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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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Themen-Optionen |
#681
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Sieht doch auf den Bildern sehr gut aus. Auch die Ausstattung ist ok. Preis ebenso. Allerdings würde ich nur kaufen, wenn ein von Dir beauftragter Sachverständiger sich das Boot ausführlich angeschaut hat und sein ok zum Preis gegeben hat. Die 600-1.000 Euro würde ich bei ernstem Interesse investieren.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
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#682
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Lass' dir die 15 kn vertraglich zusichern...
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Save the date: am 6.2. geht's wieder los ![]() China hat im letzten Jahr 2 AKW mit 2,1 GW in Betrieb genommen. Und 126 GW Solar. In einem Jahr doppelt so viel Solar zugebaut wie wir in D insgesamt haben! 60 mal soviel Solar wie Atomstrom für einen Bruchteil des Preises und der Bauzeit ![]() Die Reparatur der französischen AKW verzögert sich weiter...
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#683
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Für was? Ist ja kein Gleiter sondern ein schöner Trawler und den Bildern nach auch ein fairer Preis!
Aber auf alle Fälle unbedingt vor Ort anschauen, Probefahrten machen und alles durchtesten, am besten mit einem Gutachter. Wünsch Dir viel Glück dabei und hoffe du haltest uns auf dem laufenden! ![]()
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Schöne Grüße aus Tirol: Martin ![]() Heute ist die gute alte Zeit von Morgen! ![]()
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#684
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Nunja, als Handwerksmeister mache ich grundsätzlich ALLES selber. Nach zwei Boots-Umbauten und etlichen Modernisierungen sowie Reparaturen, hat sich da respektive für die schwimmenden Geldverbrenner schon einige Erfahrung angesammelt. Ob ich da einen Gutachter brauche, stelle ich mal in Frage.
Aber natürlich würde ich das Teil schon komplett auf links drehen. Auch bei einer Probefahrt, die 15Kn testen. Annähernd sollten die schon erreicht werden. Ihr meint also, dass das Preis-Leistungs-Verhältnisse i.O. ist? Natürlich vorausgesetzt das keine größeren Mängel auftauchen. Gibt es denn Dinge, wo mein bei den Dampfern ein besonderes Augenmerk drauf werfen sollte? Oder auch eine Kaufabwicklung mit einem kroatischen Händler? Ich werde mal Kontakt aufnehmen und berichten. Hat jemand Erfahrung, was ein Transport von Pula nach Roermond in etwa kosten könnte? Gruß Harry |
#685
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In der Anzeige steht das Boot als Verdraenger. Ein Verdraenger mit 13m Wasserlinie soll 15Knoten fahren? Nach meiner Berechnung sollten maximal 16km/h erreichbar sein.
Oder ist das ein Halbgleiter? die Motorisierung mit 2x 230 PS waere fuer einen reinen Verdraenger meiner Meinung nach doch recht hoch... Oder habe ich da einen Gedankenfehler? Gruss, Dietrich
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Carpe diem nam tempus fugit! |
#686
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Ich vermute, die wollten km/h angeben, da passen die 15 dann
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Save the date: am 6.2. geht's wieder los ![]() China hat im letzten Jahr 2 AKW mit 2,1 GW in Betrieb genommen. Und 126 GW Solar. In einem Jahr doppelt so viel Solar zugebaut wie wir in D insgesamt haben! 60 mal soviel Solar wie Atomstrom für einen Bruchteil des Preises und der Bauzeit ![]() Die Reparatur der französischen AKW verzögert sich weiter... |
#687
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Die meisten dieser Boote sind schon als Halbgleiter ausgelegt
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen ist ein gutes Schiff, es kühlt mein Bier, backt Brötchen auf und durch die Gegend fährt es mich auch |
#688
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Ich denke auch, dass die 15Knoten etwas übertrieben sind.
10-12 sollten es schon sein. 15 km/h wären mir wahrlich zu wenig. Ich habe mal Kontakt aufgenommen und warte auf einen Rückruf. Gruß Harry
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#689
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kn und km/h aber Bitte nicht verwechseln.
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Grüße Klaus ![]() Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand! |
#690
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Ein Trawler als Halbgleiter halte ich doch eher für unwahrscheinlich.
Eventuell, aber auch nur gaaaanz eventuell, bekommt man das angebotene Boot mit seinen insgesamt 460 PS knapp über die Rumpfgeschwindigkeit gequält...Dann steigt der Verbrauch aber ins unermessliche. Die realistische (wirtschaftlische) Marschfahrt wird bei 8-9 Knoten liegen, vielleicht sind max. 12-13 drin. Alles darüber ist Bullen im Nacken und "bergab" ![]()
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen! |
#691
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Swift Trawler von Beneteau, Grand Banks, Selene usw.usw...
Da laufen viele über Rumpfgeschwindigkeit und sind als Halbgleiter gebaut, auch die meinige, natürlich mit sattem Verbrauch, aber man muss ja nicht mit Vollgas fahren, auch wenn man könnte! ![]()
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Schöne Grüße aus Tirol: Martin ![]() Heute ist die gute alte Zeit von Morgen! ![]()
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#692
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Wenn alles klappt werde ich vor Ende des Jahres, Besitzer eines Alu-Verdrängers im Trawler-Style sein. Mehr dazu wenn ich mit dem Verkäufer einig geworden bin.
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MFG Alain -------------------------------------- Fisch gehört ins Wasser ,Wein auf den Tisch und Geld in den Sparstrumpf .... ![]() |
#693
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Gilt sowas auch als Trawler bei Euch?
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#694
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Das nenne ich mal ein Schiff
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]()
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#695
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Sieht aus als müsstest du noch ein bischen Zeit und Geld investieren aber hat potential.
Wie lange und welches Material ?
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MFG Alain -------------------------------------- Fisch gehört ins Wasser ,Wein auf den Tisch und Geld in den Sparstrumpf .... ![]()
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#696
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Was ist denn aus dem Alu-Trawler geworden?
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#697
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Meiner wird unter dem Weinachtsbaum liegen ...
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MFG Alain -------------------------------------- Fisch gehört ins Wasser ,Wein auf den Tisch und Geld in den Sparstrumpf .... ![]()
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#698
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ich dachte schon, meine Frau würde heimlich Verhandlungen führen.
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#699
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Und, gibt's hier ein paar Details oder vielleicht sogar Bilder? Oder erst, nachdem er an Weihnachten ausgepackt ist?
![]() LG, Saint-Ex
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) ![]()
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#700
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erst nach dem Auspacken
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MFG Alain -------------------------------------- Fisch gehört ins Wasser ,Wein auf den Tisch und Geld in den Sparstrumpf .... ![]()
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