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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 05.12.2019, 21:12
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Standard Boote mit 2. Steuerstand in der Plicht

Hallo zusammen,

ich hier ja schon geschrieben, dass ich meine Princess aus familiären Gründen verkaufe. Dies ist zwischenzeitlich auch erledigt und ich suche ein Boot, das mir ebenfalls einigen Komfort bietet, aber dennoch Einhand gut zu handhaben ist.

Dabei sind mir Boote in den Fokus gerückt, die in der Plicht über einen 2. Steuerstand verfügen. >Gefunden habe ich z.B. die Saga 315, aber auch Skilsö oder Westbas/Tresfjord.

Kennt Ihr weitere Boote, die diese Option bieten?

Gruß,
Roland

Geändert von dragoskipper (06.12.2019 um 08:31 Uhr)
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  #2  
Alt 05.12.2019, 21:18
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Barkas

https://www.yachtworld.de/Boote/2002...11-50-3592331/
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  #3  
Alt 05.12.2019, 21:40
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... und hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass ich das Boot auch hier am Oberrhein bewegen möchte. Wegen der Strömung kommen aus meiner Sicht nur Halbgleiter wie die von mir bereits genannten Boote infrage.
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  #4  
Alt 05.12.2019, 22:03
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Die Westbas mit einem starken Motor ist sicher ein gutes Boot.
Aber warum willst du einen zweiten Steuerstand?

Klaus, der auf einem 9m dafür kein Bedarf sieht
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  #5  
Alt 05.12.2019, 22:20
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Die Westbas mit einem starken Motor ist sicher ein gutes Boot.
Aber warum willst du einen zweiten Steuerstand?

Klaus, der auf einem 9m dafür kein Bedarf sieht
vielleicht ist es die fehlende Routine. Wenn ich bei Wind alleine anlegen will, ist das Boot in der Zeit, die ich von einem Innensteuerstand bis in die Plicht brauche u.U. schon wieder zu weit vom Steg entfernt um festzumachen.

Roland, der beim einhand Anlegen gern von der Plicht aus steuern würde

Geändert von dragoskipper (05.12.2019 um 23:18 Uhr)
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  #6  
Alt 05.12.2019, 22:41
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Zitat:
Zitat von dragoskipper Beitrag anzeigen
vielleicht ist es die fehlende Routine. Wenn ich bei Wind alleine anlegen will, ist das Boot in der Zeit, die ich von einem Innensteuerstand bis in die Plicht brauche u.U. schon wieder zu weit vom Steg entfernt um festzumachen.

Roland, beim einhand Anlegen gern von der Plicht aus steuern würde
So habe ich früher auch gedacht. Wenn Seitentüren vorhanden sind, ist man blitzschnell am Poller.
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  #7  
Alt 05.12.2019, 22:53
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Bei der Galeon 360 Fly kann man die Fahrertür öffnen und beim Anlegemanöver oder in der Schleuse offen lassen. Da hast du direkten Zugriff nach außen. Mit Bootshaken sogar vom Fahrersitz aus.
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Viele Grüße
Thomas
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  #8  
Alt 05.12.2019, 23:10
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Ja, wenn Seitentüren vorhanden sind. Solche Konzepte gibt es auch bei neueren Nimbus Modellen, aber leider außerhalb meines Budgets.
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  #9  
Alt 06.12.2019, 01:23
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Sieh dir mal die Quicksilver 855 an: http://www.pronautika.hr/item.php?id=d337

Vielleicht genügt dir diese Größe. Hat sogar den neuen Mercruiser 3 L Diesel drinnen.
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Viele Grüße
Thomas
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  #10  
Alt 06.12.2019, 04:28
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Moin,
mir viel da noch die Vikness 1030 ein, gefällt mir wegen ihrer eigenwilligen Optik, gibt es auch oft mit zweitem Steuerstand. Die Aquador 32 ist leider etwas seltener, gibt es glaube ich nicht mit dem Steuerstand in der Plicht, dafür hat diese eine Tür am Fahrstand.
Zum Thema, muss ein zweiter Steuerstand bei so einem kleinen Boot vorhanden sein, sage ich ja. Dies ist für mich ein zwingendes Kaufkriterium. Wer schon mal bei schönem Wetter und dann noch Besuch an Bord unterwegs war weiß wovon ich rede, es spielt sich alles in der Plicht ab, selten kommt mal jemand auf die Idee und sagt dem Käptn im Innern mal hallo. Deswegen wenn man draußen steuert ist man immer mittendrin.
Zum Thema Barkas , fahre ich im Moment selber, auch mit zweitem Steuerstand,
diese lässt sich auch gut auf fließenden Gewässern fahren. Bei meiner damaligen Überführungsfahrt musste ich auch auf dem Rhein zu Berg, ging bei 1500 Touren immer noch mit 8 km/h über Grund.

Beste Grüße aus dem Emsland
Oliver
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  #11  
Alt 06.12.2019, 06:37
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Guck dir eine Marex 280 Holiday an, da kann man vom Fahrstand aus durch das Fenster die Mittelklampe belegen. So war ich jahrelang als Alleinfahrer unterwegs.

Mit geübter Leinenarbeit und ggfs einem Bugstrahlruder schafft man es immer ein 9 m Boot anzulegen.

Und am Ende gibt es auch Lösungen mit einer elektronischen Fernsteuerung.

Ich sehe die Notwendigkeit eines zweiten Steuerstandes definitiv nicht.

Klaus, ein Mann, ein Boot, ein Steuerrad
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  #12  
Alt 10.12.2019, 20:05
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Standard 3-Hebel Schaltung

Ich danke Euch für Eure Beiträge! Bin ja wegen z.zt. nicht vorhandenem Boot diesbezüglich etwas im Unruhestand und dabei mich umzusehen. Dabei bin ich über eine Viknes gestolpert, die eine 3-Hebel Steuerung hat.

Eigentlich dachte ich ja, dass ich schon viel in Sachen Boot gesehen und auch verstanden habe, aber kann mir hier jemand erklären was es mit dieser 3-Hebel Steuerung auf sich hat? Es handelt sich definitiv um eine einmotorige Lösung, das Boot hat keinen Platz für 2 Motoren - aber auch bei zwei Motoren hätte ich keine Antwort auf meine Frage.

Hoffentlich biete ich hier keine Steilvorlage durch ein eklatantes Wissensdefizit!

Gruß,
Roland
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  #13  
Alt 10.12.2019, 20:57
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
...
Klaus, ein Mann, ein Boot, ein Steuerrad
Wenn ich richtig verstanden habe, dann ist diese Aussage doch nicht ganz richtig. Hattest Du nicht eine umfangreiche Fernbedienungseinheit auf Deinem neuen Boot, mit welcher Du an jeder Stelle des Schiffes Deinen Steuerstand aufmachen könntest?

Auf meinem Boot jedenfalls habe ich zusätzlich zum Steuerstand im Salon einen zweiten Steuerstand in der Plicht. Während ich meistens den Steuerstand im Salon nutze (direkt daneben ist auch eine Schiebetür zum Gangbord an Steuerbord), so gibt es dennoch Situationen, in denen ich den zweiten Steuerstand an Backbord in der Plicht nutze: z.B. beim rückwärts anlegen/fahren oder bei einer unübersichtlichen Anlegestelle an Backbord.

Der Wandersteuerstand als Fernbedienung ist zweifelsohne eine tolle Lösung. Aber ich habe durchaus Sympathie für die Suche nach einem Boot mit Plicht-Steuerstand.

edjm, der einen Steuerstand jeweils an der richtigen Stelle wertschätzt.
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  #14  
Alt 10.12.2019, 21:16
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Ich würde meine Westbas mit dem serienmäßigen 2. Steuerstand und der Zweihebelschaltung derzeit für kein Geld der Welt hergeben
Allein schon die Möglichkeit, auf einer Ebene wetterbedingt immer den richtigen Steuerstand nutzen zu können , unbezahlbar
Fernbedienung ist eine tolle Sache,aber mit den Hebeln zu agieren erscheint mir persönlich irgendwie sicherer.
Die Geschichte mit dem dritten Hebel ist mir rätselhaft ��
Wir sind ja schon mit 2 Hebeln Exoten.
Die Versionen mit der Seitentür am Steuerstand finde ich auch genial, diese Boote sind aber alle durch ihr Baujahr noch preisintensiv.
Ich kenne den 2. Steuerstand in der Plicht auch noch bei einer Luna37, dort bestimmt auf Sonderwunsch ( Neubau)

Gruß Ralf
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  #15  
Alt 10.12.2019, 21:48
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Zitat:
Zitat von edjm
Hattest Du nicht eine umfangreiche Fernbedienungseinheit auf Deinem neuen Boot, mit welcher Du an jeder Stelle des Schiffes Deinen Steuerstand aufmachen könntest?
Jo, mein "zweiter Steuerstand" sieht so aus

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Damit brauch ich kein zweites Steuerrad.

Klaus, der mit dem RMC ganz gelassen anlegen kann
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  #16  
Alt 10.12.2019, 22:18
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Jo, mein "zweiter Steuerstand" sieht so aus

Anhang 863760

Damit brauch ich kein zweites Steuerrad.

Klaus, der mit dem RMC ganz gelassen anlegen kann
Das wäre für mich eine Alternative. Allerdings sind die Boote, die mein Beuteschema erfüllen, in der Regel nicht damit ausgestattet und die Nachrüstung drückt erheblich auf das zur Verfügung stehende Budget. Dies besonders, weil ich eine Funkfernsteuerung nur in Verbindung mit einem Heckstrahlruder als wirklich sinnvoll erachte.
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  #17  
Alt 11.12.2019, 05:50
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Moin Dragoskipper,
der zweite Hebel ist bei der Vikness quasi eine Trolling- Untersetzung für das Getriebe, mit dem man sehr langsam fahren kann. Da dieses Boot gern fürs Trolling oder auch Meeresschleppfischen benutzt wird.
Ich hoffe ich konnte dich etwas schlauer machen.

Beste Grüße aus dem Emsland
Oliver
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  #18  
Alt 11.12.2019, 10:12
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SUPER- Danke! Jetzt würde ich noch gern wissen, warum die solche Prügel als Schalthebel verwenden, aber hier trifft wohl mein ästhetisches Empfinden auf Funktionalität.

Gruß,
Roland
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  #19  
Alt 11.12.2019, 13:21
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Wenn ein Boot mit einer Hydrauliklenkung ausgerüstet ist sollte sich ein zweiter Fahrstand doch relativ leicht nachrüsten lassen. Für Manöver reicht da doch minimal Ausstattung. Ruder, Gas und Taster für Seitenstrahlruder wenn vorhanden.
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Gruß
Jörg
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  #20  
Alt 11.12.2019, 13:35
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Jo, mein "zweiter Steuerstand" sieht so aus

Anhang 863760

Damit brauch ich kein zweites Steuerrad.

Klaus, der mit dem RMC ganz gelassen anlegen kann
Da würde ich mich freuen, wenn Du mir das ganze etwas genauer erklären kannst, bzw. mir einen Link nennen kannst.
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  #21  
Alt 11.12.2019, 13:54
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Kein Problem. Geh mal auf die Seite von Hydronautica.nl. Dort sind die Möglichkeiten dargestellt.

Von diesem niederländischen Hersteller ist bei mir an Bord die Steuereinheit, das EMC (Schubhebel) und das RMC (kabellose Handsteuerung) verbaut. Der Komplettpreis dürfte incl. Einbau bei um die 5.000 EUR liegen. Mit dem System kann man auch zwei Maschinen steuern und die Ankerwisch betätigen.

Voraussetzung, um alle Möglichkeiten nutzen zu können ist: eine hydraulische Steueranlage, Bug- und Heckstrahlruder.

Mit der Handsteuerung kann ich überall an Bord und bis zu 100 m Entfernung vom Boot , dieses steuern, d.h. Bug- und Heckstrahlruder betätigen und Vor- und Rückwärtsfahrt in Hafengeschwindigkeit betätigen.

Das Handgerät wird per Kabel aufgeladen und hat einen eigenen Akku.

Ich nutze das System, um vom Gangbord aus zu Schleusen oder beim An- oder Ablegen gleichzeitig die Leinenarbeit zu machen und das Boot zu steuern. Beim Ankern ist es auch ganz praktisch, da ich am Bug stehend den Ankervorgang überwachen kann und zum Anker einfahren gleichzeitig das Boot rückwärts laufen lassen kann.

Klaus, der damit völlig unabhängig von einem zweiten Steuerstand und/oder einer Seitentür ist
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  #22  
Alt 11.12.2019, 14:00
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Zitat:
Zitat von Der mit dem Boot tanzt Beitrag anzeigen
Wenn ein Boot mit einer Hydrauliklenkung ausgerüstet ist sollte sich ein zweiter Fahrstand doch relativ leicht nachrüsten lassen. Für Manöver reicht da doch minimal Ausstattung. Ruder, Gas und Taster für Seitenstrahlruder wenn vorhanden.
Hallo Jörg,

"relativ leicht" ist sicher als relativ zu betrachten. Es wird folgendes Material benötigt:

- Steuerrad mit Hydrauliksteuerung
- Schalthebel (elektronisch oder mechanisch), wenn mechanisch, die Adaptionsplatte sowie 6 Bowdenzüge ... aber Du hattest ja eine hydraulische Steuerung vorausgesetzt.
- Joystick für 1 oder 2 Strahlruder
- Konsole zu Montage der genannten Komponenten

Da addieren sich schon ein paar Euros zusammen + ne Menge Arbeitsstunden oder Lohnkosten

Deswegen habe ich starke Präferenzen für eine fertige Lösung entwickelt .

Gruß,
Roland
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  #23  
Alt 11.12.2019, 16:02
edjm edjm ist offline
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
...

Damit brauch ich kein zweites Steuerrad. ...
Wozu benötigt man ein Steuerrad?

Fragt: edjm.
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  #24  
Alt 11.12.2019, 16:32
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Zitat:
Zitat von edjm Beitrag anzeigen
Wozu benötigt man ein Steuerrad?

Fragt: edjm.
Nach meinem Dafürhalten braucht man gar kein Steuerrad, die Berufsschiffahrt fährt auch mit Joystick.

Und wenn der dann noch auf einem Kästchen trohnt, das der Steuermann um den Hals hängen hat, habe ich meinen Steuerstand immer dort, wo ich ihn brauche.

Das machen Lokführer/Rangierer oder Kranführer/Lademeister schon lange!

edit: Modellbootfahrer auch!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen

Geändert von huebi (11.12.2019 um 16:34 Uhr) Grund: Modellbootfahrer ergänzt
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  #25  
Alt 11.12.2019, 17:25
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Ich habe Steuerrad und Joystick. Der ist super für Strecke, wäre aber im Hafen bei engen Manövern tatsächlich gar nicht zu gebrauchen. Zu ungenau und träge.

Außerdem würde mir da optisch was fehlen. Ein Boot ohne Steuerrad?! Nene...
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