Hausbootsüberführung von Teltow nach Duisburg

[Amzonforest]

Hallo in die Runde,
Ende Oktober dürfen wir unser neues Hausboot von Teltow (Werft) nach Duisburg überführen. Wir sind absolute Greenhorns und da tun sich natürlich einige Fragen auf, und wir hoffen von eurer Erfahrung lernen zu dürfen.
Hier zunächst ein paar Daten zum Boot:
Länge 15m, Breite 5m Gewicht ca. 20to
Motor 60PS Aussenborder
Daraus resultiert schon die erste Frage: Habt Ihr Erfahrung zur Spritversorgung entlang des MLK? Wir brauchen ja Suuuper!
Mit den Öffnungszeiten der Marinas zum Übernachten dürfte es zu dieser Jahreszeit auch nicht mehr ganz so einfach sein. Gibt es da Erfahrungen?

Vielen Dank für Eure Tipps!
Herzliche Grüße
Rainer

[Rolle1704]

Es gibt jede Menge Sportbootliegeplätze entlang des MLK. Gibt da zwar keine Duschen und meist keinen Strom, aber für ein paar Tage sollte das doch gehen, oder? Sprit würde ich so viel wie möglich mitnehmen und dann in den entsprechenden Thread hier schauen, wo Tankmöglichkeiten sind. Sicherheitshalber einen Handwagen mitnehmen und zur Straßentanke laufen. In Münster beispielsweise gibt es eine keine 500 m vom Sportbootliegeplatz entfernt.

[Fronmobil]

Moin Rainer,

das ist ein kleines Abenteuer mit so einer Schuhschachtel und 60 PS!

Ein Verzeichnis der Bootstankstellen gibt es hier zum Download:
https://www.delius-klasing.de/detail/index/sArticle/226003

Nach meiner Kenntnis gibt es keine Benzintankstellen am MLK und wenn,
wirklich nur vereinzelt bzw. in Laufweite bei einer Straßentankstelle.

Warum willst du in eine Marina zum Übernachten? Du hast doch dein Bett
und alles weitere dabei. Liegestellen für Sportboote gibt es an den gekennzeichneten Plätzen.
Frischwasser bekommst du an den Bunkerstationen für die Berufsschifffahrt.

Wieviele Tage rechnest du für die Strecke?

Klaus, der den ganzen Winter hindurch fährt

[jogie]

Länge 15m, Breite 5m Gewicht ca. 20to
Motor 60PS Aussenborder ( Hoffe den mit CT Getriebe und Schubpropeller )

Ich fahre 0,8to mit 60 PS.

Länge 15m, Höhe geschätzt mindestens 3,0m = mindestens 45m² ( Segelfläche )

Bugstrahlruder wird es nicht haben.

Dann hoffe ich das Ihr nicht zuviel Wind bei der Fahrt und beim Anlegen habt.

Sonst wird das Boot doppelt so breit.

Siehe:

und fahren auch öfter schon mal quer, wenn der Wind stärker ist.

[volker1165]

Hallo Rainer,
ist ja fast alles gesagt, mich interessiert noch eins brennend...

Was willst Du mit so einem Trumm in Duisburg???

[caveman]

Hallo Rainer,
Ich empfehle euch so autark, wie nur möglich zu sein. D.h. Nahrung, Wasser und Treibstoff sollte euch nicht ausgehen. Häfen sind zu der Zeit und eurer Größe keine sichere Option. Das solltet ihr im Einzelfall mit den Häfen klären.
Ich empfehle auch geeignetes Kartenmaterial (zum Beispiel!!! von KartenWerft) mitzuführen.
Weiterhin empfehle ich ein ausgiebiges Studium der ELWIS Seite im Internet um keine Überraschung bei den Betriebszeiten von Schleusen oder Streckensperrungen zu erleben.
Mit dem Schleusenvorgang solltet ihr euch auch im Voraus befassen, da gibt es einige auf dem Weg.
Weiterhin solltet ihr auf jeden Fall Fahrten bei Dunkelheit vermeiden.
Gute Planung hilft Stress zu vermeiden.
Viel Spaß und Erfolg für euer Abenteuer!

[Rolle1704]

Zitat von caveman

Ich empfehle auch geeignetes Kartenmaterial (zum Beispiel!!! von KartenWerft) mitzuführen.

Klasse, für eine Sekunde dachte ich, du meinst das Ernst

[ChrisHH]

Ich empfehle noch mindestens 4 dicke Fender mit mindestens 2 Fenderbrettern mitzunehmen. Die Sportbootliegestellen ( täte ich mir vorher raussuchen ) haben in der Regel Spundwände und wenn die Berufler da langkacheln kann das schon mal gut Schwell geben, da ist man gern gut abgefendert. Auch mit so einem Geschoss ... Festmacher in der richtigen Stärke und Länge sind vorhanden?

Bei Greenhorns stellt sich mir die Frage wie es mit dem schleusen aussieht ... habt ihr da Erfahrung?

[Lippi]

Bei dem Thread hier hole ich mal ein Pils und was zu knabbern

[jogie]

Auch ein Paar schwere Anker bereithalten.

[Fronmobil]

Wenn wir noch ein paar Kleinigkeiten aufzählen wollen:

+ Funkgerät wäre sinnvoll
+ Navigationsbeleuchtung muss funktionieren
+ Sportbootführerschein Binnen ist erforderlich
+ Kennzeichen am Hausboot muss angebracht sein
+ Notmotor ggfs. erforderlich
+ Fender und Leinen
+ Kennnisse und Fertigkeiten zum Schleusen (auch bei Schwimmpollern) erforderlich
...

Klaus, mir fällt bestimmt noch was ein

[Fillette Pénichette]

Zitat von jogie

Auch ein Paar schwere Anker bereithalten.

Und genügend U-Wäschen zum wechseln mitnehmen bei so einem Unterfangen!

[Totti-Amun]

Zitat von Amzonforest

Hier zunächst ein paar Daten zum Boot:
Länge 15m, Breite 5m Gewicht ca. 20to

Ist da nicht erstmal eine Binnnenschiffsregister Eintragung fällig?
Oder wie war das noch mit der Verdrängung?


Grüße

Totti

[jogie]

Zitat von Fronmobil

Wenn wir noch ein paar Kleinigkeiten aufzählen wollen:

+ Funkgerät wäre sinnvoll
+ Navigationsbeleuchtung muss funktionieren
+ Sportbootführerschein Binnen ist erforderlich
+ Kennzeichen am Hausboot muss angebracht sein
+ Notmotor ggfs. erforderlich
+ Fender und Leinen
+ Kennnisse und Fertigkeiten zum Schleusen (auch bei Schwimmpollern) erforderlich
...

Klaus, mir fällt bestimmt noch was ein

Ich ergänze mal die Liste, jedem dem noch was einfällt kann es anhängen.


+ Funkgerät wäre sinnvoll
+ Navigationsbeleuchtung muss funktionieren
+ Sportbootführerschein Binnen ist erforderlich
+ Kennzeichen am Hausboot muss angebracht sein
+ Notmotor ggfs. erforderlich
+ Fender und Leinen
+ Kennnisse und Fertigkeiten zum Schleusen (auch bei Schwimmpollern)
erforderlich
+ Diesel für die Standheitzung
( Ende Oktober kann es Nachts sehr kalt sein )

[Federball]

Statt Heizung geht (bei mir bis Mitte November) auch ein molliger Schlafsack.
Bei dem "Boots"gewicht sollten 2 - 300kg Benzin keine Rolle spielen.
Karten sind wichtig: wenn du am "Nassen Dreieck" nach rechts abbiegst, biste plötzlich an der Elbe
60 PS für 20to sind auf Kanälen ok, fahre urlaubsbeladen 4 1/2to mit 9 PS = reicht immer für Vmax 12kmh
Viel Spaß bei der Fahrt, Reinhard

[engbers]

Karten sind wichtig: wenn du am "Nassen Dreieck" nach rechts abbiegst, biste plötzlich an der Elbe???????????????????

[Federball]

Zitat von engbers

Karten sind wichtig: wenn du am "Nassen Dreieck" nach rechts abbiegst, biste plötzlich an der Elbe???????????????????

Ja, biste : da nach rechts geht es in den ELBE Seiten Kanal

Grüße, Reinhard

Ach ja: es geht in Teltow los - deshalb RECHTS

[engbers]

Nasses Dreieck ist die Kreuzung Mittellandkanal - Dortmund-Ems-Kanal.

[cougar67]

Zitat von Federball

Ja, biste : da nach rechts geht es in den ELBE Seiten Kanal

Grüße, Reinhard

Ach ja: es geht in Teltow los - deshalb RECHTS

Schau mal hier:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Nasses_Dreieck
Da ist nichts mit Elbe.

Michael

[Federball]

...komisch, ich bin zur Elbe gekommen + dann nach Lübeck....
2019 ging es noch.
Grüße, Reinhard

Idee: gibt es mehrere "Nasse Dreiecke" ?

Ja, gippts

[Wolle63]

Ca. alle 15 km. Eine Schleuse, da wäre Funk schon wichtig. In die meisten Häfen kommst
du mit dem Teil nicht rein. Die Sportboot Anleger sind jedoch problemlos.
Bin die Stecke Ende Oktober 2017 gefahren, eigentlich überall Tote Hose.
In Dorsten ist der Sportboote Anleger direkt vor einen Einkaufszentrum.
Gruß Wolle

[schimi]

Zitat von Wolle63

In Dorsten ist der Sportboote Anleger direkt vor einen Einkaufszentrum.

Da kommt er doch nicht vorbei. Nach Duisburg wird er doch den RHK nutzen.

[Oldskipper]

Zitat von Wolle63

Ca. alle 15 km. Eine Schleuse, da wäre Funk schon wichtig. In die meisten Häfen kommst
du mit dem Teil nicht rein. Die Sportboot Anleger sind jedoch problemlos.
Bin die Stecke Ende Oktober 2017 gefahren, eigentlich überall Tote Hose.
In Dorsten ist der Sportboote Anleger direkt vor einen Einkaufszentrum.
Gruß Wolle

Naja, es sind insgesamt 13 Schleusen.
Bis zum RHK sind es 8.
Teltow, Brandenburg,Wusterwitz,Zerben, Hohenwarte, Süllfeld,Anderten und Münster.
Der RHK hat 5 Schleusen, wenn ich mich nicht irre.
Überall gibt es Sprechanlagen oder man ruft einfach an. Funk ist sehr nett, aber es geht auch problemlos ohne.
Liegestellen gibt es genug. Häfen, wo das Teil reinpasst, gibt es auch. Und mit 60Ps ist das auch gut besohlt. Und so schlecht wie behauptet fahren die Dinger auch nicht. Im Gegenteil, der Geradeauslauf ist sehr ordentlich, sofern eingermaßen Geschwindigkeit gefahren wird. Ich sehe da keine großen Probleme. Mal abgesehen davon, dass es sich um ein ordentliches Teil handelt. Schleusenmannöver sind jedenfalls easy. Bei Seitenwind in eine Box wäre eher ungünstig, wobei die Anzahl der Boxen, wo der Dampfer reinpasst, sicher sehr überschaubar ist. Aber an Längstegen sähe ich jetzt keine Probleme.
Allerdings sehe ich den eröffnenden Tröötisten hier auch nicht mehr.

[Oldskipper]

Anstelle von teurem Kartenmaterial, reicht Google Maps völlig aus.
Es geht immer gerade aus, bis es nicht mehr weiter geht. Da muss man links abbiegen und dann geht es auch immer weiter geradeaus. Das große Wasser am Ende ist dann der Rhein. Um sich da zu Verfahren, bedarf es schon eines gewissen Talents.

[Triumph+Mini]

Zitat von Oldskipper

Allerdings sehe ich den eröffnenden Tröötisten hier auch nicht mehr.

Kein Wunder das der sich nicht mehr blicken lässt. Hier wird ja auch mitlerweile jeder Tour als Himmelfahrtskomando dargestellt, wenn man nicht mindestens zwei Motoren a 100PS oder mehr, ein Weltweit für alle Gewässer geltendes Kapitänspatent, Radar, Kartenplotter (natürlich Papierkarten als Backup), AIS, Rettunsinsel, .... hat.