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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.10.2019, 08:19
Benutzerbild von ottorem1
ottorem1 ottorem1 ist offline
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Standard Kühlungsproblem beim alten 6 PS Yamaha

Hallo Zusammen

6 PS Yamaha
6CM
1993

Mein alter 6 PS Yamaha 2.Takt hat keinen Kontrollstrahl mehr. Ich habe schon einiges im Forum darüber gelesen. (wobei offenbar ziemlich unterschiedliche Meinungen über das richtige Vorgehen bestehen)

Ich suche aber nun Informationen für eine mechanische Reinigung und habe folgende konkrete Fragen:

Was ist das einfachste und sinnvollste Vorgehen bei einer solchen Reinigung. Ich denke Zylinderdeckel beim Thermostat wegnehmen und Kühlrillen putzen.
Ist das richtig so?

Besten Dank für Eure mithilfe
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  #2  
Alt 01.10.2019, 08:48
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Michl1581 Michl1581 ist offline
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Zitat:
Zitat von ottorem1 Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen



6 PS Yamaha

6CM

1993



Mein alter 6 PS Yamaha 2.Takt hat keinen Kontrollstrahl mehr. Ich habe schon einiges im Forum darüber gelesen. (wobei offenbar ziemlich unterschiedliche Meinungen über das richtige Vorgehen bestehen)



Ich suche aber nun Informationen für eine mechanische Reinigung und habe folgende konkrete Fragen:



Was ist das einfachste und sinnvollste Vorgehen bei einer solchen Reinigung. Ich denke Zylinderdeckel beim Thermostat wegnehmen und Kühlrillen putzen.

Ist das richtig so?



Besten Dank für Eure mithilfe
Ich habe bei meinem 8ps 2 Takt Yamaha auch das Problem gehabt. Probiere mal mit einer dickeren Angelschnur durch das Kühlwasserloch die Schnur durch zu schieben. Hat bei mir super funktioniert und der Kühlstrahl war wieder satt. Eventuell hat sich bei Dir einfach nur was quer gelegt im Kühlkanal.

Gruß Michl

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  #3  
Alt 01.10.2019, 08:53
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Zitat:
Zitat von ottorem1 Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen

6 PS Yamaha
6CM
1993

Mein alter 6 PS Yamaha 2.Takt hat keinen Kontrollstrahl mehr. Ich habe schon einiges im Forum darüber gelesen. (wobei offenbar ziemlich unterschiedliche Meinungen über das richtige Vorgehen bestehen)

Ich suche aber nun Informationen für eine mechanische Reinigung und habe folgende konkrete Fragen:

Was ist das einfachste und sinnvollste Vorgehen bei einer solchen Reinigung. Ich denke Zylinderdeckel beim Thermostat wegnehmen und Kühlrillen putzen.
Ist das richtig so?

Besten Dank für Eure mithilfe
Wieso Reinigung?
Was hast du im Forum über fehlenden Kühlstrahl gelesen?

Das Zauberwort heisst "Impeller"
Der wird hinüber sein. Oder der Ausgangskanal verstopft. Kannste erstmal mit einem Draht versuchen, ob was drinstickt.
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Gruß, Klaus

PMR Infos
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  #4  
Alt 01.10.2019, 11:26
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Hallo Heliklaus und Michel

Zuerst ein Danke für Eure Rückmeldung.

Der Impeller ist OK. Den habe ich schon kontrolliert!
Mit dem Draht habe ich es auch schon versucht. Das mit der Angelschnur versuche ich noch.

Aus diesem Grunde suche ich jetzt Informationen über die mechanische Reinigung. Wer hat hier Erfahrung?

Betreffend Reinigung und Forum. Je nach "Glaubensrichtung" mit Essigsäure etc. spülen oder eben ja keine Säuren.
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  #5  
Alt 01.10.2019, 11:45
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Zitat:
Zitat von ottorem1 Beitrag anzeigen
Mein alter 6 PS Yamaha 2.Takt hat keinen Kontrollstrahl mehr.
Moin,

das ist ein bekanntes Ärgernis beim 6C/6D/8C.
längefristige Abhilfe schafft nur die manuelle Reinigung der zugänglichen Kühlkanäle des Motorblocks. Am besten schraubst Du den dafür ab, dann kommst Du auch an die sehr eng ausgeführte Wasserführung zum Kontrollstrahlaustritt, wo sich immer wieder Ablagerungen & Sedimente stauen.

Thermostatdeckel & Auspuffdeckel sind dann auch gut zugänglich. Mit neuen Dichtungen zusammenbauen und gut ist:



-the mechanic-
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  #6  
Alt 01.10.2019, 13:45
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ottorem1 ottorem1 ist offline
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Herzlichen Dank für die ausführliche Antwort und die Explosionszeichnung (macht das Schrauben viel einfacher)
Ist genau das was ich gesucht habe!

Nochmals DANKE!!
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  #7  
Alt 01.10.2019, 16:16
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Oder Google mal Kühlsystemreiniger Yachticon 2 L .
Werde das im Frühjahr vor Saisonbeginn damit machen. Das Schrauben bringt nach meiner Meinung nicht viel hast eventuell 2 Jahre Ruhe. Habe vor ein paar Jahren neuen Kraftkopf verbaut alles penibel saubergemacht, 2 Jahre war alles gut, dann das gleiche Problem wieder. Ich denke jedes Jahr damit Spülen würde reichen. Natürlich den Schlauch von der Düse trennen.
Das ist mein Gedanke dazu.
Gruß
Henrik
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  #8  
Alt 01.10.2019, 19:18
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Ich glaube ich muss jetzt zuerst manuell reinigen und am Schluss der Saison in Zukunft mit so einem Mittel.
Wäre interessant zu wissen was genau drin ist (vergleiche meine Angaben oben zum "Glaubenskrieg" der Putzmittel.

Noch ein ganz anderer Gedanke. Im Sanitärbereich werden die WC neu mit einem feinen Nussgranulat vom Kalk gesäubert. Dieses Granulat ist relativ weich und beschädigt die Beschichtung nicht. Wäre doch ein interessanter Gedanke bzw. Versuch mit sowas

Gruss
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  #9  
Alt 28.07.2022, 07:30
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Standard Aussenborder Yamaha 8 PS

Hallo wo bekommt man ein Thermostat für den Yamaha 8 PS zu kaufen Model A . Danke in Voraus !
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  #10  
Alt 28.07.2022, 07:48
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Moin,

beim YAMAHA-Marine Händler Deines geringsten Mißtrauens. Eine Liste der Händler findest Du auf der Webseite des Herstellers. Ich bin mal so nett un verlinke die Händlersuche hier:

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/dealer-locator/

Da rufst Du dannan und fragst nach einem Thermostat für YAMAHA 8A. Die meisten Händler kannst Du auch ganz modern per eMail kontaktieren, kein Witz!
Allerdings ist das Teil neu nicht mehr lieferbar, so daß Du darauf hoffen musst daß irgend einHändler das Teil noch "auf Lager" hat.

-the mechanic-
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  #11  
Alt 28.07.2022, 21:41
Brummer Brummer ist offline
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Moin,

hab noch diverse Motorteile von den 6/8 A und B .
Kann ja mal schauen.

Torsten
__________________
manche Boote fahren elektrisch.....
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