden weil dadurch die Komponenten stärker belastet werden. Einem manuellen Getriebe ist das eher egal.

(Ich habe im Leben nur ein Automatikgetriebe zerbröselt und das war mit Boot am Haken auf einer langen Gefällstrecke)

Einige Hersteller schreiben vor, im Hängerbetrieb den größten Gang des ATG NICHT zu benutzen (zb. Ford in amerikanischen Modellen)

Wenn ich nun die technischen Daten von Nissan Modellen anschaue und sehe, dass der Automat weniger ziehen darf als der Schalter, dann würde ich die Eingangsfrage sicher nicht uneingeschränt mit "JA" beantworten
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  #11  
Alt 10.02.2011, 17:17
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Hallo,

man kann genausowenig von den Nissan Automatikgetrieben reden wie z. B. von den Wendegetrieben in Boesch Booten.

Autohersteller verbauen in einem Automodell i. d. R. verschiedene Automatikgetriebe, z. T. sogar von verschiedenen Herstellern.

Roko666 hatte im Audi A6 Bj 99 vermutlich Probleme mit der Multitronic; die in anderen A6 Bj 99 Ausführungen verbauten ZF Automatikgetriebe sind weitaus weniger anfällig.

Das grundsätzliche Problem an so Automatikgetrieben ist: Wenn irgendwas daran verreckt, oder auch nur die Steuerung spinnt, steht man meistens mit der Karre oder kann nur im Notlaufmodus herumschleichen.

Schaltgetriebe verrecken auch, aber selten auf einen Schlag. Selbst wenn es schon heult und jault und rasselt, fährt das Auto noch.

W
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  #12  
Alt 10.02.2011, 17:48
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Danke schonmal

Worum es mir eigentlich es geht
Es gibt immer bestimmte Modelle die Anfällig mit der Automatik sind und welche nicht?
Wenns auch mehrere Ausführungen beim Audi gab kann man schon von häufiger auftrettenden Problemen sprechen.

Bmw z.B haben das ganz gut im Griff.
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Robert Carpe diem
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  #13  
Alt 10.02.2011, 18:33
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
...

Schaltgetriebe verrecken auch, aber selten auf einen Schlag. Selbst wenn es schon heult und jault und rasselt, fährt das Auto noch.
Nimm beim Schalter aber bitte die Kupplung die Kupplungszylinder (bei alten Fhzg.´n den Kupplungszug) und das Ausrücklager mit rein, dann passt das auch wieder.

Probleme bei der Automatik kündigen sich auch an. (Bremsbänder etc.) und wenn man den Quatsch der lebenslangen Hydraulikflüssigkeitsfüllung nicht glaubt und auch mal selbst den Ölstand prüft, sind die mindestens genauso zuverlässig. Mit ein Grund für den hohen Automatikanteil im Amiland bei teilweise ganz anderen Streckenleistungen.
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gregor

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  #14  
Alt 10.02.2011, 19:57
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Zitat:
Zitat von Roko666 Beitrag anzeigen
Danke schonmal

Worum es mir eigentlich es geht
Es gibt immer bestimmte Modelle die Anfällig mit der Automatik sind und welche nicht?
Wenns auch mehrere Ausführungen beim Audi gab kann man schon von häufiger auftrettenden Problemen sprechen.

Bmw z.B haben das ganz gut im Griff.

BMW hat richtig mist mit den automatik getrieben!!!
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  #15  
Alt 10.02.2011, 20:10
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Roko666 Roko666 ist offline
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Zitat:
Zitat von Heiko H. Beitrag anzeigen
BMW hat richtig mist mit den automatik getrieben!!!

So kann man sich Irren ?MHMMM
Werde den Bock mal ausprobieren.
Aber fakt ist ja das es nicht viele von den Automatikgetrieben gibt bei den Terranos .
Schaue ihn mir Samstag mal an
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Robert Carpe diem
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  #16  
Alt 10.02.2011, 20:12
Benutzerbild von Laminator
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Automatik Getriebe sind ja zum ziehen und im Schnee recht gut,aber wehe das fängt an zu mucken.
Teuerer Spaß .
Letzte Woche rief jemand an ,ob ich keinen wüsste der
ein Automatik Getriebe für einen Passat B6 mit Tiptronic
reparieren kann.
Nach ein Paar anrufen war klar das der nicht unter 3000€
mit der Instandsetzung weg kommt.
Jetzt schmeißt er die Karre als Ersatzteilträger auf den Markt.
Ich würde keins haben wollen.
Ps wer noch ein funktionierendes braucht mit 2,5 Liter
Dieselmaschine vom Omega.B (BMW Baugleich) kann sich bei mir melden.
Selber ausbauen und es ist seins.
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§ 1 jeder macht seins
Gruß Andreas

Geändert von Laminator (11.02.2011 um 17:59 Uhr)
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  #17  
Alt 10.02.2011, 20:14
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Zitat:
Zitat von Laminator Beitrag anzeigen
Automatik Getriebe sind ja zum ziehen und im Schnee recht gut,aber wehe das fängt an zu mucken.
Teuerer Spaß .
Letzte Woche rief jemand an ,ob ich keinen wüsste der
ein Automatik Getriebe für einen Passat V6 mit Tiptronic
reparieren kann.
Nach ein Paar anrufen war klar das der nicht unter 3000€
mit der Instandsetzung weg kommt.
Jetzt schmeißt er die Karre als Ersatzteilträger auf den Markt.
Ich würde keins haben wollen.
Ps wer noch ein funktionierendes braucht mit 2,5 Liter
Dieselmaschine vom Omega.B (BMW Baugleich) kann sich bei mir melden.
Selber ausbauen und es ist seins.

Wie das Getriebe bekomm man für den ausbau ohne das du Geld haben willst?
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  #18  
Alt 11.02.2011, 17:56
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Standard Jep ,für um nix

Klar ,warum nicht?
Die Karre ist nichts mehr Wert (Ersatzteilträger für meinen Omega 2,0 I Handschalter ,deshalb brauch ich nicht den 2,5 Diesel Motor oder das A-Getriebe) und hier oder bei E-Bää
möchte ich nicht für 50€ rumfeilschen und 2 Stunden das Teil aus dem Auto bauen.
Übrigens ist der Motor auch für lau.(280000 km läuft tadelos)
Knackpunkt ist eben der Selbstausbau da ich keine Bühne oder Grube habe. Entweder wird vorher alles brauchbare von mir entfernt und dann das Auto abgeholt
oder eben irgendwie das AG.und der M. vor Ort ausbauen.
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  #19  
Alt 11.02.2011, 18:00
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hm,ich hab zwar kein diesel aber ich grübel gerade,hast du noch nen kotflügel vo re in rauchgrau?
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  #20  
Alt 11.02.2011, 18:20
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Nein der ist total verbeult.
Die anderen Teile brauch ich für alle Fälle für mein töf-töf.
Ich bin meine eigene Werkstatt,da weiß ich wenigstens das
mich das Auto nicht viel an reparaturen kostet.
Denn neue mit schnik schnak überladene Zappelkisten sind für mich der Supergau und vollkommen indiskutabel vom Preis und Unterhalt.
Wenn ich ein Sofa mir Mäusekino und Klima haben möchte
bleib ich in meinem Wohnzimmer
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